SECC 2021: Ystad - Haparanda, Haparanda – Ystad?

[Segelflygaren]

Kör hårt så länge ni kör långsammare än 19 h och 58 min

18 h och 30 min bör inte vara omöjligt

[joel80]

Jag är riktigt sugen jag också med min Polestar 2 men det är svårt att få ihop.
Jag bor i Gävle, så en bra bit ner till Ystad. Och ska få andra sprutan vaccin den 29:e på sen-eftermiddagen..

Jag håller på att vrida på tider och planering fram och tillbaka.

[Segelflygaren]

Jag är riktigt sugen jag också med min Polestar 2 men det är svårt att få ihop.
Jag bor i Gävle, så en bra bit ner till Ystad. Och ska få andra sprutan vaccin den 29:e på sen-eftermiddagen..

Jag håller på att vrida på tider och planering fram och tillbaka.

Vaccineringen kan du väl skjuta lite på, det här är viktiga grejor

[LarsA]

Tror att slumpen kommer att avgöra mer änvanligt.
Åkte Stockholm-Ystad igår, ladd- och matkaos längs E4an. Blir väl många hemestrande som ska hem även denna söndagen.
Teslorna lär nog inte ha samma laddproblem, men mat och toaköer är gemensamma.

Lite sugen på att följa med med PS2an, men jourer gör det omöjligt.

[joel80]

Jag är riktigt sugen jag också med min Polestar 2 men det är svårt att få ihop.
Jag bor i Gävle, så en bra bit ner till Ystad. Och ska få andra sprutan vaccin den 29:e på sen-eftermiddagen..

Jag håller på att vrida på tider och planering fram och tillbaka.

Vaccineringen kan du väl skjuta lite på, det här är viktiga grejor

Jag lyckades flytta det till 15:00 den 29:e nu... så har teoretisk möjlighet att bränna ner på kvällen.. ta lite sovmorgon och vara med vid starten kl 13...
Jag ska leta co-driver...

[Segelflygaren]

Jag är riktigt sugen jag också med min Polestar 2 men det är svårt att få ihop.
Jag bor i Gävle, så en bra bit ner till Ystad. Och ska få andra sprutan vaccin den 29:e på sen-eftermiddagen..

Jag håller på att vrida på tider och planering fram och tillbaka.

Vaccineringen kan du väl skjuta lite på, det här är viktiga grejor

Jag lyckades flytta det till 15:00 den 29:e nu... så har teoretisk möjlighet att bränna ner på kvällen.. ta lite sovmorgon och vara med vid starten kl 13...
Jag ska leta co-driver...

Hoppas det löser sig!

Co-driver innebär ökad vikt och därmed ökad förbrukning

[iAkita]

Nu har jag funderat och bestämt mig för att vara med.
Vi ses i Ystad

Härligt, så ska det låta!

[iAkita]

Jag är riktigt sugen jag också med min Polestar 2 men det är svårt att få ihop.
Jag bor i Gävle, så en bra bit ner till Ystad. Och ska få andra sprutan vaccin den 29:e på sen-eftermiddagen..

Jag håller på att vrida på tider och planering fram och tillbaka.

Vaccineringen kan du väl skjuta lite på, det här är viktiga grejor

Jag lyckades flytta det till 15:00 den 29:e nu... så har teoretisk möjlighet att bränna ner på kvällen.. ta lite sovmorgon och vara med vid starten kl 13...
Jag ska leta co-driver...

Det skulle vara toppen att få med en Polestar 2. Jag har sökt deltagare i FB-gruppen men inte fått napp. Ett alternativ är att ni kör upp till Haparanda, är med på middagen där den 31:e, och sen hänger med på tillbakavägen ner till Ystad. Jag mådde ganska kass dagen efter jag fick min andra spruta och skulle inte ha varit i form att köra drygt 160 mil. Men får du med en co-driver kanske det funkar.

[iAkita]

Uppdaterad deltagarlista

iAkita – Volkswagen ID4 1st Max -21
Robin_j - Tesla Model S p85+ - 14
ReNewAble - Tesla Model 3 LR -20
Leo + Lator - Skoda Enyaq iv80 RWD -21
Wilson - Audi eTron 50 -20
Segelflygaren - Tesla Model 3 LR -21 (18" Aero med stora Panasonic batteriet)

[Eldsig]

Jag är riktigt sugen jag också med min Polestar 2 men det är svårt att få ihop.
Jag bor i Gävle, så en bra bit ner till Ystad. Och ska få andra sprutan vaccin den 29:e på sen-eftermiddagen..

