SECC 2021 – Följ jaktstarten idag söndag!

[ReNewAble]

Där fick jag sällskap av Segelflygaren. Han har snittat 145Wh/km hit mot mina 150. Kommer att bli tufft att hålla honom bakom mig.

[Niklas Z]

Där fick jag sällskap av Segelflygaren. Han har snittat 145Wh/km hit mot mina 150. Kommer att bli tufft att hålla honom bakom mig.

Det är ändå ingen stor skillnad i förbrukning. Du har väl 19" och han 18" med aerokåpor, så det är rätt väntat.

[unumlapis]

Det är ändå ingen stor skillnad i förbrukning. Du har väl 19" och han 18" med aerokåpor, så det är rätt väntat.

Och därför vore det intressant att samla in vad bilarna kör med för hjulkonfig som en del av att redovisa bilarnas konfig. Men Aerokåporna verkar ju göra en del så inte bara en marknadsföringsploj.

[Zalman3]

Där gick e-tron upp i ledning.

[taliz]

Det är ändå ingen stor skillnad i förbrukning. Du har väl 19" och han 18" med aerokåpor, så det är rätt väntat.

Och därför vore det intressant att samla in vad bilarna kör med för hjulkonfig som en del av att redovisa bilarnas konfig. Men Aerokåporna verkar ju göra en del så inte bara en marknadsföringsploj.

Det är ju också en refresh med nya stora batteriet, värmepump etc, vs en äldre.
Nog det som gör mest skillnad.

[jans]

Där gick e-tron upp i ledning.

Och Robin klev av som 2:a precis före Joel , som väl också lämnar racet nu?

[Niklas Z]

Det är ju också en refresh med nya stora batteriet, värmepump etc, vs en äldre.
Nog det som gör mest skillnad.

Batteriet minskar väl inte förbrukningen. Och värmepumpen har nog inte mycket påverkan i detta väder, i och med att temperaturskillnaden mellan kupé och omgivning är liten. Hade det varit 20° kallare hade nog fördelen med värmepumpen blivit påtaglig.

[KnightRider]

Där gick e-tron upp i ledning.

Och Robin klev av som 2:a precis före Joel , som väl också lämnar racet nu?

Var framgår att Joel ska lämna racet?

[Jojje167]

Där gick e-tron upp i ledning.

Och Robin klev av som 2:a precis före Joel , som väl också lämnar racet nu?

Han skulle bryta i Gävle, men han fortsätter till Ystad och sänder därför live på youtube nu igen

[taliz]

Det är ju också en refresh med nya stora batteriet, värmepump etc, vs en äldre.
Nog det som gör mest skillnad.

Batteriet minskar väl inte förbrukningen. Och värmepumpen har nog inte mycket påverkan i detta väder, i och med att temperaturskillnaden mellan kupé och omgivning är liten. Hade det varit 20° kallare hade nog fördelen med värmepumpen blivit påtaglig.

Nä, men han får ju längre räckvidd. Värmepumpen gör förstås mest nytta när det är kallare, men den verkar ju även kunna nyttjas för att mer gynnsamt temperera batteriet. Det är ju inte "bara" en värmepump för kupén, utan den har ju många funktioner.
Sen finns där säkert en drös andra förbättringar för drivlinan som tillsammans ger någon/några %.

[Segelflygaren]

Från Haparanda skiljde det 29min mellan de två 3:orna och nu när de närmar sig Sundsvall är skillnaden nere på 22min och tar in på resten av gänget

Och efter att renewable gjorde ett kort laddstopp i Sundsvall skiljer det nu bara 13min. Återstå att se om Segelflygaren också stannar där eller fortsätter direkt till V3 i Hudik

Hudik, Hudik, Hudik, så får vi se om elen räcker

Kör du med 1% kvar nu i räckvidd!!!???

Japp, det gick bra den gången.

[Segelflygaren]

…

[Pasjostrom]

…

haha, lycka till!

Om det inte regnar så mycket bör det inte vara några problem (min LR -21) överskattar alltid förbrukningen något så längre det är fint väder.

[Dexter86]

Vad är det för årsmodell på dom båda LR modellerna ? Vem har vilket batteri osv…

[Pasjostrom]

Vad är det för årsmodell på dom båda LR modellerna ? Vem har vilket batteri osv…

Segelflygaren har en -21 med 82kWh Panasonic-batteriet. Den andra Model 3 är en -20 med tidigare batteriet (75kWh??).

[Swede1]

Iakita hoppar över Uppsala, var ska han ladda? Södertälje? Inte långt efter etron och polestar nu mot Stockholm.

[Jojje167]

Efter att ReNewAble laddade i Gävle så skiljer det nu bara 3min bak till Segelflygaren. Spännande!

[Robin_j]

Nu tar vi våran "målflagg" grymt kul att vara med nu hemåt och krama kudde och drömma om hinna äta när man laddar

[Zalman3]

Nu tar vi våran "målflagg" grymt kul att vara med nu hemåt och krama kudde och drömma om hinna äta när man laddar

Låg förbrukning på 1,71kWh per mil.

[micke_r]

Nu tar vi våran "målflagg" grymt kul att vara med nu hemåt och krama kudde och drömma om hinna äta när man laddar

Riktigt väl kämpat!!

[Segelflygaren]

…

haha, lycka till!

Om det inte regnar så mycket bör det inte vara några problem (min LR -21) överskattar alltid förbrukningen något så längre det är fint väder.

Jodå, det regnade rejält…

[joel80]

Mitt i natten i Mantorp. Kom in med 2%. Sista kilometern var det svårt att håll 120km/h pga turtle mode.

20210802_030012.jpg

[Jojje167]

Efter Sthlm så låg Segelflygarn och ReNewAble hack i häl på varandra, men nu när de närmar sig Linköping så ligger Segelflygarn på stadiga 110km/h, men ReNewAble har sänkt till 105km/h. Börjar procenten sina tro?

[TomParkering]

När E-Tron och ElectricSwede är i Mjölby är REnewable och Segelflygarn i Linköping. Bara 35 km eller så efter. iAkita ungefär mittemellan.

Ser ut att bli ev sista laddning som blir avgörande.

[Segelflygaren]

Redo för finalen.