BMW i4

Här diskuterar vi elektriska fordon av alla slag

Moderator: Redaktion

Användarvisningsbild
HelectriC
Teslaägare
Inlägg: 11828
Blev medlem: 10 apr 2015 09:23

Re: BMW i4

Inlägg av HelectriC »

ObscureEconomist skrev:
Oj har du bara hunnit 600 mil? Jag närmar mig 750 och har haft den i drygt 2 månader. Otroligt nöjd, hade kunnat vara lite snålare men å andra sidan är tystnaden och lugnet på vägen värt så mycket. Självkörningen känns otroligt pålitlig. Har svårt att se något man kan vilja byta till ännu, kanske A6 etron avant när den kommer men vi får se. Gillar inte alls Q4 etron.
Vilka fälgar kör du på? Verkar som de med 20” och 285 bakdäck har relativt hög förbrukning. Jag har 20” med 255 bakdäck och tycker förbrukningen är överraskande låg. Min vardagskörning ligger på ca 17, med Polestar 2 låg den på ca 21 och med Model S 75D med 21” låg jag väl på ca 20 och ioniq5 på ca 15. Jag har inga problem att komma 500+ km på norska vägar, det har jag inte klarat med någon elbil på norska vägar förr av de jag haft. Eftersom körmönster och typ av vägar är så individuellt så kan man självklart inte jämföra mellan dig och mig, men hos mig mörker jag att i4:an är väldigt snål trots att jag inte kör särskilt försiktigt :) Kommer köra ca 6000km semestertur nu de närmsta veckorna, blir spännande att se förbrukning på bla. Autobahn :D
Porsche Taycan CT-22/Model 3-24
Tidigare elbilar: BMW i4 M50-22/Fisker Ocean-23/Model 3-22/Polestar 2 BST-23/Model YP-22/Ioniq 5-22/Polestar 2-21/Jaguar i-Pace-19/Hyundai Kona electric-19/VW eGolf-18/Model S 75D-17/Model S 85-14/VW eGolf-14
ObscureEconomist
Inlägg: 369
Blev medlem: 20 mar 2021 20:08

Re: BMW i4

Inlägg av ObscureEconomist »

Jag kör mest vägar som är skyltade 100 och uppåt och sen lite moms på det.
19" och 255 breda bakdäck. Kör jag lagligt och 90 har jag legat runt 17 också.
BMW i4 M50 -22
Användarvisningsbild
taliz
Teslaägare
Inlägg: 14381
Blev medlem: 16 nov 2014 12:04

Re: BMW i4

Inlägg av taliz »

https://youtu.be/6RhYY_4Wzls - the price of gas

Perfect is the enemy of good.

Time is the coin of your life. You spend it. Do not allow others to spend it for you.
Användarvisningsbild
MWall
Teslaägare
Inlägg: 6065
Blev medlem: 06 jan 2021 08:55

Re: BMW i4

Inlägg av MWall »

Två "mörikans" som är Tesla-biased. Tog mig 20 sekunder. Satte filmen mitt i och nästan direkt började hon klaga på knappar. Finns inget tydligare Tesla-tell.
taliz skrev:
Användarvisningsbild
taliz
Teslaägare
Inlägg: 14381
Blev medlem: 16 nov 2014 12:04

Re: BMW i4

Inlägg av taliz »

MWall skrev:
Två "mörikans" som är Tesla-biased. Tog mig 20 sekunder. Satte filmen mitt i och nästan direkt började hon klaga på knappar. Finns inget tydligare Tesla-tell.
Skitsnack. Då har du inte följt dom. Hon kör en etron och han kör mest Rivian, de har också en Mercedes dieselbuss.
Men det är som vanligt med dig, Tesla får aldrig vara bäst i något. Då gnäller du, det måste det vara biased.
https://youtu.be/6RhYY_4Wzls - the price of gas

Perfect is the enemy of good.

