VW ID.4

[Macki]

Etron 50 i december samma sträcka, men något längre ner i Sverige

[Macki]

Är inne på att byta fruns bil till elbil och kollar på ID4, Enyaq och eventuellt Q4 (får se hur den landar i pris på onsdag)
Nån som provat både ID4 och Enyaqen?

[Zalman3]

Munro.

[dd88]

[Jonatand]

Alltså - den är inte vacker, verkar heller inte ha bättre interiör alls och dessutom lite mindre tech. Rätt säker på ID4 nu (om jag får tag på en vilket verkar lättare sagt än gjort).

[Dodde]

Alltså - den är inte vacker, verkar heller inte ha bättre interiör alls och dessutom lite mindre tech. Rätt säker på ID4 nu (om jag får tag på en vilket verkar lättare sagt än gjort).

Håller med om utseendet. Är det svårt att få tag på dem? Leveransförseningar?

[arnold]

Alltså - den är inte vacker, verkar heller inte ha bättre interiör alls och dessutom lite mindre tech. Rätt säker på ID4 nu (om jag får tag på en vilket verkar lättare sagt än gjort).

Smaken är som den är men designmässigt tycker jag Enyaq ser bättre ut än ID4. ID4 har för mycket plast och märkliga designdetaljer men det är så klart en smaksak. Bl.a. baken på ID4 ser ju för djävlig ut. Enyaq finns att klämma och känna på i bilhallarna nu också, är lättare se där än i ett youtube-klipp tycker jag. I princip samma utrustning går att få, samma prestanda, batteri eftersom de bygger på samma plattform.
En fyrhjulsdriven Enyaq med ett något lägre pris skulle vara en fullträff men i dagsläget tycker jag det finns andra beställningsbara bilar som ger bättre bang för pengarna.

[taliz]

Enyaq ser ut som en gammal avgasbil både utanpå och inuti.

[MWall]

Smaken är som den är men designmässigt tycker jag Enyaq ser bättre ut än ID4. ID4 har för mycket plast och märkliga designdetaljer men det är så klart en smaksak. Bl.a. baken på ID4 ser ju för djävlig ut. Enyaq finns att klämma och känna på i bilhallarna nu också, är lättare se där än i ett youtube-klipp tycker jag. I princip samma utrustning går att få, samma prestanda, batteri eftersom de bygger på samma plattform.
En fyrhjulsdriven Enyaq med ett något lägre pris skulle vara en fullträff men i dagsläget tycker jag det finns andra beställningsbara bilar som ger bättre bang för pengarna.

Den röda Enyaqen som syns på youtube-klippet är inte särskilt snygg, nej. Men den verkar vara nån slags snikvariant. Visst finns det nedlackade som inte har den där svarta plasten längst ner?

T ex denna:



Vad gäller interiören tycker jag den är läcker och ser påkostad ut.

[Dodde]

Enyaq ser ut som en gammal avgasbil både utanpå och inuti.

Haha! Korrekt.

[martinot]

Smaken är som den är men designmässigt tycker jag Enyaq ser bättre ut än ID4. ID4 har för mycket plast och märkliga designdetaljer men det är så klart en smaksak. Bl.a. baken på ID4 ser ju för djävlig ut. Enyaq finns att klämma och känna på i bilhallarna nu också, är lättare se där än i ett youtube-klipp tycker jag. I princip samma utrustning går att få, samma prestanda, batteri eftersom de bygger på samma plattform.
En fyrhjulsdriven Enyaq med ett något lägre pris skulle vara en fullträff men i dagsläget tycker jag det finns andra beställningsbara bilar som ger bättre bang för pengarna.

Den röda Enyaqen som syns på youtube-klippet är inte särskilt snygg, nej. Men den verkar vara nån slags snikvariant. Visst finns det nedlackade som inte har den där svarta plasten längst ner?

