Circle K vill bli störst i Sverige på snabba laddare

[chaffis75]

Det är väl få platser som har 50 kWh CCS?

Verkar fortfarande vara tryck på Upplands Väsby, övriga laddare verkar oanvända i hela Sverige just nu.

Screenshot_20211026-215316_Circle K Charge SE.jpg

Nja.. Just nu använda 2 av 2 i Malmö. 1 av 4 i flädie och 1 av 3 i Helsingborg. Tycker de är en del vid 22:20 en vardag..

Vi får väl se om några dagar när alla lärt sig att de nu kostar.

[Dafro]

Nu blir det dyrt på Circle K i Sverige.
Idag ändrades priset till 6,30kr/kWh

Äntligen, har väntat på detta för folk klarar inte av gratis

Jag skulle gärna se att man även införde tidskostnad så folk inte laddar längre tid än nödvändigt.
Har bokat en E-tron och har noll tålamod så kö är inte min grej.

[Gargamel]

Nu blir det dyrt på Circle K i Sverige.
Idag ändrades priset till 6,30kr/kWh

Äntligen, har väntat på detta för folk klarar inte av gratis

Jag skulle gärna se att man även införde tidskostnad så folk inte laddar längre tid än nödvändigt.
Har bokat en E-tron och har noll tålamod så kö är inte min grej.

Då ska du nog bra ladda hemma eller på jobbet med en garanterad plats, för köer kommer du att hitta på snabbladdarna, och mer runt storhelger

[Dafro]

Hmm det är det jag börjar få ångest över men när jag har åkt förbi laddare på mina resor så har det alltid varit ledigt.

Men sportlovet med elbil som inte är tesla känner jag sådär inför.

Men kommer ladda hemma den mesta tiden.

Behöver ladda 10 min när jag ska ner till västkusten några gånger per år, väl där så har vi laddare i stugan.

Så säg max 10 resor per år.

[R_Edvinsson]

Nu blir det dyrt på Circle K i Sverige.
Idag ändrades priset till 6,30kr/kWh

Äntligen, har väntat på detta för folk klarar inte av gratis

Jag skulle gärna se att man även införde tidskostnad så folk inte laddar längre tid än nödvändigt.
Har bokat en E-tron och har noll tålamod så kö är inte min grej.

En tidskostnad för de som laddar länge.
Och en trängselavgift för de som har snabbladdande bilar med dålig räckvidd och besöker onödigt många laddare istället för att ladda länge.

[Gargamel]

Nu blir det dyrt på Circle K i Sverige.
Idag ändrades priset till 6,30kr/kWh

Äntligen, har väntat på detta för folk klarar inte av gratis

Jag skulle gärna se att man även införde tidskostnad så folk inte laddar längre tid än nödvändigt.
Har bokat en E-tron och har noll tålamod så kö är inte min grej.

En tidskostnad för de som laddar länge.
Och en trängselavgift för de som har snabbladdande bilar med dålig räckvidd och besöker onödigt många laddare istället för att ladda länge.

Och extra avgift om de använder en app för att betala laddningen, och en om de blippar ett kort eller bricka. En annan avgift om man inte gör det.

[Dafro]

Nu blir det dyrt på Circle K i Sverige.
Idag ändrades priset till 6,30kr/kWh

Äntligen, har väntat på detta för folk klarar inte av gratis

Jag skulle gärna se att man även införde tidskostnad så folk inte laddar längre tid än nödvändigt.
Har bokat en E-tron och har noll tålamod så kö är inte min grej.

En tidskostnad för de som laddar länge.
Och en trängselavgift för de som har snabbladdande bilar med dålig räckvidd och besöker onödigt många laddare istället för att ladda länge.

Lite längre räckvidd gärna, övervägde -50 men gick bort av den anledningen, laddar hellre en längre gång på en resa (reser sällan längre än 40 mil) än att fylla på stu p i kvarten som det är med vissa märken. Men visst jag har inget mot trängselavgift men den borde byggga på tid vid laddare…

[Gargamel]

Nu blir det dyrt på Circle K i Sverige.
Idag ändrades priset till 6,30kr/kWh

Äntligen, har väntat på detta för folk klarar inte av gratis

Jag skulle gärna se att man även införde tidskostnad så folk inte laddar längre tid än nödvändigt.
Har bokat en E-tron och har noll tålamod så kö är inte min grej.

En tidskostnad för de som laddar länge.
Och en trängselavgift för de som har snabbladdande bilar med dålig räckvidd och besöker onödigt många laddare istället för att ladda länge.

