Reflektioner efter en vecka på Malta

[tesla newbie]

En vecka av årets sommarsemester tillbringade vi på Malta. En fantastisk ö med både fina badmöjligheter och mycket intressant historia. Eftersom detta är ett elbilsforum så tänkte jag dela med mig av lite bilrelaterade reflektioner.

Vi hyrde en dieselbil (Ford Focus automat) och en sak som slår mig när jag nu kört elbil i snart ett år, är hur värdelös en fossilbilsdrivlina är! Forden var i mångt och mycket en riktigt bra bil som var både komfortabel och hyfsat körglad. Och hade jag inte varit elbilsskadad (:-) ) så hade jag nog tyckt om den mer. Men den var hopplöst seg i reaktionerna. Skulle man in i en av Maltas många rondeller så hände först ingenting när man trampade på gasen och sedan tog bilen ett skutt framåt. Samma när man skulle smyga fram i en korsning för att se om det var fritt. Jag misstänker att bilen hade dubbelkopplingslåda istället för traditionell automat vilket sannolikt bidrog till ryckandet. Men det är mig ärligt talat en gåta hur någon skulle kunna föredra denna drivlina framför en elbil. Sedan hade det varit fantastiskt att kunna kyla bilen i förväg istället för att komma tillbaka till en kupe som var 60 grader varm.

En annan sak som slår mig är att Malta borde vara ett föregångsland inom elbilar, ön är nämligen som skräddarsydd för elbilism. Vi körde bil under 6 av de 7 dagar vi var där och var runt i stort sett hela Malta samt även delar av ön Gozo som ligger norr om huvudön. Den totala körsträckan blev 32 mil! Dessutom är maxhastigheten 80 km/h. Vi hade alltså sannolikt kunnat köra en elbil med medelstort batteri och klarat hela veckan på en laddning. På grund av de korta avstånden så lär ingen snabbladdning längs vägarna behövas heller. Malta är också perfekt för solenergi. Antalet soltimmar är 3000 om året och stora delar av ön består av kala berg med minimal växtlighet. Man borde alltså kunna täcka stora delar av ön med solpaneler och det borde inte behövas så stora batterilager heller med tanke på mängden soltimmar
Hur ser det ut i verkligheten då? 2019 var andelen elbilar bara 1.1 procent och endast 8,2 procent av elen kommer från förnybara källor. Resten är från gas och olja.
Här har man alltså en ö som borde kunna vara i mångt och mycket självförsörjande på energi, men istället så importerar man fossila bränslen och eldar upp dem. Malta skulle behöva ett miljöparti!

[d3marcus]

Jag tycker det vore en bra idé för klimatet om alla slutade nöjesflyga.

[tor-ake]

Bra för klimatet men katastrofalt för turismnäringen.

Reduktionsplikt på flygbränsle är en bättre lösning.

[Legato]

Malta är ett extremt konservativt land. Exempelvis kan nämnas att det bara är tio år sedan det blev lagligt att skilja sig. I linje med detta så är det en riktig machokultur där elbilar tyvärr är något som folk skrattar åt. Synd verkligen då jag till 100% håller med om att de passar utmärkt på ön. Har en maltesisk kollega (jag driver bolag på Malta) som berättat hur hans bror alltid driver med honom inför hela släkten pga hans E-Golf och hur fånigt han tycker det är med en bil som inte bullrar. Jag vet nog inget land i världen där det är så poppis med "burnouts" och däcktjut också

[Off Grid Byggaren]

Malta har ju tyvärr även EU:s sämsta energimix med 88% oljekraftverk.

Så att bara bo och leva där är ju stor miljöpåverkan.

[Fredrik j]

Jag tror du är svaret på spåret. Korta körsträckor och klassiska småbilar. Det kommer säkert ändras med tiden.

[tesla newbie]

Jag vet nog inget land i världen där det är så poppis med "burnouts" och däcktjut också

Jo, jag märkte det .

[tesla newbie]

Jag tycker det vore en bra idé för klimatet om alla slutade nöjesflyga.

Tar för lång tid att bila till Malta tyvärr och det ger nya perspektiv på tillvaron att se delar av världen som inte kan nås inom rimligt bilreseavstånd. Annars så har jag inget emot bilsemester alls och senare gjorde vi en tripp till Öland med Teslan.

[tesla newbie]

Malta är ett extremt konservativt land. Exempelvis kan nämnas att det bara är tio år sedan det blev lagligt att skilja sig. I linje med detta så är det en riktig machokultur där elbilar tyvärr är något som folk skrattar åt. Synd verkligen då jag till 100% håller med om att de passar utmärkt på ön.

Såg dock en del elbilar, flera i3:or och Nissan Leaf, faktiskt till och med en BMW iX, så helt kört är det väl inte. Teslor lyste dock med sin frånvaro. Såg bara en italienskreggad Model 3.

[niklas12]

Annars är Malta känt för sina affärer med Ryssland

https://www.dagensps.se/weekend/over-tu ... nga-ryska/

https://www.europaportalen.se/content/m ... -miljarder

[Niclas]

Kommer ihåg för 5 år sedan då jag bilade genom sverige med min dåvarande Tesla model s P85+
Så mötte vi en vit Maltaregistrerad model s som laddade vid Toftaholm.

[Fredrik j]

Annars är Malta känt för sina affärer med Ryssland

https://www.dagensps.se/weekend/over-tu ... nga-ryska/

https://www.europaportalen.se/content/m ... -miljarder

På Malta kan man köpa ett medborgarskap till EU vilket många ryssar använt sig av.

[Legato]

Malta är ett extremt konservativt land. Exempelvis kan nämnas att det bara är tio år sedan det blev lagligt att skilja sig. I linje med detta så är det en riktig machokultur där elbilar tyvärr är något som folk skrattar åt. Synd verkligen då jag till 100% håller med om att de passar utmärkt på ön.

Såg dock en del elbilar, flera i3:or och Nissan Leaf, faktiskt till och med en BMW iX, så helt kört är det väl inte. Teslor lyste dock med sin frånvaro. Såg bara en italienskreggad Model 3.

Flera av dem troligen ägda av bla svenskar... Har en bekant som hade just en i3a faktiskt (nu bor han i Sverige o kör Model 3). Det är ju väldigt mycket expats på Malta.