Plaid-day

[Zalman3]

[Zalman3]

Intressant lösning med 3 motorer.
Torque Vectoring är möjlig.

Gissar på ca 670hk bak och 350hk fram.
Tydligen ska förhållandet mellan bak/fram vara ca 2:1.

Märkligt att Elon inte pratade mera om kylning av batterier och motorer.
Med elmotorer på 750kW och killgissar att 75kW kan bli värme.
Då krävs rejäl kylning.

[Zalman3]

[kallekula]

The company has been working on new heat pumps starting with the Model Y, and in the Model S Plaid Tesla says the pump improves cold-weather range by 30 percent and reduces the energy consumption of running the HVAC system by 50 percent.

På min X var skillnaden minimal vid långresor mellan maxad klimatanläggning och avstängd. Anläggningen låg på strax under 1kW med 2 vuxna och 2 barn i bilen vid -20. Bilen drog dock 350wh/km i 150km/h i -20, dvs 52kW för att trycka bilen framåt i ganska hög fart. Skulle man då nolla förbrukningen för uppvärmning så blir det 2% ökad range (positivt avrundat).

Ja, precis. Man skulle vilja veta vilket superspecialfall de räknat på där 50% snålare värmesystem ger 30% längre räckvidd. Rejäl sanningstöjning där.

Kan man hoppas det gäller småturer? Det är då jag tappar mest räckvidd...

För övrigt, kul med snabb bil men jag är förvånad att alla Model S-ägare verkat använda sin bil till att smiska bana. Själv hade jag föredragit längre räckvidd och rejält fokus på komfort och en del bekvämligheter som Tesla saknar gentemot konkurrenterna.

[Zalman3]

Själv hade jag föredragit längre räckvidd och rejält fokus på komfort och en del bekvämligheter som Tesla saknar gentemot konkurrenterna.

Visst är det tråkigt att 4680 batterierna inte kom nu, som skulle ge längre räckvidd.

Men angående komfort har ju faceliften ventilerade säten, tystare bil med dubbelglas och ANC.
Elon pratade om en tyst bil upp till 160km/h.

[Zalman3]

[kallekula]

Själv hade jag föredragit längre räckvidd och rejält fokus på komfort och en del bekvämligheter som Tesla saknar gentemot konkurrenterna.

Visst är det tråkigt att 4680 batterierna inte kom nu, som skulle ge längre räckvidd.

Men angående komfort har ju faceliften ventilerade säten, tystare bil med dubbelglas och ANC.
Elon pratade om en tyst bil upp till 160km/h.

Stämmer det så blir jag glad. Men jag tror det när jag ser (hör) det.

[Walker]

Lite ”VARGEN KOMMER!!” Sedan CT har Tesla varit ett sömnpiller. Trodde faktiskt inte att de så fort skulle tappa försprånget, även om de fortfarande är norm som elbilstillverkare. Men att inte kunna leverera bil på över ett år (förutom 3’an då) är inte bra.

[guinness]

Ta mina pengar… vill ha!

[dd88]

Kan man anta att det inte var vanilla Plaid som slog några varvrekord vid det här laget? Tycker att man borde tryckt rätt hårt på det om det vore fallet.

[Zalman3]

Nya motorn.

[Gustafsson]

Jag tror inte de kommer att sälja särskilt mycket av plaid. Själv börjar jag ångra att jag inte hämtade ut min beställda LR+ i december. Några features som lockar är förstås laddhastigheten, pyttelite längre range och bättre HVAC.
Ska bli spännande att se vad försäkringsbolagen sätter premien till med 1000 hästar! Förmånsvärdet kanske dock inte blir astronomiskt…
Men nu vill jag veta när LR kommer!

[Zalman3]

Tesla’s new v3 Supercharger are limited to 250 kW, but Musk hinted at ramping up to “280 kW, 300 kW, and eventually 350 kW” without specifying a timeline.

Blir Cybertrucken först med 350kW laddning?

[thebishop]

Nej, förmodligen Porsche eller Audi (som redan har ett snabbladdningsnätverk med 350kw som rullas ut).

[dd88]

Cyberpunk 2077 som visades i bilen körde i 60fps, men var "last gen"-versionen likt den som finns till Stadia. Kommer bli intressant att se om den kan hantera (och kommer få?) "next gen"-versionen när den är redo senare i år.

Lite för tidigt för att claima "PS5-prestanda" men det ser mer lovande ut nu än när dom bara visade Witcher III.

Tyckte att v11 såg riktigt bra ut, en välbehövlig uppdatering och betydligt viktigare än eventuella spel. Ska bli kul att se hur dom använder prestandan för att lyfta UIt.

[Zalman3]

Om Cybertruck har ett 200kWh batteri måste man upp i ca 350kW laddning för att få rimliga laddtider.

[Zalman3]

Borde Tesla erbjuda en förar utbildning?
Att släppa ut en +1.000hk bil till vem som helst kan vara farligt?

[jpetters]

Mycket på nya S är ett stort lyft men inte i närheten av det + skulle leverat i range, uthållig prestanda (låg laddning och kallt batteri), laddhastighet, etc.
Blir intressant att se effektkurvan med <40% SOC och småsvalt batteri (<13 grader).

Utifrån detta ser ju en LR ut som en bättre deal. Den ska ha samma prestanda som "gamla" P85D 0-100 och sannolikt mycket bättre >100.

[Zalman3]

Vill se ett test Taycan vs MS Plaid!

[thebishop]

Borde Tesla erbjuda en förar utbildning?
Att släppa ut en +1.000hk bil till vem som helst kan vara farligt?

Så länge du håller skyltad hastighet så spelar inte antalet hi någon större roll. Om du kör väldigt fort (vilket man kan göra i en bil med 100hk), så behöver alla en förarutbildning.

[thebishop]

Mycket på nya S är ett stort lyft men inte i närheten av det + skulle leverat i range, uthållig prestanda (låg laddning och kallt batteri), laddhastighet, etc.
Blir intressant att se effektkurvan med <40% SOC och småsvalt batteri (<13 grader).

Utifrån detta ser ju en LR ut som en bättre deal. Den ska ha samma prestanda som "gamla" P85D 0-100 och sannolikt mycket bättre >100.

Precis min reflektion - ser ut som den kommer prestera bättre än p85dl och ha bättre räckvidd med stor marginal. Så ett klipp för de flesta om man jämför med plaid.

Hade gärna sett effekt/prestandakurva för LR.

[Fredrik j]

Borde Tesla erbjuda en förar utbildning?
Att släppa ut en +1.000hk bil till vem som helst kan vara farligt?

Ska föraren köra själv alltså? Varför det?

[Zalman3]

Borde Tesla erbjuda en förar utbildning?
Att släppa ut en +1.000hk bil till vem som helst kan vara farligt?

Ska föraren köra själv alltså? Varför det?

Undrar vad försäkringen kommer att kosta?

[mans71]

Jag såg på Teslas hemsida, en LR levereras Q1 2022, alltså ett år från nu räknat med normal försening. Jag såg inte eventet, men sa dom något om varför det är så här?

[Mickep]

Jag gäspar när 0-100 kommer. Det är inte intressant.
Jag var mer intresserad av att bakpassagerarna får en skärm och kan kontrollera klimatet bak. (plus ps5 nivå spel. nu går det inte ens att köpa konsolen)

lite tveksam till att bilen skall gissa vad du skall göra. vill nog gärna kontrollera det, känns som ett extra steg.