Tesla Model 3 i körskolan "super fantastisk"

[Fredrik j]

Det kommer en tid då normen är att bilar saknar växellåda, men vi är inte där än. Att starta den första generationens T-Ford var en hel vetenskap och dessutom förenat med fara för liv och lem (man riskerade bl.a. att slå av armen när/om startveven slog tillbaka eller att bli överkörd av bilen eftersom den saknade friläge). Sånt behöver vi inte kunna behärska idag och det blir med tiden samma sak med behovet att kunna köra manuell låda. Då kommer bara veteranbilsentusiaster att behöva behärska det.

Samma med dubbeltrampningstekniken. Skillnaden är väl att man ju får köra en t-Ford på vanligt b-kort även om man aldrig ens har sett en.

[Teslaspolen]

Är en sak att öva på olika bilar. Tycker nog körskolan skulle erbjuda att man får prova på lite olina typer av bilar för att känna på hur saker skiljer sig.

Sedan är det ju rejält dåligt med ens teori om laddbara fordon. I min kurs var det en sida i hela boken om alternativa bränslen, och där delade då etanol och HVO100 tillsammans med en bild på Volvos gamla C30 (?) elbil. Men det var hela kapitel om kopplingar, växellådor, ecodriving alá bensinmotor och så vidare...

Klart det kan vara användbart med manuell kunskap, men det är precis lika användbart att lära sig laddstandarder och regenbromsning. En Zoe, ID3 eller något annat i den stilen är väl inte mycket begärt.

[Fredrik j]

Är en sak att öva på olika bilar. Tycker nog körskolan skulle erbjuda att man får prova på lite olina typer av bilar för att känna på hur saker skiljer sig.

Sedan är det ju rejält dåligt med ens teori om laddbara fordon. I min kurs var det en sida i hela boken om alternativa bränslen, och där delade då etanol och HVO100 tillsammans med en bild på Volvos gamla C30 (?) elbil. Men det var hela kapitel om kopplingar, växellådor, ecodriving alá bensinmotor och så vidare...

Klart det kan vara användbart med manuell kunskap, men det är precis lika användbart att lära sig laddstandarder och regenbromsning. En Zoe, ID3 eller något annat i den stilen är väl inte mycket begärt.

Att man ska använda motorbroms så ofta man kan lär ju körskolorna redan ut.

[HX100]

Sambon tog körkort som 30+ och trilskades med manuell växellåda. Jag var väl också av åsikten att det är bra att kunna men efter en månad med körkortet klarat köpte vi en Leaf och fossiljäveln fick den med lägst rang i förhållandet.
Nu i efterhand känns manuell växellåda bara tänkbart i en eventuell zombie postapokalyps.

[LarsL]

Deras körskolelärare säger att man ska köra manuellt från början om man tänker ta körkort för manuell. Hans erfarenhet är att det är svårare att göra tvärt om för en 18-åring.

Jag började min övningskörning i en automatväxladbil. Fördelen med det är att man lär sig köra först, alltså se trafiken och få en känsla för den.
Nu hade jag kört A-traktor sedan 15 och bondtraktor sedan jag var 7-8 år så jag viste hur man växlade. På den tiden övningskörde man ju bara i 6 månader medan ungarna idag får två år på sig.

[Fredrik j]

Deras körskolelärare säger att man ska köra manuellt från början om man tänker ta körkort för manuell. Hans erfarenhet är att det är svårare att göra tvärt om för en 18-åring.

Jag började min övningskörning i en automatväxladbil. Fördelen med det är att man lär sig köra först, alltså se trafiken och få en känsla för den.
Nu hade jag kört A-traktor sedan 15 och bondtraktor sedan jag var 7-8 år så jag viste hur man växlade. På den tiden övningskörde man ju bara i 6 månader medan ungarna idag får två år på sig.

Om mina barn kört manuellt sen dom var 7år tror jag också det hade varit annorlunda. Jag ser ju på dom att det är skitsvårt att behärska bilen rent mekaniskt och minns själv att det var lite jobbigt men att min övningskörning ju var lite mer intensiv.

[Jerker]

Deras körskolelärare säger att man ska köra manuellt från början om man tänker ta körkort för manuell. Hans erfarenhet är att det är svårare att göra tvärt om för en 18-åring.

Jag började min övningskörning i en automatväxladbil. Fördelen med det är att man lär sig köra först, alltså se trafiken och få en känsla för den.
Nu hade jag kört A-traktor sedan 15 och bondtraktor sedan jag var 7-8 år så jag viste hur man växlade. På den tiden övningskörde man ju bara i 6 månader medan ungarna idag får två år på sig.

