SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

[Lophornis]

Man borde kunna ha ett system för handikapp relaterat till batteristorlek.

Det var aldrig tal om handikap system när jag körde med vår ioniq 28kWh. Det är bara bita ihop och planera:)

[martinot]

Man borde kunna ha ett system för handikapp relaterat till batteristorlek.

Det var aldrig tal om handikap system när jag körde med vår ioniq 28kWh. Det är bara bita ihop och planera:)

Dessutom sänder det nog fel signaler som skulle kunna misstolkas som att elbilar är ”handikappade”.

[Jerker]

Nej, självklart ska ingen få några fördelar. Med bara 40 kW laddning så tar det sin tid med en e-Golf.

[Bjelke]

Men försprånget vid jaktstarten lär ju bli nästan episkt iaf
Dom andra kan det ganska lugnt om man säger så…

[Segelflygaren]

Jag bor också i mitten av landet (Sundsvall), men överväger ändå att deltaga. Följde fjolårets tävling med spänning via joels livesändning under hela natten på väg ned mot Ystad och kunde inte släppa det förrän han var i mål. Så ska jag vara uppe hela natten i år också så kan jag lika gärna sitta bakom ratten själv.

Kör en M3 LR 2021 82kWh 18" med aerokåpor

En riktig vinnarbil

[martinot]

Jag bor också i mitten av landet (Sundsvall), men överväger ändå att deltaga. Följde fjolårets tävling med spänning via joels livesändning under hela natten på väg ned mot Ystad och kunde inte släppa det förrän han var i mål. Så ska jag vara uppe hela natten i år också så kan jag lika gärna sitta bakom ratten själv.

Kör en M3 LR 2021 82kWh 18" med aerokåpor

En riktig vinnarbil

Potentialen finns, men det gäller att köra/ladda den rätt också.

Nu i år dessutom mycket tuffare konkurrens av med ganska flat/rak kurva snabbladdande och (relativt e-tron) snåla EV6 mflr. Så konkurrensen till Tesla hårdnar helt klart för varje race (som det skall vara)!

[Jojje167]

Jag bor också i mitten av landet (Sundsvall), men överväger ändå att deltaga. Följde fjolårets tävling med spänning via joels livesändning under hela natten på väg ned mot Ystad och kunde inte släppa det förrän han var i mål. Så ska jag vara uppe hela natten i år också så kan jag lika gärna sitta bakom ratten själv.

Kör en M3 LR 2021 82kWh 18" med aerokåpor

En riktig vinnarbil

Potentialen finns, men det gäller att köra/ladda den rätt också.

Nu i år dessutom mycket tuffare konkurrens av med ganska flat/rak kurva snabbladdande och (relativt e-tron) snåla EV6 mflr. Så konkurrensen till Tesla hårdnar helt klart för varje race (som det skall vara)!

Ser fram emot konkurrens från andra mer snabbladdande bilar, men det gäller att ha förbrukningen med sig också

Ska inte göra dig besviken Segelflygaren!

[iAkita]

Jag bor också i mitten av landet (Sundsvall), men överväger ändå att deltaga. Följde fjolårets tävling med spänning via joels livesändning under hela natten på väg ned mot Ystad och kunde inte släppa det förrän han var i mål. Så ska jag vara uppe hela natten i år också så kan jag lika gärna sitta bakom ratten själv.

Kör en M3 LR 2021 82kWh 18" med aerokåpor

En riktig vinnarbil

Potentialen finns, men det gäller att köra/ladda den rätt också.

Nu i år dessutom mycket tuffare konkurrens av med ganska flat/rak kurva snabbladdande och (relativt e-tron) snåla EV6 mflr. Så konkurrensen till Tesla hårdnar helt klart för varje race (som det skall vara)!

Model 3 tror jag inte min EV6 kommer ha en chans mot, men det hade varit kul om det kom med en Model Y att få jämföra den mot! Tror det kan bli jämt, om det inte är köer vid Ionity och laddarna i Skellefteå levererar vad de ska, för första gången i SECCs historia.

[joel80]

Är det nån som bara vill vara med en del av resan skulle jag kunna ta upp en co-driver någonstans på mitten, så länge ni är med på att vara med i livesändningen.

Det här är en nyhet som kan påverka ganska mycket för oss utan Tesla!
https://alltomelbil.se/elon-musk-bekraf ... det-ratta/

Får dom igång det innan slutet av juli så förändrar den ladd-landskapet rätt bra för oss andra. Speciellt hastighetsmässigt när det gäller Norrlandskusten.

