Cupra Born

[Legato]

Sådär, keramisk lackförsegling applicerad. Blev Gyeon Pure Q2 Evo denna gång. Fin lyster i Aurora Blue-lacken tycker jag

PXL_20220619_122225526~2.jpg

Körde inte du tesla förut ?

Jodå, Cupran är min åttonde elbil som du även ser i min signatur Hur så?

[cosmos]

Nu när du kört den ett par månader till, hur är upplevelsen idag. Jag hämtar ut en med stora batteriet om några veckor. Det som saknas är panorama och 20 tummarna. Mörkgrå metallic. Förbeställd av handlaren, så väntetid från beställning ca 4 veckor bara.

[Zalman3]

[Legato]

Nu när du kört den ett par månader till, hur är upplevelsen idag. Jag hämtar ut en med stora batteriet om några veckor. Det som saknas är panorama och 20 tummarna. Mörkgrå metallic. Förbeställd av handlaren, så väntetid från beställning ca 4 veckor bara.

Jag gissar att frågan var riktad till mig?

Vi är fortfarande väldigt nöjda med bilen. Kanske resten av familjen än mer än mig faktiskt, det har varit dagar när småttingarna storgråter när man hämtar dem i e-Tronen för att de så gärna vill åka "Blåa bilen". Sambon har aldrig riktigt accepterat e-Tronen heller, hon saknar vår X, trots att det faktiskt var pga henne det blev en e-tron istället för en ny Model 3 . Cupran är hon dock riktigt nöjd över.

Jag börjar med nackdelarna i ordning:
1.) Den känns lite seg. Är såklart bortskämd med snabba bilar, men jag önskar verkligen att man hade minst 100 hästar till som matchade bilens fina egenskaper och utseende i övrigt.
2.) Ljudet. Jag tycker en bra ljudanläggning är viktigt och denna är faktiskt dålig trots Beats. Rankar tom standardanläggningen i e-tron högre. Jämfört med "Premium" i Model 3 så är den helt chanslös.
3.) Infotainment är helt ok sett till logik/GUI imo, men däremot är det alldeles för långsamt. Händer fortfarande ofta att jag trycker två gånger på en knapp för att det går så segt att jag tror den ej reagerat på första trycket, med följden att man kommer tillbaka där man startade... Som tur är funkar trådlösa Android Auto helt klanderfritt.

Som tur är så är fördelarna viktigare och fler (ej ordning):
* Fjädringen är fantastisk med DCC. Den ligger bättre på vägen än någon annan elbil jag ägt och är samtidigt riktigt bekväm när man vill köra lugnare. DCC är ett måste!
* Både styrning och ratt är mycket bra!
* Tycker den är jättesnygg invändigt och snygg (men inte lika snygg) utvändigt.
* Förbrukningen är lägre än väntat trots 20" fälgarna. Den drar betydligt mindre än min Model 3 gjorde.
* HUDen är grym. Lite synd är att man inte får full funktionalitet på den ihop med Android Auto, men ändå superbra.
* Bekväma stolar både fram och bak.
* Appen fungerar stabilt även om det är lite tunt på funktionalitet.
* Hyfsat tyst. Klart tystare än min Model 3 var. Gissningsvis ungefär samma nivå som en ny Model 3.
* Väldigt mycket bil för pengarna med tanke på bra rabatter.

[cosmos]

Låter lovande tycker jag. Tråkigt att Beats inte presterar. Hur som helst tror jag att det blir en kul liten bil att leva med. Väntar med spänning på leveransdag.

[Imolarot]

ID3/Born GTX/GTI borde bli en perfekt stadsbil. Born ser ju riktigt bra ut och verkar iaf ha betydligt roligare inredning än ID3.

[taliz]

ID3/Born GTX/GTI borde bli en perfekt stadsbil. Born ser ju riktigt bra ut och verkar iaf ha betydligt roligare inredning än ID3.

Sägs ju komma en facelift av ID3 nästa år. Lär bli fokus på inredningen då misstänker jag.

[SwedishAdvocate]

Sägs ju komma en facelift av ID3 nästa år. Lär bli fokus på inredningen då misstänker jag.

Törs man hoppas på dragkrok?...

[SwedishAdvocate]

Och möjlighet till takbox...

