Artikel i media

[Johlei]

Vi har legat upp mot 50% [skattetryck /JohLeis tillägg] för några årtionden sen. Men sen kom alla nedskärningar och då behöver man inte ta in lika mycket.
Skatt på lön har också gått ner rejält. En vanlig löntagare betalar ofta inte mer än 22-25% på sin lön. Har man bostad och lån så blir det ofta ännu mindre med ränteavdrag.

Spontant kände jag att det där kan inte stämma. Min bild var att vi har ett skattetryck på över 60% i alla fall. Men jag hittade lite länkar:

Drygt 40% i skattetryck i Sverige, precis som joel80 påpekade. Tack för att du lärde bort en av mina fördomar:
https://www.ekonomifakta.se/fakta/skatt ... istoriskt/


Vi ligger en aning över snittet i EU:
https://ec.europa.eu/taxation_customs/t ... n-union_en

… men ändå högt jämfört med andra länder
https://www.ekonomifakta.se/fakta/skatt ... ationellt/

[Remuz]

För egenföretagare är ju det upplevda skattetrycket högre och det är nog många egenföretagare bland teslaägarna med tanke på hur högt tonläget gick när förmånsvärdet diskuterades.

1000kr fakturerat som du sedan ska plocka lön på blir över marginalskattgränsen väl typ en lön på 750kr efter arbetsgivareavgifter och sedan 50% inkomstskatt på det så är det 375kr. Då lockas man nog tro att vi har ett skattetryck på 62,5%.

För en vanlig tjänsteman som inte har eget bolag och dom tjänar 50k/mån så är inkomstskatten 26,7% i Stockholm (skattetabell 30), men då betalar ju bolaget också 16k i arbetsgivareavgifter som inte är med i dessa 26,7%

[Gargamel]

För egenföretagare är ju det upplevda skattetrycket högre och det är nog många egenföretagare bland teslaägarna med tanke på hur högt tonläget gick när förmånsvärdet diskuterades.

1000kr fakturerat som du sedan ska plocka lön på blir över marginalskattgränsen väl typ en lön på 750kr efter arbetsgivareavgifter och sedan 50% inkomstskatt på det så är det 375kr. Då lockas man nog tro att vi har ett skattetryck på 62,5%.

För en vanlig tjänsteman som inte har eget bolag och dom tjänar 50k/mån så är inkomstskatten 26,7% i Stockholm (skattetabell 30), men då betalar ju bolaget också 16k i arbetsgivareavgifter som inte är med i dessa 26,7%

Det är snarare ni anställda, som blir lätta att lura att skatten är lägre, då man gömmer en hel dem hos arbetsgivaren.

Fakturerar du 1000kr så blir det inte mycket kvar:

1000
-31.42% ( https://www.skatteverket.se/foretag/arb ... 20817.html )
---
685,80 kr kvar

Sedan din skatt på lönen på minst 30%

685.80
- 30% - 50%
---
-480,60 - 342,90 kr kvar

Där har 52% - 65,71% försvunnit i skatt.

Sedan har vi ju också som bekant 6-25% i moms på "allt".


---

Sedan att säga att "stockholm" har bara 26% skatt är som att säga att europa har 26% skatt...........
Stockholm har inte en enhetlig skatt för hela länet.

[Johlei]

För egenföretagare är ju det upplevda skattetrycket högre och det är nog många egenföretagare bland teslaägarna med tanke på hur högt tonläget gick när förmånsvärdet diskuterades.

1000kr fakturerat som du sedan ska plocka lön på blir över marginalskattgränsen väl typ en lön på 750kr efter arbetsgivareavgifter och sedan 50% inkomstskatt på det så är det 375kr. Då lockas man nog tro att vi har ett skattetryck på 62,5%.

För en vanlig tjänsteman som inte har eget bolag och dom tjänar 50k/mån så är inkomstskatten 26,7% i Stockholm (skattetabell 30), men då betalar ju bolaget också 16k i arbetsgivareavgifter som inte är med i dessa 26,7%

Håller med att skattetrycket upplevs högre för företagare (har drivit eget företag sedan 2003).