Time is the coin of your life. You spend it. Do not allow others to spend it for you.
Användarvisningsbild
MWall
Teslaägare
Inlägg: 6065
Blev medlem: 06 jan 2021 08:55

Re: BMW i4

Inlägg av MWall »

taliz skrev:
MWall skrev:
Två "mörikans" som är Tesla-biased. Tog mig 20 sekunder. Satte filmen mitt i och nästan direkt började hon klaga på knappar. Finns inget tydligare Tesla-tell.
Skitsnack. Då har du inte följt dom. Hon kör en etron och han kör mest Rivian, de har också en Mercedes dieselbuss.
Möjligt. Ska kolla hela videon när jag har tid. :)

Är dock knepigt med biltester. Folk prioriterar olika saker hos en bil. Ekonomi, komfort, prestanda, räckvidd, utrymmen...

Följer inga YouTubers för övrigt.
Användarvisningsbild
HelectriC
Teslaägare
Inlägg: 11828
Blev medlem: 10 apr 2015 09:23

Re: BMW i4

Inlägg av HelectriC »

Ganska kul, jag var ute och körde idag och fick mindre och mindre kvar i batteriet. Har egentligen inte kört den särskilt långt ner förr. Det roliga var att även vid 16% SoC så ger bilen nästan fullt tryck. Jag blev helt paff, är ju van vid att sköldpaddan kommer fram vid så låg SoC eller iaf en ordentlig reduktion av upplevd kraft. Här pumpas det på tills det är slut verkar det som, det gillar jag! Då kan man alltid räkna med samma gasrespons utan att behöva kolla på % först.
Porsche Taycan CT-22/Model 3-24
Tidigare elbilar: BMW i4 M50-22/Fisker Ocean-23/Model 3-22/Polestar 2 BST-23/Model YP-22/Ioniq 5-22/Polestar 2-21/Jaguar i-Pace-19/Hyundai Kona electric-19/VW eGolf-18/Model S 75D-17/Model S 85-14/VW eGolf-14
Nect
elbilist
Inlägg: 1547
Blev medlem: 06 okt 2020 12:24

Re: BMW i4

Inlägg av Nect »

HelectriC skrev:
Ganska kul, jag var ute och körde idag och fick mindre och mindre kvar i batteriet. Har egentligen inte kört den särskilt långt ner förr. Det roliga var att även vid 16% SoC så ger bilen nästan fullt tryck. Jag blev helt paff, är ju van vid att sköldpaddan kommer fram vid så låg SoC eller iaf en ordentlig reduktion av upplevd kraft. Här pumpas det på tills det är slut verkar det som, det gillar jag! Då kan man alltid räkna med samma gasrespons utan att behöva kolla på % först.
Är det som på en gammal amerikanare att SOC nivån åker neråt vid kraftig acc? :lol:

Kommer ihåg ett bekants amerikanare där man bokstavligen såg soppanålen fladdra neråt vid kraftiga accelerationer :mrgreen:
Audi Q8 E-tron 50, S-line -24
Dafro
elbilist
Inlägg: 3063
Blev medlem: 24 okt 2021 13:00

Re: BMW i4

Inlägg av Dafro »

HelectriC skrev:
Ganska kul, jag var ute och körde idag och fick mindre och mindre kvar i batteriet. Har egentligen inte kört den särskilt långt ner förr. Det roliga var att även vid 16% SoC så ger bilen nästan fullt tryck. Jag blev helt paff, är ju van vid att sköldpaddan kommer fram vid så låg SoC eller iaf en ordentlig reduktion av upplevd kraft. Här pumpas det på tills det är slut verkar det som, det gillar jag! Då kan man alltid räkna med samma gasrespons utan att behöva kolla på % först.
Såg just
of spec range test och dom hade full effekt långt ner i soc och typ 85% vid 3% och turtle mode kom först vid 2%.
27,8 kWp solceller
Dafro
elbilist
Inlägg: 3063
Blev medlem: 24 okt 2021 13:00

Re: BMW i4

Inlägg av Dafro »

Out of spec reviews ”here’s how far the bmw i4 M50 (20” Wheels) Will go at 70-MPH!





