Tesla Club Sweden

Bjelke skrev:

Legato skrev:

Bjelke skrev:

Legato skrev:

Bjelke skrev:

Det låter lite men är ju typ 100 papp på en (nästan) värsting...
Konstigt att dom ens ger rabatter redan nu ändå...

Mmm inte dåligt. Skulle jag lyckas få 7% kan jag nog inte hålla mig. Även om det inte känns som den allra bästa "barn-transportören" Kan inte förneka att det är bilen jag är mest sugen på just nu om man ignorerar prislapp och praktikalitet...

Lite samma här, har mest fokus på Porschen men den här måste vi bara titta närmare på synd på priset bara,
och så det där eländet med att konfigurera ihop den såklart...

Ja, lätt var det inte, men nu tycker jag jag fått ihop en bra konfig. "Min" listar på 1.299.400:-. Enda jag tvekar över lite är 25k för sportsäten plus, original ser rätt bra ut de med. Men som sagt, det är väldigt mycket mer vill än behöver över detta

Exteriör
Y1Y1 Tangoröd Metallic 12 100 SEK

Extrautrustning
47K 20" aluminiumfälgar, 5-dubbelekrad offset-design, platinagrå 12 500 SEK
PCC Assistanspaket Tour 23 700 SEK
9VS Bang & Olufsen 3D Premium Sound System 15 100 SEK
PA2 Dynamikpaket 48 600 SEK
6H1 Singleframe i bilens färg 4 400 SEK
Q2J Sportsäten plus, fram 25 000 SEK

Så 100 papp rabatt också då
Jag har inte den blekaste vad man ska välja däremot

Nej jag har ingen rabatt alls ännu så länge. Ska på visning imorgon och antar att "min" säljare hör av sig efter det. Nästan så man hoppas på en blankt nej så man kan slå bort denna galenskap

Bara man inte provkör en så borde det gå bra

Får väl inte ventilation om du inte tar sport plus?

HelectriC skrev:

Får väl inte ventilation om du inte tar sport plus?

Ventilation kostar extra utöver de 25kna. Inget jag känner behov av, särskilt då om man har textilen som iaf på pappret ska andas. Dock känns det lite sjukt att betala extra för textil istället för skinn

Legato skrev:

HelectriC skrev:

Får väl inte ventilation om du inte tar sport plus?

Ventilation kostar extra utöver de 25kna. Inget jag känner behov av, särskilt då om man har textilen som iaf på pappret ska andas. Dock känns det lite sjukt att betala extra för textil istället för skinn

Ventilation hör liksom hemma på en så dyr bil. Det blir lite som att inte ha matrix LED. Tror det blir svår att sälja senare om den inte har det.

HelectriC skrev:

Legato skrev:

HelectriC skrev:

Får väl inte ventilation om du inte tar sport plus?

Ventilation kostar extra utöver de 25kna. Inget jag känner behov av, särskilt då om man har textilen som iaf på pappret ska andas. Dock känns det lite sjukt att betala extra för textil istället för skinn

Ventilation hör liksom hemma på en så dyr bil. Det blir lite som att inte ha matrix LED. Tror det blir svår att sälja senare om den inte har det.

Håller inte alls med. På en S-klass absolut, men inte på en sportbil.

Ventilation i sätena är iaf. inget jag skulle bry mig något om vid köp av begagnad, givetvis ”nice to have” och trevligt. Men inget jag skulle betala extra för, eller avböja köp om det skulle saknas. Men vi är alla olika

Ventilationen kräver uppgradering till Sportsäten pro för 48 800kr

Och till en så dyr bil så bör man väl då även ha massage också, vilket kostar ytterligare 9 400kr.

Jag tycker det är väldigt synd att tillvalslistan blir så påtaglig och dyr, detta drar ju upp det annars låga förmånsvärdet till skyarna.. Blir svårt att motivera gentemot en Model S, även om habegäret finns där då GT är grymt snygg.

Legato skrev:

HelectriC skrev:

Legato skrev:

HelectriC skrev:

Får väl inte ventilation om du inte tar sport plus?

Ventilation kostar extra utöver de 25kna. Inget jag känner behov av, särskilt då om man har textilen som iaf på pappret ska andas. Dock känns det lite sjukt att betala extra för textil istället för skinn

Ventilation hör liksom hemma på en så dyr bil. Det blir lite som att inte ha matrix LED. Tror det blir svår att sälja senare om den inte har det.

Håller inte alls med. På en S-klass absolut, men inte på en sportbil.

