Örnsköldsvik, Umeå och Skellefteå längs E4:an inom samma månad.
Trodde Umeå skulle komma först i tid men det spelar ju ingen roll.
Vad händer norr om Skellefteå?
Enligt Teslas karta över kommande Superchargers så borde nästa komma kring Töre och enligt kartan ska den komma i år men de har ju tidigare sagt att de inte skulle sätta upp mer norr om Umeå i år. Kanske dags att kolla med kommunen där uppe eller om någon hör vill åka upp?
Har för mig att det skrivits tidigare i denna tråd om att Skellefteå skulle bli den nordligaste SuCen (i Sverige) som öppnar i år. Att dom inte hinner bygga fler, men mycket kan hända.
Model 3 LR AWD -19 *Såld* (Reserverades den 1 april 2016)
Model 3 LR AWD -21
Jag tror inte att det blir några fler Superchargers i år i Sverige. Kanske i södra men inte i norra även om de skulle vilja. Om arbetet inte har påbörjats redan så hinns det nog inte med innan vintern. Har redan varit nån enstaka minusgrad i Skellefte trakten.
Det ser ut som om det blir 6 st nya laddare i Sverige under 2016 vilket är ganska nära Telias löfte om utbyggnad under 2016. Nu är det möjligt att köra i dom flesta delarna av landet med hjälp av SC.
Som det är nu saknar jag ca 7-9 laddare till "full" täckning.
Gällivare - Svappavaara
Töre
Storuman
Sveg
Borlänge
Borås - Ulricehamn
Växjö
Kungsbacka (avlasta Uddevalla och Falkenberg)
Knivsta (alternativ till Bredden för folk som kör E4 genom Stockholm - förhoppningsvis för långt bort för taxi)
S - 2017 Tesla S100D Deep Blue - AP3/FSD (SÅLD)
3 - 2019 Tesla 3LR White - AP3 (Till salu)
X - 2019 Tesla XP100DL White - AP3 (Till salu)
Y - 2021 Tesla YLR White - AP3 (Till salu)
Y - 2022 Tesla YLR Quicksilver - AP3
Ojoj, nu händer det äntligen grejer!
Nått att glädjas åt när Sydeuropa återigen misslyckas med att leverera.
Överväger att avboka min flygbiljett till Kiruna i November och ta Teslan istället
Låter både klokt och mycket bättre för miljön. Kruxets väl att flygplanet flyger oavsett om du är med eller ej, så utsläpp blir det i alla fall.
Skickat från min dumphone
Fast så kan man inte riktigt resonera. Det är klart att de inte ställer in flyget för att en person inte vill med. Men dels så kommer faktiskt flygplanet dra lite mindre bränsle tackvare lägre vikt, vilket naturligtvis är bra även om det inte kompenserar helt för elen (gissar jag). Men framför allt så är vi ju alka en del av något större så om många tar elbilen istället för flyget så kommer de inte längre kunna flyga.
Det ser ut som om det blir 6 st nya laddare i Sverige under 2016 vilket är ganska nära Telias löfte om utbyggnad under 2016. Nu är det möjligt att köra i dom flesta delarna av landet med hjälp av SC.
Som det är nu saknar jag ca 7-9 laddare till "full" täckning.
Gällivare - Svappavaara
Töre
Storuman
Sveg
Borlänge
Borås - Ulricehamn
Växjö
Kungsbacka (avlasta Uddevalla och Falkenberg)
Knivsta (alternativ till Bredden för folk som kör E4 genom Stockholm - förhoppningsvis för långt bort för taxi)
Om jag ser till norra Sveriges behov av laddare så ligger Storuman väldigt långt borta (ca 30mil) från Krokom. Jag skulle vilja sätta en kompletterande laddare i Dorotea som är mitt emellan Östersund och Umeå. En laddare i Arvidsjaur är också en nödvändighet enligt mig. Sveg ligger bra till men nu planeras ju en ny dragning av E45 som kommer att ändra på vissa förutsättningar.