För er som inte orkar se. 245 Miles i 70 mph med 20” fälg, 39 mil i 110 känns bra, väntar på 5 serie kombi med lite större batteri.
Senast redigerad av Dafro, redigerad totalt 12 gång.
27,8 kWp solceller
Användarvisningsbild
HelectriC
Teslaägare
Inlägg: 11828
Blev medlem: 10 apr 2015 09:23

Re: BMW i4

Inlägg av HelectriC »

Nect skrev:
HelectriC skrev:
Ganska kul, jag var ute och körde idag och fick mindre och mindre kvar i batteriet. Har egentligen inte kört den särskilt långt ner förr. Det roliga var att även vid 16% SoC så ger bilen nästan fullt tryck. Jag blev helt paff, är ju van vid att sköldpaddan kommer fram vid så låg SoC eller iaf en ordentlig reduktion av upplevd kraft. Här pumpas det på tills det är slut verkar det som, det gillar jag! Då kan man alltid räkna med samma gasrespons utan att behöva kolla på % först.
Är det som på en gammal amerikanare att SOC nivån åker neråt vid kraftig acc? :lol:

Kommer ihåg ett bekants amerikanare där man bokstavligen såg soppanålen fladdra neråt vid kraftiga accelerationer :mrgreen:
Nej, verkligen inte. Jag försöker köra hårt, men förbrukningen blir ju inte hög ändå :lol:
Porsche Taycan CT-22/Model 3-24
Tidigare elbilar: BMW i4 M50-22/Fisker Ocean-23/Model 3-22/Polestar 2 BST-23/Model YP-22/Ioniq 5-22/Polestar 2-21/Jaguar i-Pace-19/Hyundai Kona electric-19/VW eGolf-18/Model S 75D-17/Model S 85-14/VW eGolf-14
tesla newbie
Inlägg: 500
Blev medlem: 01 sep 2021 15:32

Re: BMW i4

Inlägg av tesla newbie »

MWall skrev:
taliz skrev:
MWall skrev:
Två "mörikans" som är Tesla-biased. Tog mig 20 sekunder. Satte filmen mitt i och nästan direkt började hon klaga på knappar. Finns inget tydligare Tesla-tell.
Skitsnack. Då har du inte följt dom. Hon kör en etron och han kör mest Rivian, de har också en Mercedes dieselbuss.
Möjligt. Ska kolla hela videon när jag har tid. :)

Är dock knepigt med biltester. Folk prioriterar olika saker hos en bil. Ekonomi, komfort, prestanda, räckvidd, utrymmen...

Följer inga YouTubers för övrigt.
Tycker testet i out of spec var ganska nyanserat. De tyckte BMW i4 var ett bättre val för vardagskörning, men M3P var bättre för aktiv körning. De gillar Tesla men påpekar även deras brister som i denna ganska roliga video där de testar FSD:
Användarvisningsbild
Mr_Ewing
Teslaägare
Inlägg: 105
Blev medlem: 22 nov 2019 11:03
Ort: Norrköping
Referralkod: ts.la/https://---">https://---

Re: BMW i4

Inlägg av Mr_Ewing »

HelectriC skrev:
Nect skrev:
HelectriC skrev:
Ganska kul, jag var ute och körde idag och fick mindre och mindre kvar i batteriet. Har egentligen inte kört den särskilt långt ner förr. Det roliga var att även vid 16% SoC så ger bilen nästan fullt tryck. Jag blev helt paff, är ju van vid att sköldpaddan kommer fram vid så låg SoC eller iaf en ordentlig reduktion av upplevd kraft. Här pumpas det på tills det är slut verkar det som, det gillar jag! Då kan man alltid räkna med samma gasrespons utan att behöva kolla på % först.
Är det som på en gammal amerikanare att SOC nivån åker neråt vid kraftig acc? :lol:

