Nya hotet mot bilindustrin: Magnesiumbrist

[Zalman3]

Nya hotet mot bilindustrin: Magnesiumbrist
Ännu ett kritiskt ämne, som bilindustrin använder till allt från motorer till karosser och fälgar, håller på att ta slut på lagren. Experten: "Hela bilindustrin kan tvingas till ett stopp."

https://www.mestmotor.se/automotorsport ... siumbrist/

[wheels]

Börjar låta som klimatrapporter

[Zalman3]

Kina har nästintill monopol på magnesium globalt sett; Landet står för 85 procent av produktionen.

Vilken slump att Kina nästan har monopol på Magnesium.

[AGCF]

Det finns på närmare håll. Exempelvis i Norge som ska börja leverera igen inom kort. Det var Kina som prisade ut det mesta i Europa.
https://www.nyteknik.se/innovation/nors ... pp-6874451

[NiklasTesla]

Intressant. Liknande graf som så många andra saker idag.

Planetära resursgränser krockar vi med här också i kombination med FIAT-valuta (då blir priserna höga).

Bara gilla läget och satsa på återvinning och avskaffa "globala slit och släng-ekonomin" (dags för monetär reform?).

Priset kan säkert gå ned lite när annan produktion kommer igång men på sikt är trenden uppåt när man mäter i Euro/USD mfl valutor.

MVH

[NiklasTesla]

Att betänka då vi bor på en rund planet med begränsad resurser

MVH

[NiklasTesla]

En till intressant bild.

MVH

[Peter Andersson]

Veckor kvar till magnesiumkrisen stoppar aluminium i EU - miljontals industrijobb hotas

Australiska News.com.au rapporterar att miljontals jobb står på spel i EU på grund av brist på magnesium sedan huvudleverantören Kina dragit ner på sin utvinning på grund av landets energikris. Det handlar om bara några veckor innan magnesiumet tar slut i EU och med det kommer miljontals jobb hotas inom de industrier som använder aluminium, inklusive bil- och flygindustrin.

EU får 95% av sin magnesium från Kina, och det är nu bara ett fåtal veckor till lagren är slut. Kina prioriterar sin egen industri framför att exportera den magnesium de fortfarande utvinner. Därmed hotas miljontals jobb i Västvärlden och EU då allt som innehåller magnesium, inklusive aluminium och stål, helt enkelt kommer stoppas.

Organisationerna konstaterar att priset på den sista magnesiumimporten till EU sedan september rusat med 600%, från 2 000 USD per ton till 14 000 USD per ton, vilket gör det omöjligt att i längden tillverka material med magnesium.