SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Här diskuterar vi elektriska fordon av alla slag

Moderator: Redaktion

joel80
elbilist
Inlägg: 3060
Blev medlem: 04 aug 2015 00:04
Ort: Gävle

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av joel80 »

Jojje167 skrev:
joel80 skrev:

Min bil kan ladda 3-fas 16A, alternativt 32A om det bara är en stolpe med 1-fas. Men lite osäker på om min typ2-kabel klarar med än 16A trefas.
Vanlig trefas-typ2 har också funkar, men har ingen sån direkt från trefas. Fanns det sånna uttag vid hotellet också eller var tänker du?
Är du säker på att PS2 kan ta emot 32A på 1-fas? (förutsatt att kabeln klarar det då)
Min far provade det med sin PS2 och han fick bara ut 16A från den medan min Model 3 fick ut 32A. Det var vid en publik stolpe med fast kabel, 1-fas 32A
Jodå! Jag laddade med ca 7kW från enfasstolpe i just Haparanda sist (vid IKEA), hade först fel kabel (min klarade bara 16A trefas) men fick låna en annan. Man får se till att man inte ställt ner A i bilen till 16A eller nått. :)

På Polestars sida kan du se specifikationen: https://www.polestar.com/se/manual/pole ... addeffekt/
I USA och England där man mest använder enfas klarar bilarna t.o.m upp till 48A enfas.
**********************************************************************
Driving - Polestar 2, Dual motor LR
Användarvisningsbild
Generalbogge
Teslaägare
Inlägg: 975
Blev medlem: 03 maj 2017 23:35
Ort: Södra Sandby

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av Generalbogge »

joel80 skrev:
Vi borde göra en grej av att det är laddöken i Umeå, och även Örnsköldsvik är nära öken med bara 2st 150kW som troligen blir 75kW om man delar.
Kommer inte Tesla igång med sina laddare för alla så kommer vi med andra bilar att ha det tufft där i år också. :D Förra året blev jag utmanövrerad p.g.a min livesändning. Rivalerna satt och tittade och tajmade sin resa så de precis hann före mig till de enstaka snabba laddarna där uppe. :lol: :lol:
Dina önskemål ser ut att besannas. Med de uppöppningar av SuC som nu verkar bli, så kommer det att bli ännu jämnare upp till Umeå i alla fall. Ser ut att bli en ännu mer intressant tävling än tidigare år :)
Model S 90D -2017 Titanium
joel80
elbilist
Inlägg: 3060
Blev medlem: 04 aug 2015 00:04
Ort: Gävle

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av joel80 »

Generalbogge skrev:
joel80 skrev:
Vi borde göra en grej av att det är laddöken i Umeå, och även Örnsköldsvik är nära öken med bara 2st 150kW som troligen blir 75kW om man delar.
Kommer inte Tesla igång med sina laddare för alla så kommer vi med andra bilar att ha det tufft där i år också. :D Förra året blev jag utmanövrerad p.g.a min livesändning. Rivalerna satt och tittade och tajmade sin resa så de precis hann före mig till de enstaka snabba laddarna där uppe. :lol: :lol:
Dina önskemål ser ut att besannas. Med de uppöppningar av SuC som nu verkar bli, så kommer det att bli ännu jämnare upp till Umeå i alla fall. Ser ut att bli en ännu mer intressant tävling än tidigare år :)
Har det kommit något nytt kring det senaste dagarna? :)

Edit:
Ah, hittade här!
https://alltomelbil.se/tesla-oppnar-sup ... stationer/

Och de finns i appen och verkar bara vara att ladda!
Tesla.jpg
**********************************************************************
Driving - Polestar 2, Dual motor LR
joel80
elbilist
Inlägg: 3060
Blev medlem: 04 aug 2015 00:04
Ort: Gävle

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av joel80 »

Men lite besviken på att de inte öppnar de i Skellefteå, Örnsköldsvik och Töre.
Umeå ger stor skillnad men hade hoppats på mer norrut. Där borde det väl inte vara så stor beläggning ändå?
**********************************************************************
Driving - Polestar 2, Dual motor LR
Användarvisningsbild
Generalbogge
Teslaägare
Inlägg: 975
Blev medlem: 03 maj 2017 23:35
Ort: Södra Sandby

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av Generalbogge »

joel80 skrev:
Men lite besviken på att de inte öppnar de i Skellefteå, Örnsköldsvik och Töre.
Umeå ger stor skillnad men hade hoppats på mer norrut. Där borde det väl inte vara så stor beläggning ändå?
Ja, håller med om Töre t.ex. Den har ju ändå 8 platser. Men det kanske kommer fler om några veckor.
Model S 90D -2017 Titanium
joel80
elbilist
Inlägg: 3060
Blev medlem: 04 aug 2015 00:04
Ort: Gävle

