Fortkörningsböter från Italien 2017

[Legato]

Kanske av intresse:
https://lawline.se/answers/boter-italien

Googlar man lite så verkar ju förfarandet vanligt förekommande. Jag hade ringt italienska ambassaden för rådgivning.

[BJohan]

Jag hyrde bil på Sardinien aug 2017. I sept 2018 kommer ett rek brev med fartböter 145 Euro. Hotfullt skrivet. Betala inom 5 dagar annars blir det svindyrt. En länk fanns där man skulle kunna se fotot, men jag lyckades inte logga in. Jag betalade och hoppades det var ur världen.

Nu i nov 2019 kommer ett krav på 233 Euro. Brevet var på dålig svenska (Google translate?) och jag fick läsa flera gånger innan jag fattade att de saknar uppgifter om föraren. Jag skulle tydligen skicka in dessa uppgifter, men det missade jag. Därför 233 Euro i straffavgift.

Jag lyckades nu chatta med en otrevlig person om detta. Jag lyckades också logga in och se fotot. Det visar bilen vi hyrde bakifrån. Jag körde 107 km/h på 90-väg. Föraren syns inte på bilden.

Måste de inte bevisa med bild att jag kört bilen? När jag ifrågasatte bilden i chatten lade de på. Nu säger de att de inte behöver bildbevis på föraren. Är det olika regler i olika länder? Sverige och Tyskland kräver väl bildbevis?

[HelectriC]

Jag hyrde bil på Sardinien aug 2017. I sept 2018 kommer ett rek brev med fartböter 145 Euro. Hotfullt skrivet. Betala inom 5 dagar annars blir det svindyrt. En länk fanns där man skulle kunna se fotot, men jag lyckades inte logga in. Jag betalade och hoppades det var ur världen.

Nu i nov 2019 kommer ett krav på 233 Euro. Brevet var på dålig svenska (Google translate?) och jag fick läsa flera gånger innan jag fattade att de saknar uppgifter om föraren. Jag skulle tydligen skicka in dessa uppgifter, men det missade jag. Därför 233 Euro i straffavgift.

Jag lyckades nu chatta med en otrevlig person om detta. Jag lyckades också logga in och se fotot. Det visar bilen vi hyrde bakifrån. Jag körde 107 km/h på 90-väg. Föraren syns inte på bilden.

Måste de inte bevisa med bild att jag kört bilen? När jag ifrågasatte bilden i chatten lade de på. Nu säger de att de inte behöver bildbevis på föraren. Är det olika regler i olika länder? Sverige och Tyskland kräver väl bildbevis?

Flera länder som bara tar foto bakifrån, har för mig även Schweiz och Brasilien. Då är det ägaren till bilen som är skyldig att betala, men föraren ska ju få straffet om det handlar om indraget körkort. Men hur ska du kunna komma ihåg vem som körde exakt där och då om du t.ex. alternerade körningen med din fru eller någon annan?

[pejvic]

Bara att strunta i tror jag. Fick ett par ggr efter 2005 men de slutade höra av sig. för dyrt att driva in kanske.

[pejvic]

En klassiker är annars att få igen kuvertet likadant - Stryka över sitt namn adress och skriva på engelska att adressaten är okänd.

[BJohan]

Brevet var skickat rekommenderat. Jag visste inte vad det var när jag hämtade ut det. Hade jag vetat hade jag inte hämtat det.

Enligt uppgift har de kontakt med inkassomyndigheten i Sverige för att driva in sina ärenden. Det är väl ett EU-samarbete antagligen.

[pejvic]

skulle bara vara knäpptyst. I sverige gäller andra lagar. Ser de dig inte på bilden så kommer du att bli friad. Bestrid inkassot bara om det ens kommer nåt.

[[JM]]

Jag hade ett liknande ärende med danska polisen. Först kom ett från svenska polisen där jag bads identifiera föraren. Skickade tillbaka och hävdade att bilden var för dålig för att kunna identifiera föraren.
Efter några månader kom ett rek-brev. Kollade upp brevet via postens hemsida. Såg att avsändarlandet var Danmark. Hämtade inte ut brevet. Inte hört nåt mer på ett år...

Kolla alltid upp alla rek-brev på postens hemsida.

Edit: Brevet från polisen var väldigt konstigt dessutom. Man kunde erkänna på tre olika ställen men alternativet "det var inte jag" fanns inte. Jag skrev inte under någonstans eftersom det då inte borde blir juridiskt bindande utan skrev en lite uppsats på "övrig" info.

[BJohan]

Problemet är kanske att jag redan har betalat de ursprungliga böterna. Det här gäller ju att jag försummat att skicka in förarens uppgifter.

[Fredrik j]

skulle bara vara knäpptyst. I sverige gäller andra lagar. Ser de dig inte på bilden så kommer du att bli friad. Bestrid inkassot bara om det ens kommer nåt.