[martinot]

Är det nån som bara vill vara med en del av resan skulle jag kunna ta upp en co-driver någonstans på mitten, så länge ni är med på att vara med i livesändningen.

Det här är en nyhet som kan påverka ganska mycket för oss utan Tesla!
https://alltomelbil.se/elon-musk-bekraf ... det-ratta/

Får dom igång det innan slutet av juli så förändrar den ladd-landskapet rätt bra för oss andra. Speciellt hastighetsmässigt när det gäller Norrlandskusten.

Enligt Elon så har det redan hänt om du läser artikeln du länkar till:

– Vi har redan öppnat Tesla Superchargers för andra elbilar i Europa.

[joel80]

Jag uppfattade intervjun (videon) som att det skulle rullas ut i större skala men att man redan öppnat på flera ställen i Europa.

[Jojje167]

Jag uppfattade intervjun (videon) som att det skulle rullas ut i större skala men att man redan öppnat på flera ställen i Europa.

Nederländerna, Frankrike och Norge har redan öppnat ett gäng stationer och senast i höst tror jag att de öppnar i Sverige också.

Tesla (TM Sweden AB) har ju ansökt om och blivit beviljade bidrag av trafikverket för 6st laddstationer (lista här: https://bransch.trafikverket.se/content ... latser.pdf) och ett av kraven för bidraget är att stationerna ska vara öppna för allmänheten. Om jag har uppfattat det hela rätt så ska dessa vara i drift senast i sept/okt 2022, vilket betyder att åtminstone dessa ska vara öppna tills dess, men förhoppningsvis fler.
Mer info om det här: https://bransch.trafikverket.se/tjanste ... -elfordon/

[Generalbogge]

Jag uppfattade intervjun (videon) som att det skulle rullas ut i större skala men att man redan öppnat på flera ställen i Europa.

Nederländerna, Frankrike och Norge har redan öppnat ett gäng stationer och senast i höst tror jag att de öppnar i Sverige också.

Tesla (TM Sweden AB) har ju ansökt om och blivit beviljade bidrag av trafikverket för 6st laddstationer (lista här: https://bransch.trafikverket.se/content ... latser.pdf) och ett av kraven för bidraget är att stationerna ska vara öppna för allmänheten. Om jag har uppfattat det hela rätt så ska dessa vara i drift senast i sept/okt 2022, vilket betyder att åtminstone dessa ska vara öppna tills dess, men förhoppningsvis fler.
Mer info om det här: https://bransch.trafikverket.se/tjanste ... -elfordon/

Ja, för tävlingens skull vore det super om alla SUC öppnats upp innan den drar igång. Men som Tesla-ägare är man kanske inte lika entusiastisk.

Har du bestämt dig Jojje167, om du ska/kan vara med?

[Jojje167]

Har du bestämt dig Jojje167, om du ska/kan vara med?

Jag ska vara med! Anpassade nyligen semestern efter tävlingen

[Generalbogge]

Har du bestämt dig Jojje167, om du ska/kan vara med?

Jag ska vara med! Anpassade nyligen semestern efter tävlingen

Trevligt, trevligt. Då uppdaterar jag listan.

[ReNewAble]

Blir tyvärr ingen tävling för mig i år då datumen inte funkar men jag kommer att följa tävlingen online. Hoppas att det fylls på med några fler bilar. Det behövs en Model Y och även någon Mercedes och Audi hade varit trevligt.

[Generalbogge]

Blir tyvärr ingen tävling för mig i år då datumen inte funkar men jag kommer att följa tävlingen online. Hoppas att det fylls på med några fler bilar. Det behövs en Model Y och även någon Mercedes och Audi hade varit trevligt.

Synd att det inte passade.
Ja en Mercedes EQS 450+ med sina 740+km räckvidd hade varit väldigt intressant att ha med.

[HOsterlindh]

Hej Alla
Ny i tesla forumet (men kanske inte så ny i elbils sverige)

Jag skulle vilja ställa upp i SECC2022 och se hur min något energihungriga Ioniq5 awd Advanced 72,6kWh står sig, kanske inte kan räkna med nån pallplats men kul att ställa upp.

/Henric

[jonasl]

Följde förra året på Glympse och Joels livesändning, riktigt kul. Skulle absolut kunna få med mig min fru på trippen men ungarna är det svårare med..

