Nej, bensinpriset har inte chockhöjts

[Tellus]

Amazon gick att köra på 0,7. 142 0,75. 740 0,8. 940 0,85
Så visst har dom blivit törstigare, beror väl på avgasreningen.

[mikebike]

Amazon gick att köra på 0,7. 142 0,75. 740 0,8. 940 0,85
Så visst har dom blivit törstigare, beror väl på avgasreningen.

Vikt och storlek.

Min första bil var en 142:a med 82 hkr och manuell växellåda, tjänstevikt 1,1 ton. Den drog knappt en liter milen.
Min XC60 hade 329 hkr, automatlåda och AWD, tjänstevikt 1,9 ton. Den drog drygt en liter milen.


Jag har f.ö. aldrig någonsin valt bil utifrån bränsleförbrukning.

[TiborBlomhall]

[mati]

Jag undantog ju Volvo till viss del, just eftersom deras egna motorer var erkänt törstiga. Bensin mer än diesel. Men för andra tillverkare kan jag inte tycka att det har blivit någon jätteskillnad mot förr. Men det kan vara fel eftersom det bygger enbart på egen erfarenhet.

[Tellus]

Amazon gick att köra på 0,7. 142 0,75. 740 0,8. 940 0,85
Så visst har dom blivit törstigare, beror väl på avgasreningen.

Vikt och storlek.

Min första bil var en 142:a med 82 hkr och manuell växellåda, tjänstevikt 1,1 ton. Den drog knappt en liter milen.
Min XC60 hade 329 hkr, automatlåda och AWD, tjänstevikt 1,9 ton. Den drog drygt en liter milen.


Jag har f.ö. aldrig någonsin valt bil utifrån bränsleförbrukning.

Vår Lexus GS 450h hade rätt bra värden i förhållande till prestanda.
Bensin, 345hk, förbrukning 0,6 vid lugn körning, 0-100 6 sekunder, vikt 1850
Så Volvo har väl alltid legat efter på senare tid.

[Gargamel]

Att mjölk inte är på något sätt avgörande för jordens matförsörjning visas också av att runt 70% av jordens vuxna befolkning inte ens kan tillgodogöra sig näringsinnehållet i den eftersom dom är laktosintoleranta.

/fth

Det går väldigt enkelt att få bort laktosen i mjölkprodukterna, så 99% av jordens befolkning kan konsumera mjölkprodukter.

[StefL]

Amazon gick att köra på 0,7. 142 0,75. 740 0,8. 940 0,85
Så visst har dom blivit törstigare, beror väl på avgasreningen.

Jag tror inte du körde en 740/940 med den förbrukningen i blandad körning, möjligen landsväg...
Och när det gäller Amazon och 142 ska man komma ihåg att även om man tyckte de var relativt stora bilar då så var de små (och lätta) jämfört med det mesta vi rullar omkring i idag. För ett par veckor sen stod det en 142'a på parkeringen när jag handlade och jag konstaterade hur oerhört liten den såg ut bredvid övriga bilar som stod där. Själv har jag en Skoda Octavia som inte är någon jätte (även om den är rymlig) och Volvon upplevdes ändå som liten i jämförelse.

[Fredrik j]

Amazon gick att köra på 0,7. 142 0,75. 740 0,8. 940 0,85
Så visst har dom blivit törstigare, beror väl på avgasreningen.

Jag tror inte du körde en 740/940 med den förbrukningen i blandad körning, möjligen landsväg...
Och när det gäller Amazon och 142 ska man komma ihåg att även om man tyckte de var relativt stora bilar då så var de små (och lätta) jämfört med det mesta vi rullar omkring i idag. För ett par veckor sen stod det en 142'a på parkeringen när jag handlade och jag konstaterade hur oerhört liten den såg ut bredvid övriga bilar som stod där. Själv har jag en Skoda Octavia som inte är någon jätte (även om den är rymlig) och Volvon upplevdes ändå som liten i jämförelse.

Ja det är ju en missuppfattning att dom gamla, stora bilarna som 140/740 osv. skulle vara jämförbara med dagens stora bilar. En kompis i jaktlaget har en gammal 945 som jaktbil och den är ju häpnadsväckande trång med dagens mått.

[Jerker]

För ett par veckor sen stod det en 142'a på parkeringen när jag handlade och jag konstaterade hur oerhört liten den såg ut bredvid övriga bilar som stod där. Själv har jag en Skoda Octavia som inte är någon jätte (även om den är rymlig) och Volvon upplevdes ändå som liten i jämförelse.

Såg en 142 så sent som igår, och den var verkligen häpnadsväckande liten!

Edit:
Det måste vara nåt med designen som gör att den ser liten ut. Den är ungefär som en Tesla 3 i storlek!

Volvo 142:
Hjulbas 2600 mm
Längd 4640 mm
Bredd 1730 mm
Höjd 1440 mm

Tesla model 3:
Hjulbas: 2870 mm
Längd: 4694 mm
Bredd: 1885 mm
Höjd: 1435 mm

[mikebike]

För ett par veckor sen stod det en 142'a på parkeringen när jag handlade och jag konstaterade hur oerhört liten den såg ut bredvid övriga bilar som stod där. Själv har jag en Skoda Octavia som inte är någon jätte (även om den är rymlig) och Volvon upplevdes ändå som liten i jämförelse.

Såg en 142 så sent som igår, och den var verkligen häpnadsväckande liten!

Med tidens mått, på 60-talet, var den stor. Jag hade en lärare på gymnasiet som var lite bilintresserad. Han frågade vad jag hade för bil?
-Volvo 142.
Hur mycket väger den?
-Drygt ett ton.
-Herregud vad mycket. Ingen bil behöver väga över ett ton. Min hundkoja är så liten och lätt att 30 hkr räcker långt. Det är resursslöseri att köra omkring med stora tunga bilar.

Han var före sin tid, men ändå inte.
Dagens hundkojor väger mer än min 142:a.

[Jerker]

Det måste vara nåt med designen som gör att en 142:a ser liten ut. Den är ungefär som en Tesla 3 i storlek!

Volvo 142:
Hjulbas 2600 mm
Längd 4640 mm
Bredd 1730 mm
Höjd 1440 mm

Tesla model 3:
Hjulbas: 2870 mm
Längd: 4694 mm
Bredd: 1885 mm
Höjd: 1435 mm

[MWall]

Det måste vara nåt med designen som gör att en 142:a ser liten ut. Den är ungefär som en Tesla 3 i storlek!

Volvo 142:
Hjulbas 2600 mm
Längd 4640 mm
Bredd 1730 mm
Höjd 1440 mm

Tesla model 3:
Hjulbas: 2870 mm
Längd: 4694 mm
Bredd: 1885 mm
Höjd: 1435 mm

15,5 centimeter smalare och 27 cm kortare hjulbas ger en betydligt trängre kupé. Motorhuven på en 142 är betydligt längre än den på Model 3. Så jag tror det beror på det.