Kan vi inte förbjuda alla bilar nu vi är i gång - så är det fram med cykeln istället, det ger ju ännu bättre effekt, samtidigt kan vi ju förbjuda folk att åka flygplan och åka på semester utomlands
Den dagen vi börjar att hantera klimatkrisen som en kris likt coronakrisen kommer nog många av de saker vi tar för självklart att behöva ifrågasättas, och sånt som skulle anses helt absurt idag kommer att diskuteras seriöst. Se tex på just coronakrisen, få hade trott att lockdowns på detta sätt skulle vara genomförbara och accepterade innan krisen väl sköljde över oss. Därmed inte sagt att jag själv tycker att vi BÖR förbjuda alla bilar etc, jag menar bara att jag tror att vi kommer behöva ifrågasätta det västerländska levernet på ett helt annat sätt än vi gör nu (tyvärr).
I Sverige har vi ett betydligt högre carbon foot print (vad det nu heter på svenska) än både globala genomsnittet samt vad klimatet klarar av. Att då säga att vi inte behöver sänka våra utsläpp bara för att ett annat land med fler invånare släpper ut mer totalt, trots att utsläpp per person är en bråkdel av Sveriges, blir fel. Vi måste dra vårt strå till stacken. Ser vi dessutom till att vara en föregångare har vi bättre möjlighet att bygga en ny industri som kan tjäna pengar på omställningen, och på så sätt hålla uppe vår konkurrenskraft ur ett globalt perspektiv.
Att sänka hastighet på ICE tycker jag var en intressant idé faktiskt. Sen kan man alltid diskutera om just 80 är det bästa, och på vilka vägar, hur det påverkar trafiksäkerhet mm mm. Men konceptet är intressant eftersom det inte har en fördelningspolitisk bieffekt likt höjda skatter på fossila drivmedel. Att slå mot bekvämligheten och inte bara på plånboken helt enkelt.
I 2017 (senaste EU statistik jag hittade) hade Sverige faktisk lägst CO2 utsläpp per capita i EU, vilket jag faktisk inte gissade på. Sen har Sverige ju även en hel del industri som släpper ut mängder med CO2.
Personligen tror jag utvecklingen med elbilar kommer gå så snabbt att ett sådant tilltal inte behövas tas, kommer ju skulle sättas ett antal kommissioner som ska räkna på det hela (kanske även irritationsmomenten när ICE bilar kör om i 82 km/t på motorvägen).
Model Y Performance (Dec/2023) 2016 Model S P90D Ludicrous
Ni pratar om hastighetsgränser på motorväg som om det vore något som följs idag. Kör på 100-väg i stort sett dagligen och trafiken ligger i ca 120. Polisen koncentrerar sig på att kontrollera sträckor där det är 70 och nedåt.
Skulle faktiskt tro att ditt förslag skulle skapa motsättningar och få en grupp ännu mer negativt inställda till elbilar.
Man måste välja sina strider och den utsläppsminskning du får mellan 100 och 80 är ju förmodligen försumbar.
I 2017 (senaste EU statistik jag hittade) hade Sverige faktisk lägst CO2 utsläpp per capita i EU, vilket jag faktisk inte gissade på. Sen har Sverige ju även en hel del industri som släpper ut mängder med CO2.
Personligen tror jag utvecklingen med elbilar kommer gå så snabbt att ett sådant tilltal inte behövas tas, kommer ju skulle sättas ett antal kommissioner som ska räkna på det hela (kanske även irritationsmomenten när ICE bilar kör om i 82 km/t på motorvägen).
Stämmer inte längre enligt BPs Statistical Review of World Energy för 2019. Sverige utsläpp ökar och flertalet andra EU länder minskar sina utsläpp:
Som sagt så bryr sig dock inte miljön om utsläpp per capita. Dock har ju Sverige både ökat i befolkning och utsläpp per capita så totala utsläppen av CO2 har ökat de senaste åren.
They who can give up essential liberty to obtain a little temporary safety, deserve neither liberty nor safety.
