Tesla Club Sweden

mans71 skrev:

https://bee.se/bee-blir-mer/

Bee Mer Clever?

Får hoppas de satsar mer på riktiga HPC. Det är det deras nätverk saknar IMO. De har massor av 22kw och en hel del ensamma 50kw.
De skulle behöva bygga stationer med 6+ 150+kw längs alla stora vägar.

taliz skrev:

Bee Mer Clever?

Den var bra!

Man undrar ju hur dom kommer fram till ett så idiotiskt namn, bara det faktum att det är omöjligt att googla borde ju diskvalificera det direkt.

/fth

Dessutom är som förväntat mer.se redan upptaget

De kanske tänkte att den andra Mer också var mot koldioxid?

taliz skrev:

Bee Mer Clever?

För att locka dit i3:or?

https://teslaclubsweden.se/bee-byter-namn-till-mer/

Jaha, när de precis har hunnit byta till den nya grafiska profil som namnbytet till Bee innebar så ska de börja om. Undrar vad det kostar? Varför inte bara kalla sig "no name" och hålla fast vid det? Eller "Namnbyter"?

larkar skrev:

Dessutom är som förväntat mer.se redan upptaget

Ja, dom fick välja en annan topp-domän, ”.eco” har jag inte stött på tidigare.

https://se.mer.eco/

/fth

Laddade för första gången på en Bee i helgen. En ensam sned stolpe. Kontakten ville inte greppa. Fick låg hastighet, men lyckades efter ett par försök få till det.
Bara det att dom har så stolpar och så mycket inrapporterade ej fungerande stolpar gör ju att dom inte är ett riktigt alternativ utom i nödfall.

Sen verkar ju OKQ8 göra om samma misstag...när dom nu hade jättebra läge att kunna göra nåt riktigt bra. Äger ingen av bee/clever/mer/okq8 en elbil?

tobiaslej skrev:

Laddade för första gången på en Bee i helgen. En ensam sned stolpe. Kontakten ville inte greppa. Fick låg hastighet, men lyckades efter ett par försök få till det.
Bara det att dom har så stolpar och så mycket inrapporterade ej fungerande stolpar gör ju att dom inte är ett riktigt alternativ utom i nödfall.

Sen verkar ju OKQ8 göra om samma misstag...när dom nu hade jättebra läge att kunna göra nåt riktigt bra. Äger ingen av bee/clever/mer/okq8 en elbil?

Jag har motsatt erfarenhet. Så när som på ett tillfälle för 1 år sedan då laddaren vid CircleK i Kungens Kurva låg nere en vecka eller två så har de 6 olika Bee-laddarna jag frekventerat runt Stockholm fungerat alldeles utmärkt. (3 st 50kW och 3 st 22kW)
Jag är mer rädd för att Mer skall sabba Bees abbonemang...men det får visa sig....

Jag uppskattar verkligen att det går att ladda på "Mer" laddare I Norge med samma laddbricka.
När man väl får åka in där igen förstås...

Grön kontakt blev ju Mer i Norge, har de kanske köpt Bee?

För övrigt är inte Bee någon vinstmaskin.

Jerker skrev:

Jaha, när de precis har hunnit byta till den nya grafiska profil som namnbytet till Bee innebar så ska de börja om.

Det har de ju inte ens hunnit än. På vissa ställen sitter det kvar gamla solblekta dekaler med Clever...

Elbilisten skrev:

Jerker skrev:

Jaha, när de precis har hunnit byta till den nya grafiska profil som namnbytet till Bee innebar så ska de börja om.

Det har de ju inte ens hunnit än. På vissa ställen sitter det kvar gamla solblekta dekaler med Clever...

T.o.m. det...

tobiaslej skrev:

Laddade för första gången på en Bee i helgen. En ensam sned stolpe. Kontakten ville inte greppa. Fick låg hastighet, men lyckades efter ett par försök få till det.
Bara det att dom har så stolpar och så mycket inrapporterade ej fungerande stolpar gör ju att dom inte är ett riktigt alternativ utom i nödfall.

Sen verkar ju OKQ8 göra om samma misstag...när dom nu hade jättebra läge att kunna göra nåt riktigt bra. Äger ingen av bee/clever/mer/okq8 en elbil?

Man undrar ju verkligen ibland.

B99 skrev:

Grön kontakt blev ju Mer i Norge, har de kanske köpt Bee?

Det är norska statkraft som äger Mer. Grön kontakt i Norge och Bee i Sverige ingår. Bara el från vattenkraft. Ambitionen är att skapa ett europeiskt laddnötverk.
Jag har laddat mycket på Grön kontakt och laddade på Mer Norge så sent som i förrgår. Samma stationer som Grön kontakt hade, fortfarande märkta med grön kontakt. Prisbilden är inte så bra- laddade 80kWh kostade 400 prick. Kombination mellan både minutpris och kWh pris.
Nu har jag sedan tidigare rfid för båda bolagen, än så länge är priserna i Sverige som Bee och priserna i Norge som grön kontakt. Men det kanske beror på vilken laddnyckel jag använder.

Korrekta laddtrycket står på dekalen på stolpen på förarsidan...

ELUN
En Laddoperatör Utan Namn

mati skrev:

ELUN
En Laddoperatör Utan Namn

F el
E lpris
S verige
T ill och med
I
S kandinavien

Bjelke skrev:

Korrekta laddtrycket står på dekalen på stolpen på förarsidan...

De skulle gärna ta betalt i psi

12man skrev:

Bjelke skrev:

Korrekta laddtrycket står på dekalen på stolpen på förarsidan...

De skulle gärna ta betalt i psi

Varför inte i psi per timme (psi/h) ? Eller barsekund (bars) ? Det är ju inte så noga med enheterna när det kommer till elbilar, det har vi ju lärt oss.

Enda rimliga att dom tar betalt i Ah per minut...