Lite längre räckvidd gärna, övervägde -50 men gick bort av den anledningen, laddar hellre en längre gång på en resa (reser sällan längre än 40 mil) än att fylla på stu p i kvarten som det är med vissa märken. Men visst jag har inget mot trängselavgift men den borde byggga på tid vid laddare…

Alternativt att den kommer om man ska ladda förbi säg 85%..

[R_Edvinsson]

Nu blir det dyrt på Circle K i Sverige.
Idag ändrades priset till 6,30kr/kWh

Äntligen, har väntat på detta för folk klarar inte av gratis

Jag skulle gärna se att man även införde tidskostnad så folk inte laddar längre tid än nödvändigt.
Har bokat en E-tron och har noll tålamod så kö är inte min grej.

En tidskostnad för de som laddar länge.
Och en trängselavgift för de som har snabbladdande bilar med dålig räckvidd och besöker onödigt många laddare istället för att ladda länge.

Lite längre räckvidd gärna, övervägde -50 men gick bort av den anledningen, laddar hellre en längre gång på en resa (reser sällan längre än 40 mil) än att fylla på stu p i kvarten som det är med vissa märken. Men visst jag har inget mot trängselavgift men den borde byggga på tid vid laddare…

Alternativt att den kommer om man ska ladda förbi säg 85%..

Det finns redan och kallas minuttaxa aka idioternas påfund.

Fatta anstormningen i media om vanliga bensinpumparna hade samma system…500:-/min diesel.
Och så ströp de bara ner flödet ju längre man stod där.

[A76]

Får åka till Danmark och ladda på Circle K, där verkar det vara gratis fortfarande. Står NOK dock så de har lite att lära om geografi dock

[R_Edvinsson]

En trasig laddare i Göteborg.
Övriga laddare lediga.

CikleKs elräkning kommer iaf vara lägre denna månaden.

Skall bli spännande och se om prissättningen är en testballong för att se hur den blir mottagen.
Låta det sjunka in hos kunderna att det kostar och sen se utfallet de närmaste veckorna.

Och behåller de denna prisbilden så lär övriga snabbladdare inte vara sena att haka på.
Och då har vi nog fått en helt ny prisbild att rätta oss efter.

Med mitt nuvarande abonnemang hos Ionity betyder det en laddning på 38kWh för att gå jämt upp mot CirkleK.

[taliz]

Eon har ju större stationer än Circle K. Fyra 175kw laddare per site, och de tar 5,25kr.
Recharge har också allt fler, från två till sex 150kw per site och tar 4,99kr.

Det är alltså Circle K som har sämre tillgång och högre pris. Ser ingen anledning att välja dem framöver.

[martinot]

En trasig laddare i Göteborg.
Övriga laddare lediga.

Förlita er inte på denna informationen säger jag bara. Har flera gånger sett att det skall vara fungerande "gröna" laddpunkter i appen som är ledia, men sedan när jag väl kommer fram så visar sig laddpunkterna vara trasiga.

Hos Tesla kan man lita hyfsat på att status för laddpunkterna är korrekta, men hos CK är det verkligen en falsk trygghet som lätt kan slå tillbaka om man kommer fram med lite marginal i batterierna. Bara en stor varning och information som är bra att känna till så att någon inte blir strandad.

[mikebike]

En trasig laddare i Göteborg.
Övriga laddare lediga.

Förlita er inte på denna informationen säger jag bara. Har flera gånger sett att det skall vara fungerande "gröna" laddpunkter i appen som är ledia, men sedan när jag väl kommer fram så visar sig laddpunkterna vara trasiga.

Hos Tesla kan man lita hyfsat på att status för laddpunkterna är korrekta, men hos CK är det verkligen en falsk trygghet som lätt kan slå tillbaka om man kommer fram med lite marginal i batterierna. Bara en stor varning och information som är bra att känna till så att någon inte blir strandad.

2 x 2 laddare mellan Stockholm och Kinna, inga mellan Stockholm och Sundsvall.
Det ser ut som att man är tvungen att köra Tesla ytterligare ett tag...

[R_Edvinsson]

En trasig laddare i Göteborg.
Övriga laddare lediga.

Förlita er inte på denna informationen säger jag bara. Har flera gånger sett att det skall vara fungerande "gröna" laddpunkter i appen som är ledia, men sedan när jag väl kommer fram så visar sig laddpunkterna vara trasiga.

Hos Tesla kan man lita hyfsat på att status för laddpunkterna är korrekta, men hos CK är det verkligen en falsk trygghet som lätt kan slå tillbaka om man kommer fram med lite marginal i batterierna. Bara en stor varning och information som är bra att känna till så att någon inte blir strandad.

