Hur förklara vad Plug and Charge innebär?

[Off Grid Byggaren]

Jag behöver förklara detta för några som är helt okunniga, och som inte vet vad elbilsladdning är för något.

Några bra tips?

[martinot]

Vad är "plug and charge"? Aldrig hört talas om just det uttrycket. Är det någon speciellt myt eller vidskepelse?

Eller är det bara samma sak som att man laddar elbilen?

Om det senare så är det enkelt att förklara; samma princip och fungerar precis som när du stoppar i sladden på din mobiltelefon och laddar den. Bara lite högre effekt!

[tor-ake]

Nej, det är som samsung pay eller apple pay, bara det att bilen är "mobiltelefonen" är bilen och laddningskontakten är "läsaren".

Alltså när man pluggar in frågar laddaren vem som skall betala för laddningssessionen, och bilen svarar.

[Off Grid Byggaren]

Tesla har ju det på SuC.

Bilen är i förväg registrerad och godkänd i Teslas laddstationer.

Föraren ansluter bara laddhandtaget, bilen presenterar sig med sitt unika ID, laddningen startar automatiskt.

Laddkostnad dras på kreditkortet.

Inga andra elbilar kan ladda där.

Men behöver lite mer oteknisk förklaring.

[HenrikC]

Bilen betalar själv när man kopplar in den på en laddare.

Istället för engelska uttryck kan vi använda svenska:

Automatisk betalning eller självbetalande bil.

Om vi omformulerar TS fråga:

Hur förklarar man automatiskt betalning när man laddar bilen?

[Off Grid Byggaren]

Egentligen vill jag tona ned själva betalningen.

Det gäller depåladdare på en godsterminal som skulle kunna ha den funktionen för ellastbilarna.

Skulle vara smidigt för chaufförerna.

Vi får ut en Excellista en gång per månad vad varje fordon laddat.

[martinot]

Nej, det är som samsung pay eller apple pay, bara det att bilen är "mobiltelefonen" är bilen och laddningskontakten är "läsaren".

Alltså när man pluggar in frågar laddaren vem som skall betala för laddningssessionen, och bilen svarar.

Ok, bra förklaring!

Läste "charge" som "ladda", och inte som att "betala"...

[Off Grid Byggaren]

Nej, det är som samsung pay eller apple pay, bara det att bilen är "mobiltelefonen" är bilen och laddningskontakten är "läsaren".

Alltså när man pluggar in frågar laddaren vem som skall betala för laddningssessionen, och bilen svarar.

Ok, bra förklaring!

Läste "charge" som "ladda", och inte som att "betala"...

Borde nog läsas som att "ansluta elbilen och laddsessionen startas automatiskt om det är ett i laddaren godkänt registerat fordon. Varje laddsession kommer sedan att identifieras.

Det finns ju Teslabilar med fri laddning, då betalas inget. Men laddningen registreras.

Likadant på en bussdepå, varje buss som laddas dagligen betalar inget, men bussbolaget får en faktura per månad.

[Svenssons]

Plug and Charge är identifikations-protokollet mellan bil och laddare som är en del i standarden ISO/IEC 15118-2

https://www.sis.se/api/document/preview/917223/

[Off Grid Byggaren]

Nu blev det inte lättare att förklara..

Men vad beror det egentligen på att bara Tesla har fått plug and charge att fungera?

Denna standard har väl funnits länge för CCS?

[Svenssons]

Nu blev det inte lättare att förklara..

Men vad beror det egentligen på att bara Tesla har fått plug and charge att fungera?

Denna standard har väl funnits länge för CCS?

Per definition är det inte Plug and Charge som Tesla har, de har dock motsvarande funktionalitet som dock inte har något namn mig veterligt. CCS var inte först med funktionaliteten. Standarden med Plug and Charge kom 2014 men möjligt att förstadie fanns innan. Det finns väl idag andra bilar som det fungerar för tror jag. Audi och Porsche tänker jag på.

Teslas laddstandard är ju äldre än CCS, första utkastet till CCS kom i oktober 2011 vilket var försent för att Tesla skulle kunna följa standarden i Model S.

[Johlei]

Plug and Charge är identifikations-protokollet mellan bil och laddare som är en del i standarden ISO/IEC 15118-2

https://www.sis.se/api/document/preview/917223/

Men jösses vilket dåligt namn! Antingen tyckte någon det var kul med dubbelbetydelsen eller så är någon bara ond. Pratade med min fru om detta och vi kom fram till att standarden ska byta namn:

”Plug and pay”
”Charge and Charge”
eller varför inte
”E = MC2” 2:an upphöjd som en fotnot med fotnoten ”(2) we accept other cards as well”

Vem ska jag mejla?

[Off Grid Byggaren]

Fick lite mer förklaringar idag.

Elbilen får ett certifikat installerat i bilen, från tillverkaren.

När bilen kopplas in på en CCS laddstation skapas något som liknar en VPN-tunnel till laddoperatörens system.

Om bilen är godkänd för Plug and charge skickas signal till laddstationen att köra igång laddningen.

[Bjelke]

Det låter lite potentiellt svajigt, men ska ju funka såklart

[renes]

Fick lite mer förklaringar idag.

Elbilen får ett certifikat installerat i bilen, från tillverkaren.

När bilen kopplas in på en CCS laddstation skapas något som liknar en VPN-tunnel till laddoperatörens system.

Om bilen är godkänd för Plug and charge skickas signal till laddstationen att köra igång laddningen.

Gissningsvis har bilen en private key och egen public key, som signerats av tillverkaren. Därav ett certifikat.
Lite petig här, jag vet.

Fast vem vet, jag har ju inte kollat specifikationerna. Kanske tillverkaren faktiskt installerar ett certifikat. Konstigare implementationer har man ju sett.

[Off Grid Byggaren]

Fick lite mer förklaringar idag.

Elbilen får ett certifikat installerat i bilen, från tillverkaren.

När bilen kopplas in på en CCS laddstation skapas något som liknar en VPN-tunnel till laddoperatörens system.

Om bilen är godkänd för Plug and charge skickas signal till laddstationen att köra igång laddningen.

Gissningsvis har bilen en private key och egen public key, som signerats av tillverkaren. Därav ett certifikat.
Lite petig här, jag vet.

Fast vem vet, jag har ju inte kollat specifikationerna. Kanske tillverkaren faktiskt installerar ett certifikat. Konstigare implementationer har man ju sett.

Jag pratade med en tillverkare av snabbladdare. Vet inte exakt hur det funkar, men han nämnde också att de inte kan se den kommunikationen som då passerar genom laddaren.

Tillverkaren gillade inte det, så de har nu utvecklat några egna Plug & Charge system.

Verkar ta sin tid att få fram en gemensam fungerande laddstandard.

https://support.virta.global/support/so ... ted-models