OKQ8 spår bensinbilens död

[Surfaren]

Det är nog inte så många som tycker det är sexigt att betala skatt. Och i det här fallet så är det ju bra, för effekten av malusskatten.

[Zalman3]

Automotorsport säger:

Jag förutspår därtill att var fjärde nysåld bil under januari kommer ha laddsladd.

Jag tror att redan Q2 så ligger man på 50% laddbara bilar i Sverige.

[LarsL]

Elektrifieringen tar alltså fart med en hastighet som få förstått. Och det här är bara början.

Jag visste att denna kommentar skulle komma. Fast jag trodde nog att det skulle dröja till något eller några år till.

[bylund]

Jag motionerade om att starta laddning i egen regi till OK 2017, och då verkade man måttligt intresserade från föreningsstämmans håll. Men kul att något verkar hända.

http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 20#p175765

[Fredrik j]

Automotorsport säger:

Jag förutspår därtill att var fjärde nysåld bil under januari kommer ha laddsladd.

Jag tror att redan Q2 så ligger man på 50% laddbara bilar i Sverige.

Det hänger på när volvo kan leverera hybrider.
Efter rushen inför årsskiftet kommer nog inte bilförsäljningen igång innan Q2. Läste på volvoforum att man får leverans i mars-april vid beställning idag.
50% redan nu är väldigt starkt. Norge ligger väl på drygt 50% laddbart trots stora subventioner i flera år?

[micke_r]

Passat GTE lär stövla in på tjänstebilsmarknaden om inte Volvo kan leverera på så lång tid. Den nya modellen är bättre bättre än Volvo om man tänker på el-bitarna med längre range på el och moderna körhjälpmedel m.m.

[Fredrik j]

Passat GTE lär stövla in på tjänstebilsmarknaden om inte Volvo kan leverera på så lång tid. Den nya modellen är bättre bättre än Volvo om man tänker på el-bitarna med längre range på el och moderna körhjälpmedel m.m.

Jag tror både Passat och V60 kommer sälja bra i hybridutförande.
Passat har stått sig bra i jämförelse i flera år och vunnit många biltest i motorpress men ändå har Volvo sålt bättre i Sverige.
Precis som "zalman3" påpekar i den här tråden http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 29&t=18388 så finns hela svenska topp-10 i laddbart utförande i början av nästa år.

[HenrikC]

Eftersom det inte finns tillräckligt med bilar att leverera i början av 2020 kommer resultatet bli en kollaps i försäljningen i hela Q1. Billiga follkmärken som Dacia utan elbilar kan i princip lägga ner helt och bara lyxmärket Tesla kan leverera bilar. Skulle Sverige dessutom få effektbrist i januari efter den huvudlösa nedläggningen av R2 kommer argumenten mot elbilen aldrig att ta slut. Det kommer spridas falska utsagor om elbilarna som roten till effektbristen in absurdum. Det blir som med etanolbilarna: man dödade ett framgångsrikt miljöprojekt med lögner.

Riktigt jävla genidrag av regeringen.

Det hade räckt med lite tålamod så hade elbilen tagit över naturligt som en uppstickare från folkdjupet. Nu kommer den istället att upplevas som påtryckt från staten och bli föremål för folkets spott och spe. I Sverige kommer elbilen aldrig få den cred den förtjänar för att ha vunnit på egna meriter.