Corona minskar resandet permanent?

[Zalman3]

Corona minskar resandet permanent?

Flera företag tvingar sina arbetare att resa mindre på grund av Coronaviruset.
Vissa får jobba hemma.
Chefen säger, lös ditt kommunikationsproblem via Internet.

Låt säga att Coronaviruset klingar av om 6 månader.
Då har personalen vant sig med det nya sättet att jobba.
Man inser att resa innebär en massa dötid som inte är produktiv.
Dessutom att kliva upp i ottan för att flyga, är inte kul i längden.

Vidare så kommer företag förlora en massa pengar i form av minskad försäljning, de närmsta månaderna.
Att då komma och säga till chefen att man vill fara på den där mässan, är inte alls säkert att han går med på.
För man måste spara där man kan.

Vad tror ni?
Är det business as usual om 6 månader, eller ser vi en permanent minskning av resandet?

[Fredrik j]

Kan ju hoppas det. Tycker frågan inte alls diskuterats när det gäller svensk höghastighetsjärnväg. Syftet är att minska restiden mellan Malmö och Stockholm vilket framställs som självklart.
Ingen ifrågasätter vem det är som fysiskt behöver göra resan och varför.
Att arbeta hemifrån blir vanligare och vanligare precis som skype-möten.
Inte sällan med kollegor som befinner sig på samma kontor.

[taliz]

Risken är att viruset blir permanent, dvs regelbundna utbrott. Det kan också mutera och bli värre.
Men permanent minskat resande? Nej det tror jag inte på.

Men who knows, not WHO!

[taliz]

Kan ju hoppas det. Tycker frågan inte alls diskuterats när det gäller svensk höghastighetsjärnväg. Syftet är att minska restiden mellan Malmö och Stockholm vilket framställs som självklart.
Ingen ifrågasätter vem det är som fysiskt behöver göra resan och varför.
Att arbeta hemifrån blir vanligare och vanligare precis som skype-möten.
Inte sällan med kollegor som befinner sig på samma kontor.

Problemet med svensk höghastighetsjärnväg är att den borde varit på plats för 40 år sedan.
Att satsa på det nu känns väldigt tveksamt, vem vill åka tåg om 50 år när det finns självkörande elbilar?

[Hedman]

Säkerligen kommer detta att leda till kvarstående resvaneförändringar. Tyvärr så är det ganska drastisk minskning vilket kan leda till stora konsekvenser för resebranschen med konkurs för de som snabbt inte kan anpassa sig till de nya vanorna i förlängningen

[Fredrik j]

Kan ju hoppas det. Tycker frågan inte alls diskuterats när det gäller svensk höghastighetsjärnväg. Syftet är att minska restiden mellan Malmö och Stockholm vilket framställs som självklart.
Ingen ifrågasätter vem det är som fysiskt behöver göra resan och varför.
Att arbeta hemifrån blir vanligare och vanligare precis som skype-möten.
Inte sällan med kollegor som befinner sig på samma kontor.

Problemet med svensk höghastighetsjärnväg är att den borde varit på plats för 40 år sedan.
Att satsa på det nu känns väldigt tveksamt, vem vill åka tåg om 50 år när det finns självkörande elbilar?

Nej, problemet med järnväg är ju att det är ett så oflexibelt transportsätt. Man blir tvungen att investera för flera decennier framåt. Det är ju flygets styrka. Det tar ju inte lång planering att styra om trafik.
Lyckas man elektrifiera flyget blir det svårslaget.

[Jerker]

Det finns sedan tidigare företag som av ekonomiska skäl har dragit ner på resandet och istället har sammanträden via skype och andra mer högkvalitativa videokonferenssystem. Nu är det fler som gör detta pga av corona och det man kan hoppas på är att de inser att de kan minska på resandet och dessutom spara pengar på det så att det blir en bestående förändring.

[Jerker]

Håller f.ö. med om att höghastighetsjärnvägen är ett "Karlsborgs fästningsprojekt", alltså riskerar att vara omodernt och överflödigt långt innan det blivit klart. Det är en motsägelse i att Sverige som har så stor yta och har stort behov av snabba förflyttningar över långa sträckor också är för glesbefolkat för att klara av sådana här satsningar rent ekonomiskt. Vi har för litet skatteunderlag för att bekosta sådana här projekt.

[Fredrik j]

I norge har man valt inrikesflyg framför järnväg. Deras landskap är ju sjukt dyrt att bygga järnväg genom och med flyget når man fler orter. Järnväg passar bättre i tätbefolkade länder.