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av joel80 »

Generalbogge skrev:
joel80 skrev:
Men lite besviken på att de inte öppnar de i Skellefteå, Örnsköldsvik och Töre.
Umeå ger stor skillnad men hade hoppats på mer norrut. Där borde det väl inte vara så stor beläggning ändå?
Ja, håller med om Töre t.ex. Den har ju ändå 8 platser. Men det kanske kommer fler om några veckor.
Ah, de två andra har bara 6 platser var. Mmm... då förstår jag varför de inte är med nu. Hoppas de kan byggas ut, men i Skellefteå verkar det ev vara svårt att få fram matning, de som finns där är bara på 120kW.
**********************************************************************
Driving - Polestar 2, Dual motor LR
roffe_s
elbilist
Inlägg: 615
Blev medlem: 27 sep 2020 13:13

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av roffe_s »

joel80 skrev:
Generalbogge skrev:
joel80 skrev:
Men lite besviken på att de inte öppnar de i Skellefteå, Örnsköldsvik och Töre.
Umeå ger stor skillnad men hade hoppats på mer norrut. Där borde det väl inte vara så stor beläggning ändå?
Ja, håller med om Töre t.ex. Den har ju ändå 8 platser. Men det kanske kommer fler om några veckor.
Ah, de två andra har bara 6 platser var. Mmm... då förstår jag varför de inte är med nu. Hoppas de kan byggas ut, men i Skellefteå verkar det ev vara svårt att få fram matning, de som finns där är bara på 120kW.
Vid OKQ8 på södra sidan schtaan finns 2 st 100kW laddare som driftas via Skelleftekraft/Fortum. De har dock varit off-line under långa tider men nu verkar de i alla fall vara igång. I övrigt är det 50-60kW som gäller där.

Men innan Ni är iväg tror jag att det finns chans att läget kan se avsevärt ljusare ut…
Zeekr 001 2023
Polestar 2 2021
joel80
elbilist
Inlägg: 3060
Blev medlem: 04 aug 2015 00:04
Ort: Gävle

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av joel80 »

roffe_s skrev:
Vid OKQ8 på södra sidan schtaan finns 2 st 100kW laddare som driftas via Skelleftekraft/Fortum. De har dock varit off-line under långa tider men nu verkar de i alla fall vara igång. I övrigt är det 50-60kW som gäller där.

Men innan Ni är iväg tror jag att det finns chans att läget kan se avsevärt ljusare ut…
Ja dom var inte igång förra året. Då vlev det 80kW bredvid Teslas, men dom gick ner till 50kW när man var två som laddade. Vet du om de på södra sidan delar så det går långsamt om man är två?
**********************************************************************
Driving - Polestar 2, Dual motor LR
joel80
elbilist
Inlägg: 3060
Blev medlem: 04 aug 2015 00:04
Ort: Gävle

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av joel80 »

Det föreslogs att starta först vid 14-tiden av någon här i tråden... vad sa folk om det? Kommer vi köra 13:00 som förra året eller flyttar vi fram starten för att inte komma i mån "för tidigt" i Haparanda?

Vinnartiden kommer väl hamna på kring 19 timmar den här gången också så runt kl 8:00 om man startar 13:00. Det känns i och för sig inte som så tidigt. :)
**********************************************************************
Driving - Polestar 2, Dual motor LR
Användarvisningsbild
Generalbogge
Teslaägare
Inlägg: 975
Blev medlem: 03 maj 2017 23:35
Ort: Södra Sandby

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av Generalbogge »

joel80 skrev:
Det föreslogs att starta först vid 14-tiden av någon här i tråden... vad sa folk om det? Kommer vi köra 13:00 som förra året eller flyttar vi fram starten för att inte komma i mån "för tidigt" i Haparanda?

Vinnartiden kommer väl hamna på kring 19 timmar den här gången också så runt kl 8:00 om man startar 13:00. Det känns i och för sig inte som så tidigt. :)
Det spelar inte mig någon större roll. En fördel med att starta lite tidigare är att vi hinner komma längre norrut innan det blir mörkt, och att det således blir ljusare lite tidigare. Och att vi får en timme mer att ladda uppe i Haparanda.
Model S 90D -2017 Titanium
Användarvisningsbild
Sofie
Teslaägare
Inlägg: 590
Blev medlem: 05 mar 2014 05:42
Ort: Örebro

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av Sofie »

Varför start så sent? Dottern vill delta om hon bara klarar uppkörningen, hon brukar somna vid 20:00, känns som att jag får köra största delen av resan med våran kraftigt nerfade P85 som förmodligen behöver +24 timmar.
joel80
elbilist
Inlägg: 3060
Blev medlem: 04 aug 2015 00:04
Ort: Gävle