Med de ca 375 kr du får ut efter skatt köper du sedan en pryl inkl 25% moms, dvs 20% av de 375 kr utgör moms. Så i slutändan är det bara 305 kr som inte är skatt. Av de 1000 kr blev det kvar 305 kr in till nästa företagare.

Men det jag lärt mig nu är att detta inte är ”skattetrycket” enligt den korrekta definitionen.

Det är dessutom ett resonemang på marginalen och inte totalen. I totalen får man räkna in lågbeskattad utdelning (enl 3:12-reglerna), delen av inkomsten som hamnar under statlig skatt, att momsen varierar, punktskatter, RUT- & ROT-avdrag, div bidrag (hemmaladdare, barn och sånt ), mm.

Men när jag funderar på om jag ska jobba en timme till så blir så klart frågan en marginalfråga; vad kan jag göra med den fakturerade extra tusenlappen? Svaret är ”köpa kebab till hela familjen på fyra pers, eftersom jag inte hinner laga mat hemma eftersom jag jobbar en timme extra”.

[Remuz]

För egenföretagare är ju det upplevda skattetrycket högre och det är nog många egenföretagare bland teslaägarna med tanke på hur högt tonläget gick när förmånsvärdet diskuterades.

1000kr fakturerat som du sedan ska plocka lön på blir över marginalskattgränsen väl typ en lön på 750kr efter arbetsgivareavgifter och sedan 50% inkomstskatt på det så är det 375kr. Då lockas man nog tro att vi har ett skattetryck på 62,5%.

För en vanlig tjänsteman som inte har eget bolag och dom tjänar 50k/mån så är inkomstskatten 26,7% i Stockholm (skattetabell 30), men då betalar ju bolaget också 16k i arbetsgivareavgifter som inte är med i dessa 26,7%

Det är snarare ni anställda, som blir lätta att lura att skatten är lägre, då man gömmer en hel dem hos arbetsgivaren.

Fakturerar du 1000kr så blir det inte mycket kvar:

1000
-31.42% ( https://www.skatteverket.se/foretag/arb ... 20817.html )
---
685,80 kr kvar

Sedan din skatt på lönen på minst 30%

685.80
- 30% - 50%
---
-480,60 - 342,90 kr kvar

Där har 52% - 65,71% försvunnit i skatt.

Sedan har vi ju också som bekant 6-25% i moms på "allt".


---

Sedan att säga att "stockholm" har bara 26% skatt är som att säga att europa har 26% skatt...........
Stockholm har inte en enhetlig skatt för hela länet.

Missförstod du mitt inlägg? Jag explifierade exakt det du skriver, dock utan att vara så exakt i mina siffror eftersom det inte hade något som helst värde för poängen.

Sedan tycker jag nog att jag var tydlig i att 26,7% gäller för Stockholm vid 50k i lön, bor du i en annan kommun gäller det såklart inte, utan det gäller just Stockholm.

[loftux]

Dog mode, larm om hund i bil.
https://www.nvp.se/Nacka/Nacka/larm-om-hund-i-bil

[Jerker]

Dog mode, larm om hund i bil.
https://www.nvp.se/Nacka/Nacka/larm-om-hund-i-bil

Låst för ickeprenumeranter, kan du citera eller referera det viktiga?

[loftux]

Dog mode, larm om hund i bil.
https://www.nvp.se/Nacka/Nacka/larm-om-hund-i-bil

Låst för ickeprenumeranter, kan du citera eller referera det viktiga?

En person som sett en hund i en bil vid Nacka forum blev oroad då det var mycket soligt och varmt och ringde polisen vid halvfemtiden på torsdagseftermiddagen.

Polisen kontaktade bilens ägare. Och fick då till svar att bilen var inställd på "hund-mode" ("dog-mode") och att bilen ska hålla 19 grader.

