VW ID.4

[Mickep]

För en del osäker hur många är en bil ett verktyg att ta sig från a till b. En 200 kkr bil är typisk 100-150 hästkrafter dvs runt 9-10 sekunder att komma upp i motorvägsfart. Id4 är egentligen en 300 kkr bil.sett till prestanda. Gtx är en 400kkr bil (dit räknar jag model 3 och y sr varianter övriga hamnar def över5-600 kkr nivån).men alla behöver inte prestandamonster och nöjer sig med lägre pris.
Sett till prestanda blir min värdering mer överensstämmande med dess nuvarande pris ju dyrare de blir. Den stora utmaningen blir att finna lågprisbilarna som överensstämmer med folk förväntan i den prisgruppen sett till räckvidd laddning och egenskaper.

[mati]

Jag tycker fortfarande att ID4 är för dyr jämfört med vad man får. Och då menar jag inte nödvändigtvis prestandan.

[taliz]

Jag tycker fortfarande att ID4 är för dyr jämfört med vad man får. Och då menar jag inte nödvändigtvis prestandan.

Hur räknar du då?
När jag jämförde med en Tiguan med motsvarande utrustning så kostade min ID4 mer eller mindre exakt samma, skiljde någon enstaka tusenlapp(efter bonus).

[mati]

Jag tycker fortfarande att ID4 är för dyr jämfört med vad man får. Och då menar jag inte nödvändigtvis prestandan.

Hur räknar du då?
När jag jämförde med en Tiguan med motsvarande utrustning så kostade min ID4 mer eller mindre exakt samma, skiljde någon enstaka tusenlapp(efter bonus).

Ja jo, om du jämför med en annan VW kan det stämma. Men då var den också för dyr.

[Dodde]

Någon som har hittat några trevlig vinterdäck med fälg till ID.4? Kan man köra med 235 runt om?

[taliz]

Fick VW mail idag:

”Vi förbereder nu för att du ska få nya och förbättrade funktioner i din ID. via trådlös uppdatering, "Over-the- Air".

Inom några veckor kommer du att få ett mail till den mailadress du angav i samband med tecknandet av ditt We Connect Start-avtal som möjliggjorde ditt We Connect ID.-konto. I mailet kommer du behöva godkänna att uppdateringen skickas till din bil. Så snart den är tillgänglig får du en notis i bilens infotainmentskärm. Vi kommer successivt att skicka ut uppdateringen till berörda bilar och det kan därför ta en tid innan du får en notis i din bil.”

Tänk om det skulle vara så komplext att uppdatera min iPhone.

[martinot]

Fick VW mail idag:

”Vi förbereder nu för att du ska få nya och förbättrade funktioner i din ID. via trådlös uppdatering, "Over-the- Air".

Inom några veckor kommer du att få ett mail till den mailadress du angav i samband med tecknandet av ditt We Connect Start-avtal som möjliggjorde ditt We Connect ID.-konto. I mailet kommer du behöva godkänna att uppdateringen skickas till din bil. Så snart den är tillgänglig får du en notis i bilens infotainmentskärm. Vi kommer successivt att skicka ut uppdateringen till berörda bilar och det kan därför ta en tid innan du får en notis i din bil.”

Tänk om det skulle vara så komplext att uppdatera min iPhone.

Vad kommer för nytt i uppdateringen?

[taliz]

Man får en VW-ikon på hemknappen.

[JorgenM]

Fick VW mail idag:

”Vi förbereder nu för att du ska få nya och förbättrade funktioner i din ID. via trådlös uppdatering, "Over-the- Air".

Har de gjort det på samma sätt i Tyskland? Verkar extremt ineffektivt…

[JorgenM]

Man får en VW-ikon på hemknappen.

Man kan byta den mellan några olika ikoner (mestadels flaggor såg det ut som…)

[backe]

Fick VW mail idag:

”Vi förbereder nu för att du ska få nya och förbättrade funktioner i din ID. via trådlös uppdatering, "Over-the- Air".

Inom några veckor kommer du att få ett mail till den mailadress du angav i samband med tecknandet av ditt We Connect Start-avtal som möjliggjorde ditt We Connect ID.-konto. I mailet kommer du behöva godkänna att uppdateringen skickas till din bil. Så snart den är tillgänglig får du en notis i bilens infotainmentskärm. Vi kommer successivt att skicka ut uppdateringen till berörda bilar och det kan därför ta en tid innan du får en notis i din bil.”