Kommer ihåg ett bekants amerikanare där man bokstavligen såg soppanålen fladdra neråt vid kraftiga accelerationer :mrgreen:
Nej, verkligen inte. Jag försöker köra hårt, men förbrukningen blir ju inte hög ändå :lol:
Har du hunnit snabbladda i4:an nåt?
Är den snabb vid laddarna med?
BMW i3 120Ah 2019 -SÅLD
Tesla Model Y RWD 2023 MIC
Användarvisningsbild
HelectriC
Teslaägare
Inlägg: 11828
Blev medlem: 10 apr 2015 09:23

Re: BMW i4

Inlägg av HelectriC »

Mr_Ewing skrev:
HelectriC skrev:
Nect skrev:
HelectriC skrev:
Ganska kul, jag var ute och körde idag och fick mindre och mindre kvar i batteriet. Har egentligen inte kört den särskilt långt ner förr. Det roliga var att även vid 16% SoC så ger bilen nästan fullt tryck. Jag blev helt paff, är ju van vid att sköldpaddan kommer fram vid så låg SoC eller iaf en ordentlig reduktion av upplevd kraft. Här pumpas det på tills det är slut verkar det som, det gillar jag! Då kan man alltid räkna med samma gasrespons utan att behöva kolla på % först.
Är det som på en gammal amerikanare att SOC nivån åker neråt vid kraftig acc? :lol:

Kommer ihåg ett bekants amerikanare där man bokstavligen såg soppanålen fladdra neråt vid kraftiga accelerationer :mrgreen:
Nej, verkligen inte. Jag försöker köra hårt, men förbrukningen blir ju inte hög ändå :lol:
Har du hunnit snabbladda i4:an nåt?
Är den snabb vid laddarna med?
har bara snabbladdat några få gånger, och följde inte helt med på hastigheten (hela familjen in på rastplats och massa stress), men bilen hade mer ström än vi behövde när vi kom ut igen. Ska kolla mer noggrant til helgen när det blir en längre tur på ca 900km. Om tre veckor blir det Europatur ca 6000km, då ska jag iaf klara att bilda mig en ordentlig uppfattning :D
Porsche Taycan CT-22/Model 3-24
Tidigare elbilar: BMW i4 M50-22/Fisker Ocean-23/Model 3-22/Polestar 2 BST-23/Model YP-22/Ioniq 5-22/Polestar 2-21/Jaguar i-Pace-19/Hyundai Kona electric-19/VW eGolf-18/Model S 75D-17/Model S 85-14/VW eGolf-14
Användarvisningsbild
taliz
Teslaägare
Inlägg: 14381
Blev medlem: 16 nov 2014 12:04

Re: BMW i4

Inlägg av taliz »

HelectriC skrev:
Nect skrev:
HelectriC skrev:
Ganska kul, jag var ute och körde idag och fick mindre och mindre kvar i batteriet. Har egentligen inte kört den särskilt långt ner förr. Det roliga var att även vid 16% SoC så ger bilen nästan fullt tryck. Jag blev helt paff, är ju van vid att sköldpaddan kommer fram vid så låg SoC eller iaf en ordentlig reduktion av upplevd kraft. Här pumpas det på tills det är slut verkar det som, det gillar jag! Då kan man alltid räkna med samma gasrespons utan att behöva kolla på % först.
Är det som på en gammal amerikanare att SOC nivån åker neråt vid kraftig acc? :lol:

Kommer ihåg ett bekants amerikanare där man bokstavligen såg soppanålen fladdra neråt vid kraftiga accelerationer :mrgreen:
Nej, verkligen inte. Jag försöker köra hårt, men förbrukningen blir ju inte hög ändå :lol:
Jag lyckades ju dra 30% batteri på 4 mil. Det var dock i40, med M50 hade det nog kunnat bli mer ;)
https://youtu.be/6RhYY_4Wzls - the price of gas

Perfect is the enemy of good.