Ni pratar om hastighetsgränser på motorväg som om det vore något som följs idag. Kör på 100-väg i stort sett dagligen och trafiken ligger i ca 120. Polisen koncentrerar sig på att kontrollera sträckor där det är 70 och nedåt.
Skulle faktiskt tro att ditt förslag skulle skapa motsättningar och få en grupp ännu mer negativt inställda till elbilar.
Man måste välja sina strider och den utsläppsminskning du får mellan 100 och 80 är ju förmodligen försumbar.
Precis så. Hastighetsbegränsningarna betraktas redan idag mer som rekommendationer, det är ytterst få som följer dem. Och ju lägre det är desto mindre bryr sig folk. Det är svårt för allmänheten att accpetera en hastighetsbegränsning till 80km/h på en väg som är byggd för motorvägshastighet. Ett bra exempel är E20 norr om Göteborg. Det är inte så länge sedan det diskuterades om hela sträckan skulle skyltas om till 110-120 för att man på det viset skulle klara sträckan Skara-Gbg på en timme. Vägen är bred och välutbyggd på stora delar av sträckan. Det hade säkert fungerat. Men det som hände istället var att man sänkte hastigheten till 80 största delen av sträckan. Och trots att jag brukar köra som en gubbe så får jag erkänna att det tar emot att krypa fram i 80 på en stor väg som E20. Det känns helt enkelt inte motiverat. Och naturligtvis är det inte en enda bil som kör 80. Man blir snarare omkörd hela tiden, även om man håller 100 istället för 80. Och inför kamerorna bromsar alla ner.
e-Golf -18 | Ioniq 5 First Edition RWD -22 | Evess elmoped e-tron 55 -19 | Model S 90D -16 | Model S P85 -14
Skall man rädda klimatet så måste man sluta blunda och börja prata om barnbegränsning globalt. Populationsökningen äter upp alla så kallade klimatåtgärder.
Alla klimatproblem/föroreningar mm är direkt proportionella mot populationen.
Att prata om köttskatt, sänka hastighet mm är nästan patetiskt.
Senast redigerad av PerV, redigerad totalt 1 gånger.
Ni pratar om hastighetsgränser på motorväg som om det vore något som följs idag. Kör på 100-väg i stort sett dagligen och trafiken ligger i ca 120. Polisen koncentrerar sig på att kontrollera sträckor där det är 70 och nedåt.
Skulle faktiskt tro att ditt förslag skulle skapa motsättningar och få en grupp ännu mer negativt inställda till elbilar.
Man måste välja sina strider och den utsläppsminskning du får mellan 100 och 80 är ju förmodligen försumbar.
Precis så. Hastighetsbegränsningarna betraktas redan idag mer som rekommendationer, det är ytterst få som följer dem. Och ju lägre det är desto mindre bryr sig folk. Det är svårt för allmänheten att accpetera en hastighetsbegränsning till 80km/h på en väg som är byggd för motorvägshastighet. Ett bra exempel är E20 norr om Göteborg. Det är inte så länge sedan det diskuterades om hela sträckan skulle skyltas om till 110-120 för att man på det viset skulle klara sträckan Skara-Gbg på en timme. Vägen är bred och välutbyggd på stora delar av sträckan. Det hade säkert fungerat. Men det som hände istället var att man sänkte hastigheten till 80 största delen av sträckan. Och trots att jag brukar köra som en gubbe så får jag erkänna att det tar emot att krypa fram i 80 på en stor väg som E20. Det känns helt enkelt inte motiverat. Och naturligtvis är det inte en enda bil som kör 80. Man blir snarare omkörd hela tiden, även om man håller 100 istället för 80. Och inför kamerorna bromsar alla ner.
Inte ens polisen kör 100 på E45 när dom ska förflytta sig och nej, det är inte troligt att man är på utryckning när man ligger där och följer trafikrytmen. En gång var det en bil som ville köra fortare än oss andra utan att ha observerat den målade polisbilen i kön. När han körde om den i 130 ångrade han sig och svängde snabbt in framför polisen. Väl där upptäckte han väl att det gick i 120 och bromstestade konstaplarna. Då startade blåljusen.
