Tjänstebilsregler 2021

[Fredrik j]

Vilken tur att man råkar vara man då så man har råd med alla extra utgifter för att köra bil. Värre är det ju om man är kvinna och av tradition tjänar mindre. Då får man cykla.

[Tomas L]

Ska man försvara det lite. OBS jag tycker också att det helt vanvettigt att blanda in genus i frågan.
Men det var ju 8nte frågan om att straffskatt saker utan mer om att ta bort en fördelaktigt låg skatt. Även om man kan komma på oändligt många roliga scenarion här, typ något jag alltid klagar på, 3:12 regeln utnyttjas väl mest av män?

Att utjämna mellan personalbil och privatköp är ju rätt och rimligt men det är ju knappast en genusfrågan.

Frågan är om någon ö h kommer att vilja ha personalbil om de höjer skatten så att den (nästan) kostar lika mycket för föraren som en privatleasing? En personalbil är ju inte jättemycket billigare än en privatleasing, störst skillnad är det om man gör ett bruttolöneavdrag, men det är lätt att lura sig själv: man sänker ju sin sjuklön och man betalar faktiskt delvis bilen med sin pensionsinbetalning. Betalar man personalbilen med ett nettolönavdrag, då skiljer det bara några hundralappar. Om man "utjämnar" så att personalbilen plötsligt kostar (nästan) lika mycket som en privatleasing, plus att man dessutom betalar den med sin pension, då kommer ingen med sunt förnuft att vilja ha en personalbil.

En traditionell tjänstebil, där föraren betalar skatt på ett förmånsvärde och företaget sociala avgifter på samma förmånsvärde, kan knappast anses ha "fördelaktigt låg skatt" då en sådan bil drar in mer skatt till stat/kommun är en privatägd bil. Höjs skatten så kommer många företag och förare att välja lite billigare/mindre bilar som har ett lägre förmånsvärde.

Sedan har vi genusfrågan...vilket får mig att tänka på Boris Johnson som argumenterade att om Storbritanien lämnade EU, så kunde man ta bort skatten på bindor. Det Boris tydligen inte kände till är att flera länder i EU redan har ingen/sänkt skatt på sådana artiklar, t ex Irland. Men det borde vara bättre att sänka en skatt som "drabbar" kvinnor.

[OfarligTesla]

Frågan är om någon ö h kommer att vilja ha personalbil om de höjer skatten så att den (nästan) kostar lika mycket för föraren som en privatleasing? En personalbil är ju inte jättemycket billigare än en privatleasing, störst skillnad är det om man gör ett bruttolöneavdrag, men det är lätt att lura sig själv: man sänker ju sin sjuklön och man betalar faktiskt delvis bilen med sin pensionsinbetalning.

Det där beror ju på vilket avtal man har/hur bra man är på att förhandla. Jag skulle få full pension även om jag hade personalbil med bruttolöneavdrag. Tror jag får full sjuklön också faktiskt.

[Tomas L]

Frågan är om någon ö h kommer att vilja ha personalbil om de höjer skatten så att den (nästan) kostar lika mycket för föraren som en privatleasing? En personalbil är ju inte jättemycket billigare än en privatleasing, störst skillnad är det om man gör ett bruttolöneavdrag, men det är lätt att lura sig själv: man sänker ju sin sjuklön och man betalar faktiskt delvis bilen med sin pensionsinbetalning.

Det där beror ju på vilket avtal man har/hur bra man är på att förhandla. Jag skulle få full pension även om jag hade personalbil med bruttolöneavdrag. Tror jag får full sjuklön också faktiskt.

Då är det inte längre kostnadsneutralt för företaget, d v s företaget står för en stor del av kostnaden och mer likt en vanlig tjänstebil. Lades bilens kostnad på din nuvarnade lön, för att sedan dras av (=samma pensionsunderlag) eller betalade företaget in pengar på en pensionsförsäkring?

