I vissa situationer kan V2V vara mycket praktiskt.
Seres SF5 verkar vara tidiga ute med denna teknik.
Och varför har man inte ännu högre effekt än 40 kW, när man ändå kör DC.
Tydligen är det inte helt enkelt att göra detta, eftersom mottagande bil bestämmer vilken spänning och ström man vill ha.
Å andra sidan kan man ju säga att elmotorn i bilen också "bestämmer" vilken ström och spänning den ska ha.
https://www.elbil24.no/nyheter/ny-elbil ... r/73031656En av funktionerna som gör bilen speciell är att den stöder V2V-laddning (fordon till fordon).
Det betyder att du kan ladda en annan elbil från en Seres SF5.
Sedan överför den energi direkt från batteriet och över till den andra bilen med upp till 40 kW effekt.
Seres SF5
https://www.drivee.se/sv/seres-start/