Ionitys laddnätverk

[taliz]

Ja även juicepass och diverse annat funkade väl under sommaren.

[Bjelke]

Så billigt av Ionity att de försöker förklara nedgången med lockdownen. Det faller brant i februari. Men då fanns ingen lockdown. Men de nya priserna började gälla då.
Ökningen på sommarn kan nog delvis förklaras med att folk i mycket stor utsträckning har laddat billigt med Maingau Energie. Och detta förklarar också varför Maingau har tagit bort den möjligheten efter sommarn, för de hade inte längre råd med denna sponsringen.

Kul med deras bortförklaringar iaf

[mati]

Så billigt av Ionity att de försöker förklara nedgången med lockdownen. Det faller brant i februari. Men då fanns ingen lockdown. Men de nya priserna började gälla då.
Ökningen på sommarn kan nog delvis förklaras med att folk i mycket stor utsträckning har laddat billigt med Maingau Energie. Och detta förklarar också varför Maingau har tagit bort den möjligheten efter sommarn, för de hade inte längre råd med denna sponsringen.

Kul med deras bortförklaringar iaf

De hade lika gärna kunnat förklara det med antalet solfläckar eller vädret på månens baksida. Corona måste ha kommit som en guds gåva för Ionity. Underbart. Allt är Coronas fel.

[Swede1]

Så billigt av Ionity att de försöker förklara nedgången med lockdownen. Det faller brant i februari. Men då fanns ingen lockdown. Men de nya priserna började gälla då.
Ökningen på sommarn kan nog delvis förklaras med att folk i mycket stor utsträckning har laddat billigt med Maingau Energie. Och detta förklarar också varför Maingau har tagit bort den möjligheten efter sommarn, för de hade inte längre råd med denna sponsringen.

Kul med deras bortförklaringar iaf

De hade lika gärna kunnat förklara det med antalet solfläckar eller vädret på månens baksida. Corona måste ha kommit som en guds gåva för Ionity. Underbart. Allt är Coronas fel.

Nejnej allt är Miljöpartiets fel, ALLT! :-/

[martinot]

Så billigt av Ionity att de försöker förklara nedgången med lockdownen. Det faller brant i februari. Men då fanns ingen lockdown. Men de nya priserna började gälla då.
Ökningen på sommarn kan nog delvis förklaras med att folk i mycket stor utsträckning har laddat billigt med Maingau Energie. Och detta förklarar också varför Maingau har tagit bort den möjligheten efter sommarn, för de hade inte längre råd med denna sponsringen.

Kul med deras bortförklaringar iaf

De hade lika gärna kunnat förklara det med antalet solfläckar eller vädret på månens baksida. Corona måste ha kommit som en guds gåva för Ionity. Underbart. Allt är Coronas fel.

Nejnej allt är Miljöpartiets fel, ALLT! :-/

Det är iofs. inte så långt ifrån sanningen!

[Svenssons]

[mati]

Nejnej allt är Miljöpartiets fel, ALLT! :-/

Det har visserligen ingenting med Ionity att göra, men om du frågar en miljöpartist om elbilsladdning ska bli dyrare eller billigare framöver så är jag nästan säker på att jag vet vilket svar du får. Om du får ett svar överhuvudtaget.
Men nog med det.

[Swede1]

, haha Romson hade mycket luft då, tänkte ni på att det bara var vita människor i Dorsin videon? Ok, det är även ett systemfel att MP som 4,4% parti kan få ett orimligt inflytande. Jämför som alltid med Schweiz där alla partier är med i regeringen och folket är oppositionen genom beslutande folkomröstningar. Mest välmående landet med bästa demokratin.

Ionity förbrukning max vid semester, laddnätverken behöver dimensioneras efter det.

https://insideevs.com/news/452284/ionit ... age-chart/

[MatsH]

Mina 720 mil under juli månad laddades till största delen på Ionity via Juicepass, kostade 300kr, trasslade bara en gång och då var det den mänskliga faktorn som bidrog. Vid ett par tre tillfällen hade jag sällskap vid laddarna annars var jag ensam, Tyskland och Frankrike.

[martinot]

Ja även juicepass och diverse annat funkade väl under sommaren.

Var det bara tillfälligt, och har slutat att fungera nu efter sommaren?

[PapaD]

Hur ser man priset på juice pass? Hittar det ej i app som guest, eller på deras hemsida.

[PapaD]

Hudiksvall kanske kommer igång före Uppsala? De har kanske bättre nät vid Hudiksvall?