2 x 2 laddare mellan Stockholm och Kinna, inga mellan Stockholm och Sundsvall.
Det ser ut som att man är tvungen att köra Tesla ytterligare ett tag...

Riktigt så illa är det inte om man kollar totalen.
Även om SuC är enda rikstäckande nätverket idag…och för överskådlig framtid.

[MWall]

Kunde man lita på att laddarna fungerade och var lediga så hade det inte varit några problem för mig att köra nåt annat än Tesla.

[Gargamel]

När man får sitta och vänta på en som ska till 100% med kö..
Denna bil började ladda 3 minuter innan jag kom, var aldrig över 37 kW i laddning, började ladda på typ 62%..


När det var min tur så kunde jag sitta och klämma till 97% batteri där högsta hastigheten var 79kW, satt nästan själv på vid alla laddarna i skärholmen, gav upp vid 97% då hastigheten gått ner till 12kW (men fortfarande ingen kö)

[A76]

Om åtminstone alla vi på forumet nu bojkottar Cirkle K ett tag så bidrar vi alla till att få rimliga priser på snabbladning!
Snabbladdnings-upproret lika a boss!!

[chaffis75]

Om åtminstone alla vi på forumet nu bojkottar Cirkle K ett tag så bidrar vi alla till att få rimliga priser på snabbladning!
Snabbladdnings-upproret lika a boss!!

Jag tycker de är ganska rimliga, jag kommer ladda där när man behöver snabbladda.

Sen får väl konkurrens visa vad som är rätt pris. Tillgänglighet och tydlig pris modell är viktigare för mig.

[Gargamel]

Om åtminstone alla vi på forumet nu bojkottar Cirkle K ett tag så bidrar vi alla till att få rimliga priser på snabbladning!
Snabbladdnings-upproret lika a boss!!

Det är det enda stället för mig att ladda på här i Stockholm, så jag kommer fortsätta

[IcePic]

Om åtminstone alla vi på forumet nu bojkottar Cirkle K ett tag så bidrar vi alla till att få rimliga priser på snabbladning!
Snabbladdnings-upproret lika a boss!!

Jag har inte tänkt på det som en bojkott, men jag laddade säkert 10 ggr hos dem, varav 5 ggr i Oktober, men efter de satte detta priset på dem så är det 0 gånger.
Jag hade koll på upplands-väsby-stationen under okt och tittar in lite nu, det är i princip ALLTID 4 ccs på 150kW lediga, så det verkar vara fler som valt som jag.

Kanske är vi snåla satar, eller så är det tillräckligt bra att ladda för 0-3:- på destinationsladdare och jobbets garage under en arbetsdag för att komma ikapp, men om jag var Max-restaurangen bredvid laddarna i Upplands Väsby skulle man ju fundera på att subventionera elen. 8^D

Trafiken till dem verkar ha sjunkit rejält, frågan är bara om signalen går fram eller inte till C-K.

[MWall]

Om åtminstone alla vi på forumet nu bojkottar Cirkle K ett tag så bidrar vi alla till att få rimliga priser på snabbladning!
Snabbladdnings-upproret lika a boss!!

Jag har inte tänkt på det som en bojkott, men jag laddade säkert 10 ggr hos dem, varav 5 ggr i Oktober, men efter de satte detta priset på dem så är det 0 gånger.
Jag hade koll på upplands-väsby-stationen under okt och tittar in lite nu, det är i princip ALLTID 4 ccs på 150kW lediga, så det verkar vara fler som valt som jag.

Kanske är vi snåla satar, eller så är det tillräckligt bra att ladda för 0-3:- på destinationsladdare och jobbets garage under en arbetsdag för att komma ikapp, men om jag var Max-restaurangen bredvid laddarna i Upplands Väsby skulle man ju fundera på att subventionera elen. 8^D

Trafiken till dem verkar ha sjunkit rejält, frågan är bara om signalen går fram eller inte till C-K.

Vet inte om du förstår det men ditt inlägg är ett perfekt exempel på varför det är rätt att ta bra betalt för snabbladdning. När du kommer långväga ifrån på genomfart så vill du inte ha en massa locals som gratisladdar före dig i kön. Du har andra alternativ och nu väljer du dem istället vilket frigör kapacitet för de som verkligen är betjänta av snabbladdning. Är ju precis så det ska fungera om vi ska kunna ha en fungerande mobilitet med elbilar...

[R_Edvinsson]

Om åtminstone alla vi på forumet nu bojkottar Cirkle K ett tag så bidrar vi alla till att få rimliga priser på snabbladning!
Snabbladdnings-upproret lika a boss!!

