Tesla Club Sweden

Ettan och tvåan framför gula skyltarna på torget. De tog några insekter på vägen.

Generalbogge skrev:

_20200802_082154.JPG

Ettan och tvåan framför gula skyltarna på torget. De tog några insekter på vägen.

Bra jobbat! Ska bli intressant att se resan tillbaka!

Shven framme!

Jerker skrev:

Shven framme!

Hans sluttid blev 21 timmar 28 minuter

Grattis alla deltagare!

Hur var trafiken vägen upp?

Nånting säger mig att om man verkligen vill sätta rekord kanske man ska välja en tisdag på våren eller hösten, iom semestertrafik på sommaren. Samt att försöka ta norra delen av Sverige på dagen och södra på natten.

reven skrev:

Grattis alla deltagare!

Hur var trafiken vägen upp?

Nånting säger mig att om man verkligen vill sätta rekord kanske man ska välja en tisdag på våren eller hösten, iom semestertrafik på sommaren. Samt att försöka ta norra delen av Sverige på dagen och södra på natten.

Sommarhalvåret tror jag är bäst. Vi hade väldigt fördelaktigt väder runt 25 på dagen i lördags, inte mycket vind och inget regn. Otroligt skönt att köra när det är ljust så länge. Veckan innan midsommar, är kanske perfekt. Inte så många semesterfirare då ännu. Vill man passera Stockholm, så är det väl bäst på natten. Där var rätt mycket trafik, men det flöt på väldigt snabbt, när jag passerade runt 19-20 tiden. Ut ur Ystad var det rätt mycket trafik för att vara där. Nu hade vi inte mycket trafik ifrån Uppsala och uppåt. Det är mycket 2-1 vägar här uppe, så på dagen kan det säkert sega ner trafiken. Annars var det rätt lugnt tycker jag. Jag och framförallt Shven fastnade i en trafikolycka. För mig någon minut, medans de nog förlorade 20 minuter.

När jag körde nedåt så hamnade jag bakom tre långsamgående lastbilar med husdelar på. De var extra breda och gick inte att köra om hur som helst. Varje gång jag stannade och laddade så hade de passerat mig och jag kom ikapp dem och fick köra om igen. Irriterande!

Hur ser reglerna ut nu vid pausen i Haparanda? Är det nån som kommer att ladda i Haparanda och räknas isf den laddtiden in i totaltiden? (Det var så jag gjorde; jag sov i Töre men laddtiden där räknade jag med.)

Lator närmar sig!

Det finns inga snabbladdare i Haparanda så de tiderna kan inte räknas in. Det är två deltävlingar: Ystad-Haparanda och Haparanda-Ystad. Vad man gör mellan de två deltävlingarna är upp till var och en.

Nu är det en helt ny sträcka, så allt som sker innan den, räknas inte.

TiborBlomhall skrev:

Det finns inga snabbladdare i Haparanda så de tiderna kan inte räknas in. Det är två deltävlingar: Ystad-Haparanda och Haparanda-Ystad. Vad man gör mellan de två deltävlingarna är upp till var och en.

OK, det betyder att jag kan kapa en del på den tid jag har uppgivit för att få en rättvis jämförelse.

Lators tid blev 22:06

Målgång kl 09:28

Grattis till er alla som kört första delsträckan! Imponerande.

Koreanerna imponerade mkt på mig!

Om jag plockar bort nattladdningen i Töre så blir min totaltid ToR 43:20, vilket ger en snittid på 21:40 på vardera sträckan. Inte så illa pinkat av en trähäst (dvs. M3 SR+)! Jag skulle tro att jag skulle kunna putsa den tiden lite om jag gjorde om det med de erfarenheter jag har nu.

Jerker skrev:

Om jag plockar bort nattladdningen i Töre så blir min totaltid ToR 43:20, vilket ger en snittid på 21:40 på vardera sträckan. Inte så illa pinkat av en trähäst (dvs. M3 SR+)! Jag skulle tro att jag skulle kunna putsa den tiden lite om jag gjorde om det med de erfarenheter jag har nu.

Ser jag fram emot när kör du?

maccis skrev:

Jerker skrev:

Om jag plockar bort nattladdningen i Töre så blir min totaltid ToR 43:20, vilket ger en snittid på 21:40 på vardera sträckan. Inte så illa pinkat av en trähäst (dvs. M3 SR+)! Jag skulle tro att jag skulle kunna putsa den tiden lite om jag gjorde om det med de erfarenheter jag har nu.

Ser jag fram emot när kör du?

Hehe, inte en gång till i år! Men om detta görs en gång till ska jag försöka haka på och vara med på riktigt i tävlingen.

Med en Roadster med 200kWh batteri och en räckvidd på +1000km, skulle det räcka med att ladda
EN GÅNG på sträckan Ystad-Haparanda!!!

Och nu har vi iAkita i mål också

Framme! Tjoho!

iAkitas tid blev 22:36

EXTREMT imponerande för en "icke-Tesla"

Fast VÄLDIGT annorlunda vägval i Haparanda...

TiborBlomhall skrev:

iAkitas tid blev 22:36

EXTREMT imponerande för en "icke-Tesla"

Vid SECC 2018 kom Kian i mål över sex timmar senare än mig. iAkita var bara två timmar efter Generalbogge

VÄLDIGT annorlunda vägval i Haparanda...

Ärevarv?

iAkita skrev:

Framme! Tjoho!

Bra kört! Du putsar det på nervägen - glöm inte pengar till e.on

Mest imponerad är jag ändå av Ionic 28 kWh! Med en laddeffekt på 70 kW visar den att det är just det som är det viktigaste. Hade Renault fattat detta och gett Zoen likströmsladdning tidigare hade det varit en helt annan sak med långfärder med den bilen.

Ionicen tog ett sista kort laddstopp men nu rullar även han dom sista skälvande milen, inte
långt efter asså

Ja några till HPC laddare i norra Sverige så får vi sluta med våra tävlingar

Skulle vara pinsamt med en korean på prispallen i en Tesla Club Sweden tävling