Tror du svenska lagar gäller i italien bara för att du är svensk?
Fartkameror är relativt vanliga i italien.
Det är lokalsamhället som placerar ut dom. Ofta utanför skolor och liknande. Böter med ägaransvar får tas ut. Även förbud mot motortrafik förekommer i vissa kvarter.
Det speciella är att man ofta säljer fordran till inkassobolag direkt. Det är därför advokater hör av sig.
En skuld från italien kan drivas in i sverige. Beloppet ökar om man inte betalar.
Vet man med sig att man kört i italien vid tidpunkten är det nog bäst att betala och tänka sig för nästa gång.

[jpetters]

Flera länder som bara tar foto bakifrån, har för mig även Schweiz och Brasilien. Då är det ägaren till bilen som är skyldig att betala, men föraren ska ju få straffet om det handlar om indraget körkort. Men hur ska du kunna komma ihåg vem som körde exakt där och då om du t.ex. alternerade körningen med din fru eller någon annan?

Stämmer bra med Schweiz. Väldigt gott om kameror i vissa kantoner, både hastighet och i korsningar. Fungerar i princip som p-bot upp till man blir av med kortet. Kommer man inte ihåg vem annan som körde och frivilligt erkänner blir man av med lappen, och en saftig slant, tre månadslöner är inte ovanligt.
Dvs man håller skyltad hastighet efter bästa förmåga.

[HelectriC]

Flera länder som bara tar foto bakifrån, har för mig även Schweiz och Brasilien. Då är det ägaren till bilen som är skyldig att betala, men föraren ska ju få straffet om det handlar om indraget körkort. Men hur ska du kunna komma ihåg vem som körde exakt där och då om du t.ex. alternerade körningen med din fru eller någon annan?

Stämmer bra med Schweiz. Väldigt gott om kameror i vissa kantoner, både hastighet och i korsningar. Fungerar i princip som p-bot upp till man blir av med kortet. Kommer man inte ihåg vem annan som körde och frivilligt erkänner blir man av med lappen, och en saftig slant, tre månadslöner är inte ovanligt.
Dvs man håller skyltad hastighet efter bästa förmåga.

Men tar igen det när man är utomlands schweiziska bilar kör alltid som dårar på tyska autobahn och norska bilar som dårar på svenska och danska motorvägar. Det är ju rabattland allihopa jämfört med respektive hemland

[jpetters]

Flera länder som bara tar foto bakifrån, har för mig även Schweiz och Brasilien. Då är det ägaren till bilen som är skyldig att betala, men föraren ska ju få straffet om det handlar om indraget körkort. Men hur ska du kunna komma ihåg vem som körde exakt där och då om du t.ex. alternerade körningen med din fru eller någon annan?

Stämmer bra med Schweiz. Väldigt gott om kameror i vissa kantoner, både hastighet och i korsningar. Fungerar i princip som p-bot upp till man blir av med kortet. Kommer man inte ihåg vem annan som körde och frivilligt erkänner blir man av med lappen, och en saftig slant, tre månadslöner är inte ovanligt.
Dvs man håller skyltad hastighet efter bästa förmåga.

Men tar igen det när man är utomlands schweiziska bilar kör alltid som dårar på tyska autobahn och norska bilar som dårar på svenska och danska motorvägar. Det är ju rabattland allihopa jämfört med respektive hemland

Utan tvekan är det så! Så fort man lämnat Schweiz och kommit ut på motorvägen mot Milano är det som det vore fri fart för Schweiziska bilar...

[HelectriC]

Flera länder som bara tar foto bakifrån, har för mig även Schweiz och Brasilien. Då är det ägaren till bilen som är skyldig att betala, men föraren ska ju få straffet om det handlar om indraget körkort. Men hur ska du kunna komma ihåg vem som körde exakt där och då om du t.ex. alternerade körningen med din fru eller någon annan?

Stämmer bra med Schweiz. Väldigt gott om kameror i vissa kantoner, både hastighet och i korsningar. Fungerar i princip som p-bot upp till man blir av med kortet. Kommer man inte ihåg vem annan som körde och frivilligt erkänner blir man av med lappen, och en saftig slant, tre månadslöner är inte ovanligt.
Dvs man håller skyltad hastighet efter bästa förmåga.

Men tar igen det när man är utomlands schweiziska bilar kör alltid som dårar på tyska autobahn och norska bilar som dårar på svenska och danska motorvägar. Det är ju rabattland allihopa jämfört med respektive hemland

Utan tvekan är det så! Så fort man lämnat Schweiz och kommit ut på motorvägen mot Milano är det som det vore fri fart för Schweiziska bilar...

Sen är det kul på väg tillbaks igen också, tex söder om Puttgarden när alla skandinaver ska klämma ur det sista ur fri fart området, rena F1-banan