Förboka din Ioniq 5

[heldiggrisen]

Något jag upptäckte idag är att 220V/16A uttaget inne i bilen bara funkar när ”tändningen” är på. Men 220V genom adaptern på laddkontakten funkar även när bilen är helt av.

Funker den i utility mode?

Det gör den. Såg det på youtube! Utility mode håller igång AC och ström ur alla USB och kontakten i baksätet. Stängs av vid 20% batteri. Fungerar på samma sätt som i Kona.

Tack så mycket, stod inget om det i manualen

https://www.dropbox.com/s/i4nhcy37f96vg ... .pdf?raw=1

[DanneLKPG]

Tack så mycket, stod inget om det i manualen

https://www.dropbox.com/s/i4nhcy37f96vg ... .pdf?raw=1

Skulle länkat video om jag kunde, men har sett över 50 så min youtube-historik är svår att leta i. Det kan ha varit han tysken som körde i ösregn när han kollade igenom menyerna i nån video. Eller nån av koreanerna med engelska kanaler… Det var även några som ställde frågan i norska gruppen och fick det bekräftat.


Edit: Sida 25 i manualen du länkade.

[heldiggrisen]

Ja, jag läste just den sidan, men var står det att V2L uttaget aktiveras vid ”utility mode”?

[DanneLKPG]

Ja, jag läste just den sidan, men var står det att V2L uttaget aktiveras vid ”utility mode”?

Allt är inte utskrivet. Den är med i ”etc” precis som USB. När Utility Mode är aktiverat så fungerar allt som om bilen var påslagen.

[Aida]

Nu kommer en bredsida av frågor till dig HelelectriC:
1 Har du upptäckt några buggar el fel än?
2 Hur är byggkvaliteten? Peder Karlsson i Förnuft & känsla tyckte ju att huven satt snett mot vänster framskärm.
3 Hur funkar ljuset: helljusets styrka och automatiska avbländning?
4 Finns det ngn extra funktion som ej skyltats med i reklam el test: tex fotviftning för att öppna bakluckan?
5 Hur är ljudnivån på svensk grov motorvägsasfalt?
6 Har du hunnit köra någon mil i motorvägsfart utan cyklar bak för att se om förbrukningen blir mindre? Vad ligger den på isf?
7 Hur hanterar bilen fartgupp? Har ju klagats på det.

Det var allt som jag kom på så här på rak arm. Tacksam för all hjälp!

[HelectriC]

Nu kommer en bredsida av frågor till dig HelelectriC:
1 Har du upptäckt några buggar el fel än? Nej, faktiskt inga buggar alls, däremot är inte skärm och infotainment lika snappy, som PS2 och T, det tar tex några sekunder innan man kommer in i klimatmenyn nör man startat bilen, det är lite segt. När det gäller karossen och fysiskt, så gick jag över ganska nog eftersom jag är rik av erfarenheter från ett annat märke (T) och ville ha allt dokumenterat, men hittade inget.
2 Hur är byggkvaliteten? Peder Karlsson i Förnuft & känsla tyckte ju att huven satt snett mot vänster framskärm. Byggkvalitet är hög måste jag nog säga, jag synar detaljer varje dag och hittar inget som sticker i ögonen. Hyundai har verkligen blivit duktiga på att bygga bilar.
3 Hur funkar ljuset: helljusets styrka och automatiska avbländning? Ingen aning, inte tillräckligt mörkt ute
4 Finns det ngn extra funktion som ej skyltats med i reklam el test: tex fotviftning för att öppna bakluckan? Fotspark finns inte, däremot kan man välja att bagaget öppnas automatiskt om man står bakom tillsammans med nyckeln i några sekunder. Det har jag dock deaktiverat eftersom det nog inte alls blir bra om man har cyklar på kroken fin funktion är att man kan ha backkameran på under körning, det är relativt ovanligt och jag saknade det från Tesla.
5 Hur är ljudnivån på svensk grov motorvägsasfalt? Inget jag tänkte på som negativt, så är nog helt ok vill jag påstå.
6 Har du hunnit köra någon mil i motorvägsfart utan cyklar bak för att se om förbrukningen blir mindre? Vad ligger den på isf? Nej, det blir imorgon.
7 Hur hanterar bilen fartgupp? Har ju klagats på det. Väldigt komfortabel över gupp. Jag kommer ju från PS2 med performancepaket och då är varje gupp HÅRT!

