Tycker själv budnivån på 420 var riktigt rolig, har ju varit ett stort skämt på nätet länge.
Jag ser inget problem med att han valde $420. En dollar över gängse 20% och med en twist. Vad spelar det för roll rent juridiskt att siffrorna betyder något annat också förutom ca +20%?
Problemet som jag ser det är att Elon Musk kanske inte hade koll på hur mycket som krävdes för avnoteringen och därmed kanske inte hade "Funding secured". Att han inte hade förankrat det i styrelsen är ju inget problem så länge han inte säger att det är förankrat i styrelsen.
They who can give up essential liberty to obtain a little temporary safety, deserve neither liberty nor safety.
Tycker själv budnivån på 420 var riktigt rolig, har ju varit ett stort skämt på nätet länge.
Jag ser inget problem med att han valde $420. En dollar över gängse 20% och med en twist. Vad spelar det för roll rent juridiskt att siffrorna betyder något annat också förutom ca +20%?
Problemet som jag ser det är att Elon Musk kanske inte hade koll på hur mycket som krävdes för avnoteringen och därmed kanske inte hade "Funding secured". Att han inte hade förankrat det i styrelsen är ju inget problem så länge han inte säger att det är förankrat i styrelsen.
Det finns inget "gängse 20%“, det var Elons eget påhitt. Det finns inget som säger att Saudi överhuvudtaget var intresserade på den nivån, de kanske tänkte 350 eller 250. Ingen vet eftersom de uppenbarligen inte ens hade diskuterat det.
Indirekt sa han också att det var förankrat i styrelsen eftersom han påstod att det bara var en röstning bland aktieägarna som kvarstod. Dessutom är det ju uppenbart att finansieringen inte överhuvudtaget var "secured".
Ägt ca 30 elbilar genom åren varav nära 20 Teslor.
Bilar som just nu används:
RS E-Tron GT - 2022
I-Pace SE - 2020
Model 3 LR - 2021
e-Expert - 2021
Tycker själv budnivån på 420 var riktigt rolig, har ju varit ett stort skämt på nätet länge.
Jag ser inget problem med att han valde $420. En dollar över gängse 20% och med en twist. Vad spelar det för roll rent juridiskt att siffrorna betyder något annat också förutom ca +20%?
Problemet som jag ser det är att Elon Musk kanske inte hade koll på hur mycket som krävdes för avnoteringen och därmed kanske inte hade "Funding secured". Att han inte hade förankrat det i styrelsen är ju inget problem så länge han inte säger att det är förankrat i styrelsen.
Det finns inget "gängse 20%“, det var Elons eget påhitt. Det finns inget som säger att Saudi överhuvudtaget var intresserade på den nivån, de kanske tänkte 350 eller 250. Ingen vet eftersom de uppenbarligen inte ens hade diskuterat det.
Indirekt sa han också att det var förankrat i styrelsen eftersom han påstod att det bara var en röstning bland aktieägarna som kvarstod. Dessutom är det ju uppenbart att finansieringen inte överhuvudtaget var "secured".
Det finns inga skriftliga garantier för att Saudi skulle acceptera $420 men de har storleken att genomföra köpet och säger att de är med så länge förhållandena är rimliga. Jag sitter inte på något snitt men när Dell köptes ut (de noterades igen några år senare) var premien 25% över börskursen.
När Verifone köptes ut förra året var premien nära 50%. Styrelsen får ju en tid för att leta andra köpare som bjuder mer, sedan köper man ju normalt bolag man ska förädla eller få någon typ av hävstång med så premien varierar kraftigt.
Det är ju inte det viktigaste i den här historien, men rätt ska vara rätt, 420 är alltså inte polisens sifferkod för marijuana i USA. Uttrycket myntades av några high school-ungdomar i Kalifornien på 70-talet och fick stor spridning efter en artikel i High Times:
Så det slutade med att Tesla trots allt fick böta, trots att de aldrig ens var stämda... Juridik är klurigt ibland.
Skönt att det är löst iaf. Tror det är bra för Tesla att EM "bara" är VD faktiskt.
Elon kan fortfarande vara styrelsemedlem/ledamot som jag fattar det, han får bara inte vara styrelseordförande längre (under tre års tid).
Senast redigerad av ellerstrom, redigerad totalt 2 gång.
Model X P100D | Obsidian Black | 22" Onyx | Svarta ventilerade säten | Kolfiber | All utrustning Model S 75D | Deep Blue | 19" Slipstream | Beige interiör | Taklucka | AP2
Elons uppgörelse med SEC är på förstasidan på dn.se ikväll (för mig i alla fall). Men tyvärr slarvigt skriven artikel av Clas Svahn tycker jag. Sensationsjournalistik som upprepar massa rubriker utan sammanhang.
