Biggest Winter Range Test Ever

[nek0]

Jag vill inte få det det till anti-Tesla.
Ärligt talat skiter jag i vem som vinner.
Det jag vill få det till att en del måste hitta invändningar så fort något inte är som dom vill eller tror på.
Man läser dagligen på forumet frågor om hur långt man kommer på en laddning och då tycker jag att ett sånt test är värdefull.

Ja, det intressanta är då hur långt man kom med de olika bilarna i de förutsättningarna, det är det värdefulla man kan ta med sig när man ska köpa elbil.

Men sen var det du som av någon anledning ville klämma in att de bilarna man kom längst med inte var de som var bäst i testet....

Ja men snälla du. Finns det någon på jorden som inte vet att Tesla har störst batteri i längst räckvidd?
Det alla inte vet är att Tesla inte kommer i närheten av uppgiven räckvidd när det är kallt.

[nek0]

Lika värdefullt som att testa hur långt man kan köra med ett gäng avgasbilar. Slutresultatet beror på förbrukning och hur stor tanken är.
Dvs helt meningslöst test.
I verkligheten kör man inte så.
Men det har ju å andrasidan motorblaskor gjort historiskt. Minns nått test där tex AMS körde ner i Europa med ett gäng dieselbilar när det började bli mode. Nån passat kom 140 mil eller nått, "wow".

Japp. Det känns ganska talande att de två som försvarar testet i tråden båda är fossilister...

Får ursäkta att jag gång på gång med min blotta närvaro verkar störa er lilla circle jerk.

Går det inte ens diskutera ett litet vintertest innan ni ska börja sura?

Vem är det som surar? Tesla vann. Och även om Tesla haft sämre räckvidd än de har så hade jag ändå valt Tesla på grund av pris och tillgänglighet på snabbladdning samt destinationsladdare.

Själv offrar jag 10-20% av räckvidden på sommaren då jag oftare kör långt genom att ha 21" fälgar ist för 19". Lätt värt det. Då kanske du förstår att det inte är lika viktigt som man kan tro? På vår tripp ner till Spanien laddade vi ytterst sällan över 80%. Ibland drog vi vidare med typ 67% SOC o dyl.

Verdi om jag ska välja bland de 20 bilarna så väljer jag också en Tesla på grund av räckvidden och snabbladdningen.

[OfarligTesla]

Ja men snälla du. Finns det någon på jorden som inte vet att Tesla har störst batteri i längst räckvidd?
Det alla inte vet är att Tesla inte kommer i närheten av uppgiven räckvidd när det är kallt.

Jag kan säga detsamma till dig, finns det någon på jorden som inte vet att bilar (el och fossil) inte alltid kommer i närheten av uppgivna förbrukningssiffror?

Det intressanta här är ju hur långt de faktiskt kom i sitt test då man kan bilda sig en uppfattning om man tycker det är bra.

[taliz]

Jag vill inte få det det till anti-Tesla.
Ärligt talat skiter jag i vem som vinner.
Det jag vill få det till att en del måste hitta invändningar så fort något inte är som dom vill eller tror på.
Man läser dagligen på forumet frågor om hur långt man kommer på en laddning och då tycker jag att ett sånt test är värdefull.

Ja, det intressanta är då hur långt man kom med de olika bilarna i de förutsättningarna, det är det värdefulla man kan ta med sig när man ska köpa elbil.

Men sen var det du som av någon anledning ville klämma in att de bilarna man kom längst med inte var de som var bäst i testet....

Ja men snälla du. Finns det någon på jorden som inte vet att Tesla har störst batteri i längst räckvidd?
Det alla inte vet är att Tesla inte kommer i närheten av uppgiven räckvidd när det är kallt.

Hur många vet hur långt de kommer med sin avgasbil i stadstrafik när det är kallt?

(Poängen är att ingen bryr sig, det är helt ointressant)

[nek0]

Ja men snälla du. Finns det någon på jorden som inte vet att Tesla har störst batteri i längst räckvidd?
Det alla inte vet är att Tesla inte kommer i närheten av uppgiven räckvidd när det är kallt.

Jag kan säga detsamma till dig, finns det någon på jorden som inte vet att bilar (el och fossil) inte alltid kommer i närheten av uppgivna förbrukningssiffror?

Det intressanta här är ju hur långt de faktiskt kom i sitt test då man kan bilda sig en uppfattning om man tycker det är bra.

Alla vi har något som är viktigt för oss.
Det är inte första gången man testar överförbrukningen
https://www.dagensps.se/privatekonomi/t ... -syndaren/

[taliz]

Ja men snälla du. Finns det någon på jorden som inte vet att Tesla har störst batteri i längst räckvidd?
Det alla inte vet är att Tesla inte kommer i närheten av uppgiven räckvidd när det är kallt.

Jag kan säga detsamma till dig, finns det någon på jorden som inte vet att bilar (el och fossil) inte alltid kommer i närheten av uppgivna förbrukningssiffror?

