Tisdag morgon 27 aug kl. 08.10 så lättade vi från Ingarö med 90% Soc. Målet var Helsingör och resan gick via Ödeshög och Markaryd. Ödeshög klarades av i ett nafs, 143 kW sågs i telefonen så en kaffe och toabesök, så var vi på rull igen. Markaryd med fina SuC där vi laddade till 90 % för att kunna känna oss säkra i Danmark. Första betraktelsen var att hela plejset i Markaryd med Preem och Rasta var anmärkningsvärt smutsigt och håglöst. Fimpar överallt och smutsiga bord som inte blivit avtorkade och ofräscha toaletter. Uppryckning!
Färjan till Helsingör med digital biljett som scannades, smidigt! Utflykt till Louisiana Konstmuseeum på onsdagen med fri parkering. Torsdag till Arken museet i Ishöj söder om Köpenhamn. Vaccinationsbeviset var danskarna noga med och fick visas upp på restaurangbesök och på museerna. Efter Ishöj styrde vi kosan mot Växjö via bron och SuC Kristinastad där det var en plats ledig när vi kom. Flera bilar kom och fick vänta på att ladda. Vi ville ladda tll 90 % för kunna nå Tindered på fredagen på väg hem från Växjö, men det tog tid att ladda och med flera bilar väntandes så drog vi med förhoppning om att stödladda i Växjö.
Frun hittade Växjö energi AB som lovade full laddning på 20 minuter vid deras snabbladdningsstation. Laddade ned Mers app, kom till laddstolpen och kopplade in ccs-kontakten i bilen. Betraktelse nr. 2. Krångligt att se siffrorna på stolpen som ska skrivas in i appen för att laddningen ska starta. Inte samma antal siffror i appen som på stolpen. Nåja, laddningen hoppade igång och med ett fniss konstaterade vi att den gav 44 kW. Dags att Växjö uppdaterar sina kunskaper om vad snabbladdning innebär.
Betraktelse nr. 3. Det ska bli skönt när SuC Vetlanda öppnar.
En liten resa till Danmark - några betraktelser
Moderator: Redaktion