Audi e-tron GT

[martinot]

Undra hur långt borta större batteri är.
Med tanke på att det är samma LG NCM622-celler som i fat etron, och den snart ska få nya, så bör det inte dröja alltför länge.
Men Taycan bör ju uppgraderas först.

Japp, det kan man undra. Även A6 e-tron som ju släpps om ngt drygt år. Den ska ju bli mycket bättre räckviddsmässigt men ändå billigare. Så det kommer nog nästa år med början på Taycan. Borde dock komma rätt snabbt även till GT, annars blir ju den osäljbar om inte priserna dumpas. Känns rätt bra att ha en bil dryga året till.

Mycket intressant!

Största orsaken, förutom pris/förmånsvärde, för mig att inte skaffa en Tyacan är just den korta räckvidden. Fixas detta, och SuC skulle öppnas upp vettigt (som det ryktas om), så är det ju extremt intressant att se på Taycan.

[SwedishAdvocate]

[taliz]

Tog en sväng med denna pärla:

Det är verkligen klasskillnad vs BMW i4.
Kändes inte alls lika tung, trots att den väl tom väger mer. Riktigt najs i böjarna.
Skapligt klipp i högre fart. Men inredningen skallrade. Dels dörrpanelen i förardörren(tystnade om jag satte ett finger på den) dels något i instrumentbrädan.
Hyfsat tyst i övrigt, men lät mer än min ID4. Lät som mest vägljud kom bakifrån.

Beställer man nu byggs de redan i september, och jag fick 10% rabatt utan förhandling. Lite sugen blir man allt.

[macky]

Tog en sväng med denna pärla:

5D6777CF-2C56-48DB-A9BF-074CDE1A3DBC.jpeg

Det är verkligen klasskillnad vs BMW i4.
Kändes inte alls lika tung, trots att den väl tom väger mer. Riktigt najs i böjarna.
Skapligt klipp i högre fart. Men inredningen skallrade. Dels dörrpanelen i förardörren(tystnade om jag satte ett finger på den) dels något i instrumentbrädan.
Hyfsat tyst i övrigt, men lät mer än min ID4. Lät som mest vägljud kom bakifrån.

Beställer man nu byggs de redan i september, och jag fick 10% rabatt utan förhandling. Lite sugen blir man allt.

Tjusig. 10% och en kombivariant så hade jag varit rejält sugen också. Den jag provade en helg förra sommaren var tyst men sett fler som klagar på skrammel. Gäller även Taycan verkar det som.

[MWall]

Tog en sväng med denna pärla:

5D6777CF-2C56-48DB-A9BF-074CDE1A3DBC.jpeg

Det är verkligen klasskillnad vs BMW i4.
Kändes inte alls lika tung, trots att den väl tom väger mer. Riktigt najs i böjarna.
Skapligt klipp i högre fart. Men inredningen skallrade. Dels dörrpanelen i förardörren(tystnade om jag satte ett finger på den) dels något i instrumentbrädan.
Hyfsat tyst i övrigt, men lät mer än min ID4. Lät som mest vägljud kom bakifrån.

Beställer man nu byggs de redan i september, och jag fick 10% rabatt utan förhandling. Lite sugen blir man allt.

Tjusig. 10% och en kombivariant så hade jag varit rejält sugen också. Den jag provade en helg förra sommaren var tyst men sett fler som klagar på skrammel. Gäller även Taycan verkar det som.

Den kostar ju därefter. Antagligen ganska låg efterfrågan till det priset. Tror man kan få ganska mycket mer än 10% i rabatt.

Taycan är "samma bil" och den finns som kombi.

[taliz]

Taycan är "samma bil" och den finns som kombi.

Ja man ser betydligt fler taycan än etron gt.
Är ju inte rimligt att betala samma för en Audi som en Porsche, så de får nog rabattera duktigt om de vill få fart på försäljningen.

[SwedishAdvocate]

Tog en sväng med denna pärla:

[En bild.]

Det är verkligen klasskillnad vs BMW i4.
Kändes inte alls lika tung, trots att den väl tom väger mer. Riktigt najs i böjarna.
Skapligt klipp i högre fart. Men inredningen skallrade. Dels dörrpanelen i förardörren(tystnade om jag satte ett finger på den) dels något i instrumentbrädan.
Hyfsat tyst i övrigt, men lät mer än min ID4. Lät som mest vägljud kom bakifrån.

Beställer man nu byggs de redan i september, och jag fick 10% rabatt utan förhandling. Lite sugen blir man allt.

Tjusig. 10% och en kombivariant så hade jag varit rejält sugen också. /...

Tycker det är konstigt att Audi inte gjort en kombiversion. Är ju tydligen rätt mycket samma bil som Taycan och den finns ju som kombi...

¯\_(ツ)_/¯