Det intressanta här är ju hur långt de faktiskt kom i sitt test då man kan bilda sig en uppfattning om man tycker det är bra.

Alla vi har något som är viktigt för oss.
Det är inte första gången man testar överförbrukningen
https://www.dagensps.se/privatekonomi/t ... -syndaren/

Du råkar väl äga just en VW diesel. Så viktigt var det alltså för dig...

[nek0]

Ja men snälla du. Finns det någon på jorden som inte vet att Tesla har störst batteri i längst räckvidd?
Det alla inte vet är att Tesla inte kommer i närheten av uppgiven räckvidd när det är kallt.

Jag kan säga detsamma till dig, finns det någon på jorden som inte vet att bilar (el och fossil) inte alltid kommer i närheten av uppgivna förbrukningssiffror?

Det intressanta här är ju hur långt de faktiskt kom i sitt test då man kan bilda sig en uppfattning om man tycker det är bra.

Alla vi har något som är viktigt för oss.
Det är inte första gången man testar överförbrukningen
https://www.dagensps.se/privatekonomi/t ... -syndaren/

Du råkar väl äga just en VW diesel. Så viktigt var det alltså för dig...

Nej jag har ingen VW utan en Skoda och jo förbrukningen var viktig och jag är nöjd med 5,5l/100km

[taliz]

Ja men snälla du. Finns det någon på jorden som inte vet att Tesla har störst batteri i längst räckvidd?
Det alla inte vet är att Tesla inte kommer i närheten av uppgiven räckvidd när det är kallt.

Jag kan säga detsamma till dig, finns det någon på jorden som inte vet att bilar (el och fossil) inte alltid kommer i närheten av uppgivna förbrukningssiffror?

Det intressanta här är ju hur långt de faktiskt kom i sitt test då man kan bilda sig en uppfattning om man tycker det är bra.

Alla vi har något som är viktigt för oss.
Det är inte första gången man testar överförbrukningen
https://www.dagensps.se/privatekonomi/t ... -syndaren/

Du råkar väl äga just en VW diesel. Så viktigt var det alltså för dig...

Nej jag har ingen VW utan en Skoda och jo förbrukningen var viktig och jag är nöjd med 5,5l/100km

Du vet nog mycket väl att Skoda tillhör VW och använder samma motorer.
Är 5,5 vad du får i stadstrafik "när det är kallt"? Hur mkt mer är det än testförbrukningen? 20%? 30%?

[nek0]

Ja men snälla du. Finns det någon på jorden som inte vet att Tesla har störst batteri i längst räckvidd?
Det alla inte vet är att Tesla inte kommer i närheten av uppgiven räckvidd när det är kallt.

Du råkar väl äga just en VW diesel. Så viktigt var det alltså för dig...

Nej jag har ingen VW utan en Skoda och jo förbrukningen var viktig och jag är nöjd med 5,5l/100km

Du vet nog mycket väl att Skoda tillhör VW och använder samma motorer.
Är 5,5 vad du får i stadstrafik "när det är kallt"? Hur mkt mer är det än testförbrukningen? 20%? 30%?

Ingen aning faktiskt. 5,5 är snitt över 3400mil som bilen rullat. Kör inte så ofta i stadstrafik.

[taliz]

Ja men snälla du. Finns det någon på jorden som inte vet att Tesla har störst batteri i längst räckvidd?
Det alla inte vet är att Tesla inte kommer i närheten av uppgiven räckvidd när det är kallt.

Du råkar väl äga just en VW diesel. Så viktigt var det alltså för dig...

Nej jag har ingen VW utan en Skoda och jo förbrukningen var viktig och jag är nöjd med 5,5l/100km

Du vet nog mycket väl att Skoda tillhör VW och använder samma motorer.
Är 5,5 vad du får i stadstrafik "när det är kallt"? Hur mkt mer är det än testförbrukningen? 20%? 30%?

Ingen aning faktiskt. 5,5 är snitt över 3400mil som bilen rullat. Kör inte så ofta i stadstrafik.

Så du vet inte ens vad som gäller för din egen bil?
Ändå bryr du dig väldigt mycket om detta testet?

[nek0]

Ja men snälla du. Finns det någon på jorden som inte vet att Tesla har störst batteri i längst räckvidd?



Du råkar väl äga just en VW diesel. Så viktigt var det alltså för dig...

Nej jag har ingen VW utan en Skoda och jo förbrukningen var viktig och jag är nöjd med 5,5l/100km

Du vet nog mycket väl att Skoda tillhör VW och använder samma motorer.
Är 5,5 vad du får i stadstrafik "när det är kallt"? Hur mkt mer är det än testförbrukningen? 20%? 30%?

Ingen aning faktiskt. 5,5 är snitt över 3400mil som bilen rullat. Kör inte så ofta i stadstrafik.

Så du vet inte ens vad som gäller för din egen bil?
Ändå bryr du dig väldigt mycket om detta testet?

