Skoda Enyaq iV

[Lacho]

Nu har man gjort om testet för 80 vs 80x och det blev fortfarande 80 som förlorade stort. Skumt? Något fel i mjukvaran?

https://www.motor.no/aktuelt/rekkevidde ... 7QHKEPNRE0

Hoppas Skoda kommenterar detta

Och åtgärdar, för något fel måste det ju vara?

Ja absolut, förhoppningsvis att det är mjukvaran och att nästa uppdatering fixar det

Har det överhuvudtaget kommit någon uppdatering av mjukvaran till enyaq?

Jodå, 0795 är väl uppdatering?

[Lacho]

Testar att fråga här också.

Någon som får ut 7,4kW vid laddning på 1-fas?
Mer specifikt 1-fas 32A 7,4kW laddare med 32A kabel.

[Lacho]

Testar att fråga här också.

Någon som får ut 7,4kW vid laddning på 1-fas?
Mer specifikt 1-fas 32A 7,4kW laddare med 32A kabel.

Var visst något fel på vår stolpe. Hittade en annan där jag nästan fick full effekt. Så ja, Enyaq klarar 1-fas 32A med 32A kabel.

[Cyprezz]

"Jodå, 0795 är väl uppdatering?"

Vart ser man vilken version man har? Frågade på Skoda i veckan om ID uppdateringen men snabbare laddning osv skulle komma till enyaq men de hade ingen info om det.

[Lacho]

Här är en video med lite mer info om uppdateringen. Enligt den kommer officiell info från Skoda väldigt snart (verkar vara kommande veckorna). 3.0 innan sommaren är slut och även 3.1 i år! Sen får vi se hur uppdateringen sköts i Sverige.

Tyvärr verkar inte preheating av batterier vara med i 3.0. Förhoppningsvis i 3.1. Skulle vara gött att ha den till vintern och fjällresorna.

https://youtu.be/1ThyC3k2Ks8

[Lacho]

"Jodå, 0795 är väl uppdatering?"

Vart ser man vilken version man har? Frågade på Skoda i veckan om ID uppdateringen men snabbare laddning osv skulle komma till enyaq men de hade ingen info om det.

Inställningar och sen tror jag det heter systeminformation eller nått sånt. Jag har 0792

[Lacho]

Någon här med Enyaq och 3.0?

[Cyprezz]

Någon här med Enyaq och 3.0?

Den har inte börjat rullats ut ännu om jag förstått det rätt. Jag har 0795

[Lacho]

Någon här med Enyaq och 3.0?

Den har inte börjat rullats ut ännu om jag förstått det rätt. Jag har 0795

Ah ok. Trodde dom nya levererades med den.

Hade du 0795 från leverans eller fick du det uppdaterat?

[Erxon]

Någon här med Enyaq och 3.0?

Den har inte börjat rullats ut ännu om jag förstått det rätt. Jag har 0795

Nja, läste i FB-gruppen om Enyaq att det var en som hade 3,0 nu och upplevde den som bra snålare och snabbare laddning
Kan tyvärr inte länka eftersom jag inte har FB på denna dator jag använder nu

[Cyprezz]

Någon här med Enyaq och 3.0?

Den har inte börjat rullats ut ännu om jag förstått det rätt. Jag har 0795

Ah ok. Trodde dom nya levererades med den.

Hade du 0795 från leverans eller fick du det uppdaterat?

Den har inte varit inne på service och jag har inte fått upp något om uppdatering så den levererades troligen så.

[Zalman3]

Skoda Enyaq får bättre räckvidd och högre laddningshastighet – utan kostnad.

Det sägs att laddningshastigheten för MEB-bilarna med störst batteri kommer att nå 170 kW som mest, en effekt vi faktiskt har nått själva.

https://www.elbil24.no/nyheter/skoda-en ... s/76899396

[Lacho]

Skoda Enyaq får bättre räckvidd och högre laddningshastighet – utan kostnad.

Det sägs att laddningshastigheten för MEB-bilarna med störst batteri kommer att nå 170 kW som mest, en effekt vi faktiskt har nått själva.

https://www.elbil24.no/nyheter/skoda-en ... s/76899396

Nu väntar man bara på att Skoda Sverige ska gå ut med information

[Nect]

Skoda Enyaq får bättre räckvidd och högre laddningshastighet – utan kostnad.

Det sägs att laddningshastigheten för MEB-bilarna med störst batteri kommer att nå 170 kW som mest, en effekt vi faktiskt har nått själva.

https://www.elbil24.no/nyheter/skoda-en ... s/76899396

Nu väntar man bara på att Skoda Sverige ska gå ut med information

Det var väl i vintras den här infon kom? Där de pratade om slutet av Q2 2022 som tidigast när uppdateringen skulle bli tillgänglig?

[Lacho]

Skoda Enyaq får bättre räckvidd och högre laddningshastighet – utan kostnad.

Det sägs att laddningshastigheten för MEB-bilarna med störst batteri kommer att nå 170 kW som mest, en effekt vi faktiskt har nått själva.

https://www.elbil24.no/nyheter/skoda-en ... s/76899396

Nu väntar man bara på att Skoda Sverige ska gå ut med information

Det var väl i vintras den här infon kom? Där de pratade om slutet av Q2 2022 som tidigast när uppdateringen skulle bli tillgänglig?

Det var väl "mer info soon" och inget mer officiellt. Nu kommer det väl officiell information och förhoppningsvis inbjudningar till att uppgradera

[Cyprezz]

https://www.skoda-storyboard.com/en/pre ... -enyaq-iv/

[R_Edvinsson]

Skoda Enyaq får bättre räckvidd och högre laddningshastighet – utan kostnad.

