Tesla Club Sweden

Fick veta idag från supporten att endast vissa SuC är kompatibla med M3. Infra City, Bollstanäs utanför Sthlm är det tydligen inte. Lampan på M3 lyser bara blått och ingen laddning. kanske bara jag som missat det men ingen info vid hämtning av min M3.

Passar kontakten ska det inte vara något problem.
Vissa laddare har bara sladd för Model S och X än så länge.

Fast gamla kontakten är ju en moddad typ2 så den lär ju passa rent fysiskt. Du måste ha en suc sladd med ccs

mrjrn skrev:

Fick veta idag från supporten att endast vissa SuC är kompatibla med M3. Infra City, Bollstanäs utanför Sthlm är det tydligen inte. Lampan på M3 lyser bara blått och ingen laddning. kanske bara jag som missat det men ingen info vid hämtning av min M3.

Supercharger med den "gamla" kontakten fungerar inte, du måste använda en Supercharger med CCS-kontakt. På SuC Bredden (f.d. Infra City) har de ännu inga stalls med CCS-kablar.

Ok!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kronberg skrev:

Passar kontakten ska det inte vara något problem.
Vissa laddare har bara sladd för Model S och X än så länge.

kontakten passar men lampan på teslan lyser bara blått..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dock ska sägas att alla andra Superchargers i Sverige har CCS-kablar, inte på alla stalls men flera iaf.

2st i infracity och 2st i Bollstanäs verkar has CCS enligt abetterrouteplanner.

I infra är det väl bara dom vid service som har ccs?

Remuz skrev:

I infra är det väl bara dom vid service som har ccs?

ja de ligger inte vid max iaf. Supporten borde ju sett det och upplyst mig isf tycker man..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Remuz skrev:

I infra är det väl bara dom vid service som har ccs?

var är ”service”?


Sent from my iPhone using Tapatalk

mrjrn skrev:

Remuz skrev:

I infra är det väl bara dom vid service som har ccs?

var är ”service”?


Sent from my iPhone using Tapatalk

service center

Tesla ServiceCenter (SC) i Bredden har CCS-kontakter på sina två SuC-stolpar, där kan man ladda när SC är stängt.

SC ligger 500m norr om SuC.

/fth

fth skrev:

Tesla ServiceCenter (SC) i Bredden har CCS-kontakter på sina två SuC-stolpar, där kan man ladda när SC är stängt.

SC ligger 500m norr om SuC.

/fth

ok! Tack!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Funkade det att ladda där? Jag åkte till den vid max och fick ingen laddning. Läser nu att jag kunde nog ha fått ström i närheten alltså...

Ja det funkar, men vi får inte ladda där när service center är öppet, dom laddarna är alltså
primärt till för Tesla själva, men andra tider går det bra att ladda där
Är det kris kan man ju såklart gå in och fråga även dagtid och se om det funkar för dom...

Har något förklarat tydligt att Model S och X har olika kontakter (men ändå samma)?

Model S och X snabbladdar med en modifierad Typ2 kontakt. Den ser precis ut som den som du har till hemmaladdaren till din Model 3. Men den är modifierad så att den klarar av att ladda med lägger D.C. strömmar som Superchargern ger.

Model 3 använder EU standarden CCS, Combined Charging System, den består av en Typ2 del med AC laddning och signalkablar och två stift för D.C. som hänger under Typ2 kontakten. Det här är smart då den tål höga strömmar och samtidigt tar liten plats, jämfört med andra standarder som kräver två separata intag.

Bjelke skrev:

Ja det funkar, men vi får inte ladda där när service center är öppet, dom laddarna är alltså
primärt till för Tesla själva, men andra tider går det bra att ladda där
Är det kris kan man ju såklart gå in och fråga även dagtid och se om det funkar för dom...

Stämmer det att de är gratis för Model 3?

Bjelke skrev:

Är det kris kan man ju såklart gå in och fråga även dagtid och se om det funkar för dom...

Hur kan det bli kris med en Tesla om man planerar sin körning/laddning och ibland blir tvungen att ta någon Incharge, Bee etc laddare (som aldrig har hänt mig)?

P85 skrev:

Bjelke skrev:

Ja det funkar, men vi får inte ladda där när service center är öppet, dom laddarna är alltså
primärt till för Tesla själva, men andra tider går det bra att ladda där
Är det kris kan man ju såklart gå in och fråga även dagtid och se om det funkar för dom...

Stämmer det att de är gratis för Model 3?

Ingen aning faktiskt

ChristerSjo skrev:

Bjelke skrev:

Är det kris kan man ju såklart gå in och fråga även dagtid och se om det funkar för dom...

Hur kan det bli kris med en Tesla om man planerar sin körning/laddning och ibland blir tvungen att ta någon Incharge, Bee etc laddare (som aldrig har hänt mig)?

Det kan väl alltid bli kris? För en total novis är det ju tom väldigt lätt hänt, det räcker
med att någon tror att det ska funka som vanligt vid infra city och planerar för
det så kan krisen vara ett faktum...