Skrota alla bilar som är mer än 11 år?

[taliz]

Pant läggs ju på inköpspriset. Dvs det kostar den som köper produkten, inte staten.
De säljs ju ca 300k nya bilar per år. Antalet skrotade fluktuerar förstås lite, men kan rimligen täckas via nyförsäljningen.
Dvs det räcker att man inför det på nya bilar för att täcka de som löpande skrotas.
För att vara helt hundra skulle man ju kunna införa en pott(som fylls på via nyförsäljning), dvs du får inget om potten är slut. På så vis kan man ju sprida ut skrotningen om det skulle bli anstormning.
Problemet är väl mest billobbyn som ogärna ser höjda nybilspriser.

[Nooahaaa]

Känns som samhällskostnaden för detta blir väldigt hög gentemot vad man uppnår!

[ChristerSjo]

Finns ju både Morot och Piska. Höj fordonsskatten krafitgt på de bilar som de vill skall försvinna. Alternativt låt fordonsskatten öka succesivt med åldern på bilarna.

[Verdi]

Finns ju både Morot och Piska. Höj fordonsskatten krafitgt på de bilar som de vill skall försvinna. Alternativt låt fordonsskatten öka succesivt med åldern på bilarna.

Ja det verkar ju schysst mot de fattigare i vårt land...

[ChristerSjo]

Finns ju både Morot och Piska. Höj fordonsskatten krafitgt på de bilar som de vill skall försvinna. Alternativt låt fordonsskatten öka succesivt med åldern på bilarna.

Ja det verkar ju schysst mot de fattigare i vårt land...

Nu blandar du in fördelningpolitik i det hela. Så vad du menar är att fattiga har mer rätt att skita ner naturen än de rika?

[Fredrik j]

Fattiga människor ska åka kollektivt. Det är planen.
Det gäller bara att dom inte blir en för stor väljargrupp.

[Verdi]

Finns ju både Morot och Piska. Höj fordonsskatten krafitgt på de bilar som de vill skall försvinna. Alternativt låt fordonsskatten öka succesivt med åldern på bilarna.

Ja det verkar ju schysst mot de fattigare i vårt land...

Nu blandar du in fördelningpolitik i det hela. Så vad du menar är att fattiga har mer rätt att skita ner naturen än de rika?

Fattiga har rätt att leva.

[ChristerSjo]

Fattiga har rätt att leva.

Har inte påstått någon annat. Men det är återigen en fördelningspolitiskt fråga jämfört med frågan om att äldre bilar skitar ner mer och skall betala för vad de skitar ner.

[GreenMachine]

Fattiga har rätt att leva.

Har inte påstått någon annat. Men det är återigen en fördelningspolitiskt fråga jämfört med frågan om att äldre bilar skitar ner mer och skall betala för vad de skitar ner.

Som nu redan varit uppe intråden så visar den här typen av kalkyler endast det som nu just den som räknat nu ville att den skulle visa. Man räknar tills man kommer fram till den slutsats som man vill komma fram till vilket i det här fallet var att just äldre bilar skitar ner mer..

[Fredrik j]

Det skulle slå hårt på grupper som kör relativt få mil och som bara har råd med billigaste bilarna. Alla kan inte köpa bil för 5-600' och amortera av genom att köra många mil som dom slipper betala bensin för.

[Swede1]

Utsläppen är mest ett miljöproblem i städer, så tycker regeringen är på rätt väg med gratis parkering för elbilar, egna körfält. Trängselskatten borde kunna tas bort också och höjas för fossilbilar. Förbjuda nedfart av fossilbilar i tunnlar.

Äldre bilar kan användas utanför städerna där miljön är bättre, eller exporteras till fattigare länder.

[chaffis75]

Utsläppen är mest ett miljöproblem i städer, så tycker regeringen är på rätt väg med gratis parkering för elbilar, egna körfält. Trängselskatten borde kunna tas bort också och höjas för fossilbilar. Förbjuda nedfart av fossilbilar i tunnlar.

Äldre bilar kan användas utanför städerna där miljön är bättre, eller exporteras till fattigare länder.

Låter vettigt.. Och dessutom är de i städerna som kollektiv trafiken funkar som bäst.
Kanske man får bygga miljö parkeringar för smutsiga bilar i utkanten av städerna så kan man sen åka kollektivt sista biten.

En fråga, en bil som drar säg 1 liter milen antar jag släpper ut lika mycket co2 oavsett om de är en gammal eller ny, de som skiljer är väl partiklar och tex nox?

[LarsL]

Det skulle slå hårt på grupper som kör relativt få mil och som bara har råd med billigaste bilarna. Alla kan inte köpa bil för 5-600' och amortera av genom att köra många mil som dom slipper betala bensin för.

Nej, samtidigt är det inte okej att förpesta min luft med sin gamla Volvo 945. Antingen ska vi förbjuda dem helt eller så ska vi förbjuda försäljning av bensin tex genom att höja bensinskatten. Eller så erbjuder jag mig att skrota deras bil mot att elbilar premien sänks med 10000kr.

[Fredrik j]

Det skulle slå hårt på grupper som kör relativt få mil och som bara har råd med billigaste bilarna. Alla kan inte köpa bil för 5-600' och amortera av genom att köra många mil som dom slipper betala bensin för.

Nej, samtidigt är det inte okej att förpesta min luft med sin gamla Volvo 945. Antingen ska vi förbjuda dem helt eller så ska vi förbjuda försäljning av bensin tex genom att höja bensinskatten. Eller så erbjuder jag mig att skrota deras bil mot att elbilar premien sänks med 10000kr.

Men du förstår det politiska problemet?
Man kan helt enkelt inte fullt ut bestämma vad andra ska göra. Man behöver politisk majoritet.