Vet inte vad det överenskommelsen med SEC innebär men en titt på tesla motors club forum verkar de flesta tycka att det är en bra deal som inte innebär så mycket negativt i praktiken och att aktien kommer att stiga på grund av det är en relativt smärtfri överenskommelse som minskar osäkerheten för företaget.
Elons uppgörelse med SEC är på förstasidan på dn.se ikväll (för mig i alla fall). Men tyvärr slarvigt skriven artikel av Clas Svahn tycker jag. Sensationsjournalistik som upprepar massa rubriker utan sammanhang.
Vet inte vad det överenskommelsen med SEC innebär men en titt på tesla motors club forum verkar de flesta tycka att det är en bra deal som inte innebär så mycket negativt i praktiken och att aktien kommer att stiga på grund av det är en relativt smärtfri överenskommelse som minskar osäkerheten för företaget.
Det är ju inte det viktigaste i den här historien, men rätt ska vara rätt, 420 är alltså inte polisens sifferkod för marijuana i USA. Uttrycket myntades av några high school-ungdomar i Kalifornien på 70-talet och fick stor spridning efter en artikel i High Times:
Verkar vara ”founding secured” som var det Elon åkte dit på... fast det vet man så klart inte eftersom det aldrig blev ett domslut. Mycket positivt att vi nu kan få vidare.
Lite intressant att (de omoraliska) blankarna ska ha ersättning med Dan de som investerar i bolaget förmodligen inte får något för veckans nedgång. Men så är det i världen, ju mer omoral dessto bättre.
Det är väl inga blankare som får ersättning? Sedan vet jag inte om det är direkt omoraliskt att blanka en aktie, inte mer omoraliskt än att låna pengar. Att sprida lögner och försöka påverka aktiekursen är en annan sak dock.
They who can give up essential liberty to obtain a little temporary safety, deserve neither liberty nor safety.
Det är väl inga blankare som får ersättning? Sedan vet jag inte om det är direkt omoraliskt att blanka en aktie, inte mer omoraliskt än att låna pengar. Att sprida lögner och försöka påverka aktiekursen är en annan sak dock.
De $40 miljonerna ska gå ut som ersättning till de anser sig ha förlorat pengar - blankare.
Att blankare är omoraliska är min personliga åsikt. Jag tycker att man ska vara positiv och framåt riktande och inte önska att det ska gå dåligt för andra. Blankare önskar att andra ska misslyckad för mig är det omoraliskt, andra kan ha andra moraliska värderingar, det är upp till dem.
Det är väl inga blankare som får ersättning? Sedan vet jag inte om det är direkt omoraliskt att blanka en aktie, inte mer omoraliskt än att låna pengar. Att sprida lögner och försöka påverka aktiekursen är en annan sak dock.
De $40 miljonerna ska gå ut som ersättning till de anser sig ha förlorat pengar - blankare.
Var ser du det? Enligt uppgörelsen verkar böterna vara Civil Money Penalty, dvs pengar som går till staten. Det är inga pengar som går till investerare som förlorat pengar.
They who can give up essential liberty to obtain a little temporary safety, deserve neither liberty nor safety.
”Musk and Tesla will each pay a separate $20 million penalty. The $40 million in penalties will be distributed to harmed investors under a court-approved process.”
Har skrivit Mail till Aftonbladet om felaktigheterna och om att de nästan alltid skriver om negativa saker, och att de hyllar de andra biltillverkarna.
Är inne på Tesla nr 22 som jag brukat, orkar inte skriva ner alla så det får bli en siffra.
Just nu ingen tesla....
Har skrivit Mail till Aftonbladet om felaktigheterna och om att de nästan alltid skriver om negativa saker, och att de hyllar de andra biltillverkarna.
Du hade lika gärna kunnat skicka det till mig. Inget kommer att hända.
”Musk and Tesla will each pay a separate $20 million penalty. The $40 million in penalties will be distributed to harmed investors under a court-approved process.”
Oavsett så är det inte avgjort vem som ska få ta del av pengarna ifall det är "disgorgements". Förlorare finns det ju på båda sidorna, aktien står ju inte längre i $380 och den sjönk till $320 när Elon Musk så att det inte blev någon avnotering.
They who can give up essential liberty to obtain a little temporary safety, deserve neither liberty nor safety.
Har skrivit Mail till Aftonbladet om felaktigheterna och om att de nästan alltid skriver om negativa saker, och att de hyllar de andra biltillverkarna.
Du hade lika gärna kunnat skicka det till mig. Inget kommer att hända.
Är inne på Tesla nr 22 som jag brukat, orkar inte skriva ner alla så det får bli en siffra.
Just nu ingen tesla....