Det var allt som jag kom på så här på rak arm. Tacksam för all hjälp!

[mati]

Jag är ju alltid väldigt skeptisk, och just i fallet med Ioniq 5 är jag extra skeptisk eftersom bilen höjs till skyarna av alla.
Nu har du ju kört några mil. Vilka är bilens största nackdelar tycker du? Finns det saker som är riktigt dåliga så att du skulle säga att konkurrenterna är bättre i de punkterna och som kanske gör att man väljer bort Ioniq? Det är såklart mycket individuellt, men alla bilar har ju sina svaga punkter.

[mati]

Just det, en viktig fråga. Kan man ställa in laddströmmen i bilen?

[HelectriC]

Just det, en viktig fråga. Kan man ställa in laddströmmen i bilen?

Ja, man kan välja, låg, medium och hög laddeffekt. Dock inte per ampere. Men man ser i displayer hur många kW varje inställning ger. Man kan även begränsa landgräns för AC/DC individuellt. Tex att man alltid vill stoppa på DC 80%, men kanske 60% på AC. Så slipper man ändra varje gång.

Vad stör jag mig mest på?
-interiördesign är ok, men känns aningen asiatiskt, PS2 var lounge enligt mig med material som var mer moderna.
-fartresurser är ok, men det är ingen raket
-infotainmentsystemet är ok, men det är varken på nivå med PS2 eller Tesla.

Skulle någon av dessa tre punkter få mig att välja bort bilen? Nej, inte när allt övrigt är så bra.

[Aida]

HelectriC: klockrent! Tack för alla svar! Det med bakluckan var ju grymt! Just en sån detalj jag menade. Skulle va så drygt att behöva fiska upp nyckeln varje gång man kommer till bilen med händerna fulla av sovande barn och ica-kassar (mitt liv i ett nötskal ) - Gäller bara att inte ha några ”möten” bakom bilen haha… Men antar att man måste stå väldigt nära den.

Btw måste man alltid ha med sig den där stora klumpen till nyckel el har bilen också en liten vattentät sticka utan knappar som en volvo el ett kort som Tesla el räcker med mobilen som BMW el Tesla?

Kan du inte ut o ta en nattur då? Romantiskt haha

Jag ser fram emot att du ska lugna mig med motorvägsförbrukningen idag!

[mati]

Just det, en viktig fråga. Kan man ställa in laddströmmen i bilen?

Ja, man kan välja, låg, medium och hög laddeffekt. Dock inte per ampere. Men man ser i displayer hur många kW varje inställning ger. Man kan även begränsa landgräns för AC/DC individuellt. Tex att man alltid vill stoppa på DC 80%, men kanske 60% på AC. Så slipper man ändra varje gång.

Vad stör jag mig mest på?
-interiördesign är ok, men känns aningen asiatiskt, PS2 var lounge enligt mig med material som var mer moderna.
-fartresurser är ok, men det är ingen raket
-infotainmentsystemet är ok, men det är varken på nivå med PS2 eller Tesla.

Skulle någon av dessa tre punkter få mig att välja bort bilen? Nej, inte när allt övrigt är så bra.

Tack

[Aida]

En av de bättre provkörningarna av journalister (även om varken bagage el baksäte nämns i härlig brittisk stil). Dock så reagerar jag på att någon måste ha knäckt av skyddet för snabbladdningskontakten. Han kom 57,6 mil på en laddning!!!

[heldiggrisen]

En av de bättre provkörningarna av journalister (även om varken bagage el baksäte nämns i härlig brittisk stil). Dock så reagerar jag på att någon måste ha knäckt av skyddet för snabbladdningskontakten. Han kom 57,6 mil på en laddning!!!