Time is the coin of your life. You spend it. Do not allow others to spend it for you.
ObscureEconomist
Inlägg: 369
Blev medlem: 20 mar 2021 20:08

Re: BMW i4

Inlägg av ObscureEconomist »

taliz skrev:
HelectriC skrev:
Nect skrev:
HelectriC skrev:
Ganska kul, jag var ute och körde idag och fick mindre och mindre kvar i batteriet. Har egentligen inte kört den särskilt långt ner förr. Det roliga var att även vid 16% SoC så ger bilen nästan fullt tryck. Jag blev helt paff, är ju van vid att sköldpaddan kommer fram vid så låg SoC eller iaf en ordentlig reduktion av upplevd kraft. Här pumpas det på tills det är slut verkar det som, det gillar jag! Då kan man alltid räkna med samma gasrespons utan att behöva kolla på % först.
Är det som på en gammal amerikanare att SOC nivån åker neråt vid kraftig acc? :lol:

Kommer ihåg ett bekants amerikanare där man bokstavligen såg soppanålen fladdra neråt vid kraftiga accelerationer :mrgreen:
Nej, verkligen inte. Jag försöker köra hårt, men förbrukningen blir ju inte hög ändå :lol:
Jag lyckades ju dra 30% batteri på 4 mil. Det var dock i40, med M50 hade det nog kunnat bli mer ;)
Tror jag inte ett dugg på att du lyckades med. Du körde alltså på över 80 kW per 10 mil.
BMW i4 M50 -22
Användarvisningsbild
HelectriC
Teslaägare
Inlägg: 11828
Blev medlem: 10 apr 2015 09:23

Re: BMW i4

Inlägg av HelectriC »

ObscureEconomist skrev:
taliz skrev:
HelectriC skrev:
Nect skrev:
HelectriC skrev:
Ganska kul, jag var ute och körde idag och fick mindre och mindre kvar i batteriet. Har egentligen inte kört den särskilt långt ner förr. Det roliga var att även vid 16% SoC så ger bilen nästan fullt tryck. Jag blev helt paff, är ju van vid att sköldpaddan kommer fram vid så låg SoC eller iaf en ordentlig reduktion av upplevd kraft. Här pumpas det på tills det är slut verkar det som, det gillar jag! Då kan man alltid räkna med samma gasrespons utan att behöva kolla på % först.
Är det som på en gammal amerikanare att SOC nivån åker neråt vid kraftig acc? :lol:

Kommer ihåg ett bekants amerikanare där man bokstavligen såg soppanålen fladdra neråt vid kraftiga accelerationer :mrgreen:
Nej, verkligen inte. Jag försöker köra hårt, men förbrukningen blir ju inte hög ändå :lol:
Jag lyckades ju dra 30% batteri på 4 mil. Det var dock i40, med M50 hade det nog kunnat bli mer ;)
Tror jag inte ett dugg på att du lyckades med. Du körde alltså på över 80 kW per 10 mil.
riktigt så högt blir det inte, men helt klart nåt som inte stämmer: 30% av 80kWh = 24kWh. Fördelat över 4 mil blir 6kWh/10km, det är nog inte helt troligt nej!
Porsche Taycan CT-22/Model 3-24
Tidigare elbilar: BMW i4 M50-22/Fisker Ocean-23/Model 3-22/Polestar 2 BST-23/Model YP-22/Ioniq 5-22/Polestar 2-21/Jaguar i-Pace-19/Hyundai Kona electric-19/VW eGolf-18/Model S 75D-17/Model S 85-14/VW eGolf-14
Användarvisningsbild
taliz
Teslaägare
Inlägg: 14381
Blev medlem: 16 nov 2014 12:04

Re: BMW i4

Inlägg av taliz »

Titta på förbrukning vid bankörning.
https://youtu.be/6RhYY_4Wzls - the price of gas

Perfect is the enemy of good.