T ex denna:

Gillar inte den röriga och "stökiga" grillen och fronten (där ser ID4 klart bättre ut tycker jag), men tycker om att den inte har de fula svarta plastdelarna på nederkanten av bilen och runt hjulhusen som är så typiska för många andra bilar (som IMO är asfult, och av för mig okänd anledning anses "premium" med billig svart plast av många som önskar det). Klart mycket snyggare utan billig svart plast, och snygg lite ovanligare färg ovan!

[Jonatand]

Smaken är som den är men designmässigt tycker jag Enyaq ser bättre ut än ID4. ID4 har för mycket plast och märkliga designdetaljer men det är så klart en smaksak. Bl.a. baken på ID4 ser ju för djävlig ut. Enyaq finns att klämma och känna på i bilhallarna nu också, är lättare se där än i ett youtube-klipp tycker jag. I princip samma utrustning går att få, samma prestanda, batteri eftersom de bygger på samma plattform.
En fyrhjulsdriven Enyaq med ett något lägre pris skulle vara en fullträff men i dagsläget tycker jag det finns andra beställningsbara bilar som ger bättre bang för pengarna.

Den röda Enyaqen som syns på youtube-klippet är inte särskilt snygg, nej. Men den verkar vara nån slags snikvariant. Visst finns det nedlackade som inte har den där svarta plasten längst ner?

T ex denna:



Vad gäller interiören tycker jag den är läcker och ser påkostad ut.

Enyaq ser ut som de försökt kopiera en typ 10 år gammal BMW som jag tror du var inne på. Om man inte vill ha en bil som ser ut som en gammal fossilbil så kan man väl lika gärna köpa en äldre bmw? Tänk vad mycket snyggare Enyaq hade varit om de bara moderniserat bakhjusena och skippat grillen.

Interiörens konsol ser schysst ut men dörrhantagen och många andra delar var ju plastigare än i ID4an med bra marginal.

Coupeversionen ser dock snygg ut - snyggare än ID4 coupe enligt mig men återstår att se om de gör den ful likt det gjorde med Enyaq mot dess tidigare "visionsbilder".

[arnold]

Smaken är som den är men designmässigt tycker jag Enyaq ser bättre ut än ID4. ID4 har för mycket plast och märkliga designdetaljer men det är så klart en smaksak. Bl.a. baken på ID4 ser ju för djävlig ut. Enyaq finns att klämma och känna på i bilhallarna nu också, är lättare se där än i ett youtube-klipp tycker jag. I princip samma utrustning går att få, samma prestanda, batteri eftersom de bygger på samma plattform.
En fyrhjulsdriven Enyaq med ett något lägre pris skulle vara en fullträff men i dagsläget tycker jag det finns andra beställningsbara bilar som ger bättre bang för pengarna.

Den röda Enyaqen som syns på youtube-klippet är inte särskilt snygg, nej. Men den verkar vara nån slags snikvariant. Visst finns det nedlackade som inte har den där svarta plasten längst ner?

T ex denna:



Vad gäller interiören tycker jag den är läcker och ser påkostad ut.

Enyaq ser ut som de försökt kopiera en typ 10 år gammal BMW som jag tror du var inne på. Om man inte vill ha en bil som ser ut som en gammal fossilbil så kan man väl lika gärna köpa en äldre bmw? Tänk vad mycket snyggare Enyaq hade varit om de bara moderniserat bakhjusena och skippat grillen.

Interiörens konsol ser schysst ut men dörrhantagen och många andra delar var ju plastigare än i ID4an med bra marginal.

Coupeversionen ser dock snygg ut - snyggare än ID4 coupe enligt mig men återstår att se om de gör den ful likt det gjorde med Enyaq mot dess tidigare "visionsbilder".

Tycker inte alls det ser ut som en BMW. Ser snarare ut som en modern Skoda som de konverterat till eldrift.
Grillen gör sitt. Om de tagit bort den, rundat av och gjort en linje där hade det ju sett ut som en ID4.
Vill man ha något som varken ser ut som en VW eller en Skoda är en ID4 ett bättre alternativ. Jag tycker ändå Enyaq kändes som en trevlig bil men till ett för högt pris.

