Skulle vara mycket intressant att se hur alla andra tillverkares elbilsmodeller, Fossilbilsmodeller och dessa i sammanhanget billiga men ändå rejält överprisade små bilmodeller står sig prismässigt OM Elon skulle få ett tokryck och säga nått i stil med "nu tar vi ett land i taget och sopar banan av allt och alla!"
Praktiskt så startar man då i detta exempel med att man lanserar den där extremt billiga no-optionsbilen som bara kan beställas under ett kalenderår/land och bara har en enda konfiguration och kostar 369000kr innan statens bonusmalus på 70 000 SEK, dvs den annonseras ut (på Teslas egen sverigesida) som "Din för under 300000kr!"
Man får då förslagsvis en vit model 3 med 18 tum aerofälgar och bara det som en model 3 SR+ har i utrustningsväg, minus i mitt tankeexempel att man har minskat batteriet LITE för att inte i onödan gå kort på battericeller samt minska vikt. WLTP på typ 350km, 200km/h toppfart och 0-100 på det batteriet/elmotorn kan ge, runt 6 sekunder kanske. Bara RWD för minskad tillverkningskostnad och viktminskning och ändå 350km räckvidd.
DET hade varit ett intressant 2022!
Blir ju intressant vad Tesla 2, 25.000 dollars bilen kommer att kosta i Sverige.
3 SR+ kostar tydligen $37,990 i USA nu och 580 tusen i Sverige.
Svaret på din fråga är 25/38*580=381 tusen.
Det är en ganska dyr liten småbil det.
Vem var det nu som hävdade att elbilar är nere på samma priser som motsvarande fossilbilar redan nu och att vi inte kan förvänta oss ytterligare prissänkningar i takt med att batteritillgången och produktionsvolymerna ökar?
Förhoppningsvis blir det bättre "växlingskurs" OCH lägre summa att växla om till SEK framöver när man inte längre behöver ha så stor marginal per bil och att även Teslas tillverkningskostnad sjunkit markant mot dagens nivåer.
Vi kan ju leka med tanken att Tesla väljer att lägga en GigaFactory i Rumänien eller Ryssland och den enbart har linor för små, ekonomiska elbilar. Då kanske det kommer en Teslavariant av Dacias nya lilla elbil och en i en klass större (golfklassen).
Tänk bara så tokrolig en ny MODERN variant av Lada Niva skulle kunna bli! Alltifrån tokbillig 50 + 50 hk fattigmans bruksjeep till en värstingvärsting med 3 st 350 Hk motorer som gör 0-100 på ca 3 sekunder!
Mvh PP.
Reserverat en Sion från Sonomotors. Har den nya, aktuella referral-koden som gäller april ut i år! Om du vill spara 125Euro så säg till! (får ej ange koden här i signaturen).
Nåja om vi fortsätter leka med tanken att Elon fått ett tokspel så kan det väl få vara så att han vill knäppa de andra tillverkarna på fingrarna där det känns som mest....
Elon har väl haft tokspel i flera år nu med en massa utfästelser om allt möjligt som han inte kan hålla. Det skulle inte förvåna mig om han lovar det du nämner också men jag skulle bli mäkta förvånad om han skulle hålla ens hälften av vad han lovar...
Blir ju intressant vad Tesla 2, 25.000 dollars bilen kommer att kosta i Sverige.[/quote]
3 SR+ kostar tydligen $37,990 i USA nu och 580 tusen i Sverige.
Svaret på din fråga är 25/38*580=381 tusen.
Det är en ganska dyr liten småbil det.
Vem var det nu som hävdade att elbilar är nere på samma priser som motsvarande fossilbilar redan nu och att vi inte kan förvänta oss ytterligare prissänkningar i takt med att batteritillgången och produktionsvolymerna ökar?[/quote]
Nu är det så att priser inte är något en forummedlem kan räkna fram utifrån ett annat pris. Priset sätts ju efter tillgång och efterfrågan. En liten bil har ofta inte en långresefunktion och skulle Tesla bygga en sådan så har de en helt annan konkurrens jämfört med 3sr+ har idag och troligen har många andra tillverkare då också hunnit öka som kapacitet så att priserna droppat.
Nåja om vi fortsätter leka med tanken att Elon fått ett tokspel så kan det väl få vara så att han vill knäppa de andra tillverkarna på fingrarna där det känns som mest....
Elon har väl haft tokspel i flera år nu med en massa utfästelser om allt möjligt som han inte kan hålla. Det skulle inte förvåna mig om han lovar det du nämner också men jag skulle bli mäkta förvånad om han skulle hålla ens hälften av vad han lovar...
