Quantomscape Solid State 40% bättre än Tesla 4680?

[spacecoin]

Så när rätt teknik utkristalliserat sig, då gäller det att rampa upp volymerna.

Det är det här eftersläntrarna alltid hävdar. Vi kommer rampa först någon gång i framtiden när någon magisk teknologi har kommit men till dess kommer vi fortsätta sälja våra föråldrade förbränningsmotorer.

Batteriteknologi är redan tillräckligt bra för att göra all markbunden transport eldriven. Det behövs inga magiska framtida genombrott för det. Däremot är det självklart intressant när ny teknologi sätts i produktion. Men innan verklig massproduktion är det mest en massa meningslösa förhoppningar som extremt sällan leder till något.

Senast jag kollade på QS kändes det som att deras teknologi diskvalificerades pga att den presterade för dåligt vid låga temperaturer. Har det blivit bättre?

När "behövs" det ett genombrott? "640K ought to be enough for anybody" osv

V2G och full laddning på 15 min tycker jag vore trevligt även om det inte behövs. Solid state är ju inte direkt kall fusion. Det kommer. Frågan är från vem det kommer först bara.

QS har testat ned till -30 grader celsius, så jag tror inte att det är ett problem.
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data ... dex991.htm

[Gargamel]

När "behövs" det ett genombrott? "640 kB should to be enough for everyone" osv

https://www.computerworld.com/article/2 ... y-it-.html

"I keep bumping into that silly quotation attributed to me that says 640K of memory is enough. There's never a citation; the quotation just floats like a rumor, repeated again and again."

[spacecoin]

När "behövs" det ett genombrott? "640 kB should to be enough for everyone" osv

https://www.computerworld.com/article/2 ... y-it-.html

"I keep bumping into that silly quotation attributed to me that says 640K of memory is enough. There's never a citation; the quotation just floats like a rumor, repeated again and again."

OK, Bill förnekar det. Jag tror ni fattar poängen ändå

Beyond its ability to function at high rates of power while delivering high energy density, other key characteristics of QuantumScape’s solid-state lithium-metal battery technology include:

* Zero excess lithium: In addition to eliminating the carbon or carbon/silicon anode, QuantumScape’s solid-state design further increases energy density because it uses no excess lithium on the anode. Some previous attempts at solid-state batteries used a lithium foil or other deposited-lithium anode, which reduces energy density.

* Long life: Because it eliminates the side reaction between the liquid electrolyte and the carbon in the anode of conventional lithium-ion cells, QuantumScape’s battery technology is designed to last hundreds of thousands of miles of driving. Alternative solid-state approaches with a lithium metal anode typically have not demonstrated the ability to work reliably at close to room temperatures (30 degrees Celsius) with zero excess lithium at high current densities (>3mAh/cm2) for more than a few hundred cycles, and result in a short-circuit or capacity loss before the life target is met. By contrast, today’s test results show that QuantumScape’s battery technology is capable of running for over 800 cycles with greater than 80% capacity retention.

* Low-temperature operation: QuantumScape’s solid-state separator is designed to operate at a wide range of temperatures, and it has been tested to -30 degrees Celsius, temperatures that render some other solid-state designs inoperable.

* Safety: QuantumScape’s solid-state separator is noncombustible and isolates the anode from the cathode even at very high temperatures — much higher than conventional organic separators used in lithium-ion batteries.

[Jordad]

Så när rätt teknik utkristalliserat sig, då gäller det att rampa upp volymerna.

Det är det här eftersläntrarna alltid hävdar. Vi kommer rampa först någon gång i framtiden när någon magisk teknologi har kommit men till dess kommer vi fortsätta sälja våra föråldrade förbränningsmotorer.

Batteriteknologi är redan tillräckligt bra för att göra all markbunden transport eldriven. Det behövs inga magiska framtida genombrott för det. Däremot är det självklart intressant när ny teknologi sätts i produktion. Men innan verklig massproduktion är det mest en massa meningslösa förhoppningar som extremt sällan leder till något.

Senast jag kollade på QS kändes det som att deras teknologi diskvalificerades pga att den presterade för dåligt vid låga temperaturer. Har det blivit bättre?

När "behövs" det ett genombrott? "640K ought to be enough for anybody" osv

V2G och full laddning på 15 min tycker jag vore trevligt även om det inte behövs. Solid state är ju inte direkt kall fusion. Det kommer. Frågan är från vem det kommer först bara.