Jag håller på att vrida på tider och planering fram och tillbaka.

Vaccineringen kan du väl skjuta lite på, det här är viktiga grejor

Jag lyckades flytta det till 15:00 den 29:e nu... så har teoretisk möjlighet att bränna ner på kvällen.. ta lite sovmorgon och vara med vid starten kl 13...
Jag ska leta co-driver...

Hoppas det löser sig!

Co-driver innebär ökad vikt och därmed ökad förbrukning

Kul tråd att följa, men denna kommentar var bäst hittills! Rejäl tävlingsmänniska!

Hade jag lyckats gå ner 5kg och förberett sambon hade jag gärna ställt upp dom co-driver gävle tor, men siktar in mig på att frigöra tid nästa år med Ioniq 5 istället...men heja Joel och Gävle!

[joel80]

Hade jag lyckats gå ner 5kg och förberett sambon hade jag gärna ställt upp dom co-driver gävle tor, men siktar in mig på att frigöra tid nästa år med Ioniq 5 istället...men heja Joel och Gävle!

Snabb-banta och säg till Sambon att du bara ska iväg en stund och köpa tidningen.


Det är sista halvan, typ Norrlandskusten, som jag tror jag inte fixar själv. Vill ju inte köra för trött, och vet hur jag är när det är lite på tid... jag kommer ju inte vilja stanna och sova.
Fast kanske man kan ta korta sovpauser när man laddar.. faaaan... beslutsångest.

[Wilson]

Hade jag lyckats gå ner 5kg och förberett sambon hade jag gärna ställt upp dom co-driver gävle tor, men siktar in mig på att frigöra tid nästa år med Ioniq 5 istället...men heja Joel och Gävle!

Snabb-banta och säg till Sambon att du bara ska iväg en stund och köpa tidningen.


Det är sista halvan, typ Norrlandskusten, som jag tror jag inte fixar själv. Vill ju inte köra för trött, och vet hur jag är när det är lite på tid... jag kommer ju inte vilja stanna och sova.
Fast kanske man kan ta korta sovpauser när man laddar.. faaaan... beslutsångest.

Klart du skall med Joel! Det blir kul! Och roligt att se att segelflygaren hänger med också

I jakten på vikt slänger jag ut insynsskydd och gummimattor. Kanske kan kosta på mig en codriver bästa år om jag lyckas bättre med beach 2022. I år kör jag själv.

Skämt åsido. Glöm inte att pauser är tillåtna och tiden räknas bort så länge man inte passar på att ladda. Man måste inte pressa sig genom hela resan själv utan ordentlig vila. Känner man att tröttheten tar över, är det bättre att stanna en stund för att komma fram säkert. Ingen vill att någon skall råka illa ut! Gissar att jag själv kommer behöva slumra en stund, och om det innebär att jag inte når fram innan pressfotograferna har åkt från torget så får det vara så. Sluttiden är vad som räknas.

[joel80]

Hade jag lyckats gå ner 5kg och förberett sambon hade jag gärna ställt upp dom co-driver gävle tor, men siktar in mig på att frigöra tid nästa år med Ioniq 5 istället...men heja Joel och Gävle!

Snabb-banta och säg till Sambon att du bara ska iväg en stund och köpa tidningen.


Det är sista halvan, typ Norrlandskusten, som jag tror jag inte fixar själv. Vill ju inte köra för trött, och vet hur jag är när det är lite på tid... jag kommer ju inte vilja stanna och sova.
Fast kanske man kan ta korta sovpauser när man laddar.. faaaan... beslutsångest.

Klart du skall med Joel! Det blir kul! Och roligt att se att segelflygaren hänger med också

I jakten på vikt slänger jag ut insynsskydd och gummimattor. Kanske kan kosta på mig en codriver bästa år om jag lyckas bättre med beach 2022. I år kör jag själv.

Skämt åsido. Glöm inte att pauser är tillåtna och tiden räknas bort så länge man inte passar på att ladda. Man måste inte pressa sig genom hela resan själv utan ordentlig vila. Känner man att tröttheten tar över, är det bättre att stanna en stund för att komma fram säkert. Ingen vill att någon skall råka illa ut! Gissar att jag själv kommer behöva slumra en stund, och om det innebär att jag inte når fram innan pressfotograferna har åkt från torget så får det vara så. Sluttiden är vad som räknas.