Tror han är en kombination av både optimist och PR-mässig (förutom att vara genuint kunnig på både teknik och ekonomi).
Men för att komma tillbaka lite till ämnet så är det ju helt klart så att Norge fått upp volymen på elbilar, och då med stor volym så kommer både konkurrensen och prispressen.
M3LR
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
Priskriget fortsätter i Norge.
När sänks priserna i Sverige?
(Elbil24):
Volkswagen ID.3 har blivit billigare .
Hyundai Kona har blivit billigare .
Tesla Model 3 har blivit billigare .
Orsakerna är flera, men en starkare kronakurs och en tuff konkurrensbild är ofta de viktigaste faktorerna, och vi kommer inte bli förvånade om det kommer många fler prissänkningar framöver.
Den här gången har resan kommit till Toyota-koncernens första helelektriska bil, Lexus UX 300e, där komfortmodellen på ny nivå nu sänks med 26 000 kronor.
Detta är den tredje prissänkningen på modellen sedan november och med komfortutrustningsnivån kostar bilen nu 60 000 NOK mindre än i oktober.
Priskriget fortsätter i Norge.
När sänks priserna i Sverige?
(Elbil24):
Volkswagen ID.3 har blivit billigare .
Hyundai Kona har blivit billigare .
Tesla Model 3 har blivit billigare .
Orsakerna är flera, men en starkare kronakurs och en tuff konkurrensbild är ofta de viktigaste faktorerna, och vi kommer inte bli förvånade om det kommer många fler prissänkningar framöver.
Den här gången har resan kommit till Toyota-koncernens första helelektriska bil, Lexus UX 300e, där komfortmodellen på ny nivå nu sänks med 26 000 kronor.
Detta är den tredje prissänkningen på modellen sedan november och med komfortutrustningsnivån kostar bilen nu 60 000 NOK mindre än i oktober.
Priskriget fortsätter i Norge.
När sänks priserna i Sverige?
(Elbil24):
Volkswagen ID.3 har blivit billigare .
Hyundai Kona har blivit billigare .
Tesla Model 3 har blivit billigare .
Orsakerna är flera, men en starkare kronakurs och en tuff konkurrensbild är ofta de viktigaste faktorerna, och vi kommer inte bli förvånade om det kommer många fler prissänkningar framöver.
Den här gången har resan kommit till Toyota-koncernens första helelektriska bil, Lexus UX 300e, där komfortmodellen på ny nivå nu sänks med 26 000 kronor.
Detta är den tredje prissänkningen på modellen sedan november och med komfortutrustningsnivån kostar bilen nu 60 000 NOK mindre än i oktober.
Och sen kommer Lexus och säger att folk inte är intresserade av elbilar när den inte går att sälja
Exakt, "titta vilken fin elbil vi byggde, och ingen köpte den, ska det vara på det här dj-a viset så blir det hybrider och vätgas för hela slanten igen"
/fth
X90D, 7-sits monopost, Titanium Metallic, AP1, alla options
Och sen kommer Lexus och säger att folk inte är intresserade av elbilar när den inte går att sälja
Exakt, "titta vilken fin elbil vi byggde, och ingen köpte den, ska det vara på det här dj-a viset så blir det hybrider och vätgas för hela slanten igen"
/fth
Vem är det vi ska anta att Lexus pratar med i din monolog? Marknaden? Ägarna?
Priskriget fortsätter i Norge.
När sänks priserna i Sverige?
(Elbil24):
Volkswagen ID.3 har blivit billigare .
Hyundai Kona har blivit billigare .
Tesla Model 3 har blivit billigare .
Orsakerna är flera, men en starkare kronakurs och en tuff konkurrensbild är ofta de viktigaste faktorerna, och vi kommer inte bli förvånade om det kommer många fler prissänkningar framöver.
Den här gången har resan kommit till Toyota-koncernens första helelektriska bil, Lexus UX 300e, där komfortmodellen på ny nivå nu sänks med 26 000 kronor.
Detta är den tredje prissänkningen på modellen sedan november och med komfortutrustningsnivån kostar bilen nu 60 000 NOK mindre än i oktober.
Tesla Model 3 har blivit billigare i SE. Både SR+ och AWD LR.
Lexus UX 300e tror jag inte ett dugg på. Verkar vara en helt misslyckad elbil från start.
M3LR
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
Priserna dyker nog senast i höst, kanske redan i sommar.
Tror mest på störst rabatter i december månad för VAG och de andra traditionella biltillverkarna. Har tidigare år visat sig smart att köpa då.
M3LR
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