Jag har inte tänkt på det som en bojkott, men jag laddade säkert 10 ggr hos dem, varav 5 ggr i Oktober, men efter de satte detta priset på dem så är det 0 gånger.
Jag hade koll på upplands-väsby-stationen under okt och tittar in lite nu, det är i princip ALLTID 4 ccs på 150kW lediga, så det verkar vara fler som valt som jag.

Kanske är vi snåla satar, eller så är det tillräckligt bra att ladda för 0-3:- på destinationsladdare och jobbets garage under en arbetsdag för att komma ikapp, men om jag var Max-restaurangen bredvid laddarna i Upplands Väsby skulle man ju fundera på att subventionera elen. 8^D

Trafiken till dem verkar ha sjunkit rejält, frågan är bara om signalen går fram eller inte till C-K.

Vet inte om du förstår det men ditt inlägg är ett perfekt exempel på varför det är rätt att ta bra betalt för snabbladdning. När du kommer långväga ifrån på genomfart så vill du inte ha en massa locals som gratisladdar före dig i kön. Du har andra alternativ och nu väljer du dem istället vilket frigör kapacitet för de som verkligen är betjänta av snabbladdning. Är ju precis så det ska fungera om vi ska kunna ha en fungerande mobilitet med elbilar...

Exakt så det funkat tidigare.
På resor har jag använt Ionity pga trängseln hos CirkleK.
Samma sak som sker vid Lidl och alla andra gratisladdare.

Här hemma har jag bara använt CirkleK som stödladdning upp till 45-50% efter en längre resa för att min långsamma box hemma skall kunna fylla upp lagom till nästa dag.
Och då oftast vid tider då det aldrig varit varken fullt eller kö.

[Dafro]

Om åtminstone alla vi på forumet nu bojkottar Cirkle K ett tag så bidrar vi alla till att få rimliga priser på snabbladning!
Snabbladdnings-upproret lika a boss!!

Jag har inte tänkt på det som en bojkott, men jag laddade säkert 10 ggr hos dem, varav 5 ggr i Oktober, men efter de satte detta priset på dem så är det 0 gånger.
Jag hade koll på upplands-väsby-stationen under okt och tittar in lite nu, det är i princip ALLTID 4 ccs på 150kW lediga, så det verkar vara fler som valt som jag.

Kanske är vi snåla satar, eller så är det tillräckligt bra att ladda för 0-3:- på destinationsladdare och jobbets garage under en arbetsdag för att komma ikapp, men om jag var Max-restaurangen bredvid laddarna i Upplands Väsby skulle man ju fundera på att subventionera elen. 8^D

Trafiken till dem verkar ha sjunkit rejält, frågan är bara om signalen går fram eller inte till C-K.

Lite snåla är ni väl och det är väl bra om ni som har tillgång det eminenta tesla laddnätverket använder det så övriga som inte kan får ladda på de få övriga snabbladdarna,för mig kan dom gärna få höja till ionity nivå om det betyder mindre risk för kö.

[Nilp]

Om åtminstone alla vi på forumet nu bojkottar Cirkle K ett tag så bidrar vi alla till att få rimliga priser på snabbladning!
Snabbladdnings-upproret lika a boss!!

Jag har inte tänkt på det som en bojkott, men jag laddade säkert 10 ggr hos dem, varav 5 ggr i Oktober, men efter de satte detta priset på dem så är det 0 gånger.
Jag hade koll på upplands-väsby-stationen under okt och tittar in lite nu, det är i princip ALLTID 4 ccs på 150kW lediga, så det verkar vara fler som valt som jag.

Kanske är vi snåla satar, eller så är det tillräckligt bra att ladda för 0-3:- på destinationsladdare och jobbets garage under en arbetsdag för att komma ikapp, men om jag var Max-restaurangen bredvid laddarna i Upplands Väsby skulle man ju fundera på att subventionera elen. 8^D

Trafiken till dem verkar ha sjunkit rejält, frågan är bara om signalen går fram eller inte till C-K.

Lite snåla är ni väl och det är väl bra om ni som har tillgång det eminenta tesla laddnätverket använder det så övriga som inte kan får ladda på de få övriga snabbladdarna,för mig kan dom gärna få höja till ionity nivå om det betyder mindre risk för kö.

Håller helt med. på tiden att dom börjar ta betalt, gratisladdare driver ett ohållbart beteende. tycker också det är en rimlig nivå. Sen verkar användarupplevelsen inte vara den bästa (om det stämmer vad som skivs ovan) med att de ska allkoera upp en summa pengar som ska bekräftas av bankID varje gång. Känns osmidigt.