Efter många år åker jag nu Tesla Model S. En naturlig följd av EV Centers många Tesla reparationer.
blev trevligt nära mellan övik-umeå-skeå, 11-14 mil, effekt av kartprojicering eller
nån som vet hur den nya? eu grejen med krav på laddstationer påverkar tesla, räcker det med en schuko med telnr och sms tjänst på transformator väggen?
Låter både klokt och mycket bättre för miljön. Kruxets väl att flygplanet flyger oavsett om du är med eller ej, så utsläpp blir det i alla fall.
Fast så kan man inte riktigt resonera. Det är klart att de inte ställer in flyget för att en person inte vill med. Men dels så kommer faktiskt flygplanet dra lite mindre bränsle tackvare lägre vikt, vilket naturligtvis är bra även om det inte kompenserar helt för elen (gissar jag). Men framför allt så är vi ju alka en del av något större så om många tar elbilen istället för flyget så kommer de inte längre kunna flyga.
Det är ungefär som med att rösta. Ofta spelar det ingen roll, men man kan ju lägga rösten som påverkar mandatfördelningen.
Ofta skulle flyget gå ändå, men man kan ju vara precis den som gör att det kommer under eller över gränsen som avgör att de skulle öka eller minska antalet flygningar på linjen. Då har man ju gjort stor skillnad.
Model S 85 byggd okt 2014 | Flerlagersröd | Svart tak | Svart tygklädsel | Teknikpaket med autopilot | Skruvfjädring | Dubbelladdare | Säkerhetspaket | 19"-fälgar | LTE | CCS
Jag tänkte att Örnsköldsvik var något av en onödig placering innan vi fått yttäckning, och att Sundsvall - Umeå inte torde vara ett problem.
Men när jag tänkte ett varv till och tog av mig Stockholmshatten inser jag hur det öppnar upp för resor längs Norrlandskusten från t ex Trondheim.
Krokom - Umeå är knappt 40 mil (görbart med stort batteri), medan Krokom - Örnsköldsvik är knappt 30 mil (görbart för de flesta som inte drar husvagn).
Model S 85 byggd okt 2014 | Flerlagersröd | Svart tak | Svart tygklädsel | Teknikpaket med autopilot | Skruvfjädring | Dubbelladdare | Säkerhetspaket | 19"-fälgar | LTE | CCS
Det verkar inte ha jobbats så mycket på Skellefte Supercharger idag. Laddskåpen står inplastade. Det mesta av eldragning verkar vara ner grävd däremot. Det verkar även som att om man ska ta det avspärrade området som mall att den nog kan byggas ut till totalt 10 laddare. Så de verkar ha "framtidssäkrat" stationen. Börja med 6 laddare och fyll på allt eftersom.
Det verkar inte ha jobbats så mycket på Skellefte Supercharger idag. Laddskåpen står inplastade. Det mesta av eldragning verkar vara ner grävd däremot. Det verkar även som att om man ska ta det avspärrade området som mall att den nog kan byggas ut till totalt 10 laddare. Så de verkar ha "framtidssäkrat" stationen. Börja med 6 laddare och fyll på allt eftersom.
Vart i skellefteå?
Model S85 -14 (SÅLD)
Model XP90D -17 (SÅLD)
Model 3 Performance -19, regplåt: LITHIUM,
255 000km på mätaren Juli 2023.
instagram.com/tehjimos
Det verkar inte ha jobbats så mycket på Skellefte Supercharger idag. Laddskåpen står inplastade. Det mesta av eldragning verkar vara ner grävd däremot. Det verkar även som att om man ska ta det avspärrade området som mall att den nog kan byggas ut till totalt 10 laddare. Så de verkar ha "framtidssäkrat" stationen. Börja med 6 laddare och fyll på allt eftersom.
Det verkar inte ha jobbats så mycket på Skellefte Supercharger idag. Laddskåpen står inplastade. Det mesta av eldragning verkar vara ner grävd däremot. Det verkar även som att om man ska ta det avspärrade området som mall att den nog kan byggas ut till totalt 10 laddare. Så de verkar ha "framtidssäkrat" stationen. Börja med 6 laddare och fyll på allt eftersom.
är totalt kass på att ta bilder. mot okq8 skylten borde man få plats med en till och mot andra hållet. 3 till. översta bilden är tagen från motionsspåret därav träden i förgrunden.