Just på en sportbil, som det behövs. Där man svettar mest

Jonasm skrev:

Ventilation i sätena är iaf. inget jag skulle bry mig något om vid köp av begagnad, givetvis ”nice to have” och trevligt. Men inget jag skulle betala extra för, eller avböja köp om det skulle saknas. Men vi är alla olika

Ventilationen kräver uppgradering till Sportsäten pro för 48 800kr

Och till en så dyr bil så bör man väl då även ha massage också, vilket kostar ytterligare 9 400kr.

Jag tycker det är väldigt synd att tillvalslistan blir så påtaglig och dyr, detta drar ju upp det annars låga förmånsvärdet till skyarna.. Blir svårt att motivera gentemot en Model S, även om habegäret finns där då GT är grymt snygg.

Jag håller med om att det är mycket tillval man vill ha, och mycket som jag tycker borde vara standard men med tanke på att bilarna levereras från juli och framåt så betalar man ju "bara" 13% av utrustningens pris i förmånsvärde mot tidigare 20%.

"Min" konfig på 1,3 MSEK får ett förmånsvärde som är långt under det på min nuvarande Model X (som jag dock har privat pga det extrema förmånsvärdet).

Någon som vet om RS med panoramatak får de infällda fästena för takräcke. Försökt få klarhet från Audi, men inget 100%-igt svar än. Hittar inte heller uppgift på om de finns USB-uttag till barnen i baksätet och om de i så fall är standard. (I bland är det annat än ventilationen i pro-stolen som avgör om det blir en behaglig färd.)

Legato skrev:

Jonasm skrev:

Ventilation i sätena är iaf. inget jag skulle bry mig något om vid köp av begagnad, givetvis ”nice to have” och trevligt. Men inget jag skulle betala extra för, eller avböja köp om det skulle saknas. Men vi är alla olika

Ventilationen kräver uppgradering till Sportsäten pro för 48 800kr

Och till en så dyr bil så bör man väl då även ha massage också, vilket kostar ytterligare 9 400kr.

Jag tycker det är väldigt synd att tillvalslistan blir så påtaglig och dyr, detta drar ju upp det annars låga förmånsvärdet till skyarna.. Blir svårt att motivera gentemot en Model S, även om habegäret finns där då GT är grymt snygg.

Jag håller med om att det är mycket tillval man vill ha, och mycket som jag tycker borde vara standard men med tanke på att bilarna levereras från juli och framåt så betalar man ju "bara" 13% av utrustningens pris i förmånsvärde mot tidigare 20%.

"Min" konfig på 1,3 MSEK får ett förmånsvärde som är långt under det på min nuvarande Model X (som jag dock har privat pga det extrema förmånsvärdet).

Jag får väl se över kalkylen igen och se om det går att vända den till en glädjekalkyl genom 13% på utrustningen Jag trodde Audi hade som mål att leverera dom i Juni för oss som förbokat och får av första tilldelningen...

Men om den levereras efter 1/7 så påverkas väl förmånsvärde också negativt av 25% höjningen?

Jag har också en X Performance idag, och förmånsvärdet på den är ju skyhögt. Model S är riktigt förmånligt då allt man behöver ingår. GT blir något däremellan på grund av alla tillval som måste göras. Ja ja, man får fundera och räkna vidare som vanligt för att övertyga sig själv om tokheter som detta

Skall bli intressant att höra från er som får se den i verkligheten nu inom kort. Till min handlare kommer den inte förrän i början av mars.

Jonasm skrev:

Legato skrev:

Jonasm skrev:

Ventilation i sätena är iaf. inget jag skulle bry mig något om vid köp av begagnad, givetvis ”nice to have” och trevligt. Men inget jag skulle betala extra för, eller avböja köp om det skulle saknas. Men vi är alla olika

Ventilationen kräver uppgradering till Sportsäten pro för 48 800kr

Och till en så dyr bil så bör man väl då även ha massage också, vilket kostar ytterligare 9 400kr.

Jag tycker det är väldigt synd att tillvalslistan blir så påtaglig och dyr, detta drar ju upp det annars låga förmånsvärdet till skyarna.. Blir svårt att motivera gentemot en Model S, även om habegäret finns där då GT är grymt snygg.

Jag håller med om att det är mycket tillval man vill ha, och mycket som jag tycker borde vara standard men med tanke på att bilarna levereras från juli och framåt så betalar man ju "bara" 13% av utrustningens pris i förmånsvärde mot tidigare 20%.

"Min" konfig på 1,3 MSEK får ett förmånsvärde som är långt under det på min nuvarande Model X (som jag dock har privat pga det extrema förmånsvärdet).

