OKQ8 storsatsar med 1100 laddare på 400 stationer

[helix]

Såg att vi fått in två nya OKQ8 stationer på ChargeFinder idag. Status är online vilket stämmer bra överens med att de officiellt öppnar den 8:e som nämnts här i tråden.

6 st 150 kW CCS på respektive station, 5.99kr/kWh.

Örebro:
https://chargefinder.com/se/ladda-elbil ... tan/397r3j

Kungsbacka:
https://chargefinder.com/se/ladda-elbil ... tan/5y7jnq

[Hmpftfhdns]

Kul att det kommer igång! Om nån testar får ni gärna testa hur de 150kW är i verkligheten. I Skellefteå var laddaren helt enkelt konfigurerad som 2x75kW i somras. Vore ju toppen om det var 2x150kW eller åtminstone dynamiskt 1x150kW som minskar når två laddar samtidigt.

[chaffis75]

Invigning imorgon onsdag 8 december:

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... -valkomna/

"Varje supersnabbladdare har två laddpunkter som endast kan användas av elbilar, enligt OKQ8, då laddhybrider har en annan typ av kontakt."

Nja, OKQ8 har nog missat en del av de nya hybriderna som faktiskt kommer med CCS.

Sedan håller jag med andra; endast två laddpunkter per stattion är alldeles på tok för klent på de flesta ställen. 6-8 borde vara absolut minimum. Men det kanske det är. Lite oklart i artikeln vad som avses med "laddare". Kanske de har flera laddare per station, med två laddpunkter på varje laddare.

"Det går att betala med vanligt betalkort, laddkort från OKQ8 eller med appen "OKQ8 Elbilsladdning". De betalkort som stödjs i början är Visa och Mastercard."

Applåder! Utmärkt säger jag!

De är ju 6 ladddplatser per site så de får väl anses ok tycker jag, åtminstone fram till man ser att de blir köer där.

Kul okq8 kommer igång nu.. Och ja stort plus att man inte måste ha en bricka eller app hos dem utan kan ta sitt vanliga betalkort.

[R_Edvinsson]

Ganska intressant att de erbjuder både tagg, kreditkort och app, där den senare har ett litet sött påslag på närmare 2:-/kWh.

Åter igen saknas en röd linje.
Lite som att soppan skulle vara 5:- dyrare om man betalade med deras eget bensinkort.

[chaffis75]

Ganska intressant att de erbjuder både tagg, kreditkort och app, där den senare har ett litet sött påslag på närmare 2:-/kWh.

Åter igen saknas en röd linje.
Lite som att soppan skulle vara 5:- dyrare om man betalade med deras eget bensinkort.

Vad är de för app?

[R_Edvinsson]

Ganska intressant att de erbjuder både tagg, kreditkort och app, där den senare har ett litet sött påslag på närmare 2:-/kWh.

Åter igen saknas en röd linje.
Lite som att soppan skulle vara 5:- dyrare om man betalade med deras eget bensinkort.

Vad är de för app?

OKQ8 Elbilsladdning, dvs deras egen officiella app.

Det är egentligen en exakt kopia av ICAs app för laddning, och därför å andra sidan är priset 5.99:-/kWh.

[chaffis75]

Ganska intressant att de erbjuder både tagg, kreditkort och app, där den senare har ett litet sött påslag på närmare 2:-/kWh.

Åter igen saknas en röd linje.
Lite som att soppan skulle vara 5:- dyrare om man betalade med deras eget bensinkort.

Vad är de för app?

OKQ8 Elbilsladdning, dvs deras egen officiella app.

Det är egentligen en exakt kopia av ICAs app för laddning, och därför å andra sidan är priset 5.99:-/kWh.

Då är de ju välsigt märkligt.. Låter nästan som något blivit fel för de har ju sagt de skulle varsamma pris med alla betal metoder..
Kan dock tänka att plug surfing eller liknande tjänster lägger på lite.

[dfa]

Är det inte samma (lägre) pris i appen om man är inloggad?

[R_Edvinsson]

Är det inte samma (lägre) pris i appen om man är inloggad?

Så kan det vara.
Dock tror jag de kör samma fuling som ICA gjorde och jag som elbilsrookie gick på, dvs drar 200:- från kontot som buffert och sen fyller på med ytterligare 200:- varje gång saldot går under 100:-

För Ica som då erbjuder gratis laddning känns det än mer surt…

[R2_m3]

Om man är inloggad så kostar det 5,99kr/kWh.
Nej betalningen dras från kortet efter avslutad betalning:
"Du betalar för din laddning genom vår app OKQ8 Elbilsladdning. Efter avslutad laddning dras pengarna från det betalkort du har valt att registrera som betalmedel i appen."

