SECC 2021: Ystad - Haparanda, Haparanda – Ystad?

[iAkita]

Jag hoppas att det är fler som är sugna och vill hänga på så att det kan bli ett gäng bilar likt förra året, så att detta kan bli av.
Jag kan antagligen den första helgen så jag anmäler mig med min SR+ -19. Måste dock dubbelkolla innan jag kan ge 100% besked.

Så jag har förstått det rätt så är uppresan fredag och tillbaka söndag?

Vad roligt, jag lägger till dig till den preliminära deltagarlistan så får vi hoppas att ytterligare några tillkommer. Jag har kollar intresset i några Facebook-grupper också. Det stämmer att vi startar i Ystad på fredag och kör tillbaka på söndag.

Får du med TeslaBjörn då ställer jag upp med min ioniq 28kWh igen.

Får du med Björn Nyland ställer jag upp!

Jag har kontaktat Björn. Om han mot förmodan har tid och lust får ni baske mig stå för ert ord

"Teslabjörn" har svarat och han har tyvärr inte möjlighet att delta. Men ni får såklart gärna ställa upp ändå!

[Wilson]

Kul idé! Alltid sugen på road trip, så hänger gärna på i min e-tron 50 -20.

[martinot]

Kul idé! Alltid sugen på road trip, så hänger gärna på i min e-tron 50 -20.

Kul med en e-tron! Tror den kan bli en fin underdog som kan prestera bättre än vad många väntar sig, och ge de andra bilarna en god fight tack vare sin laddeffekt.

[Leo]

Angående hastighet så känns som "maximalt exakt på hastighetsbegränsning enligt en GPS" kan vara en tydlig och enkel lösning. Det innebär då ofta +5-7 över på hastighetsmätaren och att man då flyter med vettigt i trafiken är min personliga upplevelse.

Dessutom är det enkelt att kommunicera och dessutom oantastligt om någon frågar då media och andra eventuellt håller koll på eventet. Känns onödigt att ett elbilsarrangemang riskerar att dra på sig kritik/negativa kommentarer om att man gått ut med att man får köra "lagom för fort".

[iAkita]

Kul idé! Alltid sugen på road trip, så hänger gärna på i min e-tron 50 -20.

Härligt, det blir en rolig mix av bilar i år! Positivt om vi kan visa att det finns en bil för alla som klarar sträckan också.

[iAkita]

Jag hoppas att samtliga nu anmälda intresserade av att delta på en gemensam middag på kvällen i Haparanda? Låt mig i så fall även veta om ni har med er en co-driver så jag kan boka bord.

[Zalman3]

Jag hoppas att samtliga nu anmälda intresserade av att delta på en gemensam middag på kvällen i Haparanda? Låt mig i så fall även veta om ni har med er en co-driver så jag kan boka bord.

Jag kan åka med Umeå-Haparanda-Umeå.
Och vill därmed vara med på middag på kvällen i Haparanda.

[iAkita]

Jag hoppas att samtliga nu anmälda intresserade av att delta på en gemensam middag på kvällen i Haparanda? Låt mig i så fall även veta om ni har med er en co-driver så jag kan boka bord.

Jag kan åka med Umeå-Haparanda-Umeå.
Och vill därmed vara med på middag på kvällen i Haparanda.

Ju fler desto bättre! Då bokar jag bord åt dig också!

[Zalman3]

Jag hoppas att samtliga nu anmälda intresserade av att delta på en gemensam middag på kvällen i Haparanda? Låt mig i så fall även veta om ni har med er en co-driver så jag kan boka bord.

Jag kan åka med Umeå-Haparanda-Umeå.
Och vill därmed vara med på middag på kvällen i Haparanda.

Ju fler desto bättre! Då bokar jag bord åt dig också!

Toppen!!!

[Wilson]

Kul idé! Alltid sugen på road trip, så hänger gärna på i min e-tron 50 -20.

Kul med en e-tron! Tror den kan bli en fin underdog som kan prestera bättre än vad många väntar sig, och ge de andra bilarna en god fight tack vare sin laddeffekt.

Ja, jag tycker Audin funkar riktigt bra Nu är det ju bara lilla batteriet jag har, så väntar mig inga stordåd, men det blir en kul utmaning att försöka nå en så bra bra tid som möjligt utifrån förutsättningarna.

Var ute på en liknande (men kortare) tur i februari när vi försökte göra om AMS 75-mils elbilstest, där Model 3 presterade oväntat svagt, och vi ville se vad som händer när det inte strular så som det gjorde för AMS testförare.
I februari tävlade jag mot SR+, och det gick bättre än jag vågat hoppas på. En 55:a hade varit med och tampats i toppen med LR.
Men... Haparanda är en heelt annan resa. Ont om riktigt snabba laddare norr om Sundsvall, och då straffar sig e-trons höga förbrukning fort. Id4/Enyaq har alla förutsättningar att dra ifrån mig tack vare att de är så mycket effektivare. Och Teslorna har ju både superchargers hela vägen och snålheten på sin sida.