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av joel80 »

Då tycker jag vi startar 13 som sist.
För mig skulle vi kunna köra 12 också men kanske är många som har en bit att köra innan start (jag kör ner från Gävle redan dagen innan) och vill hinna ladda upp innan start. :)

@Sophie
Jag tror inte det kommer ta så lång tid för er. Den nerfade model S som var med förra året klarade det på drygt 21h om jag kommer ihåg rätt. Och då hann han med att köra förbi hemma i Västerås och montera bort handbromsen som pajade under resan. :lol:
**********************************************************************
Driving - Polestar 2, Dual motor LR
Användarvisningsbild
Generalbogge
Teslaägare
Inlägg: 975
Blev medlem: 03 maj 2017 23:35
Ort: Södra Sandby

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av Generalbogge »

Sofie skrev:
Varför start så sent? Dottern vill delta om hon bara klarar uppkörningen, hon brukar somna vid 20:00, känns som att jag får köra största delen av resan med våran kraftigt nerfade P85 som förmodligen behöver +24 timmar.
Heja din dotter, hoppas det går bra på uppkörningen.
Om hon somnar så tidigt, så får hon väl ta morgonpasset :)
Model S 90D -2017 Titanium
Användarvisningsbild
Generalbogge
Teslaägare
Inlägg: 975
Blev medlem: 03 maj 2017 23:35
Ort: Södra Sandby

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av Generalbogge »

Middag på stadshotellet i Haparanda var ingen självklarhet. De har vanligtvis stängt på söndagar. Men de kunde erbjuda följande:

Stadshotellets Plankstek

Svensk oxfilé (180g) på ekplanka med duchessepotatis, ugnsrostade småtomater, baconinlindad sparris och bearnaisesås.

395:-/person

Dryckestips: Fattoria Nittardi, Chianti Sangiovese

159:-/15cl glas

Ska vi köra på detta, eller leta upp något annat kanske?
Model S 90D -2017 Titanium
Användarvisningsbild
Datzun
Teslaägare
Inlägg: 121
Blev medlem: 25 sep 2020 21:42
Referralkod: ts.la/fredrik611845

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av Datzun »

Generalbogge skrev:
Middag på stadshotellet i Haparanda var ingen självklarhet. De har vanligtvis stängt på söndagar. Men de kunde erbjuda följande:

Stadshotellets Plankstek

Svensk oxfilé (180g) på ekplanka med duchessepotatis, ugnsrostade småtomater, baconinlindad sparris och bearnaisesås.

395:-/person

Dryckestips: Fattoria Nittardi, Chianti Sangiovese

159:-/15cl glas

Ska vi köra på detta, eller leta upp något annat kanske?
Det funkar fint för mig :)
Tesla Model 3 Long Range 2021
VW ID.4 Pro 2021
VW ID.4 Pro 2021 såld
joel80
elbilist
Inlägg: 3060
Blev medlem: 04 aug 2015 00:04
Ort: Gävle

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av joel80 »

Låter gott, men vi kanske har nån vegetarian... om så tycker jag vi ska få hotellet att ta fram ett alternativ där också.

:)
**********************************************************************
Driving - Polestar 2, Dual motor LR
Användarvisningsbild
Lophornis
Teslaägare
Inlägg: 694
Blev medlem: 30 aug 2016 21:09
Referralkod: ts.la/tomas4789

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av Lophornis »

Generalbogge skrev:
Middag på stadshotellet i Haparanda var ingen självklarhet. De har vanligtvis stängt på söndagar. Men de kunde erbjuda följande:

Stadshotellets Plankstek

Svensk oxfilé (180g) på ekplanka med duchessepotatis, ugnsrostade småtomater, baconinlindad sparris och bearnaisesås.

395:-/person

Dryckestips: Fattoria Nittardi, Chianti Sangiovese

159:-/15cl glas

Ska vi köra på detta, eller leta upp något annat kanske?
Funkar för mig.
Tesla Model 3 LR 2021
Ioniq 28kWh (såld)
Användarvisningsbild
Niklas Z
Teslaägare
Inlägg: 3259
Blev medlem: 13 jan 2015 21:59
Ort: Uppsala
Referralkod: ts.la/niklas42449

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av Niklas Z »

Inga problem med den menyn.
Model 3 LR, 2020, blå med vit inredning.
iAkita
elbilist
Inlägg: 2527
Blev medlem: 11 dec 2016 21:15

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av iAkita »