[Peter Andersson]

Bra att OKQ8 tydligt skyltar kWh priset.

[taliz]

Det är egentligen en exakt kopia av ICAs app för laddning

Snarare är den Virta-baserad.
Det är även eon mfl.

[Dafro]

Bra att OKQ8 tydligt skyltar kWh priset.

20211221_020158.jpg

När man ser bilden med laddarna så kommer jag och tänka på diskussionerna om hur det ska gå om andra bilar ska få börja ladda på SuC. Här kan man snacka om problem med att stå i rätt ruta.

[expat]

Bra att OKQ8 tydligt skyltar kWh priset.

20211221_020158.jpg

När man ser bilden med laddarna så kommer jag och tänka på diskussionerna om hur det ska gå om andra bilar ska få börja ladda på SuC. Här kan man snacka om problem med att stå i rätt ruta.

Det blir väl att först väljer plats. Sen tror jag också att rutorna var där innan och laddarna sattes upp utan hänsyn till dom
Lustig design, tittar man på dom så ser det ut som baksidan är vänd utåt

[Elbilisten]

OKQ8 borde ju fatta att man inte vill koppla av släpfordon eller backa för att fylla på med mer energi. Varför kan de inte bara sätta snabbladdarna på samma sätt som bränslepumparna? Varför ska man inte få stå under taket som avgasbilisterna? De borde åka på studiebesök till Circle K Kongsbergporten.

[martinot]

Bra att OKQ8 tydligt skyltar kWh priset.

20211221_020158.jpg

När man ser bilden med laddarna så kommer jag och tänka på diskussionerna om hur det ska gå om andra bilar ska få börja ladda på SuC. Här kan man snacka om problem med att stå i rätt ruta.

Håller med om bra med prismärkningen! Snyggt!

Men som du påpekar riktigt dåligt och otydligt med platserna. Ingen bra kombo med så få laddpunkter dessutom.

[Mickep]

men det kanske inte är så dumt med lite handikappruteavstånd mellan laddarna, då spelar det ju ingen roll om man gå höger/vänster imitten fram bak. (blir svårare att "blockera" någon annan) Men självklart borde det finnas så man kan ha släpvagn utan att vara i vägen.

[lloydfabege]

Vet inte när den öppnade men nu är OKQ8 Trelleborg öppen med 6 st 150 kW.

[iAkita]

Roligt att se att OKQ8 i flera fall satsat på 6 laddpunkter vid varje ställe. Betydligt bättre än Cirkle K's halvhjärtade satsning.

[R2_m3]

även Upplands Väsby verkar vara aktiv.

[Nick]

De har ännu fler så det poppar upp någon då och då. Örebro och Kungsbacka har också. Alla ser ut att få 6 st vilket är ett bra första steg när man börjar bygga nytt.

[Gargamel]

5.99/kWh är nog lite i det dyraste taget, och då laddade jag för nästan 400kr på CK igår med 5.29kr/kWh, som också är lite i det dyrare slaget.

[MrRun]

Lägger in den här länken igen. Där kan man se vilka som närmast planerade och vilka som är igång.

https://www.skekraft.se/om-oss/verksamh ... bladdning/

[MrRun]

Jag snappade upp en del från en frågestund igår på FB med OKQ8s produktchef för deras laddlösningar.

• Plug & Charge kan komma inom 1-2 år "när marknaden är redo".
• På tur i Sverige är laddstationer i Halmstad och Husqvarna.
• Näst på tur i Norrland är Sundsvall.
• Man siktar på att ha 50 stationer med laddare innan 2022 är slut men mycket hänger på när man får nätanslutning.
• Varje laddpunkt de sätter upp nu har 2 kraftmoduler á 75kW med möjlighet att komplettera med 2 till för totalt 300kW.

/MrRun

[chaffis75]

Jag snappade upp en del från en frågestund igår på FB med OKQ8s produktchef för deras laddlösningar.

• Plug & Charge kan komma inom 1-2 år "när marknaden är redo".
• På tur i Sverige är laddstationer i Halmstad och Husqvarna.
• Näst på tur i Norrland är Sundsvall.
• Man siktar på att ha 50 stationer med laddare innan 2022 är slut men mycket hänger på när man får nätanslutning.
• Varje laddpunkt de sätter upp nu har 2 kraftmoduler á 75kW med möjlighet att komplettera med 2 till för totalt 300kW.

/MrRun

Låter som vettig och stabil utbyggnad.. Smart också att börja med 150 kw som bra idag för de flesta bilar men att de samtidigt lätt kan öka effekten utan att bygga om allt.