Artikel i media

[Tellus]

King on the road

Såg videon också, men lite förundrad. Björn säger att där är c:a 50kWh tillgängligt och WLTP säger 448 km räckvidd. Det skulle betyda cirkus 112wh/km på sommaren blandad körning. Är det möjligt tror ni?

Ja, om man undviker motorväg

[tor-ake]

Eftersom WLTP innefattar, förutom att fisa runt i låga farter, flera minuters motorvägskörning i först lite knappt 100 och sedan stanna och köra en bit i 120 är det ganska osannolikt att de hittat 10% effektivitetsökning med samma hjul och kaross. Fanns det ens 10% förluster i drivlinan till att börja med? Hade det varit NEDC, som enbart är i låg fart, där förlusterna med Model 3 är mycket större, hade det varit en annan femma.

Tror nog att de tweakat lite på siffrorna som används som ingångsvärden för att nå 448.

"min" har WLTP 41 mil, det är nog inom rimlighetens gräns, under perfekta förhållanden. Björn N körde 40 mil i 90km/h med 2019-varianten, men då räknade han inte med buffern under 0%.

[nek0]

Stänger vissa av sina hjärnor när dom sätter sig bakom ratten i en Tesla?

https://www.wsj.com/articles/fatal-tesl ... 1618766363

Just i den bilen satt det ju ingen bakom ratten.

Vissa stänger av sina hjärnor när dom sätter sig intill ratten i en Tesla skulle det väl vara?

Bra försök men är det verkligen möjligt att atarta en Tesla utan att man sitter bakom ratten?

[Fredrik j]

Stänger vissa av sina hjärnor när dom sätter sig bakom ratten i en Tesla?

https://www.wsj.com/articles/fatal-tesl ... 1618766363

Just i den bilen satt det ju ingen bakom ratten.

Vissa stänger av sina hjärnor när dom sätter sig intill ratten i en Tesla skulle det väl vara?

Bra försök men är det verkligen möjligt att atarta en Tesla utan att man sitter bakom ratten?

En vikt i sätet? Väska?

[MWall]

Stänger vissa av sina hjärnor när dom sätter sig bakom ratten i en Tesla?

https://www.wsj.com/articles/fatal-tesl ... 1618766363

Just i den bilen satt det ju ingen bakom ratten.

Vissa stänger av sina hjärnor när dom sätter sig intill ratten i en Tesla skulle det väl vara?

Bra försök men är det verkligen möjligt att atarta en Tesla utan att man sitter bakom ratten?

Läste nånstans att AP inte var aktiverat utan att den som körde hade sprungit från platsen. Vägen var inne på ett gated community och det ska inte ens ha varit möjligt att aktivera AP där inne.

[martinot]

Samtidigt twittrar Elon att Teslor med autopilot aktiverat är tio gånger säkrare än den genomsnittliga bilen på vägarna. Antar att han fortfarande inte vet att det är en skev jämförelse, för luras medveten skulle han väl aldrig göra?

727CE323-B118-43ED-B390-E7875350852F.jpeg

Elon talar om säkerhetssystem här, ADAS, som till skillnad från AD är ett hjälpmedel till föraren att förbättra säkerheten. Inte att (som AD) ersätta föraren.

Så felet i olyckan innan som du alluderar till här, är ju inte tekniken, utan fortfarande människan som hittar på dumheter.

Den här typen av problem kommer vi inte runt förens vi helt eliminerar människan i bilden från körningen.

[dd88]

Samtidigt twittrar Elon att Teslor med autopilot aktiverat är tio gånger säkrare än den genomsnittliga bilen på vägarna. Antar att han fortfarande inte vet att det är en skev jämförelse, för luras medveten skulle han väl aldrig göra?

727CE323-B118-43ED-B390-E7875350852F.jpeg

Elon talar om säkerhetssystem här, ADAS, som till skillnad från AD är ett hjälpmedel till föraren att förbättra säkerheten. Inte att (som AD) ersätta föraren.

Så felet i olyckan innan som du alluderar till här, är ju inte tekniken, utan fortfarande människan som hittar på dumheter.

