Moderator: Redaktion
Allt handlar om management style enligt Elon, ja kanske Tyskarna måste släppa sin auktoritetstro och inte måste ha en ledare som de följer hela tiden, för att klara omställningen till elbilar.Peter Andersson skrev:Diess gillar tydligen Elon.
Och att ta in en konkurrent VD som gäst på en Executives Conference, måste vara ovanligt.
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmani ... conference
Tesla CEO Elon Musk Appears as Unexpected Guest at VW Executives Conference.
https://teslamag.de/news/elektro-aufreg ... igen-42038Elektrisk spänning hos VW:
Diess låter toppchefer lugna sig genom video från Tesla -chefen.
Situationen för VW är allvarlig, men uppenbarligen kunde vd Diess vinna Tesla -chefen Musk personligen för att rikta uppmuntrande ord till sin ledningsgrupp - ett ganska ovanligt förhållningssätt bland konkurrerande företag. Diess visar tydligt vilken respekt han har för Musk - och han svarade, enligt Handelsblatt , med att beskriva Volkswagen som Teslas största utmanare. Det traditionella tyska företaget kommer att bemästra den kommande förändringen, ska han ha sagt.
På frågan av Diess varför Tesla är så mycket snabbare än andra företag, sa Musk, enligt Handelsblatt, att detta främst berodde på hans ledarstil. Enligt VD är han främst ingenjör. Det som tydligen inte nämndes var att Tesla, så vitt man vet, varken investerade tid eller pengar i genomarbetade strategimöten med tresiffriga deltagare på pittoreska alpina platser.
Peder Karlsson är iofs inte ngn motorjournalist utan krönikör och clown i YT Förnuft o känsla.LarsL skrev:Ah, det är en motorjournalist som helt plötsligt fått skall hans kompetens bli omodern. Ja, det är jobbigt när saker förändras men det lättaste sättet att komma vidare är att bara acceptera och lära sig.
Länk (bättre än enbart bild)?dd88 skrev:Toppnyhet på en av Sveriges största nyhetssajter. Ingen skräll men positivt att artikeln får så pass stort utrymme, hade inte varit förvånad om den legat långt ner i flödet.
Väldigt smart att ta intryck av de bästa i sin branch. Vore skandal om man fick erbjudandet och inte tog det. Tänker på min egen branch och självklart skulle jag vilja ha föredrag eller möte med alla de bästa i branschen.Peter Andersson skrev:Diess gillar tydligen Elon.
Och att ta in en konkurrent VD som gäst på en Executives Conference, måste vara ovanligt.
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmani ... conference
Tesla CEO Elon Musk Appears as Unexpected Guest at VW Executives Conference.
Det är rent av skamligt att sådant får pågå, och så pass synligt som det ändå är.dd88 skrev:Toppnyhet på en av Sveriges största nyhetssajter. Ingen skräll men positivt att artikeln får så pass stort utrymme, hade inte varit förvånad om den legat långt ner i flödet.
För att komma åt "de sista" som inte väljer elbil så måste miljöhysterin bort.LarsL skrev:Fossilindustrin har verkligen lyckats. Endast 2% tror att elbilen kan rädda klimatet globalt… Men vad i h#&@* tror folk om 30% av våra utsläpp kommer från fossilbilar så kommer elbilen göra en jävla skillnad. Men SVT bara lallar med… kan de inte ta in en expert som kan tala om hur det ligger till?
Enda vettiga var hon som sa att folk behöver utbildning. Men hur ska det gå till när vi inte har någon eller något som folk lyssnar på?
