Powerstop Mjölby

[DanneLKPG]

Var där idag och hade tur att få en laddplats medans jag provkörde en Polestar 2 med performance-paketet. Trevligt ställe och det var en hel del folk.
Gillade inte bilen dock. Den var ruskigt pigg och allt kändes premium - men det var väldigt klaustrofobisk fram och dålig sikt utåt. Stor skillnad mot vår nuvarande BMW i3S där det känns stort och rymligt fram med bra sikt! Och vad är det för konstigt ljud när man blinkar? Lät som en spräckt högtalare som "poppade".
Provkörde XC40 P8 Recharge i vintras och den kändes faktiskt bättre än PS2 med lite mer rymlig cockpit.

[martinot]

Var där idag och hade tur att få en laddplats medans jag provkörde en Polestar 2 med performance-paketet. Trevligt ställe och det var en hel del folk.
Gillade inte bilen dock. Den var ruskigt pigg och allt kändes premium - men det var väldigt klaustrofobisk fram och dålig sikt utåt. Stor skillnad mot vår nuvarande BMW i3S där det känns stort och rymligt fram med bra sikt! Och vad är det för konstigt ljud när man blinkar? Lät som en spräckt högtalare som "poppade".
Provkörde XC40 P8 Recharge i vintras och den kändes faktiskt bättre än PS2 med lite mer rymlig cockpit.

Jo, PS2 har ett av de lite mer märkliga blinkersljuden jag någonsin hört. Skall tydligen vara så "by design". Är ett sätt att skapa en (liten) USP och unik identitet för bilen.

Håller med om fin körkänsla (speciellt med Öhlinsdämparna), och normal god Volvokvalitet (premium, precis som "tyskarna"), men gillar inte heller den lite lätt klaustrofobiska och instängda känslan (som någon annan beskrev som att "sitta i en grop"). Men mycket trevlig och fin bil över lag. Kan absolut förstå att den tilltalar många.

[Esterox]

Var där idag och hade tur att få en laddplats medans jag provkörde en Polestar 2 med performance-paketet. Trevligt ställe och det var en hel del folk.
Gillade inte bilen dock. Den var ruskigt pigg och allt kändes premium - men det var väldigt klaustrofobisk fram och dålig sikt utåt. Stor skillnad mot vår nuvarande BMW i3S där det känns stort och rymligt fram med bra sikt! Och vad är det för konstigt ljud när man blinkar? Lät som en spräckt högtalare som "poppade".
Provkörde XC40 P8 Recharge i vintras och den kändes faktiskt bättre än PS2 med lite mer rymlig cockpit.

Jo, PS2 har ett av de lite mer märkliga blinkersljuden jag någonsin hört. Skall tydligen vara så "by design". Är ett sätt att skapa en (liten) USP och unik identitet för bilen.

Håller med om fin körkänsla (speciellt med Öhlinsdämparna), och normal god Volvokvalitet (premium, precis som "tyskarna"), men gillar inte heller den lite lätt klaustrofobiska och instängda känslan (som någon annan beskrev som att "sitta i en grop"). Men mycket trevlig och fin bil över lag. Kan absolut förstå att den tilltalar många.

Volvo är inte premium. Det faller på detaljer.

[Aida]

Var där idag och hade tur att få en laddplats medans jag provkörde en Polestar 2 med performance-paketet. Trevligt ställe och det var en hel del folk.
Gillade inte bilen dock. Den var ruskigt pigg och allt kändes premium - men det var väldigt klaustrofobisk fram och dålig sikt utåt. Stor skillnad mot vår nuvarande BMW i3S där det känns stort och rymligt fram med bra sikt! Och vad är det för konstigt ljud när man blinkar? Lät som en spräckt högtalare som "poppade".
Provkörde XC40 P8 Recharge i vintras och den kändes faktiskt bättre än PS2 med lite mer rymlig cockpit.

Jo, PS2 har ett av de lite mer märkliga blinkersljuden jag någonsin hört. Skall tydligen vara så "by design". Är ett sätt att skapa en (liten) USP och unik identitet för bilen.

Håller med om fin körkänsla (speciellt med Öhlinsdämparna), och normal god Volvokvalitet (premium, precis som "tyskarna"), men gillar inte heller den lite lätt klaustrofobiska och instängda känslan (som någon annan beskrev som att "sitta i en grop"). Men mycket trevlig och fin bil över lag. Kan absolut förstå att den tilltalar många.

Volvo är inte premium. Det faller på detaljer.

Såsom!? Jag skulle vilja säga att inredningskvaliten i min V90 är bättre än i min gamla E-klass!