QS har testat ned till -30 grader celsius, så jag tror inte att det är ett problem.
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data ... dex991.htm

Problemet var att QS förlorade mycket vid minusgrader även om det kanske fortfarande gav spänning ända ner till -30. Det var avsevärt sämre än Li-jon. Men det behöver kanske inte vara ett oöverkomligt problem. Nästan alla elbilar har väl redan uppvärmning av pack idag.

Hoppas det lyckas ta det i produktion.

[spacecoin]

Hoppas det lyckas ta det i produktion.

Ja, verkligen! Dom ligger före sitt eget schema med 3 månader i alla fall. Nyligen gjorde dom en 4-lagers cell, och vad jag förstår så blir det lättare nu, men det är ju långt kvar till att det sitter i en bil man kan köpa och till revenue för QS...

Jag kastade in 1-2% i QS på kul, på lång sikt. Hittills har det varit en mycket dålig affär eftersom Scorpion Capital började hård-blanka QS i april två dagar efter jag köpte eller så, och släppte en rapport där dom säger att QS är en scam. Det är inte omöjligt att dom har rätt, men jag tror och hoppas det inte är så.

[Zalman3]

The Limiting Factor.

[spacecoin]

Bra video! QS är ett moonshot, och hör kanske inte hemma på börsen utan i riskkapitalet, som jag skrev ovan.

Det är exakt samma resonemang i videon om QS som jag har när det gäller Tesla och självkörning.
Man lovar saker från 2016 i syfte att ta in pengar (via FSD-försäljning och att hypa kursen, emittera aktier), och sedan när/om man kommer till marknaden med vad man lovat tio år senare så har världen flyttat sig.

Det är en hel del personer som förstår det resonemanget när man tittar på QS, men är helt oförstående till om man tar samma diskussion om Tesla och autonomi

[[JM]]

Bra video! QS är ett moonshot, och hör kanske inte hemma på börsen utan i riskkapitalet, som jag skrev ovan.

Det är exakt samma resonemang i videon om QS som jag har när det gäller Tesla och självkörning.
Man lovar saker från 2016 i syfte att ta in pengar (via FSD-försäljning och att hypa kursen, emittera aktier), och sedan när/om man kommer till marknaden med vad man lovat tio år senare så har världen flyttat sig.

Det är en hel del personer som förstår det resonemanget när man tittar på QS, men är helt oförstående till om man tar samma diskussion om Tesla och autonomi

Skillnaden är att Teslas FSD med stor sannolikhet kommer vara det som flyttat världen 10 år senare....

[spacecoin]

Bra video! QS är ett moonshot, och hör kanske inte hemma på börsen utan i riskkapitalet, som jag skrev ovan.

Det är exakt samma resonemang i videon om QS som jag har när det gäller Tesla och självkörning.
Man lovar saker från 2016 i syfte att ta in pengar (via FSD-försäljning och att hypa kursen, emittera aktier), och sedan när/om man kommer till marknaden med vad man lovat tio år senare så har världen flyttat sig.

Det är en hel del personer som förstår det resonemanget när man tittar på QS, men är helt oförstående till om man tar samma diskussion om Tesla och autonomi

Skillnaden är att Teslas FSD med stor sannolikhet kommer vara det som flyttat världen 10 år senare....

Inte som det ser ut nu. Jag tror min MX 2019 är på skroten innan den är självkörande.

[renes]

Inte som det ser ut nu. Jag tror min MX 2019 är på skroten innan den är självkörande.

Kanske läge att köra lite försiktigare under tiden?

[spacecoin]

Inte som det ser ut nu. Jag tror min MX 2019 är på skroten innan den är självkörande.

Kanske läge att köra lite försiktigare under tiden?

Jag tänkte tanken direkt när jag läste om vad jag skrivit. Det var lite för mycket "i egna händer"... Inom 10 år då, eller "aldrig" som jag brukar säga.

[Zalman3]

CTO säljer nu en majoritet av sina QuantumScape aktier.

Timothy Holme, Chief Technology Officer at Quantumscape (NYSE:QS), made a large insider sell on September 15, according to a new SEC filing.

What Happened: A Form 4 filing from the U.S. Securities and Exchange Commission on Wednesday showed that Holme sold 739,106 shares of Quantumscape at a price of $21.08 per share. The total transaction amounted to $15,559,445.

Following the transaction, Holme still owns 595,070 shares of the company, worth $12,856,487.

https://www.benzinga.com/

[Zalman3]

The Limiting Factor.