Skall man rädda klimatet så måste man sluta blunda och börja prata om barnbegränsning globalt. Populationsökningen äter upp alla så kallade klimatåtgärder.
Alla klimatproblem/föroreningar mm är direkt proportionella mot populationen.
Att prata om köttskatt, sänka hastighet mm är nästan patetiskt.
Även om det visst finns en del indikationer på den stundande klimatkatastrof vet jag inte om det räcker för tvångsåtgärder. Eller tänker du på någon annan metod än tvångsaborter?
Skall man rädda klimatet så måste man sluta blunda och börja prata om barnbegränsning globalt. Populationsökningen äter upp alla så kallade klimatåtgärder.
Alla klimatproblem/föroreningar mm är direkt proportionella mot populationen.
Att prata om köttskatt, sänka hastighet mm är nästan patetiskt.
Även om det visst finns en del indikationer på den stundande klimatkatastrof vet jag inte om det räcker för tvångsåtgärder. Eller tänker du på någon annan metod än tvångsaborter?
Det som har störst påverkan på klimatet är populationen.
Det finns två kranar att skruva på, tillflöde och utflöde.
Man kan inte ha ihjäl människor och då återstår bara en kran.
Ekonomiska incitament som barnbidrag eller barnskatt.
1 barn = bidrag
2 barn eller fler = skatt
Helt absurt att man får bidrag för många barn, samt att hela systemet (pension mm) är byggt för att vi måste bli fler. Pyramidspel utan dess like (vilket är olagligt).
Senast redigerad av PerV, redigerad totalt 1 gånger.
Ekonomiska incitament som barnbidrag eller barnskatt.
1 barn = bidrag
2 barn eller fler = skatt
Helt absurt att man får bidrag för många barn, samt att hela systemet (pension mm) är byggt för att vi måste bli fler. Pyramidspel utan dess like (vilket är olagligt).
Jag håller med, men tyvärr är hela systemet uppbyggt på ständig tillväxt. Allt ska bli mer och växa hela tiden. Detta tänket är ju ganska nytt i mänsklighetens historia, det har inte funnits förr. Annars hade planeten och samhället kollapsat för länge sedan, nämligen den dagen när resurserna hade tagit slut. För mig är det mycket uppenbart att det här tänket kommer att leda dagens samhälle och ekonomier in i en återvändsgränd som vi inte kan ta oss ur. Konstigt nog verkar få vilja inse det. Alla problem som skapas på det här viset försöker man lösa med ännu mer tillväxt känns det som. Men jag är ingen ekonom och jag kanske inte begriper nånting.
e-Golf -18 | Ioniq 5 First Edition RWD -22 | Evess elmoped e-tron 55 -19 | Model S 90D -16 | Model S P85 -14
Jag håller med, men tyvärr är hela systemet uppbyggt på ständig tillväxt. Allt ska bli mer och växa hela tiden. Detta tänket är ju ganska nytt i mänsklighetens historia, det har inte funnits förr. Annars hade planeten och samhället kollapsat för länge sedan, nämligen den dagen när resurserna hade tagit slut. För mig är det mycket uppenbart att det här tänket kommer att leda dagens samhälle och ekonomier in i en återvändsgränd som vi inte kan ta oss ur. Konstigt nog verkar få vilja inse det. Alla problem som skapas på det här viset försöker man lösa med ännu mer tillväxt känns det som. Men jag är ingen ekonom och jag kanske inte begriper nånting.
Skall man rädda klimatet så måste man sluta blunda och börja prata om barnbegränsning globalt. Populationsökningen äter upp alla så kallade klimatåtgärder.
Alla klimatproblem/föroreningar mm är direkt proportionella mot populationen.
Att prata om köttskatt, sänka hastighet mm är nästan patetiskt.
