Är det slut på Lidl gratis laddning snart?

[Remuz]

När Lidl Fagersjö byggde om så satte man upp en laddare från ABB. Den är inte igång ännu trots att den stått där flera veckor. Vore grymt om den var ledig när man handlade där, men chansen är ju minimal om det blir gratis, jag hoppas dom tar 3kr/kWh eller kanske 100kr/halvtimme.

[bonath]

Väntar fortfarande på att en enda Lidl butik i närheten ens ska skaffa en laddare...

Frågade Lidl.
Vid om/nybyggnad så planerar dom laddare om "möjligt"...

[DanneLKPG]

Väntar fortfarande på att en enda Lidl butik i närheten ens ska skaffa en laddare...

Frågade Lidl.
Vid om/nybyggnad så planerar dom laddare om "möjligt"...

Frågade LIDL angående planer på laddare på LIDL Linköping (finns bara 1 butik)... Inga planer fanns. Riktigt trist då det är en välbesökt butik i den delen av stan som är i princip längst från några snabbladdare.

[Bjelke]

Steg är 1 är nog att knyta laddningen till faktiska kunder,
jag vet inte hur mycket det missbrukas idag men det är inte noll iaf…
Sedan blir väl frågan också hur länge/mycket ska man få ladda (även om man
faktiskt handlar där)? Köpa en snickers och ladda 80kWh?

Marknadsföring kostar pengar. Jag skulle aldrig ha skrivit om Lidl utan laddare och ännu mindre troligt åkt till deras butiker. Nu finns de på min karta tackvare några snabbladdare.

Absolut!
Men på vissa ställen tror jag det har fått lite motsatt effekt eftersom dom varit upptagna av icke-kunder (typ) för
då blir det ju lite brustna förväntningar-effekt när man förhoppningsfull åker dit och blir utan ”bonusen”…
Men visst har dom fått mycket cred bland elbilsägare
(Här i Bollnäs har vi ingen laddare vid butiken men jag handlar där ibland ändå av ovan nämnda anledning ju

[Bjelke]

Väntar fortfarande på att en enda Lidl butik i närheten ens ska skaffa en laddare...

Frågade Lidl.
Vid om/nybyggnad så planerar dom laddare om "möjligt"...

Frågade LIDL angående planer på laddare på LIDL Linköping (finns bara 1 butik)... Inga planer fanns. Riktigt trist då det är en välbesökt butik i den delen av stan som är i princip längst från några snabbladdare.

Just välbesökt förklarar kanske en del (jag gissar bara för i Bollnäs är butiken inte direkt välbesökt och
vad jag vet så är det samma status här, dvs inga direkta planer på laddare i nuläget)

[Teslaspolen]

Väntar fortfarande på att en enda Lidl butik i närheten ens ska skaffa en laddare...

Frågade Lidl.
Vid om/nybyggnad så planerar dom laddare om "möjligt"...

Frågade LIDL angående planer på laddare på LIDL Linköping (finns bara 1 butik)... Inga planer fanns. Riktigt trist då det är en välbesökt butik i den delen av stan som är i princip längst från några snabbladdare.

Just välbesökt förklarar kanske en del (jag gissar bara för i Bollnäs är butiken inte direkt välbesökt och
vad jag vet så är det samma status här, dvs inga direkta planer på laddare i nuläget)

Inget alls händer i Falun eller Borlänge. Hade förhoppningar på Mora där man skulle lägga ned pyttebutiken i centrum och öppna en stor affär på annan plats. Men där stängde dom ihop butiken och den nya kom aldrig upp.

[martinot]

Med tanke på hur bra utbyggt Lidls nätverk är så hoppas jag verkligen det snart börjar kosta pengar så det faktiskt är ledigt när man verkligen behöver ladda. Gratis laddning är djävulens påfund.

Sett många Taxi som laddar på Lidl.

[fth]

Borde det inte vara rätt enkelt att koppla laddning till deras lojalitetsprogram?

Handla för X:- och ladda gratis Y kWh, köp tre Z och betala för två, få Q kWh på köpet, etc?

Jag är själv en sucker för den typen av konstruktioner, och skulle säkert gå på den här också om jag inte laddade gratis både hemma i garaget och på SuC

/fth

[wannabee]

Väntar fortfarande på att en enda Lidl butik i närheten ens ska skaffa en laddare...

Frågade Lidl.
Vid om/nybyggnad så planerar dom laddare om "möjligt"...