Nuja, han kom 5 miles per kWh när han körde en sträcka med 30mph i genomsnitt. 5x72kWwh (batteristorleken) motsvarar ~360 miles om man extrapolerar. Inte supernoggrant att räkna ut rangen på det sättet, men lovar bra för stadskörning.

Så får vi se vad HelectriC får för siffror i morgon.

[Tessi19]

Vilka laddsladdar ingår egentligen, bara shuko kontakt laddare eller även laddsladd type 2?

[MrRun]

Vilka laddsladdar ingår egentligen, bara shuko kontakt laddare eller även laddsladd type 2?

Bara schuko enligt min ÅF.
Borde väl inte vara omöjligt att pruta till sig en type 2 om man ändå ska köpa t.ex lastgaller, dragkrok och gummimattor från ÅF. Eller vad tror ni?

[HelectriC]

Vilka laddsladdar ingår egentligen, bara shuko kontakt laddare eller även laddsladd type 2?

Jag fick Typ2, 3-fas 32A, 400V och schuko, men kan ju skilja sig åt mellan länderna.

[HelectriC]

HelectriC: klockrent! Tack för alla svar! Det med bakluckan var ju grymt! Just en sån detalj jag menade. Skulle va så drygt att behöva fiska upp nyckeln varje gång man kommer till bilen med händerna fulla av sovande barn och ica-kassar (mitt liv i ett nötskal ) - Gäller bara att inte ha några ”möten” bakom bilen haha… Men antar att man måste stå väldigt nära den.

Btw måste man alltid ha med sig den där stora klumpen till nyckel el har bilen också en liten vattentät sticka utan knappar som en volvo el ett kort som Tesla el räcker med mobilen som BMW el Tesla?

Kan du inte ut o ta en nattur då? Romantiskt haha

Jag ser fram emot att du ska lugna mig med motorvägsförbrukningen idag!

Imorgon ska vi köra ner till Falsterbo, men nu verkar det som kidsen vill ha med cyklarna, så då blir det inget test utan bös bak på bilen iaf

[Erxon]

HelectriC: klockrent! Tack för alla svar! Det med bakluckan var ju grymt! Just en sån detalj jag menade. Skulle va så drygt att behöva fiska upp nyckeln varje gång man kommer till bilen med händerna fulla av sovande barn och ica-kassar (mitt liv i ett nötskal ) - Gäller bara att inte ha några ”möten” bakom bilen haha… Men antar att man måste stå väldigt nära den.

Btw måste man alltid ha med sig den där stora klumpen till nyckel el har bilen också en liten vattentät sticka utan knappar som en volvo el ett kort som Tesla el räcker med mobilen som BMW el Tesla?

Kan du inte ut o ta en nattur då? Romantiskt haha

Jag ser fram emot att du ska lugna mig med motorvägsförbrukningen idag!

Imorgon ska vi köra ner till Falsterbo, men nu verkar det som kidsen vill ha med cyklarna, så då blir det inget test utan bös bak på bilen iaf

Du får väl säga till kidsen att det går inte, pappa skall göra en vetenskaplig undersökning och då ingår inga cyklar.

[Aida]

HelectriC: klockrent! Tack för alla svar! Det med bakluckan var ju grymt! Just en sån detalj jag menade. Skulle va så drygt att behöva fiska upp nyckeln varje gång man kommer till bilen med händerna fulla av sovande barn och ica-kassar (mitt liv i ett nötskal ) - Gäller bara att inte ha några ”möten” bakom bilen haha… Men antar att man måste stå väldigt nära den.

Btw måste man alltid ha med sig den där stora klumpen till nyckel el har bilen också en liten vattentät sticka utan knappar som en volvo el ett kort som Tesla el räcker med mobilen som BMW el Tesla?

Kan du inte ut o ta en nattur då? Romantiskt haha

Jag ser fram emot att du ska lugna mig med motorvägsförbrukningen idag!