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... -elbil-12/

[Wilson]

Kul idé! Alltid sugen på road trip, så hänger gärna på i min e-tron 50 -20.

Härligt, det blir en rolig mix av bilar i år! Positivt om vi kan visa att det finns en bil för alla som klarar sträckan också.

Ja, det här blir riktigt kul! Hänger så klart med på middag, men vill hålla antalet öppet ett tag till. Kan bli så att jag får med mig en co-driver.

[martinot]

Kul idé! Alltid sugen på road trip, så hänger gärna på i min e-tron 50 -20.

Kul med en e-tron! Tror den kan bli en fin underdog som kan prestera bättre än vad många väntar sig, och ge de andra bilarna en god fight tack vare sin laddeffekt.

Ja, jag tycker Audin funkar riktigt bra Nu är det ju bara lilla batteriet jag har, så väntar mig inga stordåd, men det blir en kul utmaning att försöka nå en så bra bra tid som möjligt utifrån förutsättningarna.

Var ute på en liknande (men kortare) tur i februari när vi försökte göra om AMS 75-mils elbilstest, där Model 3 presterade oväntat svagt, och vi ville se vad som händer när det inte strular så som det gjorde för AMS testförare.
I februari tävlade jag mot SR+, och det gick bättre än jag vågat hoppas på. En 55:a hade varit med och tampats i toppen med LR.
Men... Haparanda är en heelt annan resa. Ont om riktigt snabba laddare norr om Sundsvall, och då straffar sig e-trons höga förbrukning fort. Id4/Enyaq har alla förutsättningar att dra ifrån mig tack vare att de är så mycket effektivare. Och Teslorna har ju både superchargers hela vägen och snålheten på sin sida.

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... -elbil-12/

Kul att du är med!

Det sagt så hade det varit roligt och intressant om någon med en e-tron sportback 55 ville ställa upp. Tror den skulle kunna ge en ytterligare tuffare match för de andra.

[lator]

Ok. Jag böjer mig alltså för den stora massan och hänger med igen fast bara som copilot... (ger dock inte upp tankarna på en inlandsutmaning men det kanske blir ett lite annat upplägg...)

Kul att se att det finns ganska många olika bilar redan i startfältet. Givetvis skulle det vara kul med ännu fler... Polestar, Kona, EQA/C, i-Pace och givetvis nån S-Raven.

Jag håller med Leo (givetvis, för bilfreden... ) och anser att gps-mätt hastighetsgräns är det enda vettiga. Att man presenterar sin hastighet på Glympse tycker jag också är rimligt även om den tillfälligtvis kan visa lite fel. Sen eftersom vägvval är fritt så ser jag inget problem med att alla startar samtidigt så länge det inte blir 20 anmälda... Lite taktikkörning kan ju ge intressanta resultat.

[fth]

Ok. Jag böjer mig alltså för den stora massan och hänger med igen fast bara som copilot... (ger dock inte upp tankarna på en inlandsutmaning men det kanske blir ett lite annat upplägg...)

Kul att se att det finns ganska många olika bilar redan i startfältet. Givetvis skulle det vara kul med ännu fler... Polestar, Kona, EQA/C, i-Pace och givetvis nån S-Raven.

Jag håller med Leo (givetvis, för bilfreden... ) och anser att gps-mätt hastighetsgräns är det enda vettiga. Att man presenterar sin hastighet på Glympse tycker jag också är rimligt även om den tillfälligtvis kan visa lite fel. Sen eftersom vägvval är fritt så ser jag inget problem med att alla startar samtidigt så länge det inte blir 20 anmälda... Lite taktikkörning kan ju ge intressanta resultat.

Kul!

Det här med GPS-mätt hastighet är jag dock lite förvirrad över, för mig innebär det att köra enligt hastighetsbegränsningen, eftersom min X är extremt exakt i sin hastighetsmätare, det diffar kanske +/- 1 km/h mot GPS, och även mot alla hastighetsdisplayer som ofta finns i danska och tyska byar och städer.

Gäller inte det alla Tesla alltså? I mina fossilbilar så var det ju glädjemätare, men jag trodde alla Tesla visade korrekt hastighet

/fth

[Niklas Z]

Det här med GPS-mätt hastighet är jag dock lite förvirrad över, för mig innebär det att köra enligt hastighetsbegränsningen, eftersom min X är extremt exakt i sin hastighetsmätare, det diffar kanske +/- 1 km/h mot GPS, och även mot alla hastighetsdisplayer som ofta finns i danska och tyska byar och städer.

Gäller inte det alla Tesla alltså? I mina fossilbilar så var det ju glädjemätare, men jag trodde alla Tesla visade korrekt hastighet

/fth

Det är samma i min M3LR. Den visar 1 km/h över hastighet mätt med GPS.

[Hmpftfhdns]

Jag kan åka med Umeå-Haparanda-Umeå.
Och vill därmed vara med på middag på kvällen i Haparanda.

Ju fler desto bättre! Då bokar jag bord åt dig också!