Nu drar jag mig till minnes att jag själv faktiskt också övningskörde i en automatväxlad bil! Så för att få till växling och koppling så tog jag 8 körlektioner på OK körskola som privatist och klarade sedan mig på första uppkörningen. Jag ville också täcka upp för de eventuella konstigheter som min far, som tog körkort i slutet av 40-talet, kanske hade för sig. Vissa hade vi söner ju själva identifierat, som t.ex. att han blinkade först i samma ögonblick som han började svänga. Han "tog med sig" blinkersen när han vred på ratten!

[LarsL]

Jag körde upp i en diesel Volvo som privatist. Den var visserligen manuellt växlad men hade sådant vrid att man knappt behövde bry sig om kopplingen. Det var bara att släppa och sedan gå på gasen när man ville iväg. Skulle nog funkat att köra med en fot. Lustigt nog behövde jag inte göra start i backe

Man lär sig köra efter att man tagit kortet eller somliga gör det i alla fall.

[Jerker]

Jag körde upp i en diesel Volvo som privatist. Den var visserligen manuellt växlad men hade sådant vrid att man knappt behövde bry sig om kopplingen. Det var bara att släppa och sedan gå på gasen när man ville iväg. Skulle nog funkat att köra med en fot. Lustigt nog behövde jag inte göra start i backe

Man lär sig köra efter att man tagit kortet eller somliga gör det i alla fall.

För mig slumpade det sig så att jag, för att det inte fanns lediga tider i Karlstad, körde upp i Sunne. Där fanns bara ett trafikljus som var anropsstyrt, inga "fickparkeringsparkeringar", inga rondeller och jag behövde inte heller göra start i backe. På den tiden (början av 80-talet), ska ni ungdomar veta, existerade inte heller nåt sånt som halkkörning. Jo, det hade nog börjat komma på vissa ställen men var inte nåt krav.

Hm... tror att det börjar likna detta nu:

[LarsL]

Men då fick du kort för motorcykel också, på samma gång? Eller försvann det tidigare? Tala om att lära sig något efter att man fått kortet så att säga.

[Jerker]

Men då fick du kort för motorcykel också, på samma gång? Eller försvann det tidigare? Tala om att lära sig något efter att man fått kortet så att säga.

Nej, det hade försvunnit några år tidigare.

[Fredrik j]

Minns att jag svarade fel på teorifrågan om hur mycket alkohol man kan dricka och fortfarande köra bil. Ingen alls var fel svar.

[renes]

Men då fick du kort för motorcykel också, på samma gång? Eller försvann det tidigare? Tala om att lära sig något efter att man fått kortet så att säga.

Yup. Har körkort AB, för motorcykel också. Fick det "på köpet". Kanske skulle prova nån gång...

[StefL]

A-behörighet "på köpet" försvann i mitten på 70-talet.
Själv tog jag körkort för första gången (B) 1987, och då var halkbana infört som obligatoriskt moment. Synnerligen kul där man fick köra runt och sladda på plåt som sprejades med något slags blandning av vatten och vegetabilisk olja. Har senare kompletterat med taxibehörighet (som numera ersatts med förarlegitimation) och A-behörighet, så jag har faktiskt tagit körkort tre gånger.

Viktigt att komma ihåg vad gäller behörigheter och övningskörning med automat är som antytts att tar man körkort för automat får man inte köra en manuellt växlad bil, varken en T-ford eller något annat. Det kommer som också antytts säkert att bli obsolet med tiden men än så länge rullar ju rätt många manuellt växlade bilar i landet och lär så göra många år till.

Själv har jag lovat att nästa bil ska bli automat, och om jag även håller löftet att den blir eldriven ger det sig liksom automatiskt
Men just i detta nu har jag och sambon problemet att hon befinner sig i fritidshuset i norra Värmland med den manuellt växlade Octavian, och det bar sig inte bättre än att hon i förrgår halkade vid snöskottning och stukade vänster knä vilket omöjliggör för henne att köra. Så det lutar åt att jag får göra en räddningsoperation och undsätta henne med en automatväxlad hyrbil som hon förhoppningsvis kan köra hem medan jag kör Octavian. Hade det inte varit för pandemin hade jag tagit tåg och buss dit men nu är tiderna som de är - det skulle kännas jävligt dumt att bli sjuk nu när vaccinet är nära...

[lator]

Men just i detta nu har jag och sambon problemet att hon befinner sig i fritidshuset i norra Värmland med den manuellt växlade Octavian, och det bar sig inte bättre än att hon i förrgår halkade vid snöskottning och stukade vänster knä vilket omöjliggör för henne att köra. Så det lutar åt att jag får göra en räddningsoperation och undsätta henne med en automatväxlad hyrbil som hon förhoppningsvis kan köra hem medan jag kör Octavian. Hade det inte varit för pandemin hade jag tagit tåg och buss dit men nu är tiderna som de är - det skulle kännas jävligt dumt att bli sjuk nu när vaccinet är nära...