– Det är vissa bilmodeller som har den möjligheten, säger Mats Eriksson, vid regionledningscentralen.

Ärendet kunde således avslutas utan att polisen var tvungen att slå in något fönster.
----
Hela artikeln, varför de låste in den kan undras. Kanske är algoritmer som ser om en artikel klickas mycket, tror inte den var låst när jag postade länken.

[HX100]

Dog mode, larm om hund i bil.
https://www.nvp.se/Nacka/Nacka/larm-om-hund-i-bil

Låst för ickeprenumeranter, kan du citera eller referera det viktiga?

Kan det varit oss för några veckor sen? Vi lämnade hundarna med dog mode på parkering vid gröna lund. Tog dock en timma tills polisen ringde för då hade någon person larmat om att våra hundar skällde.. Det var 31+ den dagen men vi förklarade att det var en Tesla med dog mode och hundarna lär skällt på någon annan hund de sett... De avskrev ärendet direkt.

[loftux]

Dog mode, larm om hund i bil.
https://www.nvp.se/Nacka/Nacka/larm-om-hund-i-bil

Låst för ickeprenumeranter, kan du citera eller referera det viktiga?

Kan det varit oss för några veckor sen? Vi lämnade hundarna med dog mode på parkering vid gröna lund. Tog dock en timma tills polisen ringde för då hade någon person larmat om att våra hundar skällde.. Det var 31+ den dagen men vi förklarade att det var en Tesla med dog mode och hundarna lär skällt på någon annan hund de sett... De avskrev ärendet direkt.

Verkar vara ett annat fall, bra att de känner till funktionen och kan hantera det korrekt. Och ändå bra folk reagerar på hund i bil, det kan ju gå illa!

[Jerker]

Dog mode, larm om hund i bil.
https://www.nvp.se/Nacka/Nacka/larm-om-hund-i-bil

Låst för ickeprenumeranter, kan du citera eller referera det viktiga?

Kan det varit oss för några veckor sen? Vi lämnade hundarna med dog mode på parkering vid gröna lund. Tog dock en timma tills polisen ringde för då hade någon person larmat om att våra hundar skällde.. Det var 31+ den dagen men vi förklarade att det var en Tesla med dog mode och hundarna lär skällt på någon annan hund de sett... De avskrev ärendet direkt.

Detta var Nacka centrum.

[LarsL]

Vi har legat upp mot 50% [skattetryck /JohLeis tillägg] för några årtionden sen. Men sen kom alla nedskärningar och då behöver man inte ta in lika mycket.
Skatt på lön har också gått ner rejält. En vanlig löntagare betalar ofta inte mer än 22-25% på sin lön. Har man bostad och lån så blir det ofta ännu mindre med ränteavdrag.

Spontant kände jag att det där kan inte stämma. Min bild var att vi har ett skattetryck på över 60% i alla fall. Men jag hittade lite länkar:

Drygt 40% i skattetryck i Sverige, precis som joel80 påpekade. Tack för att du lärde bort en av mina fördomar:
https://www.ekonomifakta.se/fakta/skatt ... istoriskt/


Vi ligger en aning över snittet i EU:
https://ec.europa.eu/taxation_customs/t ... n-union_en

… men ändå högt jämfört med andra länder
https://www.ekonomifakta.se/fakta/skatt ... ationellt/

Intressant men samtidigt visar det lite hur skevt det är. Jag ligger ju bra mycket över 42,6% som är genomsnittet. Om jag tex gör en patentanmälan och får en liten bonus för det så blir det i princip inget i min ficka. Det uppmanar ju inte direkt till kreativitet och framsteg.
Tjänar jag 1 miljon på arbete så går 60% i skatt samtidigt kan jag tjäna 1 miljon på aktier utan att betala någon skatt alls… inte schyst.

[MWall]

Jag litar inte riktigt på att folk lägger märke till meddelandet på skärmen. Funderar på att göra en egen lapp och sätta på rutan.

Dog mode är iaf extremt smidigt. En jättestor anledning att behålla bilen faktiskt.