Det skulle jag också kunna göra med iX3

Blir inte en del av racet då antar jag, men säkert trevligt

Det är väl fortfarande 8 pers per sällskap inomhus? Går alltid att ta två bord förstås.

[lator]

Jag kan åka med Umeå-Haparanda-Umeå.
Och vill därmed vara med på middag på kvällen i Haparanda.

Ju fler desto bättre! Då bokar jag bord åt dig också!

Det skulle jag också kunna göra med iX3

Blir inte en del av racet då antar jag, men säkert trevligt

Det är väl fortfarande 8 pers per sällskap inomhus? Går alltid att ta två bord förstås.

Blir kul att få ta en titt på iX3.

[iAkita]

Jag kan åka med Umeå-Haparanda-Umeå.
Och vill därmed vara med på middag på kvällen i Haparanda.

Ju fler desto bättre! Då bokar jag bord åt dig också!

Det skulle jag också kunna göra med iX3

Blir inte en del av racet då antar jag, men säkert trevligt

Det är väl fortfarande 8 pers per sällskap inomhus? Går alltid att ta två bord förstås.

Inga problem, jag kan boka bord åt dig också. Håller med om att det skulle vara roligt att få ta en titt på iX3:an.

[Lindstromer]

Äsch då, jag kan inte de datumen. Vore väldigt kul annars. Gärna någon gång framöver med mer framförhållning.

[AAKEE]

Är meningen att köra både Ystad-Haparanda och Haparanda-Ystad?

Blur jäkligt drygt om man har nära till Haparanda. Först 150mil ned före och sen 150 hem efter

[LarsL]

Är meningen att köra både Ystad-Haparanda och Haparanda-Ystad?

Blur jäkligt drygt om man har nära till Haparanda. Först 150mil ned före och sen 150 hem efter

Tiden och rekordet är ju bra enkel väg så det går väl bra att bra åka åt ett håll.

[iAkita]

Är meningen att köra både Ystad-Haparanda och Haparanda-Ystad?

Blur jäkligt drygt om man har nära till Haparanda. Först 150mil ned före och sen 150 hem efter

Det går bra att bara köra den ena delsträckan. Det var det några stycken som gjorde förra året. Är du sugen att hänga på? Totalvinnare kan man bara bli om man kör åt båda hållen.

[Jerker]

Är meningen att köra både Ystad-Haparanda och Haparanda-Ystad?

Blir jäkligt drygt om man har nära till Haparanda. Först 150mil ned före och sen 150 hem efter

Jag körde utanför tävlan, ett annat datum, bara för min egen ros skull och gjorde då så här:
Etapp 1: Nyköping-Haparanda (sov i bilen)
Etapp 2: Haparanda-Nyköping (sov hemma)
Etapp 3: Nyköping-Ystad ToR

[Hmpftfhdns]

Jag kan åka med Umeå-Haparanda-Umeå.
Och vill därmed vara med på middag på kvällen i Haparanda.

Ju fler desto bättre! Då bokar jag bord åt dig också!

Det skulle jag också kunna göra med iX3

Blir inte en del av racet då antar jag, men säkert trevligt

Det är väl fortfarande 8 pers per sällskap inomhus? Går alltid att ta två bord förstås.

Inga problem, jag kan boka bord åt dig också. Håller med om att det skulle vara roligt att få ta en titt på iX3:an.

Gör gärna det!

[Bjelke]

Är meningen att köra både Ystad-Haparanda och Haparanda-Ystad?

Blur jäkligt drygt om man har nära till Haparanda. Först 150mil ned före och sen 150 hem efter

Tiden och rekordet är ju bra enkel väg så det går väl bra att bra åka åt ett håll.

Men visst hade det varit najs att bo nära Ystad vid ett sånt här tillfälle då hade vi kunnat haka på
nästan utan någon större planering och ledighet från jobbet
Just nu försöker vi leka pussel för att kunna haka på i någon form men största bekymret för mig är att jag har
lite som jour (tror vi är två stycken konstruktörer på plats på fredagen) så vet inte om jag får ta ledigt den dagen
Och om vi ”bara” hakar på från Haparanda och ner till Ystad så blir det Måndagen som är kruxet istället men då
tror jag att vi är tre konstruktörer på plats iaf (kanske lättare att få ledigt då)
En variant på ”dubbeln” är om vi ”räknar” resan ner från Söderhamn till Ystad och sedan även från Haparanda
ner till Söderhamn igen så blir det nästan som det riktiga hela rejset det är iaf mitt huvudalternativ nu
(Sedan håller jag på att spela in en månads föreläsningar i avancerad 3D-CAD och FEM-beräkningar som börjar
V35 men det borde gå snabbt ju har spelat in hälften nu på den sk ”semestern” från mitt ena
heltidsjobb som konstruktör ja och så min egen verksamhet med 3D-printning såklart hehe… jag är inte
arbetsnarkoman…. Gillar pengar däremot… självbedrägeri? Ja kanske liiiite)