Ok, så skulle jag inte hitta någon co-driver och ögonlocken vill falla ihop kan jag stanna en timme på nån rastplats och sova och den tiden räknas alltså inte till totalen?

Ja men för tusan då.. jag får det att funka. Hittar jag nån så hittar jag nån, annars får jag köra själv.
Jag bokar in mig på Stadshotellet i Haparanda. Lägg till mig för middag.

Jag bokade om andra sprutan till efter helgen. Haha.. Vågar inte ta den innan jag kör, jag fick huvudvärk ett dygn av första.

Bild för känsla

[Segelflygaren]

Kommer det att bli några regler, eller är det var man/kvinna för sig

Samma regler som förra året. Fartböter så blir man diskvalificerad. Vi får komma överens innan start om vi ska ligga exakt på hastighetsgränsen eller om vi vill vara lite mer flexibla och tillåta upp till max 5 km/h över, så man slipper vara en för stor bromskloss på 2+1 vägarna i norr. Jag röstar för det senare men kommer vika mig för majoriteten. Endast deltagare av racet får rösträtt. Vägvalet är fritt och vi vill inte att någon somnar vid ratten, så om man känner sig trött kan man ta en paus och stanna klockan under tiden.

Jag tycker också att plus 5 km/h ska vara okej utan att man blir diskad i tävlingen. Om det var det dom körde med förra året, och vi vill att det ska vara jämförbart med årets tävling, så bör vi inte ändra detta. Ska det bli en klassiker så bör inte någon regel ändras för den delen.

[joel80]

Kommer det att bli några regler, eller är det var man/kvinna för sig

Samma regler som förra året. Fartböter så blir man diskvalificerad. Vi får komma överens innan start om vi ska ligga exakt på hastighetsgränsen eller om vi vill vara lite mer flexibla och tillåta upp till max 5 km/h över, så man slipper vara en för stor bromskloss på 2+1 vägarna i norr. Jag röstar för det senare men kommer vika mig för majoriteten. Endast deltagare av racet får rösträtt. Vägvalet är fritt och vi vill inte att någon somnar vid ratten, så om man känner sig trött kan man ta en paus och stanna klockan under tiden.

Jag tycker också att plus 5 km/h ska vara okej utan att man blir diskad i tävlingen. Om det var det dom körde med förra året, och vi vill att det ska vara jämförbart med årets tävling, så bör vi inte ändra detta. Ska det bli en klassiker så bör inte någon regel ändras för den delen.

Håller med. Ligger man t.ex på 80-väg blir långtradarna bakom galna om man bara kör 80.

Hur gör vi förresten med Glympse?

[Jerker]

Kommer det att bli några regler, eller är det var man/kvinna för sig

Samma regler som förra året. Fartböter så blir man diskvalificerad. Vi får komma överens innan start om vi ska ligga exakt på hastighetsgränsen eller om vi vill vara lite mer flexibla och tillåta upp till max 5 km/h över, så man slipper vara en för stor bromskloss på 2+1 vägarna i norr. Jag röstar för det senare men kommer vika mig för majoriteten. Endast deltagare av racet får rösträtt. Vägvalet är fritt och vi vill inte att någon somnar vid ratten, så om man känner sig trött kan man ta en paus och stanna klockan under tiden.

Jag tycker också att plus 5 km/h ska vara okej utan att man blir diskad i tävlingen. Om det var det dom körde med förra året, och vi vill att det ska vara jämförbart med årets tävling, så bör vi inte ändra detta. Ska det bli en klassiker så bör inte någon regel ändras för den delen.

Hm... om man ska börja rucka på hastighetsbegränsningarna så faller hela konceptet. Det blir oerhört svårt att göra det hela jämförbart då. Ponera att nån kör ytterligare lite snabbare och därför når fram till den sista lediga laddplatsen och därmed skaffar sig ett ännu större försprång. Det kan vara helt avgörande för utgången.

Nej, om man ska få köra lite godtyckligt för fort så faller hela mitt intresse för att följa den här tävlingen.

[Jerker]

Håller med. Ligger man t.ex på 80-väg blir långtradarna bakom galna om man bara kör 80.

Det kan de gott bli. När jag körde sträckan förra sommaren så var jag väldigt noga med att hålla hastighetsbegränsningarna. Jag störs inte av långtradarchaufförer som blir irriterade. Men jag härdades väl de år då jag körde Zoe och för räckviddens skull på långfärder körde 70-80.