[krille]

Följde förra året på Glympse och Joels livesändning, riktigt kul. Skulle absolut kunna få med mig min fru på trippen men ungarna är det svårare med..

https://www.google.se/url?sa=t&rct=j&q= ... e5vwjgFrOO

[Generalbogge]

Hej Alla
Ny i tesla forumet (men kanske inte så ny i elbils sverige)

Jag skulle vilja ställa upp i SECC2022 och se hur min något energihungriga Ioniq5 awd Advanced 72,6kWh står sig, kanske inte kan räkna med nån pallplats men kul att ställa upp.

/Henric

Trevligt Henric, jag lägger till dig i listan. Kul med fler icke Teslor, Ska bli kul att se hur olika laddstrategier och/eller olika vägval kommer att spela in.

[joel80]

Preliminär deltagarlista:
iAkita - KIA EV6 -22
Lophornis - M3 LR -21 MIC 18" utan kåpa.
Generalbogge - MS 90D -17
joel80 - Polestar LRDM, 19" däck
Niklas z - M3 LR -20
robin_j - MS P85+ -14
Datzun - ID.4 ?
EnTraktor - MY eller MX
Wilson - Ioniq 5 LR RWD
Jojje167 - M3 LR -21 82kWh 18" med aerokåpor
HOsterlindh - Ioniq5 awd Advanced 72,6kWh

Så just nu 11 st bilar med var av 5 st icke teslor. 3 st model 3, 2 st model S och sen en Y eller X?

Glöm inte att boka hotellrum uppe i Haparanda den 31 juli - 1 aug..
Och är det nån som ev kontaktar stadshotellet för att boka bord för middag på kvällen?

[Generalbogge]

Så just nu 11 st bilar med var av 5 st icke teslor. 3 st model 3, 2 st model S och sen en Y eller X?

Glöm inte att boka hotellrum uppe i Haparanda den 31 juli - 1 aug..
Och är det nån som ev kontaktar stadshotellet för att boka bord för middag på kvällen?

Jag har bokat 20 platser preliminärt. Hoppas att kunna revidera det senare, när vi vet mer exakt hur många som kommer att deltaga. Där är ju ett gäng till som visat intresse, men som ännu inte lämnat definitivt besked.

Har också försökt jaga röda trefas kontakter, så att vi får lite fler laddalternativ än bara stolparna på IKEA och ev. snabbladdaren i Finland. Men funderar på vilka som kan ladda på trefas kontakter? Jag har en laddsladd som passat till Teslorna, som kan nyttja trefas. Men vet inte om den funkar till Icke-teslor. Men den borde väl funka till alla teslor i alla fall. Så om vi får tag på en sådan, så blir det lite avlastning på IKEA laddarna i alla fall. Kanske blir lite laddkaos i Haparanda annars, när de flesta av oss kommer fram med väldigt låg SOC.

[Jojje167]

Så just nu 11 st bilar med var av 5 st icke teslor. 3 st model 3, 2 st model S och sen en Y eller X?

Glöm inte att boka hotellrum uppe i Haparanda den 31 juli - 1 aug..
Och är det nån som ev kontaktar stadshotellet för att boka bord för middag på kvällen?

Jag har bokat 20 platser preliminärt. Hoppas att kunna revidera det senare, när vi vet mer exakt hur många som kommer att deltaga. Där är ju ett gäng till som visat intresse, men som ännu inte lämnat definitivt besked.

Har också försökt jaga röda trefas kontakter, så att vi får lite fler laddalternativ än bara stolparna på IKEA och ev. snabbladdaren i Finland. Men funderar på vilka som kan ladda på trefas kontakter? Jag har en laddsladd som passat till Teslorna, som kan nyttja trefas. Men vet inte om den funkar till Icke-teslor. Men den borde väl funka till alla teslor i alla fall. Så om vi får tag på en sådan, så blir det lite avlastning på IKEA laddarna i alla fall. Kanske blir lite laddkaos i Haparanda annars, när de flesta av oss kommer fram med väldigt låg SOC.

Vad jag kan se så finns det totalt 16st publika AC-stolpar i området där varav två av dessa är tesla destination chargers.
Jag har en trefas UMC, så hittas det ett sånt uttag så är det inga problem för mig att stå där

[Grimlos]

Hade varit kul att ställa upp med Ioniqen för att se hur den står sig, men tyvärr krockar racet med Rolling Stones...