[taliz]

Kan ju hoppas det. Tycker frågan inte alls diskuterats när det gäller svensk höghastighetsjärnväg. Syftet är att minska restiden mellan Malmö och Stockholm vilket framställs som självklart.
Ingen ifrågasätter vem det är som fysiskt behöver göra resan och varför.
Att arbeta hemifrån blir vanligare och vanligare precis som skype-möten.
Inte sällan med kollegor som befinner sig på samma kontor.

Problemet med svensk höghastighetsjärnväg är att den borde varit på plats för 40 år sedan.
Att satsa på det nu känns väldigt tveksamt, vem vill åka tåg om 50 år när det finns självkörande elbilar?

Nej, problemet med järnväg är ju att det är ett så oflexibelt transportsätt. Man blir tvungen att investera för flera decennier framåt. Det är ju flygets styrka. Det tar ju inte lång planering att styra om trafik.
Lyckas man elektrifiera flyget blir det svårslaget.

Jo, elflyg kommer nog också vara tillgängligt då.
Fast det krävs IMO att det också är autonomt om det skall vara intressant på medellång distans. Skulle föredra lite längre restid i en bil framför att tvingas ta sig till flygplats, säkerhetskontroller, köande, trängas med andra...

[Jerka]

Jag förstår inte riktigt. Varje gång jag sitter i telefonkonferens drar jag alltid slutsatsen att det är mycket bättre att ses i verkligheten. Skulle verkligen företagen dra motsatta slutsatsen efter att ha ställt in en massa resor för viruset?

Oldie but goodie:

[HelectriC]

Det är en utopi att det går att ersätta fysiska möten med Skype etc. Jag märker så tydligt i mitt jobb att fysiska möten är A och O, får man inte till det så blir det inga långvariga, fruktbara samarbeten. I många länder är den personliga kontakten extremt viktig. Se tex på Brasilien där jag varit ett par gånger, där säger de rent ut att byts en kontaktperson ut, så får man börja om från början. Då är allt man byggt upp bortkastat. Så det är bara att pallra sig dit med jämna mellanrum annars blir det ingen business. Speciellt på platser i tidszoner långt bort är det nödvändigt att besöka för att få ett förhållande och förståelse för de man jobbar med. På min firma ser jag inte att vi kommer minska resandet, snarare tvärtom. Med global försäljning och konservativa kunder så kan man bara glömma att hålla sig hemma. Jag tror 75% av mina ca 35 kollegor har minst guldkort hos både staralliance och flyingblue, det säger lite om hur mycket vi reser.
Däremot är det många större företag som har interna möten i oändlighet, de kan man gärna flytta över på Skype eller helt enkelt ställa in eftersom de ofta enbart tillför några få personer något nytt medans resten sitter och bidrar noll samt får med sig nada i utbyte. Flyttade själv från ett megastort företag med kontor över hela globen och iaf hälften av mötena var helt bortkastad tid!

[Fredrik j]

Kan ju hoppas det. Tycker frågan inte alls diskuterats när det gäller svensk höghastighetsjärnväg. Syftet är att minska restiden mellan Malmö och Stockholm vilket framställs som självklart.
Ingen ifrågasätter vem det är som fysiskt behöver göra resan och varför.
Att arbeta hemifrån blir vanligare och vanligare precis som skype-möten.
Inte sällan med kollegor som befinner sig på samma kontor.

Problemet med svensk höghastighetsjärnväg är att den borde varit på plats för 40 år sedan.
Att satsa på det nu känns väldigt tveksamt, vem vill åka tåg om 50 år när det finns självkörande elbilar?

Nej, problemet med järnväg är ju att det är ett så oflexibelt transportsätt. Man blir tvungen att investera för flera decennier framåt. Det är ju flygets styrka. Det tar ju inte lång planering att styra om trafik.
Lyckas man elektrifiera flyget blir det svårslaget.

Jo, elflyg kommer nog också vara tillgängligt då.
Fast det krävs IMO att det också är autonomt om det skall vara intressant på medellång distans. Skulle föredra lite längre restid i en bil framför att tvingas ta sig till flygplats, säkerhetskontroller, köande, trängas med andra...

Hur mycket som utförs med autopilot i ett flygplan tycker jag är irrelevant redan när jag flyger idag så länge det är säkert.
Men jag håller med dig, föredrar redan idag bil framför tåg/flyg inrikes och då behöver jag ju fortfarande mestadels köra själv.

