Tesla Club Sweden

Vore intressant att se hur bra det automatiska helljuset fungerar på olika versioner av autopiloten! Man kan välja tre alternativ, utifall man råkar ha alla tre varianterna drällandes på garageuppfarten (eller på annat sätt har egen erfarenhet av funktionen). För att hålla mängden alternativ nere så har jag fokuserat på avbländning i syfte att inte störa medtrafikanter.

Tycker den fungerar bra på min 2.5 och den var bra på min 1.0 också. Däremot var funktionen usel på min förra 2.0 men det var förra hösten så mycket kan ha hänt sen dess.

Tycker den är ganska värdelös för mötande på min gamla bil men bra på att se baklysen iaf.
Nya bilen är totalt värdelös! Sämre än sämst. Den bländar av för allt möjligt som skyltar och blanka ytor
men missar i princip all mötande trafik om dom inte dyker upp snabbt som vid en kurva eller ett krön och
baklysen ser den inte heller mer än sporadiskt.
Jämfört med några av dom andra bilar jag kört/åkt i senaste åren (tex Merca, BMW, Volvo) så är Tesla
överlägset sämst tyvärr.
Synd att Tesla inte är kompis med Mercedes längre för dom hade magiska lysen på bilarna.

På min AP 2,5 funkar avbländning bra när man kommer bakifrån, halvbra vid möte ( bländar av bra vid möte på rak väg och när mötande bil ligger tv. Om mittlinjen, sämre om den kommer från höger tex vid körning i hö kurva. Fortfarande beta, men användbar.

På min AP2.5 fungerar allt egentligen väldigt bra, den reagerar snabbt och bländar inte av för vägskyltar som min gamla AP1 gjorde. Det som dock kan bli bättre är hur fort den slår på helljus igen när mötande bil har passerat. Det är några sekunder med halvljus som känns onödiga.

AP2, V9: Har kört 35km norrut från Toftaholm, och fått blända av manuellt 16 gånger! Jag tänkte räkna hela vägen till Ödeshög, men det här funkar ju inte. Folk måste ju anse att jag är en idiot Här är en suddig bild på en situation då bilen tyckte det var en bra idé att dra på helljuset...

Länge sedan man körde på en ickeupplyst väg i mörker... Har aldrig testat

Gustafsson skrev:

Fortfarande beta, men användbar.

Auto High Beam är inte betecknat som beta vare sig i Settings eller manualen i version 9 (jag kollade just).

Jag brukar testa auto high beam emellanåt när en ny mjukfara har kommit. Hittills har min slutsats alltid vara densamma. Oanvändbart. Den bländar inte av för mötande bilar, däremot så gör den det för trafikskyltar. Den sätter på helljuset fastän det kommer bilar, precis som borenos bild ovan visar.
Jag har funktionen aldrig aktiverad i vanliga fall. Finns ingen anledning att låta någon automatik sköta nånting som jag kan göra 100x bättre själv. Samma sak gäller förresten regnsensorn.
AP2.

Tycker att den fungerade mycket bättre på AP1. Nu bländar den av långsammare och slår på helljuset senare. Har lite svårt för skyltar men det hade AP1 också. Tycker också att den är sämre nu på att känna av att man kör i stadstrafik med mycket gatlyktor. Finns ju ingen anledning att ha på helljus då. Detta funkade bra med AP1.
Ap2,5. Ovanstående med reservation för att jag inte testat med V9 ännu, den kom i förrgår

Tack för en trevlig pratstund på Löddeköpinge SC. Hoppas resan hem gick bra trots dålig auto helljus.
Jag tycker också den är dåligt med av bländningen i AP2.

Har slagit av automatiken. Kör sista milen hem på helt mörka vägar dagligen. Fler mötande bilar än inte blinkar på mig.

Va? Bländar den av för framförvarande bilar? Har aldrig upplevt det på vår AP2...

Mot mötande är det väl si och så. Bländar ofta av lite sent och dröjer sen för länge med att slå på helljuset igwn. Än väre blir det om mötande bil bländar av tidigt, då struntar den i att blända av tills man nästan möts...