[Bjelke]

Går det att få tag i en sån här snabbt, eller är det (lång) leveranstid på dom?
Legatos beskrivning gjorde den ju inte mindre intressant direkt

[SwedishAdvocate]

Går det att få tag i en sån här snabbt, eller är det (lång) leveranstid på dom?
Legatos beskrivning gjorde den ju inte mindre intressant direkt

Sist som någon ställde den här frågan (för inte så länge sedan) så fanns det ett antal nybilsex. för omedelbar leverans ifall man kikade runt bland bilhandlarsidorna som t.ex. bytbil... Den här gången pallar jag inte googla runt själv...

[HelectriC]

Och möjlighet till takbox...

T.o.m. de tröga utvecklarna hos Ford har ju klarat att få till taklast på Mach-E och ordentlig krokvikt (1500kg), så kanske även VW fixar biffen

[macky]

Fick reda på att min bil nu är i produktion sedan igår. Så den kan väl vara här inom ngn månad. Blir spännande. Beställde i slutet av maj så inte så blodigt. Hinner man rimligen med att få ut bonusen också.

[macky]

Upphämtning på fredag. Ska bli kul med ngt nytt. Kanske testar en långtur på direkten. Se vad man får ur 58kWh. Verkar motsvara 86kWh e-tron.

[Legato]

Upphämtning på fredag. Ska bli kul med ngt nytt. Kanske testar en långtur på direkten. Se vad man får ur 58kWh. Verkar motsvara 86kWh e-tron.

Kul, hoppas du blir nöjd! Japp, snarlik räckvidd med e-tron skulle jag säga.

[macky]

Nu var den upphämtad och snabbt lackbehandlad. Brukar ju regna när man hämtar ut ny bil men inte denna gång. En dryg mil till handlaren. Tog e-tron dit och den drog 2.1 och Cupran hem 1.3. Blir en tur till landet imorgon så då får man se hur den är på motorväg. Har e-boost som jag tror har sportchassi och har inte ställbara dämpare. Upplevde den som mycket skön, inte svajig men heller inte stötig. Mycket nöjd med det. Beats låter väl lite bättre än audi sound system i e-tron. Inget särskilt men kostade heller inte så mycket.

[LarsOJ]

Nu var den upphämtad och snabbt lackbehandlad. Brukar ju regna när man hämtar ut ny bil men inte denna gång. En dryg mil till handlaren. Tog e-tron dit och den drog 2.1 och Cupran hem 1.3. Blir en tur till landet imorgon så då får man se hur den är på motorväg. Har e-boost som jag tror har sportchassi och har inte ställbara dämpare. Upplevde den som mycket skön, inte svajig men heller inte stötig. Mycket nöjd med det. Beats låter väl lite bättre än audi sound system i e-tron. Inget särskilt men kostade heller inte så mycket.

Snygg i grå!

[macky]

Nu var den upphämtad och snabbt lackbehandlad. Brukar ju regna när man hämtar ut ny bil men inte denna gång. En dryg mil till handlaren. Tog e-tron dit och den drog 2.1 och Cupran hem 1.3. Blir en tur till landet imorgon så då får man se hur den är på motorväg. Har e-boost som jag tror har sportchassi och har inte ställbara dämpare. Upplevde den som mycket skön, inte svajig men heller inte stötig. Mycket nöjd med det. Beats låter väl lite bättre än audi sound system i e-tron. Inget särskilt men kostade heller inte så mycket.

Snygg i grå!

Håller med, enda färgen utan extrakostnad också.

[Legato]

Kul, grattis, gillar också standardfärgen, för mig blev det den blåa men det stod mellan de två.

Personligen tycker jag Beats är ännu sämre än Audins system, men på det hela taget är vi fortfarande väldigt nöjda.

För någon dag sedan upptäckte jag "AIn" som ska lära sig hur man vill ha sätesvärmen. Ska bli intressant att se hur bra det funkar

[LarsOJ]

Nu var den upphämtad och snabbt lackbehandlad. Brukar ju regna när man hämtar ut ny bil men inte denna gång. En dryg mil till handlaren. Tog e-tron dit och den drog 2.1 och Cupran hem 1.3. Blir en tur till landet imorgon så då får man se hur den är på motorväg. Har e-boost som jag tror har sportchassi och har inte ställbara dämpare. Upplevde den som mycket skön, inte svajig men heller inte stötig. Mycket nöjd med det. Beats låter väl lite bättre än audi sound system i e-tron. Inget särskilt men kostade heller inte så mycket.