[Esterox]

Var där idag och hade tur att få en laddplats medans jag provkörde en Polestar 2 med performance-paketet. Trevligt ställe och det var en hel del folk.
Gillade inte bilen dock. Den var ruskigt pigg och allt kändes premium - men det var väldigt klaustrofobisk fram och dålig sikt utåt. Stor skillnad mot vår nuvarande BMW i3S där det känns stort och rymligt fram med bra sikt! Och vad är det för konstigt ljud när man blinkar? Lät som en spräckt högtalare som "poppade".
Provkörde XC40 P8 Recharge i vintras och den kändes faktiskt bättre än PS2 med lite mer rymlig cockpit.

Jo, PS2 har ett av de lite mer märkliga blinkersljuden jag någonsin hört. Skall tydligen vara så "by design". Är ett sätt att skapa en (liten) USP och unik identitet för bilen.

Håller med om fin körkänsla (speciellt med Öhlinsdämparna), och normal god Volvokvalitet (premium, precis som "tyskarna"), men gillar inte heller den lite lätt klaustrofobiska och instängda känslan (som någon annan beskrev som att "sitta i en grop"). Men mycket trevlig och fin bil över lag. Kan absolut förstå att den tilltalar många.

Volvo är inte premium. Det faller på detaljer.

Såsom!? Jag skulle vilja säga att inredningskvaliten i min V90 är bättre än i min gamla E-klass!

Oj det är mycket. Ta bara knapparna, dörrsidor, mätarna och en hel del till. Har ägt både V90 och V60 så har god erfarenhet utav bilarna. B&W är däremot riktigt trevligt.

Volvo är inte riktigt där ännu.

[chaffis75]

Var där idag och hade tur att få en laddplats medans jag provkörde en Polestar 2 med performance-paketet. Trevligt ställe och det var en hel del folk.
Gillade inte bilen dock. Den var ruskigt pigg och allt kändes premium - men det var väldigt klaustrofobisk fram och dålig sikt utåt. Stor skillnad mot vår nuvarande BMW i3S där det känns stort och rymligt fram med bra sikt! Och vad är det för konstigt ljud när man blinkar? Lät som en spräckt högtalare som "poppade".
Provkörde XC40 P8 Recharge i vintras och den kändes faktiskt bättre än PS2 med lite mer rymlig cockpit.

Jo, PS2 har ett av de lite mer märkliga blinkersljuden jag någonsin hört. Skall tydligen vara så "by design". Är ett sätt att skapa en (liten) USP och unik identitet för bilen.

Håller med om fin körkänsla (speciellt med Öhlinsdämparna), och normal god Volvokvalitet (premium, precis som "tyskarna"), men gillar inte heller den lite lätt klaustrofobiska och instängda känslan (som någon annan beskrev som att "sitta i en grop"). Men mycket trevlig och fin bil över lag. Kan absolut förstå att den tilltalar många.

Volvo är inte premium. Det faller på detaljer.

Såsom!? Jag skulle vilja säga att inredningskvaliten i min V90 är bättre än i min gamla E-klass!

Oj det är mycket. Ta bara knapparna, dörrsidor, mätarna och en hel del till. Har ägt både V90 och V60 så har god erfarenhet utav bilarna. B&W är däremot riktigt trevligt.

Volvo är inte riktigt där ännu.

Håller verkligen inte med dig..

[FredrikR]

Var här och laddade idag. Hamnade i Mjölby på sämsta möjliga tid typ 11,40-12,30. Var en jäkla massa bilar generellt och på laddinfrastrukturen var trycket väldigt högt. Fullt på alla de andra laddarna, så körde bort till Powerstop, hade tur att en bil körde precis när jag kom. Under tiden på laddaren var det även fullt där under stora delar av tiden (fast några bilar byttes ut).

Otroligt synd att det bara är tillfälligt. Någon laddopperatör borde ju visa intresse för att ta över nu när allt är framdraget. Till och med tak över laddarna, och det taket är ju gjutet på plats. Och laddplatserna måste vara gynnsamma för Jureskogs som ligger precis vägg i vägg (Vattenfall har ju 2 laddare i anslutning till Jureskogs i Värnamo, man önskar ju att de ser chansen att ta över).

[Aida]

Var där idag och hade tur att få en laddplats medans jag provkörde en Polestar 2 med performance-paketet. Trevligt ställe och det var en hel del folk.
Gillade inte bilen dock. Den var ruskigt pigg och allt kändes premium - men det var väldigt klaustrofobisk fram och dålig sikt utåt. Stor skillnad mot vår nuvarande BMW i3S där det känns stort och rymligt fram med bra sikt! Och vad är det för konstigt ljud när man blinkar? Lät som en spräckt högtalare som "poppade".
Provkörde XC40 P8 Recharge i vintras och den kändes faktiskt bättre än PS2 med lite mer rymlig cockpit.