Time is the coin of your life. You spend it. Do not allow others to spend it for you.
Användarvisningsbild
HelectriC
Teslaägare
Inlägg: 11828
Blev medlem: 10 apr 2015 09:23

Re: BMW i4

Inlägg av HelectriC »

taliz skrev:
Titta på förbrukning vid bankörning. Bild
Helt irrelevant! Är en försvinnande liten del av ägarna som kör på bana.
Porsche Taycan CT-22/Model 3-24
Tidigare elbilar: BMW i4 M50-22/Fisker Ocean-23/Model 3-22/Polestar 2 BST-23/Model YP-22/Ioniq 5-22/Polestar 2-21/Jaguar i-Pace-19/Hyundai Kona electric-19/VW eGolf-18/Model S 75D-17/Model S 85-14/VW eGolf-14
Användarvisningsbild
taliz
Teslaägare
Inlägg: 14381
Blev medlem: 16 nov 2014 12:04

Re: BMW i4

Inlägg av taliz »

HelectriC skrev:
taliz skrev:
Titta på förbrukning vid bankörning. Bild
Helt irrelevant! Är en försvinnande liten del av ägarna som kör på bana.
Jag menade hur man förbrukar 30% på 4 mil.
https://youtu.be/6RhYY_4Wzls - the price of gas

Perfect is the enemy of good.

Time is the coin of your life. You spend it. Do not allow others to spend it for you.
SwedishAdvocate
Inlägg: 5296
Blev medlem: 10 sep 2018 01:56

Re: BMW i4

Inlägg av SwedishAdvocate »

Dafro skrev:
.../



Det här med att lägga in youtube klipp så det inte blir en länk är visst inte min gren. /...
Det är lättare än man tror... ;)

Hur bäddar man in YouTube-videor i inlägg?
viewtopic.php?f=29&t=21980
https://youtu.be/6RhYY_4Wzls <-- The Price of Gas | The Center for Investigative Reporting
Dafro
elbilist
Inlägg: 3063
Blev medlem: 24 okt 2021 13:00

Re: BMW i4

Inlägg av Dafro »

SwedishAdvocate skrev:
Dafro skrev:
.../



Det här med att lägga in youtube klipp så det inte blir en länk är visst inte min gren. /...
Det är lättare än man tror... ;)

Hur bäddar man in YouTube-videor i inlägg?
viewtopic.php?f=29&t=21980
Tack, men prövade 3 ggr utan att lyckas men vill minnas att jag har lyckats någon gång tidigare.
27,8 kWp solceller
Användarvisningsbild
wannabee
Teslaägare
Inlägg: 921
Blev medlem: 04 sep 2019 13:45

Re: BMW i4

Inlägg av wannabee »

Hörde att bilen väger 25% mer än motsvarande Tesla, vad beror det på? Eller är det ingen renodlad elbil kanske?

Nämns vid 7:30 i videon, där säger de även att det är e n konverterad ice bil. De nämner att den väger 5000 pound och Tesla ungefär 4000 pound, det är 25% mera.

Senast redigerad av wannabee, redigerad totalt 1 gånger.
Användarvisningsbild
OfarligTesla
Teslaägare
Inlägg: 5478
Blev medlem: 17 feb 2018 09:16

Re: BMW i4

Inlägg av OfarligTesla »

wannabee skrev:
Hörde att bilen väger 25% mer än motsvarande Tesla, vad beror det på? Eller är det ingen renodlad elbil kanske?
Ljudisolering och byggkvalitet med saker som inte känns ihåliga väger mer. En vanlig BMW 3-serie väger ungefär som en Model 3 trots att Model 3an har ett tungt batteri och även om Teslan sparar in på annat så är det garanterat totalt sett extra vikt av att vara elbil så någonstans måste Teslan spara in vikt utöver det.
Användarvisningsbild
taliz
Teslaägare
Inlägg: 14381
Blev medlem: 16 nov 2014 12:04

Re: BMW i4

Inlägg av taliz »

wannabee skrev:
Hörde att bilen väger 25% mer än motsvarande Tesla, vad beror det på? Eller är det ingen renodlad elbil kanske?
Ingen renodlad elbil. Bygger på samma platta som vanliga 3 & 4-serie.
Det gör några hundra kilo. Mycket gammal teknik också.
https://youtu.be/6RhYY_4Wzls - the price of gas

Perfect is the enemy of good.

Time is the coin of your life. You spend it. Do not allow others to spend it for you.
Skriv svar