Min bil drar ca 22% mer en NEDC förbrukningen. Nöjd?
Mår du bättre om jag raderar inläggen så ingen ser hur mycket mer din Model 3 förbrukar än Tesla lovar?

[taliz]

Nej jag har ingen VW utan en Skoda och jo förbrukningen var viktig och jag är nöjd med 5,5l/100km

Du vet nog mycket väl att Skoda tillhör VW och använder samma motorer.
Är 5,5 vad du får i stadstrafik "när det är kallt"? Hur mkt mer är det än testförbrukningen? 20%? 30%?

Ingen aning faktiskt. 5,5 är snitt över 3400mil som bilen rullat. Kör inte så ofta i stadstrafik.

Så du vet inte ens vad som gäller för din egen bil?
Ändå bryr du dig väldigt mycket om detta testet?

Min bil drar ca 22% mer en NEDC förbrukningen. Nöjd?
Mår du bättre om jag raderar inläggen så ingen ser hur mycket mer din Model 3 förbrukar än Tesla lovar?

Nu var det inte snittförbrukningen som var intressant. Utan specifikt stadstrafik "när det är kallt". Om det i snitt är 22% mer och du inte kör så mkt stadstrafik lär det alltså vara MYCKET högre. 40%? 50%? Mer?

Du verkar konstant greppa efter halmstrån för att motivera ditt beslut att inte skaffa en Tesla.
Samtidigt ignorerar du, eller rätt och slätt angriper, allt som talar för att din Skoda-diesel är ett sämre val när det väl kommer till kritan.

[Legato]

Lika värdefullt som att testa hur långt man kan köra med ett gäng avgasbilar. Slutresultatet beror på förbrukning och hur stor tanken är.
Dvs helt meningslöst test.
I verkligheten kör man inte så.
Men det har ju å andrasidan motorblaskor gjort historiskt. Minns nått test där tex AMS körde ner i Europa med ett gäng dieselbilar när det började bli mode. Nån passat kom 140 mil eller nått, "wow".

Japp. Det känns ganska talande att de två som försvarar testet i tråden båda är fossilister...

Får ursäkta att jag gång på gång med min blotta närvaro verkar störa er lilla circle jerk.

Går det inte ens diskutera ett litet vintertest innan ni ska börja sura?

Det verkar vara du som har svårt att diskutera utan att bli sur. Jag konstaterar bara att de som faktiskt kör elbil förstår att testet är irrelevant.

På mina dryga 10.000 mil hittills kan jag faktiskt inte komma på ett enda tillfälle då jag gjort som de gör i testet... Men återigen, man kan testa krocksäkerhet utan bilbälte eller förbrukning i uppförsbacke också om man tycker det är spännande. Jag kommer dock konstatera även då att jag tycker det är idiotiskt.

[nek0]

Ja men snälla du. Finns det någon på jorden som inte vet att Tesla har störst batteri i längst räckvidd?


Du vet nog mycket väl att Skoda tillhör VW och använder samma motorer.
Är 5,5 vad du får i stadstrafik "när det är kallt"? Hur mkt mer är det än testförbrukningen? 20%? 30%?

Ingen aning faktiskt. 5,5 är snitt över 3400mil som bilen rullat. Kör inte så ofta i stadstrafik.

Så du vet inte ens vad som gäller för din egen bil?
Ändå bryr du dig väldigt mycket om detta testet?

Min bil drar ca 22% mer en NEDC förbrukningen. Nöjd?
Mår du bättre om jag raderar inläggen så ingen ser hur mycket mer din Model 3 förbrukar än Tesla lovar?

Nu var det inte snittförbrukningen som var intressant. Utan specifikt stadstrafik "när det är kallt". Om det i snitt är 22% mer och du inte kör så mkt stadstrafik lär det alltså vara MYCKET högre. 40%? 50%? Mer?

Du verkar konstant greppa efter halmstrån för att motivera ditt beslut att inte skaffa en Tesla.
Samtidigt ignorerar du, eller rätt och slätt angriper, allt som talar för att din Skoda-diesel är ett sämre val när det väl kommer till kritan.[/quote]
Skrev ju att jag inte kör i stan och då bryr jag mig inte om det är 0,5 eller 1l det blir ändå många hundra lappar per år.
Jag behöver inte greppa efter några halmstrån. Jag och de flesta här vet varför jag inte köper en Tesla. För det första har jag en bil som är 2 år och inte vill byta så ny bil.
Kör så lite att ingen kan räkna TCO så att en Tesla blir billigare än min bil. Att en Tesla är bättre eller sämre det får stå för dig. Det som jag värdesätter är kanske något annat än det du värdesätter hos en bil.
Sedan hatar jag panorama tak och karmlösa dörrar.
Just nu finns det ingen elbil som passar mig men det kan bli så att jag köper en Tesla när det är dags för mig att byta bil. Du kan kritisera min bil så mycket du vill och så länge du skriver sakligt kommer jag inte säga ett ord emot. Som du förstår är jag inte gift med min bil och säger du att den är skit blir jag varken ledsen, sur eller förbannad.