Jo, PS2 har ett av de lite mer märkliga blinkersljuden jag någonsin hört. Skall tydligen vara så "by design". Är ett sätt att skapa en (liten) USP och unik identitet för bilen.

Håller med om fin körkänsla (speciellt med Öhlinsdämparna), och normal god Volvokvalitet (premium, precis som "tyskarna"), men gillar inte heller den lite lätt klaustrofobiska och instängda känslan (som någon annan beskrev som att "sitta i en grop"). Men mycket trevlig och fin bil över lag. Kan absolut förstå att den tilltalar många.

Volvo är inte premium. Det faller på detaljer.

Såsom!? Jag skulle vilja säga att inredningskvaliten i min V90 är bättre än i min gamla E-klass!

Oj det är mycket. Ta bara knapparna, dörrsidor, mätarna och en hel del till. Har ägt både V90 och V60 så har god erfarenhet utav bilarna. B&W är däremot riktigt trevligt.

Volvo är inte riktigt där ännu.

Merca knekar i hela pianosvarta mittkonsolen och glappar i knapparna o ekar tomt om man knackar på dörrsidan samt har lättskrapad plast vid dörrhandtagen och vid fotbrunnarna.

Volvo V90 (kan ej V60) har tjocka blanka fina knappar, läder hela dörrsidorna och mjuka paneler överallt. Inget knekande. Man kan säga mkt om volvos kvalitet el funktion men inredningsmatwrialen och designen står inte tyskarna efter - snarare tvärtom!

[Esterox]

Jo, PS2 har ett av de lite mer märkliga blinkersljuden jag någonsin hört. Skall tydligen vara så "by design". Är ett sätt att skapa en (liten) USP och unik identitet för bilen.

Håller med om fin körkänsla (speciellt med Öhlinsdämparna), och normal god Volvokvalitet (premium, precis som "tyskarna"), men gillar inte heller den lite lätt klaustrofobiska och instängda känslan (som någon annan beskrev som att "sitta i en grop"). Men mycket trevlig och fin bil över lag. Kan absolut förstå att den tilltalar många.

Volvo är inte premium. Det faller på detaljer.

Såsom!? Jag skulle vilja säga att inredningskvaliten i min V90 är bättre än i min gamla E-klass!

Oj det är mycket. Ta bara knapparna, dörrsidor, mätarna och en hel del till. Har ägt både V90 och V60 så har god erfarenhet utav bilarna. B&W är däremot riktigt trevligt.

Volvo är inte riktigt där ännu.

Merca knekar i hela pianosvarta mittkonsolen och glappar i knapparna o ekar tomt om man knackar på dörrsidan samt har lättskrapad plast vid dörrhandtagen och vid fotbrunnarna.

Volvo V90 (kan ej V60) har tjocka blanka fina knappar, läder hela dörrsidorna och mjuka paneler överallt. Inget knekande. Man kan säga mkt om volvos kvalitet el funktion men inredningsmatwrialen och designen står inte tyskarna efter - snarare tvärtom!

Har aldrig ägt mercedes men aldrig gillat dom heller, plastiga.

Min V90 gnekade rejält, speciellt i takluckan. Har aldrig mina Audi eller BMW gjort. Knapparna är okej men saknar fortfarande sista touchen som andra märken har.

Skärmar är sega, kamerorna suger jämfört med andra märken, displayer som dör hit och dit, funktioner som kommer och går, vibrationer i drivlinan osv.

Missförstå mig inte, Jag tycker V90 och V60 är superfina bilar. Men det är inte riktigt där ännu bara.

[DanneLKPG]

Aldrig hört knekar och gnekar. Vad är det för hittepåord ni kör med? Vad betyder det ens? Knakar?

[wheels]

Aldrig hört knekar och gnekar. Vad är det för hittepåord ni kör med? Vad betyder det ens? Knakar?

Lokala dialektord kanske Fullt förståeliga dock

[Aida]

Aldrig hört knekar och gnekar. Vad är det för hittepåord ni kör med? Vad betyder det ens? Knakar?

Kneka är felstavat - skulle stå gneka

Gneka är ett svenskt ord. Herregud hur kan man inte veta vad detta utomordentliga ljudhärmande uttryck betyder. Plast varken knarrar eller knakar eller gnisslar utan gnekar!

https://www.saob.se/artikel/?unik=G_0441-0335.OvIn

[mikebike]

Aldrig hört knekar och gnekar. Vad är det för hittepåord ni kör med? Vad betyder det ens? Knakar?