Snygg i grå!

Vågar man fråga vad du betalat? Får lite hot hatch vibbar. Det var länge sen..

[macky]

Nu var den upphämtad och snabbt lackbehandlad. Brukar ju regna när man hämtar ut ny bil men inte denna gång. En dryg mil till handlaren. Tog e-tron dit och den drog 2.1 och Cupran hem 1.3. Blir en tur till landet imorgon så då får man se hur den är på motorväg. Har e-boost som jag tror har sportchassi och har inte ställbara dämpare. Upplevde den som mycket skön, inte svajig men heller inte stötig. Mycket nöjd med det. Beats låter väl lite bättre än audi sound system i e-tron. Inget särskilt men kostade heller inte så mycket.

Snygg i grå!

Vågar man fråga vad du betalat? Får lite hot hatch vibbar. Det var länge sen..

Det får man. Blev 487” efter lite rabatt. Sen hoppas jag på 70” i bonus i vår också. De har höjt priserna runt 20-25 tusen sedan i våras. Borde bli en ok bilaffär detta.

[LarsOJ]

Nu var den upphämtad och snabbt lackbehandlad. Brukar ju regna när man hämtar ut ny bil men inte denna gång. En dryg mil till handlaren. Tog e-tron dit och den drog 2.1 och Cupran hem 1.3. Blir en tur till landet imorgon så då får man se hur den är på motorväg. Har e-boost som jag tror har sportchassi och har inte ställbara dämpare. Upplevde den som mycket skön, inte svajig men heller inte stötig. Mycket nöjd med det. Beats låter väl lite bättre än audi sound system i e-tron. Inget särskilt men kostade heller inte så mycket.

Snygg i grå!

Vågar man fråga vad du betalat? Får lite hot hatch vibbar. Det var länge sen..

Det får man. Blev 487” efter lite rabatt. Sen hoppas jag på 70” i bonus i vår också. De har höjt priserna runt 20-25 tusen sedan i våras. Borde bli en ok bilaffär detta.

Tack! Känns som mycket bil för pengarna jmf. med id3 eftersom den är snygg och cool också. Ska dra och kolla/prova en hos Aften i veckan tänkte jag.

[martinot]

Sådär bilen hämtad!

Första intryck:

Positivt
* Härligt tight i Performance-läge med DCC. Faktiskt bästa jag haft hittills bland elbilar i detta avseende!
* Grymt sköna framstolar med lagom skålning.
* Skönt med trådlös Android Auto äntligen (har trådad i Audin, och hade trådad i Hondan).

Kul!

Lite sen återkoppling, men nu när du kört den ett tag, är den fortsatt tigthare och sportigare än M3LR/P?

Antar att den även har trådlös Apple Carplay?

Tycker i övrigt att det verkar vara en riktigt trevlig och mycket prisvärd bil som nog kan passa många köpare.

[martinot]

Sådär, keramisk lackförsegling applicerad. Blev Gyeon Pure Q2 Evo denna gång. Fin lyster i Aurora Blue-lacken tycker jag

PXL_20220619_122225526~2.jpg

Riktigt snygg lackfärg!

[Legato]

Sådär bilen hämtad!

Första intryck:

Positivt
* Härligt tight i Performance-läge med DCC. Faktiskt bästa jag haft hittills bland elbilar i detta avseende!
* Grymt sköna framstolar med lagom skålning.
* Skönt med trådlös Android Auto äntligen (har trådad i Audin, och hade trådad i Hondan).

Kul!

Lite sen återkoppling, men nu när du kört den ett tag, är den fortsatt tigthare och sportigare än M3LR/P?

Antar att den även har trådlös Apple Carplay?

Tycker i övrigt att det verkar vara en riktigt trevlig och mycket prisvärd bil som nog kan passa många köpare.

"Tightare" tycker jag den är i Performance-läge och med DCC. "Sportigare" skulle jag dock inte kalla den, i "sportig" ingår för mig prestanda och där är den såklart långt efter 3LR/P.

Ja den har även Apple Carplay trådlöst.

Prisvärd tycker jag verkligen den är! Med tanke på rabatter och bonus så tycker jag den är en av få "riktiga" elbilar (tillräckligt stor och som funkar på långresa) med så förmånligt pris.