BMW:s laddhybrider brinner

[martinot]

Påminner om diskussionen för 20 år sedan när Bangle "förstörde" designen på BMW och företagets snara död förutspåddes när första årsmodellerna av 7-serien sålde riktigt dåligt. Det ordnade ju sig och tydligt blev att det inte var kunderna som klagade utan mest dom som ändå inte köpte bilen.

Blir ju lite lätt automatiskt självuppfyllande; de som inte gillar bilen köper den inte, och blir därmed inte heller "kunder" till den.

Sedan kan man ju fundera som tillverkare varför man har dåligt med kunder och ovanligt låg försäljning av en viss produkt, men det kanske är en annan, eller samma, sak.

Men klart; de kan ju alltid försvara sig med att; "de som klagar på den är inte de kunderna som köper den!".

[Bruno]

Ser ut som en gammal bentley. Pjäsig.

Tror inte de vill sälja längre till oss utan det är Mellanöstern, USA och Sydostasien som gäller?

Påminner om diskussionen för 20 år sedan när Bangle "förstörde" designen på BMW och företagets snara död förutspåddes när första årsmodellerna av 7-serien sålde riktigt dåligt. Det ordnade ju sig och tydligt blev att det inte var kunderna som klagade utan mest dom som ändå inte köpte bilen.

Nja, ”förstörde” 7:an kanske, hade själv en Z3 cab by Bangle, gillade även coupén...

[Fredrik j]

Påminner om diskussionen för 20 år sedan när Bangle "förstörde" designen på BMW och företagets snara död förutspåddes när första årsmodellerna av 7-serien sålde riktigt dåligt. Det ordnade ju sig och tydligt blev att det inte var kunderna som klagade utan mest dom som ändå inte köpte bilen.

Blir ju lite lätt automatiskt självuppfyllande; de som inte gillar bilen köper den inte, och blir därmed inte heller "kunder" till den.

Sedan kan man ju fundera som tillverkare varför man har dåligt med kunder och ovanligt låg försäljning av en viss produkt, men det kanske är en annan, eller samma, sak.

Men klart; de kan ju alltid försvara sig med att; "de som klagar på den är inte de kunderna som köper den!".

Vad jag menar är att det uppenbarligen inte var 7-seriens kundkrets som klagade eftersom den sålde bra.

[Curik]

En kollega som kör en BMW-hybrid har fått höra att han inte får ladda mer än till max 20%. Tydligen ska bilarna återkallas men detta har inte skett ännu. Det låter ju sjukt orimligt.

[martinot]

Påminner om diskussionen för 20 år sedan när Bangle "förstörde" designen på BMW och företagets snara död förutspåddes när första årsmodellerna av 7-serien sålde riktigt dåligt. Det ordnade ju sig och tydligt blev att det inte var kunderna som klagade utan mest dom som ändå inte köpte bilen.

Blir ju lite lätt automatiskt självuppfyllande; de som inte gillar bilen köper den inte, och blir därmed inte heller "kunder" till den.

Sedan kan man ju fundera som tillverkare varför man har dåligt med kunder och ovanligt låg försäljning av en viss produkt, men det kanske är en annan, eller samma, sak.

Men klart; de kan ju alltid försvara sig med att; "de som klagar på den är inte de kunderna som köper den!".

Vad jag menar är att det uppenbarligen inte var 7-seriens kundkrets som klagade eftersom den sålde bra.

Hmm... Fredrik j: "när första årsmodellerna av 7-serien sålde riktigt dåligt." - Var just det jag refererade till.

[mikebike]

Ser ut som en gammal bentley. Pjäsig.

Tror inte de vill sälja längre till oss utan det är Mellanöstern, USA och Sydostasien som gäller?

Påminner om diskussionen för 20 år sedan när Bangle "förstörde" designen på BMW och företagets snara död förutspåddes när första årsmodellerna av 7-serien sålde riktigt dåligt. Det ordnade ju sig och tydligt blev att det inte var kunderna som klagade utan mest dom som ändå inte köpte bilen.

Nja, ”förstörde” 7:an kanske, hade själv en Z3 cab by Bangle, gillade även coupén...

Z3 var väl ändå "pre-Bangle"?
Z4 däremot... .

[Bruno]

OT

Ser ut som en gammal bentley. Pjäsig.

Tror inte de vill sälja längre till oss utan det är Mellanöstern, USA och Sydostasien som gäller?

Påminner om diskussionen för 20 år sedan när Bangle "förstörde" designen på BMW och företagets snara död förutspåddes när första årsmodellerna av 7-serien sålde riktigt dåligt. Det ordnade ju sig och tydligt blev att det inte var kunderna som klagade utan mest dom som ändå inte köpte bilen.

Nja, ”förstörde” 7:an kanske, hade själv en Z3 cab by Bangle, gillade även coupén...

Z3 var väl ändå "pre-Bangle"?
Z4 däremot... .

Vad vet jag?

"Chris Bangle was the chief designer for BMW from 1992 all the way until he quit, not only BMW but the auto industry all together, in 2009. He is responsible for many great cars including the Z3, Z4 and the E63 6 Series. However, the car that most people will remember him by is the E65 7 Series."

Vet att han inte ritade den men såg till att den kom till/godkände designen (och kanske kom med "förbättringar"?) Första bilen under hans vingar iaf...

[mikebike]

"The exterior was designed by Joji Nagashima, being completed in mid-1992 at 39 months before production and the design was frozen in 1993."
D.v.s. Chris Bangle hann inte förstöra den designen.

Min, när det begav sig:

[Bruno]

OT

"The exterior was designed by Joji Nagashima, being completed in mid-1992 at 39 months before production and the design was frozen in 1993."
D.v.s. Chris Bangle hann inte förstöra den designen.

Min, när det begav sig:

Hogerfram3.jpg

Åh, hade du också en?
Hade en sexa, älskade ljudet...

[martinot]

Z3 och Z4 gillar jag designen på, och tycker var mycket lyckad formgivning. Hoppas att BMW kan hitta tillbaka dit designmässigt!