[Fredrik j]

Det är en utopi att det går att ersätta fysiska möten med Skype etc. Jag märker så tydligt i mitt jobb att fysiska möten är A och O, får man inte till det så blir det inga långvariga, fruktbara samarbeten. I många länder är den personliga kontakten extremt viktig. Se tex på Brasilien där jag varit ett par gånger, där säger de rent ut att byts en kontaktperson ut, så får man börja om från början. Då är allt man byggt upp bortkastat. Så det är bara att pallra sig dit med jämna mellanrum annars blir det ingen business. Speciellt på platser i tidszoner långt bort är det nödvändigt att besöka för att få ett förhållande och förståelse för de man jobbar med. På min firma ser jag inte att vi kommer minska resandet, snarare tvärtom. Med global försäljning och konservativa kunder så kan man bara glömma att hålla sig hemma. Jag tror 75% av mina ca 35 kollegor har minst guldkort hos både staralliance och flyingblue, det säger lite om hur mycket vi reser.
Däremot är det många större företag som har interna möten i oändlighet, de kan man gärna flytta över på Skype eller helt enkelt ställa in eftersom de ofta enbart tillför några få personer något nytt medans resten sitter och bidrar noll samt får med sig nada i utbyte. Flyttade själv från ett megastort företag med kontor över hela globen och iaf hälften av mötena var helt bortkastad tid!

Kan vara en generationsfråga. Många som har tonåringar i familjen ser hur mycket dom umgås över nätet idag. Kompisar sitter i andra världsdelar.
Men eftersom jag själv inte är någon tonåring tycker jag också att alla möten inte kan skötas via skype. För att det ska bli effektivt måste man känna personerna ganska väl och det gör man ju lämpligast f2f.
Men möten där det ska presenteras saker sköts med fördel via skype. Diskussionsmöten är lite svårare.

[HelectriC]

Det är en utopi att det går att ersätta fysiska möten med Skype etc. Jag märker så tydligt i mitt jobb att fysiska möten är A och O, får man inte till det så blir det inga långvariga, fruktbara samarbeten. I många länder är den personliga kontakten extremt viktig. Se tex på Brasilien där jag varit ett par gånger, där säger de rent ut att byts en kontaktperson ut, så får man börja om från början. Då är allt man byggt upp bortkastat. Så det är bara att pallra sig dit med jämna mellanrum annars blir det ingen business. Speciellt på platser i tidszoner långt bort är det nödvändigt att besöka för att få ett förhållande och förståelse för de man jobbar med. På min firma ser jag inte att vi kommer minska resandet, snarare tvärtom. Med global försäljning och konservativa kunder så kan man bara glömma att hålla sig hemma. Jag tror 75% av mina ca 35 kollegor har minst guldkort hos både staralliance och flyingblue, det säger lite om hur mycket vi reser.
Däremot är det många större företag som har interna möten i oändlighet, de kan man gärna flytta över på Skype eller helt enkelt ställa in eftersom de ofta enbart tillför några få personer något nytt medans resten sitter och bidrar noll samt får med sig nada i utbyte. Flyttade själv från ett megastort företag med kontor över hela globen och iaf hälften av mötena var helt bortkastad tid!

Kan vara en generationsfråga. Många som har tonåringar i familjen ser hur mycket dom umgås över nätet idag. Kompisar sitter i andra världsdelar.
Men eftersom jag själv inte är någon tonåring tycker jag också att alla möten inte kan skötas via skype. För att det ska bli effektivt måste man känna personerna ganska väl och det gör man ju lämpligast f2f.
Men möten där det ska presenteras saker sköts med fördel via skype. Diskussionsmöten är lite svårare.

Håller med! Presentationer kan göras online om det inte är som hos oss där många kunder är militära och det är väldigt hög sekretess på det mesta. Inte en chans att de vill ha något spritt över nätet. Till en del kunder får vi inte ens skicka krypterad e-post, man ska skicka CD-ROM med DHL eller liknande känns sjukt gammaldags, men jag är glad det inte är diskett iaf. Värsta exemplet är nog en kollega som förra veckan var tvungen att flyga till Australien för 1 möte. Glad jag slapp den rundan!