Inte så märkvärdigt. Själv sover jag sällan mer än 6 timmar per natt och vet många andra som är likadana. Churchill, däremot, sägs inte ha sovit mer än 4 timmar. Det är nog betydligt mer ovanligt. Särskilt med tanke på att han dessutom rökte cigarr och drack whisky och blev 90 år.Zalman3 skrev:6 timmars sömn räcker för Elon.l
En googling visar undersökningar tyder på att svensken sover 6timmar och 51minuter per natt.Jerker skrev:Inte så märkvärdigt. Själv sover jag sällan mer än 6 timmar per natt och vet många andra som är likadana. Churchill, däremot, sägs inte ha sovit mer än 4 timmar. Det är nog betydligt mer ovanligt. Särskilt med tanke på att han dessutom rökte cigarr och drack whisky och blev 90 år.Zalman3 skrev:6 timmars sömn räcker för Elon.l
dstr skrev:För att komma åt "de sista" som inte väljer elbil så måste miljöhysterin bort.LarsL skrev:Fossilindustrin har verkligen lyckats. Endast 2% tror att elbilen kan rädda klimatet globalt… Men vad i h#&@* tror folk om 30% av våra utsläpp kommer från fossilbilar så kommer elbilen göra en jävla skillnad. Men SVT bara lallar med… kan de inte ta in en expert som kan tala om hur det ligger till?
Enda vettiga var hon som sa att folk behöver utbildning. Men hur ska det gå till när vi inte har någon eller något som folk lyssnar på?
Jag struntar helt i miljön när det kommer till val av bil. Det är inte en faktor sin viktas in öht. Ändå står det 3st elbilar på gårdsplanen. Dom är tekniskt och prestandamässigt överlägsna och ibland även ekonomiskt fördelaktiga.
Så ge fan i att försöka "utbilda" folket i miljökrisen. Hjälp istället folk att förstå hur överlägsen den är.
Jerker skrev:Inte så märkvärdigt. Själv sover jag sällan mer än 6 timmar per natt och vet många andra som är likadana. Churchill, däremot, sägs inte ha sovit mer än 4 timmar. Det är nog betydligt mer ovanligt. Särskilt med tanke på att han dessutom rökte cigarr och drack whisky och blev 90 år.Zalman3 skrev:6 timmars sömn räcker för Elon.l
Att vara oroad över klimatet och försöka göra något åt den oroande utvecklingen med egna handlingar är väl iofs närmast en exakt motsats till att vara "självupptagen"?MWall skrev:Det är förbehållet en viss typ av självupptagen medelklass.
Ja precis.fth skrev:Att vara oroad över klimatet och försöka göra något åt den oroande utvecklingen med egna handlingar är väl iofs närmast en exakt motsats till att vara "självupptagen"?MWall skrev:Det är förbehållet en viss typ av självupptagen medelklass.
/fth
Det är ju nåt slags grupptryck iblandat också. Man förväntas ha den där ångesten. Men i själva verket så är det ju mest en livsstilsmarkör. Och så bokar man Thailandsresan i smyg...fth skrev:Att vara oroad över klimatet och försöka göra något åt den oroande utvecklingen med egna handlingar är väl iofs närmast en exakt motsats till att vara "självupptagen"?MWall skrev:Det är förbehållet en viss typ av självupptagen medelklass.
/fth
+1 på det. Skrämsel/piska brukar fungera dåligt. Positivitet/morot brukar fungera bättre enligt mina egna erfarenheterdstr skrev:För att komma åt "de sista" som inte väljer elbil så måste miljöhysterin bort.LarsL skrev:Fossilindustrin har verkligen lyckats. Endast 2% tror att elbilen kan rädda klimatet globalt… Men vad i h#&@* tror folk om 30% av våra utsläpp kommer från fossilbilar så kommer elbilen göra en jävla skillnad. Men SVT bara lallar med… kan de inte ta in en expert som kan tala om hur det ligger till?
Enda vettiga var hon som sa att folk behöver utbildning. Men hur ska det gå till när vi inte har någon eller något som folk lyssnar på?
Jag struntar helt i miljön när det kommer till val av bil. Det är inte en faktor sin viktas in öht. Ändå står det 3st elbilar på gårdsplanen. Dom är tekniskt och prestandamässigt överlägsna och ibland även ekonomiskt fördelaktiga.
