Hur bra fungerar automatiskt helljus för dig?

[Gustafsson]

Denna funktion har aldrig varit användbar på mina fyra Teslor, Mercedes, BMW eller Lexus, verkar vara en svår nöt att knäcka rent tekniskt.

Jag tycker ändå att den funkar någorlunda på landsväg. För mig dock av störst betydelse om det plötsligt dyker upp en mötande bil bakom ett krön och det av nån anledning är annat att fokusera på samtidigt. Då är det en grej mindre att tänka på.

[Pontus]

Har inte kört min nya model 3 i mörker så mycket men efter det lilla jag provat verkar den nya mer benägen att slå på helljusen. Kanske skillnad mellan HW 2.5 och HW 3?

[nek0]

Denna funktion har aldrig varit användbar på mina fyra Teslor, Mercedes, BMW eller Lexus, verkar vara en svår nöt att knäcka rent tekniskt.

+1
Samma skit med min Skoda. Blendar av förtidigt och på försent. Stängde av skrepet efter några dagar och har inte saknat skiten.

[HX100]

Jag ser den som ett komplement, inte en ersättning. Man lär sig ganska snabbt dess styrkor och svagheter och jag styr själv när jag vet att det blir en situation den kan ha svårt för medans jag tycker den är jättebra vid kurviga vägar t.ex.

[mati]

Jag brukar testa auto high beam emellanåt när en ny mjukfara har kommit. Hittills har min slutsats alltid vara densamma. Oanvändbart. Den bländar inte av för mötande bilar, däremot så gör den det för trafikskyltar. Den sätter på helljuset fastän det kommer bilar, precis som borenos bild ovan visar.
Jag har funktionen aldrig aktiverad i vanliga fall. Finns ingen anledning att låta någon automatik sköta nånting som jag kan göra 100x bättre själv. Samma sak gäller förresten regnsensorn.
AP2.

Låter som du kör en Tesla? Men din signatur påstår ngt annat...

Inlägget är från november 2018. Jag bytte bort Teslan i feb 2019.
Kör nu en bil med fungerande auto-helljus och matrix-led. En av de grejerna som verkligen är fantastiskt bra i e-tron.

[Fredrik j]

Denna funktion har aldrig varit användbar på mina fyra Teslor, Mercedes, BMW eller Lexus, verkar vara en svår nöt att knäcka rent tekniskt.

+1
Samma skit med min Skoda. Blendar av förtidigt och på försent. Stängde av skrepet efter några dagar och har inte saknat skiten.

Har autoljus på min opel insignia från 2009 och på volvon från 2018. Skulle inte sakna funktionen om jag inte hade den. Kanske skulle det vara en poöng om den fungerade till 100% men det gör den inte. Jag sitter ju ändå där och övervakar och har ett fullt fungerande långfinger på vänster hand...

[Nicke Nyfiken]

På min bil med AP1 fungerar automatiken utmärkt. Både vid möte och när man blir omkörd bländar bilen av precis som jag skulle gjort manuellt. Och den tänder helljuset på lagom avstånd bakom framförvarande bil efter man blivit omkörd. Den bländar aldrig av för skyltar som reflekterar ljuset.

Det enda som kunde varit bättre är att det tar en halv sekund för länge innan den tänder helljuset efter ett möte.

[Fredrik j]

Det enda som kunde varit bättre är att det tar en halv sekund för länge innan den tänder helljuset efter ett möte.

Det är där dom sista procenten ligger. Just att slå på helljuset igen klarar jag bättre själv.

[Nicke Nyfiken]

Det enda som kunde varit bättre är att det tar en halv sekund för länge innan den tänder helljuset efter ett möte.

Det är där dom sista procenten ligger. Just att slå på helljuset igen klarar jag bättre själv.

Men det är inget jag sitter och övervakar på ett sätt att jag lika bra kan sköta allt själv. Den halva sekunden kan jag leva med och låter därför alltid bilen sköta helljuset.

[Bruno]

Gammal tråd...vet inte när Mati bytte bil men gissar det var efter 4 nov 2018

Japp, miss av mig...