Tycker den funkar bra på AP1. Har aldrig fått någon ljustuta tillbaks i ansiktet iallafall

Jag har AP1-hårdvara och där fungerar det oftast bra. Men det är ofta som mittenbarriären på motorväg skymmer mötande bilens framlyktor. Våra ögon fattar att det är en mötande bil p.g.a. övrigt ljus, men inte mjukvaran. Extra irriterande är det med lastbilar, för de har positionsljus uppe på hytten som syns över mittenbarriären men det identifierar inte mjukvaran.

Den fungerar ypperligt på mindre och kanske lite krokigare vägar, där är den allt som oftast mycket snabbare än mig att blända av. Däremot så bländar den fortfarande av för skyltar lite då och då. Motorväg fungerar bättre än den har gjort tidigare, men jag bländar fortfarande av manuellt, eftersom man inte riktigt vet hur den får för sig att blända på igen. AP2.5

Min AP1 funkar mestadels okej, men är lite sämre på mötande bilar i synnerhet på motorväg med bredare mittbarriär eller på vägar med backar där jag kan se att en bil är på gång men dess lysen inte har dykt upp än. Skyltar tycker jag inte att den bländar av för, däremot gatubelysning.

mati skrev:

Jag brukar testa auto high beam emellanåt när en ny mjukfara har kommit. Hittills har min slutsats alltid vara densamma. Oanvändbart. Den bländar inte av för mötande bilar, däremot så gör den det för trafikskyltar. Den sätter på helljuset fastän det kommer bilar, precis som borenos bild ovan visar.
Jag har funktionen aldrig aktiverad i vanliga fall. Finns ingen anledning att låta någon automatik sköta nånting som jag kan göra 100x bättre själv. Samma sak gäller förresten regnsensorn.
AP2.

Låter som du kör en Tesla? Men din signatur påstår ngt annat...

Gammal tråd...vet inte när Mati bytte bil men gissar det var efter 4 nov 2018

Denna funktion har aldrig varit användbar på mina fyra Teslor, Mercedes, BMW eller Lexus, verkar vara en svår nöt att knäcka rent tekniskt.

SR-71-BlackBird skrev:

Denna funktion har aldrig varit användbar på mina fyra Teslor, Mercedes, BMW eller Lexus, verkar vara en svår nöt att knäcka rent tekniskt.

Jag tycker ändå att den funkar någorlunda på landsväg. För mig dock av störst betydelse om det plötsligt dyker upp en mötande bil bakom ett krön och det av nån anledning är annat att fokusera på samtidigt. Då är det en grej mindre att tänka på.

Har inte kört min nya model 3 i mörker så mycket men efter det lilla jag provat verkar den nya mer benägen att slå på helljusen. Kanske skillnad mellan HW 2.5 och HW 3?

SR-71-BlackBird skrev:

Denna funktion har aldrig varit användbar på mina fyra Teslor, Mercedes, BMW eller Lexus, verkar vara en svår nöt att knäcka rent tekniskt.

+1
Samma skit med min Skoda. Blendar av förtidigt och på försent. Stängde av skrepet efter några dagar och har inte saknat skiten.

Jag ser den som ett komplement, inte en ersättning. Man lär sig ganska snabbt dess styrkor och svagheter och jag styr själv när jag vet att det blir en situation den kan ha svårt för medans jag tycker den är jättebra vid kurviga vägar t.ex.

Bruno skrev:

mati skrev:

Jag brukar testa auto high beam emellanåt när en ny mjukfara har kommit. Hittills har min slutsats alltid vara densamma. Oanvändbart. Den bländar inte av för mötande bilar, däremot så gör den det för trafikskyltar. Den sätter på helljuset fastän det kommer bilar, precis som borenos bild ovan visar.
Jag har funktionen aldrig aktiverad i vanliga fall. Finns ingen anledning att låta någon automatik sköta nånting som jag kan göra 100x bättre själv. Samma sak gäller förresten regnsensorn.
AP2.

Låter som du kör en Tesla? Men din signatur påstår ngt annat...

Inlägget är från november 2018. Jag bytte bort Teslan i feb 2019.
Kör nu en bil med fungerande auto-helljus och matrix-led. En av de grejerna som verkligen är fantastiskt bra i e-tron.