[Segelflygaren]

Kommer det att bli några regler, eller är det var man/kvinna för sig

Samma regler som förra året. Fartböter så blir man diskvalificerad. Vi får komma överens innan start om vi ska ligga exakt på hastighetsgränsen eller om vi vill vara lite mer flexibla och tillåta upp till max 5 km/h över, så man slipper vara en för stor bromskloss på 2+1 vägarna i norr. Jag röstar för det senare men kommer vika mig för majoriteten. Endast deltagare av racet får rösträtt. Vägvalet är fritt och vi vill inte att någon somnar vid ratten, så om man känner sig trött kan man ta en paus och stanna klockan under tiden.

Jag tycker också att plus 5 km/h ska vara okej utan att man blir diskad i tävlingen. Om det var det dom körde med förra året, och vi vill att det ska vara jämförbart med årets tävling, så bör vi inte ändra detta. Ska det bli en klassiker så bör inte någon regel ändras för den delen.

Hm... om man ska börja rucka på hastighetsbegränsningarna så faller hela konceptet. Det blir oerhört svårt att göra det hela jämförbart då. Ponera att nån kör ytterligare lite snabbare och därför når fram till den sista lediga laddplatsen och därmed skaffar sig ett ännu större försprång. Det kan vara helt avgörande för utgången.

Nej, om man ska få köra lite godtyckligt för fort så faller hela mitt intresse för att följa den här tävlingen.

Problemet är ju att det knappt finns någon som håller exakt laglig fart på de större vägarna. Dessutom är plus 5 km/h inte godtycklig fart, det är en exakt gräns. Jag föreslår att du är med på tävlingen, så att du får rösträtt

[Jerker]

Problemet är ju att det knappt finns någon som håller exakt laglig fart på de större vägarna. Dessutom är plus 5 km/h inte godtycklig fart, det är en exakt gräns. Jag föreslår att du är med på tävlingen, så att du får rösträtt

Jag kan som sagt inte vara med. Så jag får rösta med fötterna. Hade tänkt att sprida det här till mina vänner för att det är en rolig och intressant tävling, men jag avstår ifrån det om det blir sådana ändringar i reglerna.

[Jerker]

Ändrar man på sådana regler så blir ju inte heller resultatet jämförbart från år till år.

[joel80]

Ändrar man på sådana regler så blir ju inte heller resultatet jämförbart från år till år.

Men är det inte därför vi bör ha kvar max 5km/h över? Det var väl regeln förra året?

[Segelflygaren]

Ändrar man på sådana regler så blir ju inte heller resultatet jämförbart från år till år.

Men är det inte därför vi bör ha kvar max 5km/h över? Det var väl regeln förra året?

Det var så jag förstod tidigare inlägg också, men var det exakt hastighetsgräns som gällde då (och följdes av samtliga), så ska det såklart vara lika nu också.

[iAkita]

Väldigt roligt att vi får med en Polestar 2 också! Det blir ett riktigt intressant startfält i år.

Regeln förra året var att den som får fartböter diskvalificeras. Sen tolkades den lite olika av deltagarna. De flesta gjorde sig nog skyldiga till att då och då ligga upp till 5 km/h över och det är så jag förstått att det varit även vid tidigare SECC tävlingar. Andra gånger gick det några km/h under för att komma fram till nästa laddstopp. Men åtminstande ett ekipage höll sig exakt till hastighetsgränsen så vitt jag vet.

För att slippa den här tråkiga diskussionen i tråden under racet föreslår jag att vi i Ystad innan start kommer överens om hur regeln om att den som får fartböter diskas ska tolkas. Övriga kan kanske försöka komma ihåg att vi är ett gäng glada amatörer som gör detta på vår fritid och försöka respektera att de regler vi kommer överens om är de som gäller, utan att gnälla om det.

[Jerker]

Man får väl läsa igenom tråden, men jag, som följde den förra året, minns inget om +5 km/h.

[iAkita]

Uppdaterad deltagarlista

iAkita – Volkswagen ID4 1st Max -21
Daven - Tesla Model 3 SR+ -20
Robin_j - Tesla Model S p85+ - 14
ReNewAble - Tesla Model 3 LR -20
Leo + Lator - Skoda Enyaq iv80 RWD -21
Wilson - Audi eTron 50 -20
Segelflygaren - Tesla Model 3 LR -21 (18" Aero med stora Panasonic batteriet)
Joel80 - Polestar 2 awd