Intressant. Det är ju en sak till, och det är det tråkiga faktum att det är omöjligt att starta ACn via appen. Appen säger att det gick bra, men när man kommer till bilen så går ACn inte. Det har aldrig fungerat.Tessi19 skrev:Om AC läste på engelska Ioniq5 forum att det konstiga AC beteende som din bil har löst sig med en ny PTC (som även fick men min hade dessutom inte gas i systemet).mati skrev:Idag står GOM:en på 240km vid 50% SoC. Det motsvarar faktiskt exakt WLTP räckvidden (480km). Har aldrig sett detta tidigare. Den brukar i vanliga fall stå runt 210km vid 50% SoC. Jag körde med helt avstängd AC igår, dvs till och med utan fläkt. Anledningen var inte att jag ville snåla på elektronerna utan jag har ledsnat på AC:ns hittepå-beteende med till synes helt slumpmässiga fläkthastigheter och random väme/kyla. Och det blev kanonbra. Trevligt att förbrukningen blev så mycket lägre som en sidoefeffekt.
Det tråkiga är ju bara att verkstaden tar betalt för felsökning. Och ju mer de söker (och inte hittar felet) desto mer kostar det. Jag funderar på att helt enkelt betala första fakturan på 1031 spänn, som jag redan fått, och så åker jag till Mariestad istället. Har ändå bokat en tid där för mjukvaruuppdatering.
både kund och tillverkare med OTA när man laborerar med mjukvaran i bilarna för att hitta fram till rätt funktionalitet.