Imorgon ska vi köra ner till Falsterbo, men nu verkar det som kidsen vill ha med cyklarna, så då blir det inget test utan bös bak på bilen iaf

Kan du inte ta en liten tur med nya bilen själv utan cyklar väg 100 till Vellinge och sen motorvägen till yttre ringvägen och vända tillbaka o kolla förbrukningen i motorvägsfart? Kanske mitt i natten för att kolla ljuset haha… (skoja bara).

[HelectriC]

HelectriC: klockrent! Tack för alla svar! Det med bakluckan var ju grymt! Just en sån detalj jag menade. Skulle va så drygt att behöva fiska upp nyckeln varje gång man kommer till bilen med händerna fulla av sovande barn och ica-kassar (mitt liv i ett nötskal ) - Gäller bara att inte ha några ”möten” bakom bilen haha… Men antar att man måste stå väldigt nära den.

Btw måste man alltid ha med sig den där stora klumpen till nyckel el har bilen också en liten vattentät sticka utan knappar som en volvo el ett kort som Tesla el räcker med mobilen som BMW el Tesla?

Kan du inte ut o ta en nattur då? Romantiskt haha

Jag ser fram emot att du ska lugna mig med motorvägsförbrukningen idag!

Imorgon ska vi köra ner till Falsterbo, men nu verkar det som kidsen vill ha med cyklarna, så då blir det inget test utan bös bak på bilen iaf

Du får väl säga till kidsen att det går inte, pappa skall göra en vetenskaplig undersökning och då ingår inga cyklar.

Funkar säkert jättebra

[mati]

HelectriC: klockrent! Tack för alla svar! Det med bakluckan var ju grymt! Just en sån detalj jag menade. Skulle va så drygt att behöva fiska upp nyckeln varje gång man kommer till bilen med händerna fulla av sovande barn och ica-kassar (mitt liv i ett nötskal ) - Gäller bara att inte ha några ”möten” bakom bilen haha… Men antar att man måste stå väldigt nära den.

Btw måste man alltid ha med sig den där stora klumpen till nyckel el har bilen också en liten vattentät sticka utan knappar som en volvo el ett kort som Tesla el räcker med mobilen som BMW el Tesla?

Kan du inte ut o ta en nattur då? Romantiskt haha

Jag ser fram emot att du ska lugna mig med motorvägsförbrukningen idag!

Imorgon ska vi köra ner till Falsterbo, men nu verkar det som kidsen vill ha med cyklarna, så då blir det inget test utan bös bak på bilen iaf

Du får väl säga till kidsen att det går inte, pappa skall göra en vetenskaplig undersökning och då ingår inga cyklar.

Funkar säkert jättebra

Vem är det egentligen som bestämmer hos er?

[HelectriC]

Inte fan den som betalar iaf verkar det som

[mati]

Inte fan den som betalar iaf verkar det som

Ja, det känns bekant. Det är nog en naturlag.

[iAkita]

Jag vet inte om det redan länkats till det här testet, men de får en förbrukning på ca 22 kWh/100 km för 2 wd versionen när de kör i mestadels 130 km/h. Det känns inte all farligt för en så pass stor bil. Jag måste dock säga att jag är imponerad av Kia e-Niron som de hade med som referensbil. Den har några år på nacken men har ändå några mil längre räckvidd än Ionic 5 oavsett om det går i 100 km/h eller 130 km/h, trots betydligt mindre batteri. Det är synd att de inte uppdaterat den. Tänk vilken långfärdsbil den skulle varit om den fick motsvarande laddning som Ionic 5/Kia EV 6. Om man bortser från komfort och ljudnivå vill säga.

[mati]

22kWh/100km i tysk motorvägsfart är riktigt bra tycker jag. Motsvarar ungefär min gamla Model S90D. Kanske till och med lite bättre.
Som referens kan jag nämna att min e-tron ligger runt den förbrukningen när jag kör blandade landsvägar här i Sverige. Var en sväng nere i Göteborg i veckan, det är 80 och 100-väg och jag höll hastigheten. Förbrukningen blev 21,4 tror jag. Det hade varit intressant att jämföra med en I5 på den sträckan.