Moderator: Redaktion
Exakt så, innan elbilen så tog vi kvällsturen Travemünde-Trelleborg några gånger som avslutning på bilsemestern, då slapp man ju en bra bit körning och ungarna tyckte det var kul med båtfärd.ellerstrom skrev:Om man ska ta färjan till Tyskland, så tycker jag att man ska ta den på kvällen/natten. Då rör man sig när man sover och startar längre ned i Europa dagen därpå. Annars hade jag nog valt att köra över broarna.
En annan aspekt är hur fullbokade färjorna är, Travemünde-Trelleborg brukar (brukade?) vara väldigt fullbokad, iaf map hytter, och eftersom vi inte brukar detaljplanera vår bilsemester så har det varit svårt att boka i förväg.jpetters skrev:I mitt fall är det för att kombinera sova och transport. Jag har 100 mil till Travemünde och då passar det perfekt att köra ombord på en färja och sova på vägen till Skåne.
Kostnaden är ungefär den samma vs broavgifter/kort färja.
Absolut, flexibiliteten är en klar fördel med broarna.fth skrev:En annan aspekt är hur fullbokade färjorna är, Travemünde-Trelleborg brukar (brukade?) vara väldigt fullbokad, iaf map hytter, och eftersom vi inte brukar detaljplanera vår bilsemester så har det varit svårt att boka i förväg.jpetters skrev:I mitt fall är det för att kombinera sova och transport. Jag har 100 mil till Travemünde och då passar det perfekt att köra ombord på en färja och sova på vägen till Skåne.
Kostnaden är ungefär den samma vs broavgifter/kort färja.
Dom gånger vi har åkt den färjan så har vi lyckats hitta en hytt i sista minuten, ett tips är att ringa och kolla, varje gång vi har lyckats komma med så har det varit knökfullt enligt web-bokningen, men via telefonbokning lyckades dom pressa in oss.
Edit: vad jag menar är alltså att man är lite mer flexibel om man tar broarna, där behöver man aldrig boka något
/fth
Eller så var det en random fråga i random tråd på lämpligt forum....taliz skrev:Varför färja? För att slippa köra?
Annars är det väl billigare, snabbare och mer miljövänligt att ta broarna?
F-n, jag måste lära mig att inte engagera mig i trådar som startas/återuppväcks av nya 1-inläggsmedlemmar, det här var ju sannolikt bara klickfiskeBjelke skrev:Eller så var det en random fråga i random tråd på lämpligt forum....
Förvänta er inte alltför mycket respons...
Kanske AnnekeH igen? Det brukar ju gå i vågor typ...fth skrev:F-n, jag måste lära mig att inte engagera mig i trådar som startas/återuppväcks av nya 1-inläggsmedlemmar, det här var ju sannolikt bara klickfiskeBjelke skrev:Eller så var det en random fråga i random tråd på lämpligt forum....
Förvänta er inte alltför mycket respons...
/fth
Jag har åkt många, många gånger till och från Tyskland över Danmark. Har aldrig någonsin blivit kontrollerad. Men när vi åkte senast (i januari i år) så stod det plötsligt en arg dansk i i Rödby och ville se passet. Dumt bara att vi båda hade glömt våra pass, och körkort accepterade han inte. Det kändes ärligt talat inte heller så superviktigt eftersom de ändå aldrig någonsin har kontrollerat passen. Lätt att glömma mao. Men nu ville han se det och skrek nånting om halftress-hunnrede-hallvfems-tusen-kronor i bö'er och fingelse-sträff och de ä ditt änsvä. Eller nåt. Jaja visst. Kamelåså. Men det var bara het luft. Vi fick köra vidare utan att hamna i dansk domstol. Det tror jag alla fall. Han kanske sa nåt helt annat....Jojo skrev:Just tillbaka från en sådan resa. Ingen passkontroll i Tyskland alls. Man behöver dock visa ID-handling vid incheckning i färjeterminalen. På hemresan (då via Danmark) kollade både dansk och svensk polis dokumenten, men inget mer. De bara hälsade och så gick resan vidare.
Så har jag flugit många ggr. Först när dom frågat har jag visat körkortet.Fredrik j skrev:Det udda med vår flygresa var att vi inte alls identifierade oss. Online-incheckning och QR-kod i telefonen för incheckning.