[nek0]

Håller f.ö. med om att höghastighetsjärnvägen är ett "Karlsborgs fästningsprojekt", alltså riskerar att vara omodernt och överflödigt långt innan det blivit klart. Det är en motsägelse i att Sverige som har så stor yta och har stort behov av snabba förflyttningar över långa sträckor också är för glesbefolkat för att klara av sådana här satsningar rent ekonomiskt. Vi har för litet skatteunderlag för att bekosta sådana här projekt.

För litet skatteunderlag kan väl inte vara problem i Sverige. Vi är extremt duktiga på att hitta på skatter.

[Mickep]

Sedan kommer man inte ifrån att många anställda vill ha kvar sina förmåner med resor och guldkort. (man reser på arbetstid och får tom traktamente). Så att argumentera att resor och f2f möten måste vara kvar är ganska självklara.
Blir det billigare och effektivare att ha skypemöten. Ja, men inte lika roligt.

[jonasl]

Jobbar mycket via Teams (som numera ersatt Skype for business) och det både funkar och funkar inte med distansmöten tycker jag.

Med min vanliga grupp som jag känner bra och ändå träffar fysiskt, och där alla är vana vid att några är med på distans så funkar det bra tycker jag. Med människor jag inte träffat förut tycker jag det är svårare, föredrar att köra IRL-möte allra minst första gången man börjar arbeta tillsammans.

Till trådens fråga, beror ju lite på hur spridningen och dödligheten utvecklas. Men jag tror att många kommer etablera nya vanor som till viss del kommer hänga kvar.

Turismen kommer nog återgå till det vanliga om det lugnar ner sig, på gott och ont.

[HelectriC]

Skönt just nu när inte alla turistattraktioner är fulla med kineser. Borde ta en tur till Venedig, men det är kanske inget bra just nu senaste åren har det ju blivit invasion av kineser på vartenda ställe känns det som.

[Black]

Det kanske tom blir vanligare att åka bil till möten i framtiden pga minskad risk för smitta (slippa flygplatser, tågstationer, tåg och flyg mm som är rena smitthärdar). Det kommer ju också bli mer miljövänligt pga eldrift alt miljövänligt drivmedel och då kan inte alla miljömuppar gnälla längre. Men de kommer fortfarande hata bilar...
Riktiga möten är alltid bäst och kan nog aldrig helt ersättas med virtuella.

[LarsL]

Distans möten funkar riktigt bra om man har en klar agenda med ett syfte och att alla respekterar tiderna. Dessutom kräver ju dessa möten ofta att noterna skickas ut Amman kan stämma av. Allt detta gäller ju för personliga möten också, men där fuskar folk för det går. Sååå egentligen bättre med distansmöten?

[jonasl]

Verkligen, det krävs att den som håller i mötet gör det på ett bra sätt och inte glömmer att några deltagare sitter på distans.

Ett projekt jag deltog i drev vi till stor del helt via Skype, arbetsmöten med 3-4 deltagare på olika platser. Funderade utmärkt.

[Fredrik j]

Verkligen, det krävs att den som håller i mötet gör det på ett bra sätt och inte glömmer att några deltagare sitter på distans.

Ett projekt jag deltog i drev vi till stor del helt via Skype, arbetsmöten med 3-4 deltagare på olika platser. Funderade utmärkt.

Som sagt tror jag att nästa generation kommer fixa det bättre. Många av dom är uppväxta med att ha kompisarna i headsetet på kvällarna. Jag har en här hemma. Dom bor i samma stad men umgås bara fysiskt på helgerna.

[Speedy]

Handlar mycket som många är inne på att man inte vill ändra på sig. Man vill få resor och flasha i lounger m.m på betald arbetstid, därmed kommer man försöka proklamera vikten med fysiska möten. Att det inte alltid fungerar är jag helt med på men att frekvent behöva träffa samma personer för några timmars möte tror jag mindre på.

Själv har jag börjat mer och mer med Skype men som sagt ibland behöver man vara på plats (jobbar med inköp).

[ChristerSjo]

Distans möten funkar riktigt bra om man har en klar agenda med ett syfte och att alla respekterar tiderna. Dessutom kräver ju dessa möten ofta att noterna skickas ut Amman kan stämma av. Allt detta gäller ju för personliga möten också, men där fuskar folk för det går. Sååå egentligen bättre med distansmöten?

Om vi pratar effektivitet så är distans/Skypemöten klart effektivare än fysiska möten. Blir mindre "rund" snack. Men biland är detta rundsnack viktigt i längden.

Men att offra en hel dag (med resor etc) för ett möte på 2 timmar är ju ytterst inneffktivt.