Även om det visst finns en del indikationer på den stundande klimatkatastrof vet jag inte om det räcker för tvångsåtgärder. Eller tänker du på någon annan metod än tvångsaborter?
Det som har störst påverkan på klimatet är populationen.
Det finns två kranar att skruva på, tillflöde och utflöde.
Man kan inte ha ihjäl människor och då återstår bara en kran.
Ekonomiska incitament som barnbidrag eller barnskatt.
1 barn = bidrag
2 barn eller fler = skatt
Helt absurt att man får bidrag för många barn, samt att hela systemet (pension mm) är byggt för att vi måste bli fler. Pyramidspel utan dess like (vilket är olagligt).
Jag har själv tre barn men minns inte att barnbidraget var ett bidragande orsak. Jag tror dessutom att vi har tillräckliga inkomster för att ha råd med denna barnskatten.
Att plånboken ska få bestämma i ännu högre utsträckning tycker jag är olyckligt.
När man hela tiden använder kostnader för oönskade aktiviteter får man ju också tänka på att det drabbar dom med svagast ekonomi hårdast.
Att ha vuxna barn när man blir gammal är dessutom en viktig avlastning för systemet.
Finns många analytiska och smarta personer här inne. Så jag tänkte höra vad ni tror om att förbjuda ICE fordon att köra mer än 80km/h?
Som jag ser det är det ett extremt kraftfullt sätt att driva på omställningen till eldrift.
Det minskar utsläppen omgående.
Det kostar inte samhället något.
Det kostar inte individen något.
Det är förhållandevis rättvist och påverkar inte så mycket i de korta vardagstransporterna.
Det finns redan fordon (lastbilar och bil med släp) som kör denna hastighet, så det borde inte störa trafiken.
Missar jag något?
Vet inte hur det påverkar de totala utsläppen. Är inte säker på att det skulle bli en förbättring.
Bättre tycker jag är förbjuda ICE, för både personfordon och yrkesfordon, inne i alla stadskärnorna. Skulle direkt förbättra luften och hälsan för alla människor i centrum (som är de som nu drabbas värst av detta).
M3LR
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
Skall man rädda klimatet så måste man sluta blunda och börja prata om barnbegränsning globalt. Populationsökningen äter upp alla så kallade klimatåtgärder.
Alla klimatproblem/föroreningar mm är direkt proportionella mot populationen.
Att prata om köttskatt, sänka hastighet mm är nästan patetiskt.
Även om det visst finns en del indikationer på den stundande klimatkatastrof vet jag inte om det räcker för tvångsåtgärder. Eller tänker du på någon annan metod än tvångsaborter?
Det som har störst påverkan på klimatet är populationen.
Det finns två kranar att skruva på, tillflöde och utflöde.
Man kan inte ha ihjäl människor och då återstår bara en kran.
Ekonomiska incitament som barnbidrag eller barnskatt.
1 barn = bidrag
2 barn eller fler = skatt
Helt absurt att man får bidrag för många barn, samt att hela systemet (pension mm) är byggt för att vi måste bli fler. Pyramidspel utan dess like (vilket är olagligt).
Jag har själv tre barn men minns inte att barnbidraget var ett bidragande orsak. Jag tror dessutom att vi har tillräckliga inkomster för att ha råd med denna barnskatten.
Att plånboken ska få bestämma i ännu högre utsträckning tycker jag är olyckligt.
När man hela tiden använder kostnader för oönskade aktiviteter får man ju också tänka på att det drabbar dom med svagast ekonomi hårdast. Att ha vuxna barn när man blir gammal är dessutom en viktig avlastning för systemet.
Tror du har totalt fel. En ökande befolkning är ett globalt sett mycket värre problem. Många länder som ökar explosionsartat har just din attityd (ser barn som pensionsförsäkring och vårdförsäkring på ålderns höst).
M3LR
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
Tror du har totalt fel. En ökande befolkning är ett globalt sett mycket värre problem. Många länder som ökar explosionsartat har just din attityd (ser barn som pensionsförsäkring och vårdförsäkring på ålderns höst).