Då rekommenderar jag att du lånar en elbil för den resan... sen kommer det inte vara någon tvekan om vad nästa bilköp blir!
Ett sätt är ju att stega in till din säljare och be att få låna en bil några dagar. För dig som kör Skoda kanske en ID3 skhttps://teslaclubsweden.se/forum/posting.php?mode=quote&f=29&t=23624&p=486641#ulle vara enklast. Billigt men riskabelt!

(sen skulle jag inte lita för mycket på vaccinet som kommer så småningom för dem som inte ingår i en riskgrupp eller jobbar inom vården. Det är ju inte garanterat att det kommer att fungera... #smartvirus2020)

[StefL]

Men just i detta nu har jag och sambon problemet att hon befinner sig i fritidshuset i norra Värmland med den manuellt växlade Octavian, och det bar sig inte bättre än att hon i förrgår halkade vid snöskottning och stukade vänster knä vilket omöjliggör för henne att köra. Så det lutar åt att jag får göra en räddningsoperation och undsätta henne med en automatväxlad hyrbil som hon förhoppningsvis kan köra hem medan jag kör Octavian. Hade det inte varit för pandemin hade jag tagit tåg och buss dit men nu är tiderna som de är - det skulle kännas jävligt dumt att bli sjuk nu när vaccinet är nära...

Då rekommenderar jag att du lånar en elbil för den resan... sen kommer det inte vara någon tvekan om vad nästa bilköp blir!
Ett sätt är ju att stega in till din säljare och be att få låna en bil några dagar. För dig som kör Skoda kanske en ID3 skhttps://teslaclubsweden.se/forum/posting.php?mode=quote&f=29&t=23624&p=486641#ulle vara enklast. Billigt men riskabelt!

(sen skulle jag inte lita för mycket på vaccinet som kommer så småningom för dem som inte ingår i en riskgrupp eller jobbar inom vården. Det är ju inte garanterat att det kommer att fungera... #smartvirus2020)

Räddningsaktionen avlöpte lyckligt. Det var inte läge att försöka låna nån bil vid nyår; dels räknade jag inte med att handlarna hade öppet, dels ville jag inte ge mig ut i obygden med en elbil där jag var osäker på laddinfran och jag hade inte heller något smidigt sätt att ta mig ut till området där VW ligger. Så det blev en hyrd Toyota C-HR hybrid istället, vilket i sig var en intressant upplevelse. Hade inte tidigare kört någon Toyota med hybridsystemet, och jag hade intrycket att det inte skulle tillföra något vid motor- och landsvägskörning utan främst gjorde nytt i stan där det är mycket start och stopp. Men jag måste säga att jag imponerades av att förbrukningen höll sig precis över halvlitern vilket måste vara bra för en bensinbil. Sambon var också nöjd över den lite högre sittställningen och kunde köra Toyotan hem med sitt stukade vänsterknä medan jag körde Octavian.

Nästa bil har jag lovat ska bli en elbil och under året hoppas jag få tillfälle att titta närmare på i första hand Model Y och Enyaq, sen får vi se om/när det blir byte och i så fall till vad...

[fimpen]

Hej på er

Det är ett tag kvar, men barnen växer och snart ska det övningsköras... men 1) det vore ju bra om de fick körkort för alla bilar, inte bara automat, och 2) en får väl inte övningsköra utan gammal vanlig hederlig handbroms eller?

1) är ju svår att komma runt med elbil, men 2), finns det nån elbil som funkar?

/F

[JoeMad]

Hej på er

Det är ett tag kvar, men barnen växer och snart ska det övningsköras... men 1) det vore ju bra om de fick körkort för alla bilar, inte bara automat, och 2) en får väl inte övningsköra utan gammal vanlig hederlig handbroms eller?

1) är ju svår att komma runt med elbil, men 2), finns det nån elbil som funkar?

/F

Inga problem vad jag vet gällande handbroms.
Har nyligen gått handledarkurs och det nämndes inget om det.
Däremot är det viktigt att man tränar kommunikation så att den som övningskör verkligen ställer sig på bromsen om du som handledare säger till.

[tor-ake]

Handbroms eller annan form av möjlighet att påverka färden är inte ett krav vid privat övningskörning. Skulle det vara det skulle t.ex. alla mercedes sedan hedenhös vara uteslutna, emedan de har en fotpedal till vänster för parkeringsbroms.

[12man]

Funkar bra att trycka in p-knappen från passagerarsidan

[Esterox]

Funkar bra att trycka in p-knappen från passagerarsidan

Du har inte provat det i fart va ? Händer nada....

[Hok]

Funkar bra att trycka in p-knappen från passagerarsidan

Du har inte provat det i fart va ? Händer nada....

Brukar hända mycket efter ett tag. Brukar vara fördröjning i fart. Testa att hålla in knappen några sekunder så får du se. Prova i låg fart först.