Problemet nu är att man inte har mycket kreditvärdighet kvar.
Får man inte låna mera pengar är en nyemission sista halmstrå.
Problemet är att aktiekursen ramlat ner som en sten, och en nyemission ger ganska lite pengar.
Dessutom är risken med mycket låga aktievärden att man blir sårbar för kinesiska uppköp.
Ford and GM are in trouble
Och de kinesiska bilföretagen har ambitiösa exportplaner.
Exempel:
https://maxus.se/nyheter/kinesisk-bilja ... utomlands/Saics försäljning utomlands kommer passera 350.000 enheter i år och vi kommer jobba för att sälja fler än en halv miljon nästa år. Vid 2025 kommer vi ha en marknadsandel om 1 miljoner enheter”, sa Saic:s vd Yu De till Reuters.