[metchristian]

Vattenfall stod precis å jobbade med IONITY laddarna i Uppsala.

[martinot]

Är det Vattenfall som generellt både nyprojekterar och underhåller laddstationer för Ionity i Sverige?

[Robertrimmevik]

Ja även juicepass och diverse annat funkade väl under sommaren.

Var det bara tillfälligt, och har slutat att fungera nu efter sommaren?

Juicepass hade en flat large taxa för 45€ och 175kWh per månad med ingen bindningstid, den har de just sänkt till 120kWh och sedan de gjorde de uppdateringarna har även min app slutat fungera.
Ett steg i fel riktning igen.

Funderar på ett Bee abonnemang inför semestrar när mitt gratisår på Audi e-tron charging service går ut.(om de inte sänker priset och abonnemangskravet) Kan tänka mig att segladda för en femtedel av priset.
Jag har sällan mer bråttom än att jag kan ladda en och en halv timme medans vi går i affärer och tar lunch.
Det är för övrigt sjukt mycket sämre utbud runt IONITYs laddstationer. Många ggr bara en circle k.
Mycket strategiskt av circle k, undrar just hur mycket spons Ionity fick för det.

[Generalbogge]

300 live nu. Och före Tesla i Litauen och på Sicilien. Kom igen nu Tesla, få upp några SuC i Baltikum.

[martinot]

Juicepass hade en flat large taxa för 45€ och 175kWh per månad med ingen bindningstid, den har de just sänkt till 120kWh och sedan de gjorde de uppdateringarna har även min app slutat fungera.
Ett steg i fel riktning igen.

Funderar på ett Bee abonnemang inför semestrar när mitt gratisår på Audi e-tron charging service går ut.(om de inte sänker priset och abonnemangskravet) Kan tänka mig att segladda för en femtedel av priset.
Jag har sällan mer bråttom än att jag kan ladda en och en halv timme medans vi går i affärer och tar lunch.
Det är för övrigt sjukt mycket sämre utbud runt IONITYs laddstationer. Många ggr bara en circle k.
Mycket strategiskt av circle k, undrar just hur mycket spons Ionity fick för det.

Har inte Circle K även startat upp med egna snabbladdare på många ställen?

Provladdade i veckan på en CK-mack (var gratis), och gick från 10% till 80% på en halvtimme på vår M3 LR, vilket är OK och någon stans där snabbladdning skall ligga idag.

[PapaD]

Två egna stationer står det på hemsidan, övriga är Bee och Ionity. Iaf i Etuna tror jag Bee har 150 kW apparater som jag inte testat pga högt pris.

[chaffis75]

Två egna stationer står det på hemsidan, övriga är Bee och Ionity. Iaf i Etuna tror jag Bee har 150 kW apparater som jag inte testat pga högt pris.

Oj, har Bee 150 kW laddare, trodde de bara hade 50 kW eller ac laddning.

[Jerker]

Två egna stationer står det på hemsidan, övriga är Bee och Ionity. Iaf i Etuna tror jag Bee har 150 kW apparater som jag inte testat pga högt pris.

Oj, har Bee 150 kW laddare, trodde de bara hade 50 kW eller ac laddning.

Nej, det stämmer. Vid Macdonalds efter E18.

[chaffis75]

Så kul att även Bee börjar bygga snabbare är 50 kW.

[PapaD]

Det märks att VW har mycket att säga till om i Ionity. Nu startar tredje stationen byggas i Wolfsburg. Fler i den staden än i Norrland.

[mati]

Det är ju bara halva sanningen man ser på Ionitys hemsida. Kolla hur det ser ut när man tar med alla 100+kW laddare. Det är VW:s flexibla (mobila) snabbladdare som dyker upp överallt nu.

[dfa]

Det är ju bara halva sanningen man ser på Ionitys hemsida. Kolla hur det ser ut när man tar med alla 100+kW laddare. Det är VW:s flexibla (mobila) snabbladdare som dyker upp överallt nu.

Det är något med hur laddarna är utplacerade... mönstret... kan inte riktigt sätta fingret på det.
Men vänta nu, det är ju en EXAKT kopia av SuC runt Palo Alto!!!

[joel80]

Så kul att även Bee börjar bygga snabbare är 50 kW.

Bee har haft ett antal lite snabbare laddare I flera år.. Speciellt i Dalarna. Den här sattes upp redan 2016 tror jag.. 100kW. https://uppladdning.nu/SiteDetail.aspx? ... c6f29724ad