Funkar för mig också.
BMW i4 M50 -24
BMW iX3 -23 (Korttidsleasing)
Kia EV6 GT -23 (Såld)
Kia EV6 GT Line -22 (Såld)
VW ID4 1st Max -21 (Såld)
Kia e-Niro Advanced Tech -19 (Såld)
Renault Zoe Intense -16 (Såld)
Användarvisningsbild
Robin_j
Teslaägare
Inlägg: 175
Blev medlem: 17 maj 2018 06:30
Ort: Västerås
Referralkod: ts.la/robin14790

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av Robin_j »

Funkar för mig med. sist va allt magiskt gott kanske var det att man var eventuellt lite trött i huvudet :D
Model S P85+ 2014 pre autopilot (veteran bil) med openpilot o dragkrok
Model X long range 2019 (renoverings objekt)
Användarvisningsbild
Bjelke
Teslaägare
Inlägg: 19529
Blev medlem: 24 mar 2015 12:27
Ort: Bollnäs
Referralkod: ts.la/mikael1178

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av Bjelke »

Robin_j skrev:
Funkar för mig med. sist va allt magiskt gott kanske var det att man var eventuellt lite trött i huvudet :D
Japp trötthet är bästa kryddan :lol: gammalt ordspråk…
S85-14 AP1 Såld
S75D-18
SP100D-19
joel80
elbilist
Inlägg: 3060
Blev medlem: 04 aug 2015 00:04
Ort: Gävle

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av joel80 »

Håller med, maten var bra sist! Fast frukosten i Ystad var mest jobbig, då ville jag bara iväg för att få sova några timmar innan jag skulle köra hem. Då kände jag mig rätt sliten och inte speciellt social. :roll:
**********************************************************************
Driving - Polestar 2, Dual motor LR
Användarvisningsbild
Wilson
elbilist
Inlägg: 371
Blev medlem: 22 nov 2015 12:39
Ort: Stockholm

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av Wilson »

Tycker att matförslaget låter jättebra! Det blev en kanonfin middag förra året! Inga invändningar från mig.
Användarvisningsbild
Sofie
Teslaägare
Inlägg: 590
Blev medlem: 05 mar 2014 05:42
Ort: Örebro

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av Sofie »

Generalbogge skrev:
Middag på stadshotellet i Haparanda var ingen självklarhet. De har vanligtvis stängt på söndagar. Men de kunde erbjuda följande:

Stadshotellets Plankstek

Svensk oxfilé (180g) på ekplanka med duchessepotatis, ugnsrostade småtomater, baconinlindad sparris och bearnaisesås.

395:-/person

Dryckestips: Fattoria Nittardi, Chianti Sangiovese

159:-/15cl glas

Ska vi köra på detta, eller leta upp något annat kanske?
Funkar fint för oss, skulle tom kunna nedlåta mig till att äta gratinerat potatismos.
Användarvisningsbild
lator
Teslaägare
Inlägg: 4193
Blev medlem: 05 mar 2014 22:37
Ort: Östersund/Vila Franca do Campo, Azores.

Re: SECC 2022: Ystad - Haparanda, Haparanda - Ystad

Inlägg av lator »

Generalbogge skrev:
Jwe skrev:
Överväger att delta med min nerfade (= laddhastigheten strypt av Tesla)
Intressant att se skillnaden mot övriga modell S.
Men tveksamt om man med en nerfad bil kommer fram i tid till middagen och att missa den vore inte kul.
Får väl även försöka räkna ut vilket dygn man kommer fram, så att övernattninsbokningen blir rätt!
Med tanke på när eventet har sin start kanske jag inte kommer i mål samma månad som de medtävlade!
Hur illa är det? lator körde med en nerfad S 2020. Han kom upp i 90kW som max har jag för mig. Han var inte så långt efter mig i min onerfade S. Det rörde sig väl om en timme eller lite mer per etapp. Så någon risk att missa middagen tror jag inte att det blir. :)
Om man kör rätt laddstrategi (fråga Robin om hur den är) så går det ganska snabbt med en nerfad S också. När vi körde 2020 så var ju hela SuC-nätverket begränsat till 118 kW (tack för det Tesla. Jag tappade inte lika mycket då...) men förra året så var det ju full fart på laddningen och jag skulle ha tappat mycket mera. Dock så beter sig en S85 helt annorlunda mot en nerfad S90. 85:an laddar på med bra effekt från början men tappar snart effekt så då får man pipa vidare mot nästa om man ska kunna hänga på (Robins taktik) medan en nerfad S90 aldrig kommer upp i några höga effekter utan i praktiken kommer att vara långsammare än en S85. Dock kan man ladda lite mera innan effekten tokdyker så det blir ju en tidsvinst. Vi får väl se hur det går i år beroende på vilka som kommer till start. (jag tittar nog på Glympse)
Efter många år åker jag nu Tesla Model S. En naturlig följd av EV Centers många Tesla reparationer. 8-)
Skriv svar