Tänk om det skulle vara så komplext att uppdatera min iPhone.

Tänk att man kan tycka att det där är komplext?

Ett mail där man godkänner uppdatering, sen klicka ok när det kommer en notis i din bil.

Apple så ska du godkänna uppdateringen också, sen klicka ok när den faktiskt ska installeras, ingen större skillnad faktiskt. Sen är det bra om det blir bättre/smidigare, men jag kan inte riktigt se problemet med det faktiskt.

[taliz]

Fick VW mail idag:

”Vi förbereder nu för att du ska få nya och förbättrade funktioner i din ID. via trådlös uppdatering, "Over-the- Air".

Inom några veckor kommer du att få ett mail till den mailadress du angav i samband med tecknandet av ditt We Connect Start-avtal som möjliggjorde ditt We Connect ID.-konto. I mailet kommer du behöva godkänna att uppdateringen skickas till din bil. Så snart den är tillgänglig får du en notis i bilens infotainmentskärm. Vi kommer successivt att skicka ut uppdateringen till berörda bilar och det kan därför ta en tid innan du får en notis i din bil.”

Tänk om det skulle vara så komplext att uppdatera min iPhone.

Tänk att man kan tycka att det där är komplext?

Ett mail där man godkänner uppdatering, sen klicka ok när det kommer en notis i din bil.

Apple så ska du godkänna uppdateringen också, sen klicka ok när den faktiskt ska installeras, ingen större skillnad faktiskt. Sen är det bra om det blir bättre/smidigare, men jag kan inte riktigt se problemet med det faktiskt.

Dom kunde väl lagt godkännandet som en popup i bilen?
Så funkar det i min iPhone och typ alla andra system.
Att man ska behöva godkänna via ett annat system är minst sagt ålderdomligt.

VWs mail hamnade faktiskt i spamfoldern. Hade jag inte kikat där så hade jag överhuvudtaget inte fått någon uppdatering.

[lloydfabege]

Fick VW mail idag:

”Vi förbereder nu för att du ska få nya och förbättrade funktioner i din ID. via trådlös uppdatering, "Over-the- Air".

Inom några veckor kommer du att få ett mail till den mailadress du angav i samband med tecknandet av ditt We Connect Start-avtal som möjliggjorde ditt We Connect ID.-konto. I mailet kommer du behöva godkänna att uppdateringen skickas till din bil. Så snart den är tillgänglig får du en notis i bilens infotainmentskärm. Vi kommer successivt att skicka ut uppdateringen till berörda bilar och det kan därför ta en tid innan du får en notis i din bil.”

Tänk om det skulle vara så komplext att uppdatera min iPhone.

Tänk att man kan tycka att det där är komplext?

Ett mail där man godkänner uppdatering, sen klicka ok när det kommer en notis i din bil.

Apple så ska du godkänna uppdateringen också, sen klicka ok när den faktiskt ska installeras, ingen större skillnad faktiskt. Sen är det bra om det blir bättre/smidigare, men jag kan inte riktigt se problemet med det faktiskt.

Dom kunde väl lagt godkännandet som en popup i bilen?
Så funkar det i min iPhone och typ alla andra system.
Att man ska behöva godkänna via ett annat system är minst sagt ålderdomligt.

VWs mail hamnade faktiskt i spamfoldern. Hade jag inte kikat där så hade jag överhuvudtag
et inte fått någon uppdatering.

Jag fattar det som att du ska godkänna att du ska få trådlösa uppdateringar. Det är en engångsföreteelse. Att den kommer din mail är väl för att verifiera att du är ägaren (och inte till bilen).

[backe]

Fick VW mail idag:

”Vi förbereder nu för att du ska få nya och förbättrade funktioner i din ID. via trådlös uppdatering, "Over-the- Air".

Inom några veckor kommer du att få ett mail till den mailadress du angav i samband med tecknandet av ditt We Connect Start-avtal som möjliggjorde ditt We Connect ID.-konto. I mailet kommer du behöva godkänna att uppdateringen skickas till din bil. Så snart den är tillgänglig får du en notis i bilens infotainmentskärm. Vi kommer successivt att skicka ut uppdateringen till berörda bilar och det kan därför ta en tid innan du får en notis i din bil.”

Tänk om det skulle vara så komplext att uppdatera min iPhone.

Tänk att man kan tycka att det där är komplext?