[Fredrik j]

Kommer det ett push i telefonen om det händer något med bilen som gör att dog-mode stängs av?

[MWall]

Kommer det ett push i telefonen om det händer något med bilen som gör att dog-mode stängs av?

Vet ej. När batteriet når 20% stängs det väl av. Man måste ha lite koll själv helt enkelt.

[Remuz]

Kommer det ett push i telefonen om det händer något med bilen som gör att dog-mode stängs av?

När du når 20% säger appen att AC stängts av pga låg laddnivå. Dessutom säger den till efter 2h att AC har gått länge för att kolla av så du inte satte igång av misstag (sista kanske inte gäller dog mode dock, bara använt det en gång).

[wheels]

Jag litar inte riktigt på att folk lägger märke till meddelandet på skärmen. Funderar på att göra en egen lapp och sätta på rutan.

Dog mode är iaf extremt smidigt. En jättestor anledning att behålla bilen faktiskt.

Är nog en bra ide. Överväldigande majoriteten i Sverige har nog ingen aning om att en sådan funktion finns.

[Fredrik j]

Kommer det ett push i telefonen om det händer något med bilen som gör att dog-mode stängs av?

Vet ej. När batteriet når 20% stängs det väl av. Man måste ha lite koll själv helt enkelt.

Så om ac-anläggningen stannar p.g.a. Något fel så märker du inte det?

[LarsL]

Kommer det ett push i telefonen om det händer något med bilen som gör att dog-mode stängs av?

Vet ej. När batteriet når 20% stängs det väl av. Man måste ha lite koll själv helt enkelt.

Så om ac-anläggningen stannar p.g.a. Något fel så märker du inte det?

Fel är ju fel så svårt att veta vad som händer då. Men jag skulle säga att om AC slutar fungera kommer man få en notis om det i telefonen. Om inte annat så är det ju lätt att slänga ett öga på temperaturen någon gång i kvarten typ.

Största problemet är nog trots allt människor. Särskilt i en lite grupp kan de få för sig vilka dumheter som helst. Hade min förra hund bunden (för 10 år sedan) i ett träd/buske brevid bilen för där var skugga vilket det inte var utanför butiken. När jag kommer ut står ett gäng samlade runt hunden och tittar och undrar varför det ligger en hund här. Han var kanske lite skum för han gjorde absolut ingen när han blev lagd, ingen annan kunde flytta honom tex. Jag fick bita mig själv redig i läppen för att inte tala om för dem att det här var det bästa för hunden… men jösse alltså.

[wilfried]

Kraftigt försenade Sydvästlänken nu i drift

Kraftigt försenad har nu Sydvästlänken tagits i kommersiell drift. Länken ska stärka elförsörjningen i syd – och jämna ut skillnaden i elpriser mellan mellersta och södra Sverige.

– Vi har väntat länge på att kunna ta det här i drift och det har tagit alldeles för lång tid, säger energiminister Anders Ygeman (S) till TT.
– Det här innebär att vi kommer att kunna få över betydligt mer el till södra Sverige, och jag tror att vi kommer att få mer stabila spänningsnivåer. Förhoppningsvis innebär det också över tid att vi får en mer jämlik prisbild över Sverige.
Men ministern kan inte garantera att elkunderna i syd får lägre elpriser nu. Priserna sätts på en öppen marknad – och tillgång och efterfrågan avgör priset.
– Men ju mer överföringskapacitet vi har från mellersta till södra Sverige, desto mindre kommer prisskillnaden att bli, säger Ygeman.

https://www.sydsvenskan.se/2021-07-27/k ... nu-i-drift

[joel80]

Skit! Nu kommer skåningarna köpa vår billiga el så att det blir dyrare här uppe!

[wheels]

Skit! Nu kommer skåningarna köpa vår billiga el så att det blir dyrare här uppe!

Tar nog ett tag till innnan vi kan suga älvarna torra. Har bara sett halvfärdiga stolpar liggandes på marken häromkring

[Zalman3]

VW har det motigt i Kina och USA.