Jag tror du missuppfattar vad det handlar om. Jag pratar inte om pengar och vård utan om livskvalitet.
En ålderdom i ensamhet utan en yngre generationen närvarande i mitt liv tycker jag känns skrämmande. Mer skrämmande än klimatförändringar faktiskt.
Tror du har totalt fel. En ökande befolkning är ett globalt sett mycket värre problem. Många länder som ökar explosionsartat har just din attityd (ser barn som pensionsförsäkring och vårdförsäkring på ålderns höst).
Trenden visar nu att vi är påväg in i en stabilisering av folkmängden i världen. Accelerationen av ökningen har börjat avta så kurvan kommer snart att plana ut. När folk får det bättre och fler av deras barn överlever så kommer de skaffa färre barn. Ett större problem för många länder är att befolkningen blir äldre och äldre. Då ska en lite andel i arbetsfördelning ålder försörja en större del som inte längre arbetar. Nu kanske detta också löser sig då AI kommer att kunna arbeta åt oss i framtiden.
Det stämmer att det är på väg att plana ut runt 2100, vid 10-11 miljarder när jag sist kontrollerade.
Vilket jag tror är på tok försent och alldeles för många.
Tror du har totalt fel. En ökande befolkning är ett globalt sett mycket värre problem. Många länder som ökar explosionsartat har just din attityd (ser barn som pensionsförsäkring och vårdförsäkring på ålderns höst).
Jag tror du missuppfattar vad det handlar om. Jag pratar inte om pengar och vård utan om livskvalitet.
En ålderdom i ensamhet utan en yngre generationen närvarande i mitt liv tycker jag känns skrämmande. Mer skrämmande än klimatförändringar faktiskt.
Jag läste nånstans att på äldreboendena är de som är barnlösa mycket gladare och nöjdare med livet än de som har barn. De utan barn slipper nämligen sitta och vänta hela dagarna på att barnen ska komma och hälsa på, vilket de aldrig gör.
e-Golf -18 | Ioniq 5 First Edition RWD -22 | Evess elmoped e-tron 55 -19 | Model S 90D -16 | Model S P85 -14
Det stämmer att det är på väg att plana ut runt 2100, vid 10-11 miljarder när jag sist kontrollerade.
Vilket jag tror är på tok försent och alldeles för många.
Tror du har totalt fel. En ökande befolkning är ett globalt sett mycket värre problem. Många länder som ökar explosionsartat har just din attityd (ser barn som pensionsförsäkring och vårdförsäkring på ålderns höst).
Jag tror du missuppfattar vad det handlar om. Jag pratar inte om pengar och vård utan om livskvalitet.
En ålderdom i ensamhet utan en yngre generationen närvarande i mitt liv tycker jag känns skrämmande. Mer skrämmande än klimatförändringar faktiskt.
Jag läste nånstans att på äldreboendena är de som är barnlösa mycket gladare och nöjdare med livet än de som har barn. De utan barn slipper nämligen sitta och vänta hela dagarna på att barnen ska komma och hälsa på, vilket de aldrig gör.
Det handlar om vilka värderingar man sprider till sina barn. Mycket handlar om vilket beteende man uppvisar.
Jag får väl önska dig lycka till där på ålderdomshemmet.
Du har fel, det handlar inte om en ålderdom i ensamhet, det handlar om klimatet.
Ålderdom i ensamhet rankar jag värre än att behöva anpassa sig till förändrat klimat.
Ja, det är för att du bara tänker på dig själv.
Precis. Ingen annan lär ju göra det. Förutom mina barn då...
När jag tänker på ett förändrat klimat så tänker jag ju inte att jag får anpassa mig och köpa en tunnare jacka när det blir varmare, utan jag tänker exempelvis på alla djur som dör pga att deras biosfär förstörs, människor som kommer tvingas lämna sina hem för jorden inte längre är brukbar eller alla med strandtomt som måste lämna sina miljonvillor för att dom ligger under vatten.