Jag får väl se över kalkylen igen och se om det går att vända den till en glädjekalkyl genom 13% på utrustningen Jag trodde Audi hade som mål att leverera dom i Juni för oss som förbokat och får av första tilldelningen...

Men om den levereras efter 1/7 så påverkas väl förmånsvärde också negativt av 25% höjningen?

Jag har också en X Performance idag, och förmånsvärdet på den är ju skyhögt. Model S är riktigt förmånligt då allt man behöver ingår. GT blir något däremellan på grund av alla tillval som måste göras. Ja ja, man får fundera och räkna vidare som vanligt för att övertyga sig själv om tokheter som detta

Skall bli intressant att höra från er som får se den i verkligheten nu inom kort. Till min handlare kommer den inte förrän i början av mars.

Det är ju bara 5 dagar kvar till början av Mars

Man sitter lite i en rävsax då man måste beställa innan deadline för att få en bil i år.

Vår revisor påstår att det kommer vara mer förmånligt att få hem bilen efter 1/7, men har begärt in en förklaring på det påståendet utan att få svar.

MEL skrev:

Någon som vet om RS med panoramatak får de infällda fästena för takräcke. Försökt få klarhet från Audi, men inget 100%-igt svar än. Hittar inte heller uppgift på om de finns USB-uttag till barnen i baksätet och om de i så fall är standard. (I bland är det annat än ventilationen i pro-stolen som avgör om det blir en behaglig färd.)

Alla GT med glastak kan ha takräcke. De som har kolfibertak kan inte ha takräcke!

dd88 skrev:

Man sitter lite i en rävsax då man måste beställa innan deadline för att få en bil i år.

Vår revisor påstår att det kommer vara mer förmånligt att få hem bilen efter 1/7, men har begärt in en förklaring på det påståendet utan att få svar.

De har väl sagt leverans juli av de första?

Anledningen är som sagt det justerade förmånsvärdet. Räknade grovt på det och lägger man till utrustning för mer än ca 100-120k (och det gör nog nästan alla) så blir förmånsvärdet lägre för bil uttagen from juli. Större diff ju mer utrustning såklart.

HelectriC skrev:

MEL skrev:

Någon som vet om RS med panoramatak får de infällda fästena för takräcke. Försökt få klarhet från Audi, men inget 100%-igt svar än. Hittar inte heller uppgift på om de finns USB-uttag till barnen i baksätet och om de i så fall är standard. (I bland är det annat än ventilationen i pro-stolen som avgör om det blir en behaglig färd.)

Alla GT med glastak kan ha takräcke. De som har kolfibertak kan inte ha takräcke!

Tack!

Legato skrev:

dd88 skrev:

Man sitter lite i en rävsax då man måste beställa innan deadline för att få en bil i år.

Vår revisor påstår att det kommer vara mer förmånligt att få hem bilen efter 1/7, men har begärt in en förklaring på det påståendet utan att få svar.

De har väl sagt leverans juli av de första?

Anledningen är som sagt det justerade förmånsvärdet. Räknade grovt på det och lägger man till utrustning för mer än ca 100-120k (och det gör nog nästan alla) så blir förmånsvärdet lägre för bil uttagen from juli. Större diff ju mer utrustning såklart.

Ja då ligger det något i det han säger.

Fick precis Mail om att FOD kommer finnas från start om man vill köpa/hyra Matrix i efterhand.

Frågade även om den adaptiva farthållaren och den finns bara i paket i Sverige. Surt då resten av innehållet i det paketet är onödigt.

Legato skrev:

dd88 skrev:

Man sitter lite i en rävsax då man måste beställa innan deadline för att få en bil i år.

Vår revisor påstår att det kommer vara mer förmånligt att få hem bilen efter 1/7, men har begärt in en förklaring på det påståendet utan att få svar.

De har väl sagt leverans juli av de första?

Anledningen är som sagt det justerade förmånsvärdet. Räknade grovt på det och lägger man till utrustning för mer än ca 100-120k (och det gör nog nästan alla) så blir förmånsvärdet lägre för bil uttagen from juli. Större diff ju mer utrustning såklart.

Är första juli klubbat? Skatteverket vill ju att regeringen ska skjuta upp det till 2022.

Hur är det med keep-lane-assist, autopilot liknande saker?

Edward123 skrev:

Legato skrev:

dd88 skrev:

Man sitter lite i en rävsax då man måste beställa innan deadline för att få en bil i år.

Vår revisor påstår att det kommer vara mer förmånligt att få hem bilen efter 1/7, men har begärt in en förklaring på det påståendet utan att få svar.

De har väl sagt leverans juli av de första?