The almost embarrassing figures for Volkswagen (OTCPK:VLKAF) (OTCPK:VWAGY) are detailed variously. In the first three months of marketing in China, it's estimated that the much-vaunted ID.3 sold a paltry 3300 units. The much-hyped ID4 barely registered either. The Group's Audi e-tron was their best performer in 10th place with 1,475 sales. Another usually reliable source has ID.4 sales in May at 1,213 and in June at 2,014.

It seems doubtful that the less sophisticated VW products will make any headway against Tesla and the new Chinese suppliers. As software becomes more important in the total package, Tesla and the Chinese companies may even increase their advantage. They are technology firms making autos. They are competing against auto firms making a new breed of autos. They look to manufacture intelligent connected vehicles with sophisticated driver assistance functions. Autonomy is very much in their sights. This appeals to the younger generation in China. They still easily out-shone their European rivals. Long term, the Chinese manufacturers' software-driven approach may well ensure they triumph over legacy manufacturers.

For the biggest legacy contestant, Volkswagen, their software levels are far behind. Their biggest software expertise so far seems to have been utilised in showing how to cheat on emissions.

In general, the legacy car-makers such as Volkswagen and Mercedes (OTC:OTCPK:DDAIF) are finding it very hard-going against Tesla and against the new breed of EV specialized manufacturer

https://seekingalpha.com/article/444182 ... 7Cline%3A1

[Gargamel]

Kraftigt försenade Sydvästlänken nu i drift

Kraftigt försenad har nu Sydvästlänken tagits i kommersiell drift. Länken ska stärka elförsörjningen i syd – och jämna ut skillnaden i elpriser mellan mellersta och södra Sverige.

– Vi har väntat länge på att kunna ta det här i drift och det har tagit alldeles för lång tid, säger energiminister Anders Ygeman (S) till TT.
– Det här innebär att vi kommer att kunna få över betydligt mer el till södra Sverige, och jag tror att vi kommer att få mer stabila spänningsnivåer. Förhoppningsvis innebär det också över tid att vi får en mer jämlik prisbild över Sverige.
Men ministern kan inte garantera att elkunderna i syd får lägre elpriser nu. Priserna sätts på en öppen marknad – och tillgång och efterfrågan avgör priset.
– Men ju mer överföringskapacitet vi har från mellersta till södra Sverige, desto mindre kommer prisskillnaden att bli, säger Ygeman.

https://www.sydsvenskan.se/2021-07-27/k ... nu-i-drift

När en politiker säger att något ska bli billigare, så vet man per automatik så blir det mycket dyrare.

[taliz]

Kraftigt försenade Sydvästlänken nu i drift

Kraftigt försenad har nu Sydvästlänken tagits i kommersiell drift. Länken ska stärka elförsörjningen i syd – och jämna ut skillnaden i elpriser mellan mellersta och södra Sverige.

– Vi har väntat länge på att kunna ta det här i drift och det har tagit alldeles för lång tid, säger energiminister Anders Ygeman (S) till TT.
– Det här innebär att vi kommer att kunna få över betydligt mer el till södra Sverige, och jag tror att vi kommer att få mer stabila spänningsnivåer. Förhoppningsvis innebär det också över tid att vi får en mer jämlik prisbild över Sverige.
Men ministern kan inte garantera att elkunderna i syd får lägre elpriser nu. Priserna sätts på en öppen marknad – och tillgång och efterfrågan avgör priset.
– Men ju mer överföringskapacitet vi har från mellersta till södra Sverige, desto mindre kommer prisskillnaden att bli, säger Ygeman.

https://www.sydsvenskan.se/2021-07-27/k ... nu-i-drift

När en politiker säger att något ska bli billigare, så vet man per automatik så blir det mycket dyrare.

Ja, den där länken möjliggör ju också ökad export till länder söderut.
Nog bra mycket mer lockande att nyttja den ökade kapaciteten till det, då elpriserna är betydligt högre där än i Skåne.