Min Model S är såld, vad gör jag nu?!

[tofriis]

Har tidigare tänkt att jag aldrig gå tillbaka till fosilare, av flera orsaker varav miljö är en. Dock är det helt enkelt inte särskilt praktiskt när jag varken kan ladda på något enkelt sätt hemma eller på jobbet.

En M3 är på tok för dyr och kostsam i relation till hur lite jag kommer köra bil. Plus laddbesvären jag nämnde ovan.

Ja, inser också att en gammal "drömbil" ute på gatan inte är rätt väg att gå. Tyvärr, hade varit ett kul projekt, men för mycket jobb och problem...

Ingen stress med beslutet som tur är, börjar med att försöka klara mig utan, iaf några dagar/veckor...

[martinot]

Drömbil i hyrd inomhusgarageplats är min röst!

[Esterox]

Tänk vad olika man värderar vad som ”är inte direkt dyr ” 570’ riksdaler för en bil som knappt kommer att användas tycker jag är väääldigt mycket pengar.

Jag lägger min röst för en billig mindre bil bensinare eller t ex en begagnad Renault Zoe 22 kWh

Fast den kostar ju inte 570k, inte ens priset är 570k när man tar med miljöbilspremie. Kostnaden är ju dessutom något helt annat än priset och kommer vara markant lägre än så över 3 år.

Är försäkring gratis ?

[Bernando]

Har tidigare tänkt att jag aldrig gå tillbaka till fosilare, av flera orsaker varav miljö är en. Dock är det helt enkelt inte särskilt praktiskt när jag varken kan ladda på något enkelt sätt hemma eller på jobbet.

En M3 är på tok för dyr och kostsam i relation till hur lite jag kommer köra bil. Plus laddbesvären jag nämnde ovan.

Ja, inser också att en gammal "drömbil" ute på gatan inte är rätt väg att gå. Tyvärr, hade varit ett kul projekt, men för mycket jobb och problem...

Ingen stress med beslutet som tur är, börjar med att försöka klara mig utan, iaf några dagar/veckor...

Är du sugen på en etanolare så har jag en till salu

[mati]

Har tidigare tänkt att jag aldrig gå tillbaka till fosilare, av flera orsaker varav miljö är en. Dock är det helt enkelt inte särskilt praktiskt när jag varken kan ladda på något enkelt sätt hemma eller på jobbet.

Ah, ja då går det inte så bra med elbil. Det är bara acceptera. Själv tycker jag att hemmaladdning är en av elbilens största fördelar. Otroligt smidigt och dessutom billigt när man laddar med egen solel. Från ett strikt ekomomiskt perspektiv är det dock egentligen inte särskilt smart just för oss att vi har två elbilar. Jag kör kanske lite för lite för att det ska löna sig, samtidigt som vi ändå använder e-Golfen för alla vardagsbestyr. En billig förbrännare med dragkrok och bra lastutrymme hade nog varit smartare att ha som andrabil och för längre resor. Men men, som du säger, det är svårt att gå tillbaka till en fossilbil. Även om det är det förnuftigaste alternativet för plånboken så är det inte bra för miljösamvetet. Det går liksom bara inte.

[Maxerl]

Hej,

om du bor i Göteborg så finns det flera bilpooler än M som jag tycker är lite dyr. Kolla upp Greenmobility och Moveabout, som både enbart kör med elbilar, mestadels Renault Zoe. Har endast testat Greenmobility men det fungerade väldigt smidigt. Moveabout har månadsavgift men verkar prisvärd. Deras bilar verkar ha fasta platser medan man i Greenmobility lämnar bilen på i princip vilken Göteborgs Parkering som helst.

PS har en kod - MO1zcmdt - om du vill ha 30 gratisminuter vid registrering, hos Greenmobility.

[lator]

Hej,

om du bor i Göteborg så finns det flera bilpooler än M som jag tycker är lite dyr. Kolla upp Greenmobility och Moveabout, som både enbart kör med elbilar, mestadels Renault Zoe. Har endast testat Greenmobility men det fungerade väldigt smidigt. Moveabout har månadsavgift men verkar prisvärd. Deras bilar verkar ha fasta platser medan man i Greenmobility lämnar bilen på i princip vilken Göteborgs Parkering som helst.

PS har en kod - MO1zcmdt - om du vill ha 30 gratisminuter vid registrering, hos Greenmobility.

Jag har ingen erfarenhet av Greenmobility men blir det inte väl dyrt med dem? 6 kr per minut är väldigt mycket, sen går det ju att få ner kostnaden men jämfört med MoveAbout (se mitt tidigare inlägg) så känns det dyrt...