Anledningen är som sagt det justerade förmånsvärdet. Räknade grovt på det och lägger man till utrustning för mer än ca 100-120k (och det gör nog nästan alla) så blir förmånsvärdet lägre för bil uttagen from juli. Större diff ju mer utrustning såklart.

Är första juli klubbat? Skatteverket vill ju att regeringen ska skjuta upp det till 2022.

Inte klubbat, remiss svar har inkommit som man ska gå igenom först. Men tanke på skatteverkets svar så blir jag inte förvånad om man skjuter på införandet till 1/1 2022. Men de borde väl komma ut med besked snart

Nect skrev:

Edward123 skrev:

Legato skrev:

dd88 skrev:

Man sitter lite i en rävsax då man måste beställa innan deadline för att få en bil i år.

Vår revisor påstår att det kommer vara mer förmånligt att få hem bilen efter 1/7, men har begärt in en förklaring på det påståendet utan att få svar.

De har väl sagt leverans juli av de första?

Anledningen är som sagt det justerade förmånsvärdet. Räknade grovt på det och lägger man till utrustning för mer än ca 100-120k (och det gör nog nästan alla) så blir förmånsvärdet lägre för bil uttagen from juli. Större diff ju mer utrustning såklart.

Är första juli klubbat? Skatteverket vill ju att regeringen ska skjuta upp det till 2022.

Inte klubbat, remiss svar har inkommit som man ska gå igenom först. Men tanke på skatteverkets svar så blir jag inte förvånad om man skjuter på införandet till 1/1 2022. Men de borde väl komma ut med besked snart

Säljaren på Audi trodde också det skulle bli from 2022 FWIW. Kändes som han (felaktigt) trodde det var en fördel dock, så det kanske bara var (misslyckat) säljsnack...

var och klämde på GT idag och den är ju som ett kassaskåp. Inredningen osar premium lång väg. Så här ska det vara, fy fasen vad duktiga audi är på att bygga bil! Och den ser så sjukt cool ut i verkligheten också, inte bara på bild. Bakdelen är ju så fet att man nästan gråter.
Men tyvärr blir det för stora uppoffringar när den inte kan ha cyklar bak, inte har trådlös Android auto, inte OTA, dyra helt onödiga servicar. Får vänta på "Avant GT" och se om den tickar av fler boxar.

Ja, du summerar det rätt bra. (Säger jag utan att ha sett den IRL.) Jag har kört Tesla sen 2013 men nu blir det nog ett byte och ett hopp tillbaka på vissa områden. Samtidigt inte utan att det blir skönt med lite old school premium igen. iPhone och cyklar på taket gör att jag kanske kan ticka i någon box mer än vad du gör..

MEL skrev:

Ja, du summerar det rätt bra. (Säger jag utan att ha sett den IRL.) Jag har kört Tesla sen 2013 men nu blir det nog ett byte och ett hopp tillbaka på vissa områden. Samtidigt inte utan att det blir skönt med lite old school premium igen. iPhone och cyklar på taket gör att jag kanske kan ticka i någon box mer än vad du gör..

HelectriC skrev:

var och klämde på GT idag och den är ju som ett kassaskåp. Inredningen osar premium lång väg. Så här ska det vara, fy fasen vad duktiga audi är på att bygga bil! Och den ser så sjukt cool ut i verkligheten också, inte bara på bild. Bakdelen är ju så fet att man nästan gråter.
Men tyvärr blir det för stora uppoffringar när den inte kan ha cyklar bak, inte har trådlös Android auto, inte OTA, dyra helt onödiga servicar. Får vänta på "Avant GT" och se om den tickar av fler boxar.

Låter bra att höra. Mina förhoppningar var att audi gått tillbaka till kassaskåpskänslan mha porschesamarbete. Tycker att de tappat lite där senaste 5 åren annars. Kanske besparingar pga dieselgate. Jag som har iphone saknar egentligen bara en dragkrok när avanten kommer. Å andra sidan går det att hyra en liten lastbil när det kniper. Min nuvarande e-tron är min första bil med krok och har väl använts 2-3 ggr på 1,5 år.

dd88 skrev:

Här är hela offerten förutom akustikglas som ligger på en egen sida.

BF05867B-98C3-4403-8FCE-03E8DC457C15.jpeg

1745955D-C025-4D74-9972-1719908757A4.jpeg

AC34D481-D046-4179-AAFE-BF76D711240D.jpeg

Gäller förresten din offert med 7% rabatt oavsett val av finansiering? Dvs du är ej låst till tex Audi Finans utan får 7% även om du tar "extern" finansiering?

När jag var på visningen så lät det som räntan var rätt saftig via Audi Finans, så det känns som man skulle vilja gå via någon annan.