Den här typen av problem kommer vi inte runt förens vi helt eliminerar människan i bilden från körningen.

Nu är det Elon som tog upp det när nyheten om olyckan kom upp, poängen är att man fortfarande inte ska lura folk, och inte som i detta fallet jämföra äpplen med päron.

[renes]

Se upp med nätshoppingen – momschock och tull på brittiska varor
Förr – ett klick och bara en vanlig betalning. Nu efter brexit är nätshopping från brittiska sajter både dyrare och krångligare. Den som inte ser upp kan få oväntade kostnader för både moms och tull.

http://www.di.se

PostNord verkar också utföra hämndaktioner mot folk som köper från England. Själv väntar jag på ett paket med en penna i från England sen mer än två månader. Det är "stoppat" i tullen för "clearance". Ett tiotal emails till kundservice på PostNord resulterar bara i att "du får vänta tills de fått tid att hantera det".

Till slut bad jag leverantören skicka på nytt, så nu ligger båda hos PostNord för "clearance".

[fth]

Blivit klart dyrare att handla från England.

Ja, tull/moms/avgifter från UK är nu samma som från Kina etc, men det är ju inte dyrare än från andra länder utanför EU.

/fth

[dd88]

Behöver ju inte bli dyrare att handla från UK om återförsäljaren gjort hemläxan.

Svårare för mindre aktörer dock.

[wheels]

Stänger vissa av sina hjärnor när dom sätter sig bakom ratten i en Tesla?

https://www.wsj.com/articles/fatal-tesl ... 1618766363

Just i den bilen satt det ju ingen bakom ratten.

Vissa stänger av sina hjärnor när dom sätter sig intill ratten i en Tesla skulle det väl vara?

Bra försök men är det verkligen möjligt att atarta en Tesla utan att man sitter bakom ratten?

När dom gjorde 100 mila körningen så la dom väl en vikt i sätet och en på ratten, så den fick tuffa runt där själv

[nek0]

Stänger vissa av sina hjärnor när dom sätter sig bakom ratten i en Tesla?

https://www.wsj.com/articles/fatal-tesl ... 1618766363

Just i den bilen satt det ju ingen bakom ratten.

Vissa stänger av sina hjärnor när dom sätter sig intill ratten i en Tesla skulle det väl vara?

Bra försök men är det verkligen möjligt att atarta en Tesla utan att man sitter bakom ratten?

När dom gjorde 100 mila körningen så la dom väl en vikt i sätet och en på ratten, så den fick tuffa runt där själv

Vilken av vikterna startade bilen?

[LarsL]

Stänger vissa av sina hjärnor när dom sätter sig bakom ratten i en Tesla?

https://www.wsj.com/articles/fatal-tesl ... 1618766363

Just i den bilen satt det ju ingen bakom ratten.

Vissa stänger av sina hjärnor när dom sätter sig intill ratten i en Tesla skulle det väl vara?

Bra försök men är det verkligen möjligt att atarta en Tesla utan att man sitter bakom ratten?

När dom gjorde 100 mila körningen så la dom väl en vikt i sätet och en på ratten, så den fick tuffa runt där själv

Vilken av vikterna startade bilen?

För att starta bilen ska du hålla nere bromspedalen och ha en vikt i sätet. För att hålla igång AP så ska du ha vikt i sätet, inte öppna dörren inte ta loss säkerhetsbältet och lägga en rörlig vikt på ratten.

[nek0]

Stänger vissa av sina hjärnor när dom sätter sig bakom ratten i en Tesla?

Just i den bilen satt det ju ingen bakom ratten.

Vissa stänger av sina hjärnor när dom sätter sig intill ratten i en Tesla skulle det väl vara?

Bra försök men är det verkligen möjligt att atarta en Tesla utan att man sitter bakom ratten?

När dom gjorde 100 mila körningen så la dom väl en vikt i sätet och en på ratten, så den fick tuffa runt där själv

Vilken av vikterna startade bilen?[/quote]

För att starta bilen ska du hålla nere bromspedalen och ha en vikt i sätet. För att hålla igång AP så ska du ha vikt i sätet, inte öppna dörren inte ta loss säkerhetsbältet och lägga en rörlig vikt på ratten.[/quote]

Och allt detta gör man utan att man är någon gång bakom ratten?