[HelectriC]

Interiören har fått skryt av att nästan vara på audinivå av flera YT-kanaler och betydligt mer premiumkänsla med mjuka material etc än ID.4

[RagWal]

Såg en ID4 idag och ägaren hade haft den en vecka. Har svårt för baken. Ser bara dubbelhakor travade på varann.
Men vaddå. Det är en bil.

[Jonatand]

Såg en ID4 idag och ägaren hade haft den en vecka. Har svårt för baken. Ser bara dubbelhakor travade på varann.
Men vaddå. Det är en bil.

Dubbelhakorna på ID4 och kommande Q4 lyfter bilen och ger dom ett modernt uttryck. Ser riktigt snyggt ut.

[Zalman3]

Äntligen är 4WD på gång!

VW ID.4 GTX – VW’s first performance EV premieres April 28

https://topelectricsuv.com/news/volkswa ... HhdTHHHMzY

[Jonatand]

Interiören har fått skryt av att nästan vara på audinivå av flera YT-kanaler och betydligt mer premiumkänsla med mjuka material etc än ID.4

Haha - skoda har verkligen lyckats med sin marknadsföring mot skodaägarna som inte har råd eller är för snåla för att köpa en audi. Nej - en patetisk jämförelse mot audi. Punkt.

Är fortfarande väldigt intresserad av var denna materialförbättring sitter gentemot id4 - var exakt? Lika mycket hård plats vad jag kan se om inte mer - exempelvis dörrhandtagen där jag förvöntar mig bättre materialval.

[Jonatand]

Alltså - den är inte vacker, verkar heller inte ha bättre interiör alls och dessutom lite mindre tech. Rätt säker på ID4 nu (om jag får tag på en vilket verkar lättare sagt än gjort).

Håller med om utseendet. Är det svårt att få tag på dem? Leveransförseningar?

Du kan få tag på både id4or och enyaq med leverans ganska snart om du letar. Har offerter på båda.

[MWall]

Interiören har fått skryt av att nästan vara på audinivå av flera YT-kanaler och betydligt mer premiumkänsla med mjuka material etc än ID.4

Haha - skoda har verkligen lyckats med sin marknadsföring mot skodaägarna som inte har råd eller är för snåla för att köpa en audi. Nej - en patetisk jämförelse mot audi. Punkt.

Är fortfarande väldigt intresserad av var denna materialförbättring sitter gentemot id4 - var exakt? Lika mycket hård plats vad jag kan se om inte mer - exempelvis dörrhandtagen där jag förvöntar mig bättre materialval.

Vadå patetisk? Var väl ingen Skoda-ägare som berömde interiören utan testande youtubers.

Är det något som är patetiskt är det Audi-ägarnas strävan efter att Audi ska få erkännande som riktigt premiummärke.

[StefL]

Haha - skoda har verkligen lyckats med sin marknadsföring mot skodaägarna som inte har råd eller är för snåla för att köpa en audi. Nej - en patetisk jämförelse mot audi. Punkt.

Själv valde jag Skoda då jag inte såg någon anledning att betala extra för ett varumärke och annat som inte tillför något rent praktiskt. När jag ska välja nästa bil - som jag lovat mig själv blir en elbil - återstår att se vilket märke och vilken modell som bäst uppfyller mina behov. Vad andra eventuellt tänker har jag noll behov av att ens fundera över

[Revoltra]

Har haft min id4 1st en vecka nu snart, och jag kan varmt rekommendera den!

[Tellus]

ID.4 82kWh EPA räckvidd fastställd, 260 miles
(Model 3 sr+ 263 miles)

https://electrek.co/2021/04/13/volkswag ... epa-range/

[Kubi]

https://www.euroncap.com/sv/results/vw/id.4/42456

Väldigt bra!

[Dodde]

https://www.euroncap.com/sv/results/vw/id.4/42456

Väldigt bra!

Synd om cyklister. Brukar andra bilar stanna där?