[OfarligTesla]

Då är det inte längre kostnadsneutralt för företaget, d v s företaget står för en stor del av kostnaden och mer likt en vanlig tjänstebil. Lades bilens kostnad på din nuvarnade lön, för att sedan dras av (=samma pensionsunderlag) eller betalade företaget in pengar på en pensionsförsäkring?

Jo det är kostnadsneutralt, om företaget betalar in mindre till pensionen för man har ett bruttolöneavdrag för personalbil så går de plus på att man tagit bilen och då är det inte kostnadsneutralt.

[Tomas L]

Då är det inte längre kostnadsneutralt för företaget, d v s företaget står för en stor del av kostnaden och mer likt en vanlig tjänstebil. Lades bilens kostnad på din nuvarnade lön, för att sedan dras av (=samma pensionsunderlag) eller betalade företaget in pengar på en pensionsförsäkring?

Jo det är kostnadsneutralt, om företaget betalar in mindre till pensionen för man har ett bruttolöneavdrag för personalbil så går de plus på att man tagit bilen och då är det inte kostnadsneutralt.

Ja, men då minskar pensionsunderlaget, såvida de inte betalade in på t ex en pensionsförsäkring? (Du skrev ju att du skulle få full pension?)

[OfarligTesla]

Ja, men då minskar pensionsunderlaget, såvida de inte betalade in på t ex en pensionsförsäkring?

Nej, hur skulle pensionsunderlaget minska? Arbetsgivaren betalar in lika mycket till tjänstepensionen i båda fallen så inbetalningen baseras på lönen före avdraget, finns kollektivavtal som har den lösningen (jag går under ett av dem) men vet även bolag som har det trots att kollektivavtalet inte kräver det just för att de inte vill gå plus på det.

[Tomas L]

Ja, men då minskar pensionsunderlaget, såvida de inte betalade in på t ex en pensionsförsäkring?

Nej, hur skulle pensionsunderlaget minska? Arbetsgivaren betalar in lika mycket till tjänstepensionen i båda fallen så inbetalningen baseras på lönen före avdraget, finns kollektivavtal som har den lösningen (jag går under ett av dem) men vet även bolag som har det trots att kollektivavtalet inte kräver det just för att de inte vill gå plus på det.

Bruttolöneavdrag innebär att den anställde minskar sin bruttolön i utbyte mot en förmån, till exempel en personalbil. Avdraget minskar arbetsgivarens arbetsgivaravgift. Denna sänkning påverkar dock även den anställdas sjuklönegrundande inkomst, sjuklön, pension och så vidare. Den anställde har fortfarande sitt förmånsvärde, som ökar skatten för den anställde.

https://kunskap.aspia.se/blogg/formansbil

[MWall]

Lite OT men ändå.

Såg denna och blev lite sugen på en större "andrabil". https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... s/94811422

Vad händer rent skattemässigt om man skriver en sån bil på firman men betalar leasingen med privata skattade pengar? Då kan väl ingen förmån uppkomma? Kommer ju inte finnas ett spår av bilen i bokföringen. Men det kanske är "olagligt" av annan anledning?

[OfarligTesla]

Bruttolöneavdrag innebär att den anställde minskar sin bruttolön i utbyte mot en förmån, till exempel en personalbil. Avdraget minskar arbetsgivarens arbetsgivaravgift. Denna sänkning påverkar dock även den anställdas sjuklönegrundande inkomst, sjuklön, pension och så vidare. Den anställde har fortfarande sitt förmånsvärde, som ökar skatten för den anställde.

https://kunskap.aspia.se/blogg/formansbil

Ja och det stämmer inte för tjänstepensionen ifall man har ett avtal som säger att inbetalningen görs på lön före bruttolöneavdraget.

Vad gäller allmän pension gäller det bara om man tjänar så lite att man efter avdraget hamnar under taket. Då bör man ju dock inte köpa splitternya bilar till att börja med...