Ett mail där man godkänner uppdatering, sen klicka ok när det kommer en notis i din bil.

Apple så ska du godkänna uppdateringen också, sen klicka ok när den faktiskt ska installeras, ingen större skillnad faktiskt. Sen är det bra om det blir bättre/smidigare, men jag kan inte riktigt se problemet med det faktiskt.

Dom kunde väl lagt godkännandet som en popup i bilen?
Så funkar det i min iPhone och typ alla andra system.
Att man ska behöva godkänna via ett annat system är minst sagt ålderdomligt.

VWs mail hamnade faktiskt i spamfoldern. Hade jag inte kikat där så hade jag överhuvudtaget inte fått någon uppdatering.

Jag skriver att jag också tycker att det kan göras bättre/smidigare, men att det ska vara särskilt komplext förstår jag inte. Men alla har vi våra egna trösklar där det börjar bli svårt att hänga med.

[taliz]

Fick en uppdatering idag, en ny ikon med we charge

[martinot]

Fick en uppdatering idag, en ny ikon med we charge

Läste nyss att hela gränssnittets skulle förbättras. Högre prestanda, snabbare hantering, nytt förfinat och bättre användargränssnitt.

Men det är inget som du märkt av?

[taliz]

Fick en uppdatering idag, en ny ikon med we charge

Läste nyss att hela gränssnittets skulle förbättras. Högre prestanda, snabbare hantering, nytt förfinat och bättre användargränssnitt.

Men det är inget som du märkt av?

Njet, fortfarande samma grundversion vad jag kan se.

[backe]

Fick en uppdatering idag, en ny ikon med we charge

Läste nyss att hela gränssnittets skulle förbättras. Högre prestanda, snabbare hantering, nytt förfinat och bättre användargränssnitt.

Men det är inget som du märkt av?

Njet, fortfarande samma grundversion vad jag kan se.

Läste nånstans att det är nästa version som ska innehålla de större ändringarna både i bilen och i appen, men man ska väl förmodligen inte hoppas på för mycket tyvärr.

[iAkita]

Fick en uppdatering idag, en ny ikon med we charge

Läste nyss att hela gränssnittets skulle förbättras. Högre prestanda, snabbare hantering, nytt förfinat och bättre användargränssnitt.

Men det är inget som du märkt av?

Njet, fortfarande samma grundversion vad jag kan se.

Läste nånstans att det är nästa version som ska innehålla de större ändringarna både i bilen och i appen, men man ska väl förmodligen inte hoppas på för mycket tyvärr.

Jag fick samma uppdatering som Taliz idag. Jag har även fått ett mail om att jag snart kommer få ett mail där jag måste godkänna att den lite större uppdateringen (till 2.3) skickas till min bil. Ett mail för mycket kan man tycka, men bra att den är på gång.

[Dodde]

Någon som skaffat vinterdäck än på trevlig fälg? Någon som tänker köra 235/19” runt om och hoppa över staggered?

[R_Edvinsson]

Någon som skaffat vinterdäck än på trevlig fälg? Någon som tänker köra 235/19” runt om och hoppa över staggered?

Kör på OEM 20” till vintern.
Var ingen prisskillnad att tala om så köpte en uppsättning som föreskrivet.
Så kan man lägga krutet på snygga hjul till våren istället.

Och sålänge det är rätt belastningsindex så ser jag inga problem att köra 235 även bak.

[Dodde]

Som jag fattar det är det så är skillnaden mellan t ex Nokian Hakka R3 19” 235 och 255, 50 kg i belastning per däck. 925 kg/däck (105) på 235 och 975/däck (107) på 255.

Enligt detta bör 235x19” funka prima istället för 255 bak på vintern.

[taliz]

Belastningen är nog inga problem.
Snarare slitage. Med bakhjulsdrift lär mönstret ätas upp snabbare med 235 vs 255.

[taliz]

Fick ett hav med felmeddelanden, sen ”uppdatering tillgänglig”.
Nu uppdaterar den, blir spännande att se om jag kan ta mig hem igen.

[Mickep]

Fick ett hav med felmeddelanden, sen ”uppdatering tillgänglig”.
Nu uppdaterar den, blir spännande att se om jag kan ta mig hem igen.

Livin' on the edge!
Det står att sådant tar flera timmar. Tyckte att snabba uppdateringar till linux-os var överlägsen tills en brickade datorn. nu får andra testa före mig.