Frågade LIDL angående planer på laddare på LIDL Linköping (finns bara 1 butik)... Inga planer fanns. Riktigt trist då det är en välbesökt butik i den delen av stan som är i princip längst från några snabbladdare.

Någon eldade ju upp lidlbutiken i Motala, så de fick bygga en ny, (minns inte om det blev på samma ställe) men den nybyggda butiken fick gratisladdare.

[DanneLKPG]

Någon eldade ju upp lidlbutiken i Motala, så de fick bygga en ny, (minns inte om det blev på samma ställe) men den nybyggda butiken fick gratisladdare.

Haha ge inte folk några idéer nu!!

[IcePic]

Men på vissa ställen tror jag det har fått lite motsatt effekt eftersom dom varit upptagna av icke-kunder (typ) för
då blir det ju lite brustna förväntningar-effekt när man förhoppningsfull åker dit och blir utan ”bonusen”…
Men visst har dom fått mycket cred bland elbilsägare

Jo, det är ju trist om de har nåt dragplåster och sen funkar det inte när man kommer dit, man kan ju inte se när de är som mest upptagna heller.
Var fullt idag i Lidl Edsberg och jag vet inte om folk parkerar hela dagen eller inte, men det var ju samma bilar före som efter jag handlat, så de kan ju gott och väl fulparkera hela dagen så vitt jag vet.

[martinot]

Borde det inte vara rätt enkelt att koppla laddning till deras lojalitetsprogram?

Handla för X:- och ladda gratis Y kWh, köp tre Z och betala för två, få Q kWh på köpet, etc?

Jag är själv en sucker för den typen av konstruktioner, och skulle säkert gå på den här också om jag inte laddade gratis både hemma i garaget och på SuC

/fth

Bra förslag.

Då ger det fortfarande bra PR för att ta miljöbilar till Lidl, men undviker att Taxi och andra missbrukar servicen.

[Off Grid Byggaren]

Jag brukar passera Lidl i Sollentuna några gånger varje vecka. Det är nästan alltid fullt med taxibilar som står där.

Någon enstaka gång har jag lyckats ladda, och då även passat på att handla samtidigt.

50 kW laddaren är tyvärr även blockerad om någon laddhybrid står och laddar med 3,7 kW AC-laddning.

[NiklasTesla]

Jag brukar passera Lidl i Sollentuna några gånger varje vecka. Det är nästan alltid fullt med taxibilar som står där.

Någon enstaka gång har jag lyckats ladda, och då även passat på att handla samtidigt.

50 kW laddaren är tyvärr även blockerad om någon laddhybrid står och laddar med 3,7 kW AC-laddning.

Lidl.jpg

Blivit klart bättre sedan det sattes upp en lapp att taxibilar ej får ladda. MVH

[IcePic]

Jag brukar passera Lidl i Sollentuna några gånger varje vecka. Det är nästan alltid fullt med taxibilar som står där.
50 kW laddaren är tyvärr även blockerad om någon laddhybrid står och laddar med 3,7 kW AC-laddning.

Märkligt att måla 4 platser om det bara är två bilar som kan ladda.

[NiklasTesla]

Med tanke på hur bra utbyggt Lidls nätverk är så hoppas jag verkligen det snart börjar kosta pengar så det faktiskt är ledigt när man verkligen behöver ladda. Gratis laddning är djävulens påfund.

Håller inte med. Gratis laddning är ett genialiskt drag (gud). Det får inte bli så att endast dom mest rika har råd med elfordon. Hoppas flera följer Lidls idé om gratis-laddning (ex Ica kör 6laddare à 75kw peak osv).

Har själv velat köpa Tesla sedan 2011 men det var först 2019 när Model 3 lanserades som jag hade råd (pga min med Svenska mått ganska dåliga lön).

MVH

[NiklasTesla]

Jag brukar passera Lidl i Sollentuna några gånger varje vecka. Det är nästan alltid fullt med taxibilar som står där.
50 kW laddaren är tyvärr även blockerad om någon laddhybrid står och laddar med 3,7 kW AC-laddning.

Märkligt att måla 4 platser om det bara är två bilar som kan ladda.

4st kan ladda men då får 2st växelström med lägre hastighet och 2st likström (upp till 50kw).

MVH

[Off Grid Byggaren]

Jag brukar passera Lidl i Sollentuna några gånger varje vecka. Det är nästan alltid fullt med taxibilar som står där.
50 kW laddaren är tyvärr även blockerad om någon laddhybrid står och laddar med 3,7 kW AC-laddning.