Kneka är felstavat - skulle stå gneka

Gneka är ett svenskt ord. Herregud hur kan man inte veta vad detta utomordentliga ljudhärmande uttryck betyder. Plast varken knarrar eller knakar eller gnisslar utan gnekar!

https://www.saob.se/artikel/?unik=G_0441-0335.OvIn

+1

[DanneLKPG]

Kneka är felstavat - skulle stå gneka

Gneka är ett svenskt ord. Herregud hur kan man inte veta vad detta utomordentliga ljudhärmande uttryck betyder. Plast varken knarrar eller knakar eller gnisslar utan gnekar!

https://www.saob.se/artikel/?unik=G_0441-0335.OvIn

Ingenting jag någonsin hört användas i vårt härliga Östergötland!
Tack för lektionen döh!

[Bjelke]

Var här och laddade idag. Hamnade i Mjölby på sämsta möjliga tid typ 11,40-12,30. Var en jäkla massa bilar generellt och på laddinfrastrukturen var trycket väldigt högt. Fullt på alla de andra laddarna, så körde bort till Powerstop, hade tur att en bil körde precis när jag kom. Under tiden på laddaren var det även fullt där under stora delar av tiden (fast några bilar byttes ut).

Otroligt synd att det bara är tillfälligt. Någon laddopperatör borde ju visa intresse för att ta över nu när allt är framdraget. Till och med tak över laddarna, och det taket är ju gjutet på plats. Och laddplatserna måste vara gynnsamma för Jureskogs som ligger precis vägg i vägg (Vattenfall har ju 2 laddare i anslutning till Jureskogs i Värnamo, man önskar ju att de ser chansen att ta över).

Min magkänsla säger att stationen blir permanent på något sätt…

[DanneLKPG]

Min magkänsla säger att stationen blir permanent på något sätt…

Hoppas! Den var grym! Kändes riktigt lyxig med tak.
Parkeringsplatserna märkta med "laddkö" och siffror var lite småhäftig. Inte för att det följdes, men ändå...

[Aida]

Min magkänsla säger att stationen blir permanent på något sätt…

Hoppas! Den var grym! Kändes riktigt lyxig med tak.
Parkeringsplatserna märkta med "laddkö" och siffror var lite småhäftig. Inte för att det följdes, men ändå...

Vadå inte följdes?! Berätta!

[DanneLKPG]

Vadå inte följdes?! Berätta!

Det krävs att någon står där och dirigerar för att det ska funka.
Det stod vanliga bilar parkerade på "laddkö"-platser (kanske var hybrider? kollade inte så noga) och den enstaka elbilen jag såg hade lämnat bilen så hur ska man kunna meddela att det är dags? Lite för meckigt! Kanske en app: "NU ÄR DET DIN TUR!"

Blev att folk bara åkte fram först till kvarn ändå. Men jag gillar försöket!

[Esterox]

Kan Mjölby ge förståelse för Volvo hur viktigt laddnätverket är ?

[Bjelke]

Kan Mjölby ge förståelse för Volvo hur viktigt laddnätverket är ?

Det vet dom nog redan, precis som Audi BMW Mercedes osv också gör, men hur man hanterar det
är en helt annan femma

[Esterox]

Kan Mjölby ge förståelse för Volvo hur viktigt laddnätverket är ?

Det vet dom nog redan, precis som Audi BMW Mercedes osv också gör, men hur man hanterar det
är en helt annan femma

Du har troligtvis rätt. Sen måste vi ju också förstå att Sverige är inte ett prioriterat land oavsett vad man anser här på forumet. Vi är för få köpare utav bilar totalt för att vara någon som kan skrika efter förändringar.

[Nilp]

När jag var där förra veckan berättade dom att de skulle utöka från 4 till 6 platser som i måndags, har det hänt?

[Lindstromer]

När jag var där förra veckan berättade dom att de skulle utöka från 4 till 6 platser som i måndags, har det hänt?

Ja det är 3st laddare med 2 kontakter på varje.

[FinaFisken]

Ja, 6 platser, kanske t.o.m 8? Var där i måndags och tisdags eftermiddagar och fick plats båda gångerna.

180 kW fick jag som mest i en M3 AWD LR. Rejält grova kablar!

[TeslaRoq]

Det blir nog en passage på förmiddagen imorgon på väg från öst- till västkust.

Någon som vågar uttala sig om trycket där? Ska man räkna in en stunds kö i kalkylen?