[martinot]

Samtidigt twittrar Elon att Teslor med autopilot aktiverat är tio gånger säkrare än den genomsnittliga bilen på vägarna. Antar att han fortfarande inte vet att det är en skev jämförelse, för luras medveten skulle han väl aldrig göra?

727CE323-B118-43ED-B390-E7875350852F.jpeg

Elon talar om säkerhetssystem här, ADAS, som till skillnad från AD är ett hjälpmedel till föraren att förbättra säkerheten. Inte att (som AD) ersätta föraren.

Så felet i olyckan innan som du alluderar till här, är ju inte tekniken, utan fortfarande människan som hittar på dumheter.

Den här typen av problem kommer vi inte runt förens vi helt eliminerar människan i bilden från körningen.

Nu är det Elon som tog upp det när nyheten om olyckan kom upp, poängen är att man fortfarande inte ska lura folk, och inte som i detta fallet jämföra äpplen med päron.

Vem luras?

Vad luras det om?

(Ursäkta om jag inte hänger med helt i dina kommentarer.)

[LarsL]

Och allt detta gör man utan att man är någon gång bakom ratten?

Ganska enkelt, ja. Särskilt om du kan tänka dig att sitta i passagerare sätet. Skulle jag tvingas vara utanför bilen så hade jag behövt använda ett kvastskaft för att trycka ner bromspedalen.

[wheels]

Stänger vissa av sina hjärnor när dom sätter sig bakom ratten i en Tesla?

Just i den bilen satt det ju ingen bakom ratten.

Vissa stänger av sina hjärnor när dom sätter sig intill ratten i en Tesla skulle det väl vara?

Bra försök men är det verkligen möjligt att atarta en Tesla utan att man sitter bakom ratten?

När dom gjorde 100 mila körningen så la dom väl en vikt i sätet och en på ratten, så den fick tuffa runt där själv

Vilken av vikterna startade bilen?

För att starta bilen ska du hålla nere bromspedalen och ha en vikt i sätet. För att hålla igång AP så ska du ha vikt i sätet, inte öppna dörren inte ta loss säkerhetsbältet och lägga en rörlig vikt på ratten.[/quote]

Och allt detta gör man utan att man är någon gång bakom ratten?[/quote]


Ser ut som lite fusk med igentejpade glipor också

[Zalman3]

Watch an angry Tesla owner jump atop a Model 3 at Shanghai car show.

https://www.afr.com/world/asia/watch-an ... 420-p57kmu

[MWall]

Stora Enso lägger ner Kvarnsvedens pappersbruk.

https://www.aftonbladet.se/minekonomi/a ... t-borlange


Vad har det med elbilar att göra? Jo, de köper in 1,6 TWh el årligen. Med 2kWh/mil på en elbil räcker det till 800 miljoner mil. Eller ca 400 tusen bilar som kör 2000 mil om året. Det är ändå en del. Ca 10% av det som behövs för en totalt eldriven fordonsflotta.

[12man]

Coalminers byter fot lite grann

https://www.startribune.com/miners-unio ... 600047760/

[frippan]

Blir detta ytterligare en käpp i hjulet för FSD?

[LarsL]

AI i en bil är inte farlig, den är ju isolerad till bilen. Tror det är någon som försöker vifta bort det riktiga problemet med AI, troligen de som försöker utveckla AI som ska styra länder.

[MWall]

AI i en bil är inte farlig, den är ju isolerad till bilen. Tror det är någon som försöker vifta bort det riktiga problemet med AI, troligen de som försöker utveckla AI som ska styra länder.

En bil är mycket farlig. Ett potentiellt mordvapen.

[TiborBlomhall]

En bil är ingenting jämfört med hur farliga filterbubblor är:
https://teslaclubsweden.se/ai-varldsherravalde/

[frippan]

En bil är ingenting jämfört med hur farliga filterbubblor är:
https://teslaclubsweden.se/ai-varldsherravalde/

Detta är det jag är mest rädd för.
Klart farligare än smarta vapen och självkörande bilar.