Det sägs att laddningshastigheten för MEB-bilarna med störst batteri kommer att nå 170 kW som mest, en effekt vi faktiskt har nått själva.

https://www.elbil24.no/nyheter/skoda-en ... s/76899396

Detta gäller enbart nya bilar, och då bara cupén, med nya förändrade batteripacket.

Exakt som hos syskonet ID5.

Äldre bilar får nöja sig med 135kW och en plattare laddkurva.

[Cyprezz]

Ok funkar för mig dock. Bättre laddning är det enda jag saknar.

[Dafro]

Ok funkar för mig dock. Bättre laddning är det enda jag saknar.

Är laddningen så mycket bättre då, under 135 vid 30% typ men nu kan jag inte orginalkurvan men jag orkar inte planera laddning för att komma in med 10% men busstation kurvan är likvärdig i övrigt är det ju en viss förbättring men hur många min gör det egentligen.

[iAkita]

Ok funkar för mig dock. Bättre laddning är det enda jag saknar.

Är laddningen så mycket bättre då, under 135 vid 30% typ men nu kan jag inte orginalkurvan men jag orkar inte planera laddning för att komma in med 10% men busstation kurvan är likvärdig i övrigt är det ju en viss förbättring men hur många min gör det egentligen.

Originalladdkurvan tar 38 minuter till 80%. Bilarna med 170 kW peak tar 34 minuter till 80%, och de med 135 kW peak tar 29 minuter till 80. En av anledningarna till att det inte blev en ID5 gtx för mig. Den laddar nästan lika slött som förut. Hade valt den plattare laddkurvan med 135 kW peak alla dagar i veckan.

[Lacho]

Ok funkar för mig dock. Bättre laddning är det enda jag saknar.

Är laddningen så mycket bättre då, under 135 vid 30% typ men nu kan jag inte orginalkurvan men jag orkar inte planera laddning för att komma in med 10% men busstation kurvan är likvärdig i övrigt är det ju en viss förbättring men hur många min gör det egentligen.

Originalladdkurvan tar 38 minuter till 80%. Bilarna med 170 kW peak tar 34 minuter till 80%, och de med 135 kW peak tar 29 minuter till 80. En av anledningarna till att det inte blev en ID5 gtx för mig. Den laddar nästan lika slött som förut. Hade valt den plattare laddkurvan med 135 kW peak alla dagar i veckan.

10-80 då eller? Nice ju.

Ps. Info från min åf:
"Jag har förstått det som att under nästa vecka får vi mer info om när det kan tänkas komma,

Men jag vet att det är nu när som helst, i närtid

Men verkstaden kommer kontakta dig, eller så blir du ombedd att kontakta oss"

[Dodde]

Ok funkar för mig dock. Bättre laddning är det enda jag saknar.

Är laddningen så mycket bättre då, under 135 vid 30% typ men nu kan jag inte orginalkurvan men jag orkar inte planera laddning för att komma in med 10% men busstation kurvan är likvärdig i övrigt är det ju en viss förbättring men hur många min gör det egentligen.

Originalladdkurvan tar 38 minuter till 80%. Bilarna med 170 kW peak tar 34 minuter till 80%, och de med 135 kW peak tar 29 minuter till 80. En av anledningarna till att det inte blev en ID5 gtx för mig. Den laddar nästan lika slött som förut. Hade valt den plattare laddkurvan med 135 kW peak alla dagar i veckan.

10-80 då eller? Nice ju.

Ps. Info från min åf:
"Jag har förstått det som att under nästa vecka får vi mer info om när det kan tänkas komma,

Men jag vet att det är nu när som helst, i närtid

Men verkstaden kommer kontakta dig, eller så blir du ombedd att kontakta oss"

Tror det är 5-80%

[Dafro]

Ok funkar för mig dock. Bättre laddning är det enda jag saknar.

Är laddningen så mycket bättre då, under 135 vid 30% typ men nu kan jag inte orginalkurvan men jag orkar inte planera laddning för att komma in med 10% men busstation kurvan är likvärdig i övrigt är det ju en viss förbättring men hur många min gör det egentligen.

Originalladdkurvan tar 38 minuter till 80%. Bilarna med 170 kW peak tar 34 minuter till 80%, och de med 135 kW peak tar 29 minuter till 80. En av anledningarna till att det inte blev en ID5 gtx för mig. Den laddar nästan lika slött som förut. Hade valt den plattare laddkurvan med 135 kW peak alla dagar i veckan.

Skyller busstation på autocorrect men du förstod ändå. Vad hade orginalkurvan för peak? Och håller med dig helt om att jag hellre hade haft en flack kurva, där jag brukar ladda mellan stugan och hemmet så är det från ca 50 eller 60% i ca 5-10 min i 140+ kW för att jag vill ladda i Borås eller Ulricehamn istället Gränna och Mantorp som oftare är fulla men att då ladda med så låg effekt som denna kurva har är som att dela v2 på SuC, nä ingen förbättring.

[Cyprezz]

Ps. Info från min åf:
"Jag har förstått det som att under nästa vecka får vi mer info om när det kan tänkas komma,

Men jag vet att det är nu när som helst, i närtid

Men verkstaden kommer kontakta dig, eller så blir du ombedd att kontakta oss"

Hade min bil inne för garantiärende idag. Fortfarande lite oklart men ser ut som det kommer börja rullas ut i mars! fick jag som svar

Vi får hoppas programvaran kan färdas lite fortare än så eller att jag hörde fel

[martin363]

På väg att beställa en Enyaq (trots den osäkra leveranstiden). Har dock fastnat i valet mellan 80 eller 80x. Lutar åt 80x. Vilka skäl finns att ta 80 istället?