Jag har kontaktat Tesla och de hälsar att: "Vi har ringt OKQ8 och det var någon som ställt de där tillfälligt för att de håller på att gräva om på den plats där gasolen brukar stå. De kommer att ringa en krankille på måndag som kan komma och flytta dessa för det fanns ingen tillgänglig nu i helgen."
Snart 2 veckor sedan dom ställdes dit. Ingen kran har synts till och skåpen står kvar (SuC Sundsvall)
En annan fundering;
Enligt skyltarna vid laddplatserna så tolkar jag det som att passaten på bilden ovan faktiskt får stå där i 45min? Stämmer det eller är det 45min för teslor som gäller?
Model 3 LR AWD -19 *Såld* (Reserverades den 1 april 2016)
Model 3 LR AWD -21
Jag har kontaktat Tesla och de hälsar att: "Vi har ringt OKQ8 och det var någon som ställt de där tillfälligt för att de håller på att gräva om på den plats där gasolen brukar stå. De kommer att ringa en krankille på måndag som kan komma och flytta dessa för det fanns ingen tillgänglig nu i helgen."
2016-09-20 15.40.11_1.jpg
Snart 2 veckor sedan dom ställdes dit. Ingen kran har synts till och skåpen står kvar (SuC Sundsvall)
En annan fundering;
Enligt skyltarna vid laddplatserna så tolkar jag det som att passaten på bilden ovan faktiskt får stå där i 45min? Stämmer det eller är det 45min för teslor som gäller?
2016-09-09-15.08.59_2.jpg
2016-09-09-15.08.59_3.jpg
Passaten får stå där men det irriterar antagligen teslaägare. Tesla köper inte upp marken utan får låna den mot att de lockar kunder vilket gör att Tesla inte kan sätta krav på parkeringarna. Några av platserna brukar vara markerade med teslaskylltar men mackägarna brukar inte vilja ge bort alla platser.
En annan fundering;
Enligt skyltarna vid laddplatserna så tolkar jag det som att passaten på bilden ovan faktiskt får stå där i 45min? Stämmer det eller är det 45min för teslor som gäller?
Passaten har all laglig rätt att stå 45 minuter vid skylten till höger. Skylten till vänster skulle innebära att endast Teslor får stå där men iom att den skylten är ej enligt rådande regelverk skulle den inte klara granskning i domstol om det någonsin kom så långt.
Anledningen till olika skyltningen är som vigge50 skrev. Även om jag inte gillar skylten borde Tesla ha använt P-skylt med tilläggsskylt elbilsladdning på de platserna som idag har Tesla-skylten för på skulle fossilbilar som parkerar där kunnat bötfällas, vilket alltså inte går idag.
Fast det står trots allt "reserverad p-plats" också, vilket torde innebära mer än den röda teslaskylten.
Hursomhelst lär inte OKQ8 vilja utfärda kontrollavgifter till sina kunder, Tesla eller inte.
Model S 85 byggd okt 2014 | Flerlagersröd | Svart tak | Svart tygklädsel | Teknikpaket med autopilot | Skruvfjädring | Dubbelladdare | Säkerhetspaket | 19"-fälgar | LTE | CCS
Reserverad p-plats ger mig intrycket av att man måste ha tillstånd för att stå på den platsen. Alltså även om man har tesla. Så funkar det ju på alla andra parkeringar med sån skylt. Då måste man typ ha lapp i rutan eller så.
**********************************************************************
Driving - Polestar 2, Dual motor LR
Fast det står trots allt "reserverad p-plats" också, vilket torde innebära mer än den röda teslaskylten.
Hursomhelst lär inte OKQ8 vilja utfärda kontrollavgifter till sina kunder, Tesla eller inte.
Jag håller med Bylund här. "Reserverad p-plats" borde räcka i sig för att utfärda en kontrollavgift om du står där utan uttryckligt tillstånd.
Model X Plaid / Midnight Silver / vit interiör med kolfiber / 22” / FSD
Räkna ut din Tesla-kostnad: https://www.teslakalkylen.com