[Maxerl]

Hej,

om du bor i Göteborg så finns det flera bilpooler än M som jag tycker är lite dyr. Kolla upp Greenmobility och Moveabout, som både enbart kör med elbilar, mestadels Renault Zoe. Har endast testat Greenmobility men det fungerade väldigt smidigt. Moveabout har månadsavgift men verkar prisvärd. Deras bilar verkar ha fasta platser medan man i Greenmobility lämnar bilen på i princip vilken Göteborgs Parkering som helst.

PS har en kod - MO1zcmdt - om du vill ha 30 gratisminuter vid registrering, hos Greenmobility.

Jag har ingen erfarenhet av Greenmobility men blir det inte väl dyrt med dem? 6 kr per minut är väldigt mycket, sen går det ju att få ner kostnaden men jämfört med MoveAbout (se mitt tidigare inlägg) så känns det dyrt...

6kr/minut är ju bara lämpligt vid kortare sträckor under ca 40 minuter. Ska man köra längre finns det ju billigare alternativ hos Greenmobility. Antingen köpa paket med ett visst antal minuter, eller att köpa för en viss tid (5h/10h/24h etc). Se https://www.greenmobility.com/se/sv/priser/
Och förhoppningsvis kan man ibland lämna tillbaka bilen vid laddstation så att man får gratisminuter (om batteriet var <60% laddat), beroende på var man bor etc.

[tofriis]

Tack för tipsen om andra bilpooler, ska kika och räkna lite på dessa...

[Vikan]

Var länge utan bil och nyttjade bilpool i området. Smidigt boka och till en början bra. Men när övriga som nyttja alltid "glömde" att tanka och jag åkte på det gång på gång så tröttnade jag rejält. Det finns straffavgift men troligen inget de vill använda då det skrämmer bort kunder. Lyfte problemet många gånger men ingenting blev bättre.

Man tappar även möjligheten till spontana resor. Flera ggr när vi tänkt åka så var bilarna bokade.

Köpte Model 3 istället men var ju såklart mycket billigare att använda bilpoolen.

[martinot]

Var länge utan bil och nyttjade bilpool i området. Smidigt boka och till en början bra. Men när övriga som nyttja alltid "glömde" att tanka och jag åkte på det gång på gång så tröttnade jag rejält. Det finns straffavgift men troligen inget de vill använda då det skrämmer bort kunder. Lyfte problemet många gånger men ingenting blev bättre.

Man tappar även möjligheten till spontana resor. Flera ggr när vi tänkt åka så var bilarna bokade.

Trist!

De två sakerna (ej fulladdade vid uthämtning, och överbokad flotta) är ju extremt frustrerande, och hade gjort att även jag helt hade undvikit de som alternativ (även om jag hade bott inne i stan).

[Gustafsson]

Om du mycket sällan använder bilen så kan ju en billig fossilbil även vara miljövänlig. Alternativet att någon annan köper den och kör fler mil än du är ju sämre för miljön. Även alternativet att köpa en elbil är dåligt då det blir få elbilsmil körda för dig. Bättre att någon som kör mycket tar den bilen.

[tofriis]

Bra tänkt ur miljöaspekt, jag bidrar i positiv riktning genom att cykla till jobbet och ger mig själv dispens att nyttja en billig fossilbil

[taliz]

Om du mycket sällan använder bilen så kan ju en billig fossilbil även vara miljövänlig. Alternativet att någon annan köper den och kör fler mil än du är ju sämre för miljön. Även alternativet att köpa en elbil är dåligt då det blir få elbilsmil körda för dig. Bättre att någon som kör mycket tar den bilen.

Den där logiken funkar inte. Det bästa är om såväl den som kör lite som den som kör mycket väljer elbil. Då går omställningen snabbare och fler får andas ren luft.

[tofriis]

Fortfarande bilfri, men nu kompletterat cykeln med detta spontanköp

[Bjelke]

Cool vad är det?

[tofriis]

En elmoped som jag tänkte dela med sönerna. Köpte den billigt med kasst batteri, så nu är ett nytt påväg från Kina...

[Gargamel]

En elmoped som jag tänkte dela med sönerna. Köpte den billigt med kasst batteri, så nu är ett nytt påväg från Kina...

Konstigt mätvärde på effektförbrukningen..

[Bjelke]

En elmoped som jag tänkte dela med sönerna. Köpte den billigt med kasst batteri, så nu är ett nytt påväg från Kina...

Konstigt mätvärde på effektförbrukningen..

Har den myntinkast?