Märkligt att måla 4 platser om det bara är två bilar som kan ladda.

4st kan ladda men då får 2st växelström med lägre hastighet och 2st likström (upp till 50kw).

MVH

När jag var där i maj gick det inte att ladda två på en laddstation.

AC uttaget är ända upp till 43 kW och så fort någon använder det blockeras DC-laddaren.

Även om det bara är en laddhybrid på 3,7 kW.

Verkar gå att ställa in beroende på hur grov elkabel du har fram till laddstationer:

[NiklasTesla]

Har gått för mig alla ggr (11kw AC) samtidigt som någon annan kör DC (upp till 50kw). DC (Chademo) DC (CCS) går dock inte på samma stolpe.

Senast var i söndags samt MVH

[IcePic]

Har gått för mig alla ggr (11kw AC) samtidigt som någon annan kör DC (upp till 50kw). DC (Chademo) DC (CCS) går dock inte på samma stolpe.
Senast var i söndags samt MVH

Jag fick ingen 11kw idag när nån annan hade CCS igång iallafall.

[Dinsdale]

Tycker det står taxi hela tiden på Lidls parkeringar om de inte sätter upp skyltar. De butiker som har skyltar verkar det funka bättre hos.

Vidare tycker jag Lidl är för generösa, 50 kW (jag har aldrig fått mer än 42 kW, nån som faktiskt fått 50?) behövs inte för att åka till och från affären förutom i glesbygd möjligen. Den snabba laddningen gör att folk sitter kvar i bilarna efter att de handlat bara för att ladda fullt, det lockar även dit taxibilar. 11 kW är en lagom kompromiss för gratisladdare. Elen till och från affären blir gratis, men extremt få är så pass snåla att de orkar stå i timmar vid en sådan laddare bara för att ladda fullt. Taxibilar lyser oftast med sin frånvaro.

Att de inte kräver app utan att det bara funkar (förutom att chademoladdaren blockerar ccs och vice versa) är ju också extremt generöst. Jag har inte upplevt att typ 2 blockeras av de andra två, men kanske är laddaren i den aktuella butiken annorlunda konfigurerad? Fråga i butiken nästa gång vetja.

[R_Edvinsson]

En app där man startar laddning och när du laddar får du upp en QR kod.

Skannar man den i kassan, och handlar för tex en hundring, får man laddningen gratis.

Annars debiterar de 5sek/kWh på förreggat betalkort.

Då slipper de alla taxisnyltare och annat löst folk som bor i närheten och väljer Lidl som parkering.


Jag har testat deras laddare 2ggr.
Först gången blockerade en Zoe CSS uttaget så jag kunde inte ladda.

Vid andra försöket stod det en låst Norsk Enyaq som laddat i en timme.
Så där drog jag ut laddningen och pluggade in min bil.
Japp…stod Max 60min på skylten.

[TeslaRoq]

Jag laddar ibland på Lidl Järfälla och där brukar en kille med en taxi Mercedes EQV stå. Han tar med sig grabben och en liten cykel så han kan ha lite skoj en stund. Vad är man inte redo riskera för gratis el?

Frågade också personalen där inne hur de tänker kring taxi där tjejens svar var att de inte kan stoppa någon som är kund/handlar från att ladda. De kanske råkar köra sin taxi efter arbetstid etc. Det har väl en viss poäng men att göra någon form att lösning borde de skaffa då det nästan blir lika positiv som negativ reklam, i alla fall för mig.

Kanske får springa över parkeringen och knacka på huvudkontoret nästa gång? Kan vi skapa en snygg Keynote som jag kan presentera för dem i bilen där vi visar lite olika lösningar?

[Edis]

Ja, verkligen bra om det blir betalningslösning med krav på shopping. Det är ju otroligt sniket att åka och tanka gratis där ett par gånger i veckan och bara sitta och vänta i bilen. Sett många exempel på det när jag har varit i Ljungby. Är typ aldrig ledigt där...

Vi har en gratis snabbladdare på torget i Hyltebruk, där har vissa hybrider fått för sig att de har fått en egen laddplats...

[mati]

Någon som är bra på Tyska, vad är på gång?

https://www.lidl.de/c/echarge-app/s10007751

Det står att det är gratis att ladda. Ingenting annat.
Och så står det att Lidl planerar att utrusta alla sina butiker med snabbladdare. I Tyskland såklart.
Elen är alltid förnyelsebar.