Så ge fan i att försöka "utbilda" folket i miljökrisen. Hjälp istället folk att förstå hur överlägsen den är.
Det är möjligt att det ser ut så här och var, min erfarenhet är dock att dom flesta försöker "leva som dom lär", dom personer i min närhet som uttrycker oro över klimatet har också i stor utsträckning ändrat sitt beteende, t.ex. helt eller delvis slutat flyga, reser kollektivt, tar tåget istf bilen i görligaste mån, skaffar elbil etc etc.MWall skrev:Det är ju nåt slags grupptryck iblandat också. Man förväntas ha den där ångesten. Men i själva verket så är det ju mest en livsstilsmarkör. Och så bokar man Thailandsresan i smyg...
Hur vet du det?MWall skrev:Det är ju nåt slags grupptryck iblandat också. Man förväntas ha den där ångesten. Men i själva verket så är det ju mest en livsstilsmarkör. Och så bokar man Thailandsresan i smyg...fth skrev:Att vara oroad över klimatet och försöka göra något åt den oroande utvecklingen med egna handlingar är väl iofs närmast en exakt motsats till att vara "självupptagen"?MWall skrev:Det är förbehållet en viss typ av självupptagen medelklass.
/fth
fth skrev:Det är möjligt att det ser ut så här och var, min erfarenhet är dock att dom flesta försöker "leva som dom lär", dom personer i min närhet som uttrycker oro över klimatet har också i stor utsträckning ändrat sitt beteende, t.ex. helt eller delvis slutat flyga, reser kollektivt, tar tåget istf bilen i görligaste mån, skaffar elbil etc etc.MWall skrev:Det är ju nåt slags grupptryck iblandat också. Man förväntas ha den där ångesten. Men i själva verket så är det ju mest en livsstilsmarkör. Och så bokar man Thailandsresan i smyg...
Min erfarenhet är alltså inte alls att klimatoro är "mest en livsstilsmarkör", tvärtom, hur/var är det du ser denna dubbelmoral?
/fth
Niklas Z skrev:Hur vet du det?MWall skrev:Det är ju nåt slags grupptryck iblandat också. Man förväntas ha den där ångesten. Men i själva verket så är det ju mest en livsstilsmarkör. Och så bokar man Thailandsresan i smyg...fth skrev:Att vara oroad över klimatet och försöka göra något åt den oroande utvecklingen med egna handlingar är väl iofs närmast en exakt motsats till att vara "självupptagen"?MWall skrev:Det är förbehållet en viss typ av självupptagen medelklass.
/fth
Men det är ju en annan sak än att folk i smyg struntar i de negativa effekterna av att flyga, samtidigt som de talar sig varma för att inte flyga. Det du länkar till är inget belägg för att det skulle vara vanligt (enligt dig speciellt vanligt i vissa grupper) att säga en sak och göra en annan sak.MWall skrev:Niklas Z skrev:Hur vet du det?MWall skrev:Det är ju nåt slags grupptryck iblandat också. Man förväntas ha den där ångesten. Men i själva verket så är det ju mest en livsstilsmarkör. Och så bokar man Thailandsresan i smyg...fth skrev:Att vara oroad över klimatet och försöka göra något åt den oroande utvecklingen med egna handlingar är väl iofs närmast en exakt motsats till att vara "självupptagen"?MWall skrev:Det är förbehållet en viss typ av självupptagen medelklass.
/fth
Har ju varit en grej i flera år. Flygskam.
https://www.di.se/hallbart-naringsliv/f ... ga-i-smyg/
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/6n ... yga-i-smyg
Däremot är det fortfarande inte skämmigt att kasta ut fullt fungerande kök eller att köpa nya möbler. Finns ju galet många influencers som driver konsumtion kring heminredning, kläder, smink osv... De ses ju inte som ett problem fastän de kanske borde?
https://www.gp.se/nyheter/sverige/hemin ... 1.56045676
